23 November 2023 / 0 comments
相信这几天大家都被Proton S70的新闻给洗版了，没错，这次还是跟S70有关系的文章，不过却不是什么官方新闻，而是本地汽车PS达人Theophilus Chin的另一幅作品，Proton S70 GT。 根据Proton已经公开的信息，新的S70分为Executive、Premium、Flagship和Flagship X，全车系都同统一搭载同一具的1.5L三缸涡轮增压引擎，也就是和X50同一具的引擎，但这具引擎没有缸内直喷（Direct Injection）的技术，因此马力输出只有150匹，最大扭力也仅有226Nm。 也就是说，这具引擎其实就是和X50 1.5 Standard、Executive和Premium同一具的引擎，而X50 1.5 Flagship则是搭载拥有缸内直喷的引擎，最大马力提升到177匹，最大扭力255Nm。 虽然说150匹马力和226Nm的扭力对于一款C-Segment房车来说也已足敷使用，但还是会有不少人在盼望如果Proton未来能为S70推出性能更强的版本，也就是直接使用X50 1.5 Flagship引擎，让S70的动力表现更强。 这也并不是单纯毫无根据的意淫，毕竟有没有缸内直喷都好，这两具引擎本来就同出一系、在硬体规格上高度相似，在S70已经可以搭载前者的前提下，直接搭载后者也没什么技术上的困难，甚至也无需对引擎室的铺排做太多更动。 而根据Theophilus Chin的设想，如果Proton未来真为S70推出性能更强的GT版本，那这款车或许在外型上会和普通版本的S70有一些细节上的差异，包括原本的镀铬细节改为黑化处理，并且把轮圈也改为象征运动化的黑色，而且车尾也多了一个黑色的小尺寸鸭尾尾翼，而当然，前保险杆的进气口造型也有所改变。 当然，这一切都只是单方面的臆测，毕竟原厂公布的四个等级中并没有GT这个性能版的型号，所以大家看看就好，不必太过当真。 想要了解更多有关Proton S70的相关新闻，请点击以下的链接翻阅我们之前的文章： 欲知其它更多有关Proton S70的最新消息，请点击以下链接浏览其它文章： Proton S70 媒体预览, 规格获得确认, 共细分成四个等级 2023 Proton S70 全车系四个等级规格与配备差异逐个看 Proton S70 […]
23 November 2023 / 0 comments
近年来，车坛早有传闻指，全球电动车巨头Tesla有意进军印度设厂，如今此事再有突破性新进展。据知情人士透露，印度已接近与Tesla达成协议，允许该公司从明年开始向印度市场交付电动汽车，并在两年内于当地设立工厂。 外媒引述相关官员的消息报道，在谈判过程中，Tesla曾提出要求将关税优惠作为在印度建厂的先决条件，但印度政府一直不愿妥协，最终导致Tesla在2022年放弃进入印度市场。 直到今年5月，双方重新启动谈判，Tesla希望印度政府至少能在进入印度市场初期给予一定的关税优惠，这一优惠或以落日条款的形式进行，即施行一定时期后自行终止。 随着印度方面同意在关税层面做出让步，该国正与Tesla接近达成协议，预计在明年，也就是2024年Tesla便可以进入印度市场，而这一好消息有可能在2024年1月举办的活力古吉拉特邦全球峰会（Vibrant Gujarat Global Summit）上做出公布。 另外，消息称，印度总理莫迪的家乡古吉拉特邦（Gujarat）、马哈拉施特拉邦（Maharashtra）和泰米尔纳德邦（Tamil Nadu）都是Tesla设厂的备选地，主要因为这三个地区已经在电动汽车和出口方面建立了比较完善的体系。 一旦此事拍板定案，这将会是Tesla在全球范围内的第六家“超级工厂”，而除了汽车制造厂以外，Tesla还准备将在印度购买的汽车零部件的预算增加到150亿美元，并将寻求在印度生产电池，以降低成本。
23 November 2023 / 0 comments
