3 June 2024 / 0 comments
相信大家都已在网上看过新闻，我国自去年开始便陆续有人曝光在本地道路上拍到的Proton X50小改款，它是基于中国的吉利缤越Cool改造而来，拥有不一样的外观和内装造型，而且这款车当时还全车贴满了迷彩涂装，看似正在进行路测。 而最近，本地的一家Proton代理商就在网上放出了邀请函，公开邀请所有人在明日（4日）前往本地吉隆坡的一家Proton销售中心内见证2024年式的Proton X50发布，看起来Proton正准备为X50推出小改款，不过先别急，因为从这张代理商发布的邀请函来看，它并不是真正意义上的小改款。 根据邀请函中的X50来看，它的外观和现有在售的X50几乎没有任何差异，与去年被拍到、基于吉利缤越Cool改造的X50小改款存在天壤之别，因此我们猜测，Proton这次准备发布的X50只是一个2024年式的小升级版本，在外观和内装的设计上不会有什么差异，应该只是针对它的配备进行小幅度升级而已，主要是为了维持它的市场竞争力。 根据目前已知的消息，Proton正计划推出小改款的X70，而此时推出X50的2024年式小升级版本，就基本意味着X50真正意义上的小改款不会在今年和大家见面，至少也得等到明年。 至于这次即将推出的X50新年式小升级版本有什么值得期待？以目前在售的X50配置来说，它最大的缺点就是号称“智能”却少了Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机，而且电动尾门也需要加价选配才能享有，反观其同级对手Chery Omoda 5却标配了这些功能，因此可以预计Proton或许会针对这些配备作出改进。 至于价格上的改变，我们认为X50的2024新年式小升级版降价的机率是微乎其微的，估计原厂只会增加它的配备让它在性价比的部份不至于被对手比下去而已。无论如何，以上都是我们自行综合目前的信息和已公开的资料来推断的，一切还是有待明日原厂公布的信息为准。 2020 Proton X50 1.5 TGDi Flagship
31 May 2024 / 0 comments
本地国产汽车制造商宝腾旗下的子公司Proton New Energy Technology（Pro-Net）宣布与本地电动车充电站运营商ChargeSini签署合作协议，为旗下客户提供更广泛的电动车充电网络。 Pro-Net也是smart汽车品牌在我国的总代理，通过这次的合作，Pro-Net将把ChargeSini不断增长的充电站网络整合到旗下的Hello smart手机应用程序当中，为此其位于本地的公共充电站网络覆盖率将从原本的70%提升到75%以上。 Pro-Net官方表示，Hello smart最新的增强功能将在今年第三季通过更新推出，而与ChargeSini合作之后，用户只需要通过Hello smart应用程序即可访问四家不同充电站运营商的充电网络，其他运营商包括Gentari、ChargeEV，以及JomCharge。
31 May 2024 / 0 comments
如题所述，第二财政部长拿督斯里阿米尔韩沙表示，为了防堵燃油补贴制度漏洞，政府必须要有更多的创意想法，包括效仿邻国新加坡检查离境车辆的油箱。 “除了执法以外，政府还需要采取其他各种手段或措施来防堵补贴（燃油）制度漏洞，为此政府还需要想出更多有创意的想法。” “例如，新加坡所实施的措施。如果你想要进入大马，你必须检查车辆（新加坡车牌）的油箱至少有3/4满。也许我们可以做同样的事情，但进行反向检查措施之外，还有更多的事情要做。”
31 May 2024 / 0 comments
保时捷宣布将在我们的邻国，即新加坡设立全球第11家保时捷体验中心（Porsche Experience Centre）。这座新的中心距离新加坡樟宜机场仅20分钟路程，并靠近当地即将竣工的航空公园地铁站。如无意外，这座东南亚区域的首家保时捷体验中心将在2027年投入运营。 根据保时捷官方的新闻稿，新的中心将设有一条长达两公里的动态操控赛道（Dynamic handling track），以向东南亚区域的客户展示保时捷自家双门和四门车型的性能。 除此之外，这座中心还将拥有“高容量”的售后服务设施，据说这将会是全球所有保时捷体验中心的首创，而除了该品牌熟悉的跑车外，新加坡保时捷体验中心的车队阵容还将包括有大量的保时捷电动车供客户体验。 至于其他设施亮点则包括有主题展览、定期更换的保时捷博物馆传奇档案中的展示车辆、沉浸式赛车模拟器，以及各种餐饮选择等。 “继成功在新加坡举办了一系列活动之后，保时捷很高兴通过建造当地首个以驾驶为中心的永久性设施来纪念另一个里程碑。这一举措不仅反映了我们致力于为客户和车迷提供我们独特的品牌承诺，也彰显了新加坡作为东南亚区域通往蓬勃发展门户的关键作用。”保时捷亚太区首席执行长Hannes Ruoff这么表示。 当前，全球共有9座保时捷体验中心已投入运营，分别坐落于德国（Hockenheim和Leipzig）、英国（Silverstone）、法国（Le Mans）、意大利（Franciacorta）、美国（Atlanta和Los Angeles）、日本（Tokyo）和中国（上海）。第10座保时捷体验中心将在今年于加拿大（Toronto）开业。
