9 June 2025 / 0 comments
继尼泊尔后，Proton品牌首款纯电动车eMAS 7如今正式开拓了其在马来西亚以外的第二个国际市场（新加坡还未正式发布），就是位于中美洲的加勒比海岛国千里达与多巴哥（Trinidad and Tobago）! Proton发表官方文告，宣布该公司已经透过一家千里达与多巴哥的当地企业Ansa Motors，向该国引进了首批eMAS 7新车，Ansa Motors自2013年起就成为了Proton在该国的正式代理商，而配合eMAS 7这次在当地的发布，Ansa Motor也一并在当地为一家新的销售中心举办了开幕仪式。 值得一提的是，在还未引进eMAS 7之前，Proton去年已相继向千里达与多巴哥引进旗下的另外两款SUV，分别是X50和X90。Proton表示截至目前，该品牌在千里达与多巴哥的总出口量已经达到481辆，其中有271辆X50、141辆X90和44辆的Saga，对于一个人口不到150万的海岛国家来说，算是一个相当不错的成绩。 据了解，Proton向该国引进的eMAS 7只有Premium一个等级，搭载的电池容量为60.22kWh，官方宣称的续航里程为410公里（WLTP测试标准），搭载一组前置式马达，功率有218PS/320Nm，0-100km/h加速成绩7.1秒，至于定位比较入门的eMAS 7 Prime则未有引进到该国的计划。 此外，Proton也强调千里达与多巴哥销售的eMAS 7是从我国出口到该国的新车，而不是直接从中国运到该国（我国目前销售的eMAS 7依旧还是从中国进口），而Proton也已经确认他们将在今年底结束前开始于本地组装eMAS 7，以便让它能在2027年结束前继续享有政府的电动车税务豁免。 Proton eMAS 7 Premium
9 June 2025 / 0 comments
如题所述，长城汽车（GWM）旗下的Haval H6 HEV近日被列入了东盟纪录（ASEAN Records），成为第一款在真实道路驾驶条件下创下最长续航纪录（单缸油），并且拥有最多车主实际行驶突破1,000公里大关的油电混动SUV。 这项纪录来自一场由38位Haval H6 HEV车主参与的全国油耗挑战活动，其中一辆H6 HEV成功以一缸油跑出1,242公里的官方认证成绩，其余所有参与者也都达到超过1,000公里的实际续航表现。 “这项纪录不只是工程技术的胜利，更是对Haval H6 HEV日常实用性的强力背书。我们希望通过这种实战成绩，重新定义日常驾驶的可能性。”GWM Malaysia总经理崔安琪这么表示。 值得一提是，为了纪念这一成就，GWM Malaysia也为Haval H6 HEV推出全新口号，即“Elevate Your Everyday”（升华你的每一天），象征品牌以创新科技提升日常驾驶体验的新方向。 Haval H6 HEV是在去年10月登陆大马市售，该车在本地组装（CKD），售价为RM139,800（不含保险），它搭载了1.5升涡轮增压四缸汽油引擎（GW4B15D）、电动马达与两速专用混动变速箱（DHT），综合输出达243匹马力与530牛顿米扭力，兼顾动力与节能。 2024 GWM Haval H6 HEV
9 June 2025 / 0 comments
大马BMW原厂日前透过社交媒体发表了预告，确认该品牌即将在本周内为本地市场带来至少两款新产品，包括第四代大改款的BMW X3，以及全新大改款的BMW的2系列Gran Coupe四门跑房。 首先看看第四代代号G45的BMW X3，这款大改款的SUV是在去年6月全球首发，采用了BMW最新的家族连设计，并且在车身尺码部份比上一代更大，具体尺寸为4,755×1,920×1,660mm（长x宽x高），轴距为2,865mm，整体车身长度和高度都比上一代个别增加了34和29mm。 和上一代代号G01的X3不同的是，这一代的G45采用了BMW车系最新的命名方式，也就是说在搭载传统汽油引擎的车型上将其车型名称尾缀的“i”给去掉，以避免和BMW旗下的i系列纯电动车造成混淆，不过我们暂时还不清楚即将来马的全新X3将会引进哪一个版本，但大概率还是会继续提供汽油引擎版本。 而在大改款的2系列Gran Coupe（GC）部份，它是在去年10月全球首发，这次的车型代号为F74，基本沿用了上一代2系列GC的底盘，不过原厂宣称这具底盘经过了全面的升级和强化，其车身尺码也比上一代的2系列GC稍微要大一些，具体为4,546×1,800×1,445mm，轴距为2,670mm。 