工程部宣布坐落于吉隆坡市中心的Tun Razak Exchange（TRX）地下隧道已经全面竣工，并将在本月29日正式对外开放通车，到时这座新的地下隧道可直接与现有的隆市多条主要道路相连，缩短TRX往返各隆市地区的驾驶时间，并有助于纾缓路面的30%道路拥堵问题。 根据工程部的介绍，这条崭新的TRX地下隧道全长5公里，与现有的Jalan Tun Razak和精明防洪隧道（SMART）相互连接，并通过上述路段前往Jalan Sultan Ismail以及Maju Expressway（MEX）大道，同时还可直通TRX地区内的数个主要建筑，包括内部的停车场，而这条隧道日前已经竣工并已由工程部长Alexander Nanta Linggi亲自巡视工程结果。 这条崭新的TRX地下隧道是由Gadang Engineering以及WCT两家公司负责兴建，拥有双层建筑，上层为汽车通道而下层则是供各种硬体设施如水管、电线管等设施铺设，而且隧道内也附有卫星导航的信号中继器，让驾驶者在隧道内行驶时依然可以使用卫星导航服务。
23 November 2023 / 0 comments
虽然最近有人因为粗心父母把孩子遗忘在后座导致孩子在车内被闷死事件频传而向政府提议重新管制私家车的后座车窗透光度，但掌管此事的交通部长陆兆福已对此事作出回应，称政府暂时无意管制后座车窗的透光度。 本地媒体《Malay Mail》引述陆兆福的谈话报道，车窗隔热膜只是一个产品，车主有权自行选择是否要安装隔热膜或选择各种透光度的隔热膜，政府也没强制要求所有人安装隔热膜，因此对于拥有小孩的车主，政府的立场是建议他们不要在后座安装透光度低的隔热膜。 “汽车的车窗隔热膜有它的用处，有些人安装隔热膜是为了隔热，有些人则是出于健康或安全理由，我们不能以偏概全的因为少部份人的疏忽而直接禁止所有人使用同类型的产品。” 妇女、家庭及社会发展部长Nancy Shukri早前对媒体指出，因为我国近期频频发生父母把孩子遗留在车内导致孩子被闷死的事件，因此有人向该部提议政府应该重新管制私家车后座车窗的透光度，禁止私家车车主在后座使用低透光度的隔热膜，但Nancy Shukri表示这并非该部的权限，而是交通部的权力范围。 交通部于2019年5月正式修改我国的私家车车窗的透光度标准，允许后座车窗和后挡风玻璃达到完全不透光的0%透光度，也就是说本地私家车的车主们可以在后座贴上自己喜欢的各种不同透光度的隔热膜，但前挡风玻璃的透光度需维持70%，而前座车窗则须50%。
22 November 2023 / 0 comments
又是星期三更新下周油价的时候。根据财政部刚刚公布的新价格，我国的RON 95、RON 97汽油，以及EURO 5 B10和B7生物柴油的零售价格都在未来一周继续保持不变。 RON 95的汽油继续维持在每公升RM2.05的定价，而RON 97汽油的零售价格则照旧是每公升RM3.47；至于EURO 5的B10生物柴油（Biodiesel）的零售价格依旧是每公升RM2.15，B7生物柴油的价格则是每公升RM2.35。 以上所提到的价格将维持有效至下周三（29日）的午夜11时59分，政府将在下周三下午另行对外公布接下来一周的油价走势。 2023年11月23日至11月29日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 3.47/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L
22 November 2023 / 0 comments
在今年5月官宣成为意大利超跑品牌Ferrari于我国市场的新一任总代理之后，Ital Auto Malaysia如今正式启用了该公司在我国经营的首家Ferrari新车陈列室，地点就在于吉隆坡市中心的Four Season Place底层，恰好就与吉隆坡地标KLCC毗邻。 这家占地3,826平方米的崭新Ferrari新车陈列室拥有足够的空间可同时摆放两辆新车供展示用途，而且还另外设有空间可以招待Ferrari的客户，并设有各种关于Ferrari品牌历史展示和新车客制化的区域。 Ital Auto Malaysia的执行董事Zahir Kelvin Ong Abdullah指出，全新的Ferrari陈列室就坐落于吉隆坡地标KLCC毗邻，正好就位于吉隆坡的市中心地带，符合Ferrari品牌的定位与形象需求，而且也能更好的为本地的Ferrari车主与客户们提供服务。 