31 May 2024 / 0 comments
大马奇瑞汽车（Chery Auto Malaysia）宣布该品牌在我国市场只用了8个月的时间，便在本地达成了累计1万辆新车产量的里程碑，并且在吉打居林（Kulim）的新车组装厂内举办了纪念活动。 奇瑞汽车指出，我国销售的奇瑞汽车是与Sime Darby集团旗下的Inokom公司合作，透过后者位于吉打州居林的新车组装厂进行本地组装（CKD），目前该组装厂负责替奇瑞组装旗下的B-Segment SUV Omoda 5以及七人座的Tiggo 8 Pro，并已从去年8月开始交付给首批客户。 除此之外，奇瑞即将在本地发表的另一款C-Segment五人座SUV Tiggo 7 Pro也确认会在同一家汽车组装厂内组装，而已经在本地发布的纯电动SUV Omoda E5虽然目前还是从中国进口（CBU），但同样也已确认会在本地组装。 鉴于奇瑞计划在未来向我国引进更多的产品，加上现有车款也陆续接获更多的新订单，大马奇瑞汽车也表示该公司将会在现有的汽车组装厂内增设新的生产线，以提高产能。
31 May 2024 / 0 comments
昨天我们就曾报道，陈唱国际有限公司（TCIL）在提交给香港股票交易所的一份报备文件中提到，该公司将会终止Subaru车款在东南亚区域的新车组装业务，而我国的Subaru总代理TC Subaru（TCS）今天也跟进此事向媒体发表公告，证实了这项消息。 TCIL在早前提交给香港股票交易所的报备文件中指出，该公司在和日本Subaru原厂在讨论之后，决定在今年尾前逐步终止位于泰国、马来西亚、越南和柬埔寨的新车组装业务，并改为从日本进口。 目前，我国在售的Subaru XV是采用我国本地组装（CKD）的方式在本地生产和销售，它是由陈唱汽车控股（TCMH）旗下子公司陈唱汽车组装（TCMA）位于吉隆坡Segambut的厂房负责组装，而第四代的Forester也曾是在我国组装，不过第五代车型已改为从泰国进口。 随着陈唱集团作出这项宣布，这也意味着从明年开始，我国乃至东南亚区域销售的Subaru新车都将直接从日本进口，至于这是否会对其车价造成影响则仍有待观察，不过总代理TCS已经向消费者给予保证，称我国现有的Subaru代理商仍会继续保持营运，新车销售和售后服务业务也不会受到影响，现有的Subaru车主可继续享有来自原厂的零件供应和保养服务。
31 May 2024 / 0 comments
第二财政部长Amir Hamzah Azizan为政府宣布的全新柴油津贴制度的决定缓颊，声称政府近年来为柴油津贴所支出的开销越来越大，已对国库造成巨大影响，因此有必要改革燃油补贴制度，确保只有真正有需要的车主才能受惠，而且也可避免柴油津贴遭到滥用。 本地媒体《The Star》引述Amir Hamzah Azizan的谈话指出，政府在2019年为本地柴油提供的补贴金额为14亿令吉，而这数额到了去年就已翻了10倍达到143亿令吉，而政府在详细研究这背后的原因之后，发现国内存在许多滥用柴油补贴、以及现有的柴油补贴制度效率不足，是导致此数额越来越高的原因。 “政府的目标就是确保燃油补贴制度能更公平、更有效率的执行，而不是无差异性的为所有人都提供补贴，因为这些补贴金额都是来自国库的钱，政府有必要确保国库的钱被妥善利用在正确的地方。” 他指出，政府在实行新的柴油补贴制度后，希望可以每年从中节省40亿令吉的开销，并且将这笔节省下来的开销用在其它领域上以推动国家经济发展并造福民众，或用在其它与民生相关的补贴上。 在现有的柴油补贴制度下，一般的B10生物柴油在我国的零售价长期保持在每公升RM2.15，这导致我国的柴油价格长期都与邻国如新加坡、泰国和印尼存在巨大差距，泰国的柴油零售价为每公升RM4.12、印尼为RM4.73，而新加坡则更是达到了RM8.87。 巨大的柴油价格差异也导致了许多人选择铤而走险，从我国走私价格更便宜的柴油到邻国境内销售牟利，而政府耗费巨资提供的柴油补贴也因此被浪费。而在新制度下，只有特定领域的运输业者可直接向石油公司申请柴油补贴卡，而一般的私人柴油车车主或小园主则需在符合条件的情况下，向政府申请每月200令吉的柴油补贴。