这次大改款的2系列GC就不像大改款的X3那样与上一代有那么明显的外观差距了，从一些外观细节上来看，新的2系列GC还是与上一代有着很多的相似之处，除了依旧维持为一款入门级的四门Coupe跑房的车型设计外，头灯、尾灯等造型元素也还是保有许多从上一代留下来的“影子”。 不过，这次新的2系列GC正在内装部份就有一些比较明显的改动，虽然整体中控台设计看起来与上一代的差异没到很明显，但却取消了中间冷气出风口下方的所有实体按键，并把这些安全全部整合到中间的萤幕主机内，而且也把原本的线传控制的换挡拨杆改成低矮的小拉杆，让它整体看起来更简洁。 上一代代号F44的2系列GC在我国只有218i一个版本，搭载的是1.5L三缸涡轮增压汽油引擎，新一代的F74预计会继续在本地保留这样的动力配置（考虑到它是BMW在我国价格最入门的车款），而且也会随BMW最新的命名方式，将原本的218i后面的“i”后缀给去掉，避免和i系列电动车造成混淆，因此新的F74在我国预计只会称为218 Gran Coupe。 值得一提的是，虽然德国的BMW原厂将F74称为一个大改款的车型，但基于它沿用上一代的底盘，加上整体外观和内装也保留了不少来自上一代的“轮廓”和“影子”，因此有不少人实际上把它视为是一个比较“深度”的小改款，然后换了一个新的产品代号而已。 2025 G45 BMW X3 30e xDrive F74 BMW M235 xDrive
6 June 2025 / 0 comments
国产品牌Proton公布了他们在今年5月的销售数据报告，报告显示该品牌在5月份一共卖出13,328辆新车（包含出口、其代理的smart以及子品牌eMAS系列），对比4月份取得5%的小幅度增长，并且也连许3个月取得销量增长，甚至比去年同期还取得了6.1%的增长。 Proton在其报告中指出，他们估计品牌在今年首5个月的新车市占率约为19.2%，其中小改款后的C-Segment SUV X70在5月份获得44%的大幅销量增长，比去年同期更是取得了53.1%的增长。而B-Segment SUV X50虽然近期不断传出即将推出小改款的消息，但也在5月份卖出了2,198辆新车，今年累计销量达9,704辆。 属于D-Segment的七人座SUV Proton X90则在5月份交出了224辆的表现，对比前一个月增加了15.5%，是我国目前D-Segment SUV市场上销售成绩最好的一款产品。而在其它车款部份，定位最入门的Saga则有5,513辆（比4月份增加5.8%）、Persona为1,385辆（增加4.3%）、S70为1,763辆（增加2.7%），还有331辆的Iriz（增加14.1%）。 此外，Proton也重点提到了品牌旗下目前唯一一款的纯电动车eMAS 7，并指eMAS 7在5月份的销量达到了916辆（包含出口），是这款纯电动车自去年12月正式发布以来销量最好的一个月份，而这款EV的今年累计总销量也达到了3,632辆（包含233辆出口的新车），让它持续成为我国纯电动车市场上最畅销的产品。 Proton也表示，他们接下来将计划把eMAS 7引进到中美洲加勒比海的岛国，千里达与多巴哥（Trinidad and Tobago），预计最快可在本月内于当地正式发布。截至目前，除了马来西亚本土市场外，eMAS 7只向尼泊尔一个海外市场出口（新加坡还未正式上市），而且它的潜在出口国家还包括了文莱与印度洋岛国毛里求斯（Mauritius）。
6 June 2025 / 0 comments
我国财力最雄厚、名列世界500强企业的国营石油公司Petronas宣布将会进行企业重组，并将在此次的重组计划下裁退10%的雇员，以确保集团有能力应对未来的经商环境与挑战。 根据外媒《路透社》的报道，Petronas首席执行员（CEO）Tengku Muhammad Taufik最近公开对外证实，指Petronas即将进行企业架构重组以应对未来的挑战，并宣称在此计划下，集团必须裁退约10%的雇员。 他向媒体指出，这项裁员计划是不得不为的一项艰难决定，因为Petronas必须重新审视并确保现有的劳动力量与人力资源符合企业当下与未来数十年的实际需求，并确保Petronas能持续健康的营运。Petronas目前在全球范围拥有大约5.3万名雇员。 Petronas最近一次的裁员计划实在9年前的2016年发生，当时Petronas宣布将会裁减1,000名雇员，相当于整体雇员总数的2%，而这次裁员的规模则明显远大于9年前的那一次。