这家崭新的Ferrari新车陈列室的营业时间为每日早上10时至傍晚7时（周一至周五），以及早上10时至下午4时（周六与周日）。除了新陈列室开张外，Ferrari也在今天向本地市场发表了品牌旗下首款SUV产品Purosangue，以及入门级敞篷超跑Roma Spider。 此外，Ital Auto Malaysia也宣布但凡透过该公司购买官方渠道的Ferrari新车，都可享有来自意大利原厂的7年新车保固，而且也会使用从意大利进口、获得Ferrari官方认证的原装零件进行保养和维护。 除了这家位于吉隆坡市中心内的Ferrari新车陈列室外，Ital Auto Malaysia目前也在雪州Glenmarie地区设有一家原厂授权的Ferrari保养与维修中心，以为本地的Ferrari车主提供各种售后服务。
22 November 2023 / 0 comments
除了Purosangue以外，法拉利在本地的总代理Ital Auto Malaysia也一并推介了新的Ferrari Roma Spider（软顶敞篷版）。新车在本地的售价定于RM3,200,000起跳（已计入关税和路税，不包括保险），并已包括一定程度的定制选配，当然想要更多的个性化选配则需加价。 外观上，可伸缩的软顶敞篷结构让Roma Spider的设计略有不同，在车头设计保持不变的前提下，新车调整了后窗的形状，后部有一个与车身颜色相同的饰板，将该区域分成两部分，为存放车顶腾出空间，下部集成到活性碳纤维扰流板中。 从造型上来看，Roma Spider依旧维持车身上没有任何多余细节和线条的车身设计，并采用确保引擎冷却性能的一体式格栅表面打造开孔。车身尺寸长宽高分别为4,656mm、1,974mm，以及1,306mm，轴距设定在2,670mm，相较于一般版本的Roma，最主要仅有车高多出5mm。 值得一提的是，Roma Spider的软篷采用五层面料织物制成，可抑制风噪和道路噪音，即使在高速行驶时也能保持一定的隔绝效果，并可在时速60km/h下13.5秒内完成收折，这也是法拉利自1969年的365 GTS4后、时隔54年再度于前置引擎车型提供软篷选择。 此外，Roma Spider的车身因敞篷有强化刚性，但相对的车重则增加84kg，使其净重来到1,556kg；同时，它的行李厢容量则因为容纳敞篷机构仅有255L、相比起普通Roma的272L缩减了17L。 内装方面，它与普通的Roma一样采用了新世代的双荧幕设计，乘客坐的前方还有一个可以显示时速、档位、油温和音乐资讯等的小尺寸荧幕，而且方向盘的12点方向也有换挡提示灯号，换挡和其它的功能按钮都被整合在方向盘上。 另外，Roma Spider也一样采用了2+2的座位布局设计，但后面两张座椅更多时候只能用来置放一些物品或乘坐体型娇小的孩童，并非真正意义上的4座位超跑（其实法拉利每一款四座位超跑的后座空间都很小），而这也是许多Coupe型跑车常见的做法。 动力方面，新车与普通版一样搭载了相同的3.9升V8双涡轮增压汽油引擎，并搭配新的Stradale八速双离合器变速箱。经过特别调校之后，该引擎的最大马力提升到了620匹马力之境，峰值扭矩达760牛顿米。根据官方公布的数据，其0-100km/h成绩为3.4秒，0-200km/h为9.3秒，极速可达320km/h。 Ferrari Roma Spider本地新车实拍 Ferrari Roma Spider国际宣传照片
22 November 2023 / 0 comments
法拉利在大马的新任总代理Ital Auto Malaysia今天推介了品牌旗下的首款SUV，也就是Ferrari Purosangue。这款性能超级跑旅早在去年9月全球首发，为“跃马”开辟了一个新的细分市场。 新车来到大马后，其售价定于RM5,000,000起跳（已计入关税和路税，不包括保险），并已包括一定程度的定制选配，当然想要更多的个性化选配则需加价；根据Ital Auto表示，新车预计将在明年第二季开始交付。 Purosangue在意大利文中带有“纯正血统”的意思，意即原厂强调它是一款拥有纯正法拉利血统的高性能SUV，同时因为Ferrari的外号为“红马”，因此许多外媒也把这款SUV称为“纯种马”！ Purosangue除了是Ferrari品牌旗下的第一款SUV产品外，它也是Ferrari创立75年以来第一款推出的四门四座位车型，虽然该品牌以往也曾推出过多款四座位的超跑如GTC 4 Lusso，但它们都是采用双门+四座位的设定，因此这也是Ferrari Purosangue所创造的另一项第一。 动力方面，新车搭载的是一具代号F140IA的6.5L V12自然进气汽油引擎，最大马力725匹，最大扭力716Nm，而且号称只需在2,100rpm的低转速时就可输出80%的扭力，并指其0-100km/h加速成绩只需3.3秒，0-200km/h加速10.6秒，极速还可达到310km/h。变速箱则是一具八速湿式双离合器（DCT）。 此外，根据官方表示，Purosangue采用的是一组特地为它而开发的铝合金底盘，并且把这具体型巨大的V12引擎安置在车子的前中段位置上，而且其配置的全时四轮驱动（AWD）系统也可切换至纯后驱。 为了让Purosangue拥有更好的加速性能，原厂也为它的车顶使用了号称可减少20%重量的碳纤维材质，并且把它的变速箱主体结构安装在车身后段，让它的整体车身前后配重达到49:51的分布比例，而且也可降低车身重心。根据原厂的资料，Purosangue的车身重量为2,033公斤，号称是同级SUV当中最轻。 采用铝合金材质的底盘除了拥有轻量化的优势外，原厂也号称这具底盘的整体钢性提升了30%、横梁钢性提升25%，除了确保它在激烈操驾时拥有更好的车身动态表现，在低速行驶时也能拥有更好的车厢宁静度和底盘隔音表现。 在外观设计部份，Purosangue明显沿用了来自SF90的设计语汇，两者拥有造型雷同的LED头灯组，而且对比Lamborghini Urus的刚硬且方正的车身线条，Purosangue保留了Ferrari向来较为圆润与优雅的车身设计。 在尺寸方面，Purosangue的轴距（前轮至后轮中心距离）为3,018mm，整体车身长度则是4,973mm，车身宽度2,028mm，而车身高度则是1,589mm。作为对比，Lamborghini Urus的车身长度为5,112mm、车身宽度2,181mm、车身高度1,638mm，轴距则是3,003mm。 作为一款SUV，Purosangue自然也强调了些许的实用性，而且还是Ferrari品牌历来最具实用性的车款，它号称拥有473公升的行李厢空间，是该品牌目前行李厢容量最大的车型，而且为了方便后排乘客上下车，设计师也为Purosangue采用了类似Rolls Royce的前后对开车门设计。 除了采用对开式车门外，原厂也强调其两道前门的最大开启角度达到63度，比其它Ferrari车款多了5度，而后门的最大开启角度甚至还可以达到79度，同时它的后门也具备了电动开启的功能。 内装部份，Purosangue采用的是2+2的两排四座位布局，四张座椅全都有电动调整而且都有电动加热的功能，确保了所有乘客的舒适性和基本的奢华性，而且其中控台采用两个环绕式的设计，分别对司机与前座乘客各别形成环绕感。 同时Purosangue也和其它新世代Ferrari车型一样，在前乘客座的中控台上一样有彩色的数位荧幕，除了可显示影音娱乐资讯外也可同步显示仪表板内的资讯如车速、引擎转速、油温等。 除此之外，Purosangue也采用了一块10.25寸的彩色液晶荧幕成为它的数位化仪表板，中控台中间并没有荧幕主机而是只有简单的一些电容式的冷气控制按钮，至于换挡方式则有别于其它Ferrari车型，它并不是采用换挡拨片的方式，而是在中央鞍座上以推动按钮的方式来操作。 另一个Purosangue为Ferrari创造的第一次，就是它是首款采用德国Burmester音响系统的Ferrari车款，同时其客户也可加价选配车顶的电化玻璃全景式天窗，这个电化玻璃号称可通过电感光膜的色度变化改变成不同的颜色与透光度，让光线和进入车内同时也可切换成不透光。 Ferrari Purosangue本地新车实拍 Ferrari Purosangue国际官方宣传照
22 November 2023 / 0 comments