31 May 2024 / 0 comments
美系SUV品牌Jeep日前对外发表了品牌旗下首款面向全球市场的战略型纯电动SUV车款Wagoneer S，它不仅会在Jeep总部所在的北美地区销售，也会被引进到全球不同的区域和国家。 Jeep Wagoneer S采用的是Stellantis集团的STLA模组化底盘，这组底盘是专门针对中大型车款而开发的模组化底盘，搭载400V的电动架构，而且它的电池容量达到了100kWh，续航里程最高可达483公里（WLTP测试标准），而且原厂号称只需23分钟就可从20%充电到80%。 这款Jeep Wagoneer S搭载两组前后轴的马达形成电子四驱系统，综合马力达到600匹，综合扭力800Nm，让它的0-60mph（96km/h）加速成绩只需3.4秒。作为对比，搭载6.2L V8机械增压引擎的Jeep Grand Cherokee Trackhawk则需要3.5秒才能完成0-60mph的冲刺。 虽然是一款纯电动的SUV，但Jeep Wagoneer S依旧拥有不俗的越野能力，它拥有5种驾驶模式可选，分别是自动（Auto）、运动化（Sport）、经济（Eco）、雪地（Snow）和沙地（Sand）模式，可根据不同的驾驶环境切换到不同的驾驶模式。 此外，这款Jeep Wagoneer S的车身尺码对比Grand Cherokee也显得比后者略小一些，而且其车身的风阻系数只有0.29cd，是一款五人座的纯电SUV，同时还搭载了电子车门把，内装则有两组12.3寸的荧幕，分别是数位化仪表板和中间的荧幕主机，而副司机座正前方也还有另一组10.25寸的触屏式影音荧幕，而中间的12.3寸荧幕主机下方也还有另一组小荧幕，用来控制冷气等功能。 作为一个豪华SUV品牌，Jeep发表的这款Wagoneer S的价格也不会便宜，它在美国当地的售价从71,995美元（约33.9万令吉）起跳，标配20寸的轮圈、两段式的全景式玻璃天窗、64种颜色变化的车内气氛灯、电动尾门、电动加热和冷气通风功能的座椅、全套半自动驾驶辅助配套和360度环景摄影系统等，都有搭载。 鉴于Stellantis集团早前已经确认Jeep这个美系SUV品牌即将重返大马市场，加上政府目前正为纯电动车提供税务全免的优惠，因此这款Jeep Wagoneer S有可能会趁着这次的机会来马，不知大家对纯电动的Jeep是否又感兴趣呢？
30 May 2024 / 0 comments
日前，Tan Chong International Limited（陈唱国际有限公司，简称TCIL）和Subaru Corporation（斯巴鲁株式会社）在提交给香港证劵交易所的一份声明中宣布，将终止在东南亚的汽车组装（CKD）业务。 “经过深思熟虑，陈唱国际有限公司和斯巴鲁株式会社共同决定推行积极的业务转型计划，逐步淘汰现有的CKD业务模式，因为我们相信这种模式从长远来看不再可持续。” “从明年开始，泰国、越南、马来西亚和柬埔寨的汽车组装业务将改为从日本整装进口（CBU）的销售模式。”有关声明还指出，虽然采取了这一举措，但双方仍将继续在这些市场共同探索其他可行的业务途径。 看回大马市场，Tan Chong Motor Holdings（陈唱汽车控股，简称TCMH）旗下的Tan Chong Motor Assemblies（陈唱汽车组装公司，简称TCMA）生产基地正位于吉隆坡的泗岩沫。 目前，本地在售的第二代Subaru XV正是产自这座组装厂，并且还出口到邻国，而在这之前，这座组装厂还生产了第四代的Subaru Forester（第五代Forester已改到泰国组装）。
30 May 2024 / 0 comments
Proton早前曾宣布将会更严厉的管束品牌旗下的合作代理商，并会对表现不达标、甚至是忽视车主投诉个案的代理商施以罚款，同时向表现良好的代理商提供奖励。如今，Proton宣布将会以更系统化的方式来执行此项政策，并将推出星级评分来评定每一家代理商的售后服务质量。 Proton在今天发表的媒体文告中指出，这套星级评分制度是以五颗星为最高评价，可更具体的评定全国所有的Proton代理商的服务质量是否达标，平定范围涵盖两个售后服务的主项，分别是效率和是否高度符合原厂制定的标准，而这当中又会以六个重点来评断。 Proton指出，该公司的售后服务部门将与每一家代理商保持密切联系，并且监督代理商的每月绩效是否达标，同时也会协助表现不太好的代理商改善他们面对的各种问题。同时也会每月选出5家表现最优秀的代理商，并将这些代理商评为Centre of Excellence（优越中心），而5家最优秀代理商的名单和详情也可以在Proton的官网处查询得到。