6 June 2025 / 0 comments
继几天前开始有本地代理商的销售员提前接单后，我国的Mazda总代理BAuto（也称Bermaz）如今正式官宣即将来马的中高端SUV车款CX-60已经正式开启预购，有兴趣的朋友如今可放心前往临近的Mazda陈列室询问详情并且提前预订新车！ 而这次Bermaz也公布了一个相当重要的细节，那就是CX-60的预估价。虽然一些销售代理早前也私下对外公开了CX-60的预估价，但毕竟这不是出自官方所以可靠性没那么高，而这次Bermaz公布的CX-60预估价为RM200,510.40（包含注册费和首年路税），而之前销售代理公布的19.9万预估价格则是指未包含注册费和路税的价格，因此两者的价格基本雷同。 这次我们可以从Bermaz的官网中确认，即将来马的CX-60将是从日本直接进口（CBU），而且在本地只有2.5G 2WD High一个版本，间接确认了它不会像其它国家那样搭载3.3L的六缸引擎，而且也不是采用从成本更高但对大多数人实际无感的AWD四驱系统。 除此之外，Bermaz也确认本地的CX-60将会同时提供五种车身颜色选择，分别是Mazda经典的水晶魂动红（Soul Red Crystal）、喷射机黑（Jet Black）、介于军绿色与香槟金之间的锆英砂（Zircon Sand）、类似于香槟金的石英铂金（Platinum Quartz）和铑白色（Rhodium White），而且新车在出厂时已经预装了防爆隔热膜，并可享有5年/10万公里的保固以及原厂保养配套。 虽然总代理未在官网中明确列出它的具体动力规格，但从销售代理早前透露的消息可以得知，它搭载的是一具2.5L SkyActiv-G四缸自然进气汽油引擎，最大马力191PS，最大扭力261Nm，搭配八速自排（8AT）变速箱并采用后轮驱动（RWD）的配置。 CX-60在国际市场上是一款定位高端的五人座SUV，也是第一款基于Mazda自研的后轮驱动平台所打造的全新SUV，它的车身尺码长宽高分别为4,745mm、1,890mm，以及1,670mm，轴距则是2,870mm。尺寸与现有的Mercedes-Benz GLC差不多一样。 根据Mazda原厂的官方定位，CX-60虽然和CX-5一样都是五人座的SUV，但CX-60主打的是高端豪华市场，在其它国家主打的动力配置是直列六缸引擎或油电混动系统，售价明显比CX-5高一大截甚至已和BMW X3和Mercedes-Benz GLC等传统豪华品牌车款处于同一水平。 从总代理官网列出的初步规格与预估价格来看，总代理明显是有意在一些关键部分如引擎配置和驱动方式上做了一定程度的减配，让它的最终售价能迎合本地消费者对于Mazda品牌的心理价位印象，否则如果像印尼市场一样直接引进3.3L的六缸引擎，那它的价格将直接突破35万令吉大关（参考印尼的价格所得），直接与BMW X3、Mercedes-Benz GLC和Audi Q5等处于同一个水平。 Mazda CX-60（2024吉隆坡国际车展）
6 June 2025 / 0 comments
相信已经有不少人看过中国的哪吒（Neta）汽车陷入财困的新闻，而如今，我国的哪吒汽车总代理Intro Synergy Bhd也宣布该公司将“随中国哪吒的脚步”，宣布重整其在本地的汽车业务策略与架构，但保证哪吒汽车在我国的销售与售后服务业务不会受到影响。 Intro Synergy在一份媒体文告中指出，该公司了解到中国的哪吒汽车母企合众（Honzon）新能源汽车正在进行财政重组（Financial Restructuring）和组织性调整（Organizational Realignment），而该公司也会主动性的调整本地的汽车业务策略与架构。 该公司指出，他们将会朝向精简化的方向发展，包括提高汽车销售业务的效率，并且将逐步从传统的汽车销售代理方式转为品牌直接面向消费者（Direct to Consumer）以提高品牌竞争力，包括提高并拓展网络销售渠道，这也将有助于降低该公司的营运成本。 不过该公司也保证，在重组计划下哪吒位于我国的所有售后服务中心都将如常营运，车主所能获得的售后服务也不受影响，该公司将竭力保证哪吒汽车的零配件在我国的正常供应，车主享有的原厂保固也不会受到影响，并保证“若因零件供应问题导致车主面对保养与维修方面的困难，该公司有能力相车主进行车辆回购”。
6 June 2025 / 0 comments