全球第四大的汽车集团Stellantis今天宣布，该集团将在2024年第一季于大马设立一家全新的全国销售公司（NSC）。这家新公司将引导和管理Stellantis汽车在我国的销售和分销业务，并计划在未来陆续引进更多Stellantis旗下的汽车品牌。 这也意味着NSC将成为Stellantis在本地的官方实体。根据官方表示，这一结构性调整是该集团扩展东盟区域市场蓝图的一部分，亦符合集团的电气化方向和“大胆向前2030”（Dare Forward 2030）的战略。 随着新的变动，Bermaz Auto有限公司（Bermaz Auto）拥有55%股权的子公司Bermaz Auto Alliance（BAA）将继续透过其经销商网络与Stellantis集团合作，致力于汽车销售业务。Bermaz Auto Alliance同时也是Peugeot汽车在大马的经销商。 “我们非常高兴宣布这一全新的商业战略，旨在通过新的全国销售公司为大马市场提供更多产品和服务，包括未来将在Stellantis产品组合下将更多新品牌引入马来西亚。”Stellantis东盟兼总经销商首席营运员Daniel Gonzalez这么表示。 NSC将由Jamie Francis Morais掌舵，他也是Stellantis东盟和总经销商业务的售后主管。Morais拥有丰富的经验和汽车专业背景，曾在Toyota、BMW、Nissan，乃至宝腾等全球知名汽车品牌任职，在汽车行业已有19年的从业经验。 在这个过渡期内，BAA将继续与Stellantis密切合作，双方都将全力确保为马来西亚的Peugeot客户提供持续稳定的汽车服务、零部件供应、保修和售后服务。 值得一提的是，Stellantis在东盟区域的新方向和战略涵盖了实施电气化计划、评估吉打州Gurun的组装厂是否具备潜力升格成为面向（出口）东盟区域各国，以及国内的纯电动车区域枢纽。 截至目前为止，Stellantis已投资超过20亿令吉引进STLA Medium平台至东盟地区。这一模组化汽车平台让Stellantis能够在当地生产各类能源汽车，包括纯电动车（BEV）、内燃引擎汽车（ICE）以及轻混合动力汽车（MHEV）等。 另一方面，Gonzalez也对Bermaz Auto过去的表现给予肯定，并强调后者在过去的3年里成功在大马为Peugeot品牌建立了强大影响力。“Bermaz Auto是宝贵的合作伙伴。自2020年12月以来，他们为Peugeot在大马打下了坚实基础，这对我们顺利过渡至全国销售公司起到了积极作用。” Bermaz Auto掌舵人丹斯里拿督斯里杨春山也表示，Bermaz Auto将全力支持Stellantis在全球推动其“大胆向前2030”的战略，同时也非常高兴参与这一雄心勃勃的计划。
22 November 2023 / 0 comments
如今转型成纯电动车品牌的smart已在昨天向本地市场发表了品牌复活后的首款产品smart #1，并且宣布这款纯电动的跨界SUV从9月开放预订至今已累计接到500份新车订单，其中60%的订单都是售价最高的性能版smart #1 Brabus! 根据smart总代理Pro-Net（Proton的子公司）在昨日记者会上给出的资料，smart #1自今年9月19日在本地正式开放接受新车预订至今，已累计收到500份的新车订单，而其中有60%的订单都是最高配、售价最高、性能也最强的smart #1 Brabus。 此外，总代理也表示他们为smart #1设定了年度销量目标，目标是要在明年（2024）全年在本地卖出800至1,000辆新车，大约占明年本地电动车预测销量的10%市场份额。 Pro-Net也表示首批抵马的新车配额共有300辆，随着昨天的发布会落幕，他们也会在今天开始向首批订车的客户交付新车，至于下一批提取新车的客户则预计要等车大约1个月。 smart #1在本地一共分为三个版本和等级，分别是标准版的smart #1 Pro、增程版的smart #1 Premium以及性能版的smart #1 Brabus，三个车型的价格分别为RM189,000、RM219,000和RM249,000。 想要了解更多有关smart #1的新车详情，请点击这里翻阅我们昨天的新车发布报道。 2023 smart #1 Pro官方宣传照 2023 smart #1 Premium官方宣传照 2023 smart #1 Brabus 2023 smart […]