日前，日本小众车企Suzuki突发公告，宣布暂时停产旗下最具代表性的小型掀背车Swift，引发业界关注。《路透社》引述知情人士指出，这次的生产线调整可能与中国加强稀土出口管理措施有关。 事实上，早在今年5月，Suzuki便已在官方网站宣布，其静冈县的工厂将于5月26日至30日暂停生产Swift（不包括Swift Sport）。官方当时仅以“零件短缺”为由，未进一步说明具体细节。 来到6月初，Suzuki再度宣布新一轮调整，即Swift将在6月9日至12日期间全面停产，13日仅进行局部生产，预计6月16日起全面恢复。Suzuki解释，此次依旧是因零件供应中断所致，并表示目前相关零组件已回稳，生产将按计划恢复，对由此带来的不便向客户致歉。 尽管Suzuki未明确指出受哪些零组件影响，但产业链已开始关注其背后可能隐藏的系统性风险。根据《路透社》报道，知情人士透露，Suzuki所面临的零件问题或与中国加强对稀土金属出口的审查有关。自2025年4月起，中国对美国加征关税作为反制措施之一，宣布对七种关键稀土金属实行出口许可与配额制度。 这类稀土元素在电动车马达、混合动力系统及车用高阶电子元件中扮演关键角色，尤其是在制造永磁电机与电控系统方面至关重要。一旦供应受限，势必对以高效率为核心的小型车产品造成影响，包括生产计划、成本结构乃至售价波动。 虽然目前尚无证据显示Suzuki已受到中国政策的直接冲击，但在全球汽车电动化进程加速、原料竞争加剧的背景下，类似的零部件瓶颈问题可能并非个案。后续如何影响整个汽车制造生态，值得密切关注。
5 June 2025 / 0 comments
目前第六代、代号FL5的Honda Civic Type R即将在欧洲市场正式停产！由于Civic Type R无法满足欧盟在明年开始生效的欧盟6e排放法规，因此Honda宣布现有的第六代Civic Type R FL5将在今年结束后停止引进欧洲市场，并趁FL5在停产之前为欧洲市场推出限量40辆Civic Type R Ultimate Edition让欧洲客户抢购。 根据欧洲Honda原厂的介绍，这款限量40辆、而且仅供欧洲市场的Civic Type R Ultimate Edition只有冠军白（Championship White）一种车身颜色选择，而且对比标准版的Civic Type R，它在全车多处，包括外观与内装都拥有一些特仕化的套件。 Honda表示，这款Civic Type R Ultimate Edition虽然车身采用白色烤漆，但车顶采用的是黑色烤漆，搭配前引擎盖、车门下缘的红色拉边贴纸，还有车尾尾翼以及车侧踏板上加入了碳纤维的材质点缀，以及车尾专属的“Ultimate Edition”黑色铭牌以凸显其特别的身份。 除了外观上，这款Civic Type R Ultimate Edition的内装一样也比标准版的Civic Type R多了一些专属的原厂配件，包括打开车门时的“Type R”标志地面投影灯、碳纤维材质的中央鞍座、车内局部空间的气氛灯。 […]
5 June 2025 / 0 comments
继数个月前的预告之后，Volvo如今为该品牌即将发布的EX60公布了更多关于这款即将在明年发布的新车资讯，其中就包括它将会是首款搭载“多功能自适应安全带”（Multi-Adaptive Seatbelt）系统的车款，能为驾驶者和乘客提供更贴身、安全系数更高的防护。 根据Volvo的介绍，这套新的安全带系统与现有标准的主动预缩式安全带系统最大的差异在于导入了更多与更完整的传感器，能透过车外的摄像头收集车子当下行驶的路况资讯，结合车内传感器所收集到的司机/乘客资讯，结合传感器所收集到的司机与乘客的身高、体重、身型和坐姿等资讯，适当的调整安全带的预缩程度，以提供更好的保护性。 除此之外，这套系统也会结合当下车速的变化来为安全带的预缩与勒紧程度进行调整，以确保司机与乘客能最大程度的受到安全带的防护。Volvo举例，一些体型较为健硕的司机或乘客在遭遇撞击时，透过这套新的自适应安全带系统将可以有效降低撞击为其头部带来的伤害；而体型较为娇小的司机或乘客则可以在撞击发生时，减少对其胸腔和肋骨造成的伤害。 Volvo将此套自适应安全带系统形容为“具有里程碑意义的汽车安全创新”，并指它对比市面上现有的预缩式安全带系统更符合不同驾驶者与乘客的身型，并且能尽可能在不同道路与车速状况下都提供最佳的防护。 值得一提的是，Volvo也是世上首个发明并推出车用三点式安全带系统的车企，他们是在1959年正式发布车用三点式安全带，而三点式安全带系统也从此之后成为所有汽车的强制性标配，据称至今已成功在全球挽救超过百万人的性命。
