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  • 纯电动 MINI John Cooper Works 亮相2025马来西亚车展, 5.9秒破百, 极速200km/h, 续航里程371公里, 从21.9万起

    在刚开幕的2025马来西亚汽车展上,BMW集团旗下的英系品牌MINI为大家带来了刚发布不久的全电动版MINI John Cooper Works(JCW),它是在上个月尾才宣布正式来马,在本地的正式售价为RM225,188(4年保固+保养),如果只需要基本的2年保固的话,则只需RM218,888。 作为一款纯电动的三门版MINI,MINI JCW搭载一具前置式的电动马达,拥有258PS/350Nm的输出,0-100km/h加速成绩5.9秒,极速可达200km/h,并且搭配54.2kWh容量的电池,续航里程可达371公里。 在充电效能部份,它支持最高95kW的DC快充以及11kW的AC慢充,号称只需半小时就可从10%充电到80%,若使用11kW的AC家用充电盒,则需要5小时15分钟充满电。 作为一款挂上JCW名号、主打性能的MINI,它的外观比标准版的MINI多了红色的车身拉边贴纸,而且车顶和后视镜外壳都次啊用红色烤漆,内装也同样加入了不少的红色运动化元素,以营造更强烈的运动感氛围。 在配备部份,它搭载了全LED的头灯和尾灯组、电动且具有记忆和按摩功能的座椅、车内气氛等、全景天窗,并且和其它新世代的MINI车款一样取消了传统的仪表版,并把驾驶资讯都整合进前方的抬头显示器,以及中间圆形的OLED屏幕主机内,并且还有Qi手机无线充电面板以及Harman Kardon音响系统。 在安全配备部份,它标配了全速域的自动跟车(ACC)、车道居中辅助(LCA)、车道偏移警示(LDW)等,而且还有自动停车辅助系统、360度全景录像系统、自动倒车辅助系统,并且有原厂内建的行车记录功能。

     



  • 极氪 Zeekr 7X 本地首秀!三个版本可选、WLTP 续航里程高达600km,首500名“早鸟”客户售价介于RM182k-230k

    两个月前于泰国曼谷车展亮相的极氪(Zeekr)7X终于登陆大马,于今天开幕(媒体日)的2025大马汽车展(Malaysia Autoshow)进行首秀。在现场,Zeekr Malaysia也宣布将为首500名订购新车的“早鸟”客户提供特别优惠。 事实上,这款中系高端纯电动SUV还未正式在本地发布,目前官方确认的是新车将提供三种版本可选,分别为RWD Standard、RWD Long Range,以及AWD Performance。新车的官方零售价还未揭晓,但首500名准车主可分别以RM182,000、RM195,000,以及RM230,000的优惠价抢先入手。 极氪7X的车身尺码为4,825×1,930×1,666mm,轴距为2,925mm,是一款五人座的纯电SUV而且尺码已属于D-Segment SUV的标准。在中国,它也被视为时Tesla Model Y的同级对手,它比Model Y更长、更宽也更高,对比去年8月再马来西亚发布的小鹏G6也是稍微更大一些。 极氪7X采用的是由吉利集团的SEA模组化底盘衍生而来的PMA2+底盘,并且也采用了800V的电动架构,同时拥有两种不同容量的电池选择,分别是75kWh和100kWh。根据官方表示,其在WLTP标准测试之下的最大续航里程为600公里,与泰国市场提供搭载100 kWh三元锂(NMC)电池和单电动马达的版本(WLTP续航里程达615公里)相当。 在邻国市场,后驱标准版车型搭载75 kWh磷酸铁锂(LFP)电池,续航里程达480公里(WLTP标准测试)。根据泰国的规格,75 kWh LFP版本可在10.5分钟内将电量从10%充至80%,而搭载100 kWh NMC电池的版本则需要15分钟才能充满相同里程。 动力配置部份,极氪7X拥有单马达后驱和双马达四驱两种版本可选,前者有421PS马力(310kW),0-100km/h加速成绩分别为5.7和5.8秒(依照等级不同而有些差异);而四驱版的综合马力则达到646PS(475kW),0-100km/h加速成绩只需3.8秒。 单马达后驱版的Zeekr 7X分为标准版和增程版,所谓的增程版就是搭载了100kWh较大容量的电池,它的马力输出一样是421PS,具体加速成绩是5.7秒;而入门的单马达标准版则是5.8秒,反而在电池容量更大、马达输出功率一样的前提下,增程版的性能反而比标准版还要好一丢丢。 极氪7X采用了极氪品牌最新的家族脸设计,车头采用贯穿式的头灯组搭配大量小型方块的LED灯具,组成类似于“像素”(Pixel)设计的头灯组,而且前挡风玻璃的上缘车顶还有一个明显的凸出,因为里面内置了LiDAR激光感测装置,可实现更高效和精准的半自动辅助驾驶功能。 内装部份,极氪7X难得的保留了传统仪表板的设计,并不是直接采用一块平板镶嵌上去的方式,不过里面一样是一块液晶荧幕仪表,搭配中间16寸、解析度达到3.5K的LED荧幕主机,原厂也号称他们采用的是高通骁龙(Qualcomm Snapdragon)8295旗舰级车载芯片来驱动这两具仪表板和荧幕。 而在后座部分,副司机座的后方还有一个承重高达20公斤的电动餐桌,打开餐桌后里面还额外多了另一组13寸、解析度为2K的OLED影音荧幕显示屏,同时副司机座后方的后排乘客座椅也拥有单独的小腿支撑延展,是名副其实的“老板座位”,而且可电动调整,其椅背还可往后倾斜最大达到134度。 除此之外,极氪7X还搭载了全景式玻璃天窗、电动天窗遮阳帘、电动加热与通风散热的皮革座椅、后排的触屏式操作面板、车内气氛灯等。而且原厂也宣称他们的半自动驾驶辅助系统采用的是Nvidia提供的Orin X处理器,结合上面提到的LiDAR激光探测器,可更高效且精准的实现半自动驾驶辅助功能。 Zeekr 7X(2025曼谷车展实拍)

     



  • 2025 Audi Q7 CKD正式发布, 搭载3.0L V6 TFSI引擎, 5.6秒破百, 标配原厂S line运动化外观与内装套件, 售价46.2万起

    继早前宣布开放预购后,Audi总代理如今在刚开幕的2025马来西亚汽车展上正式发表了本地组装(CKD)的七人座豪华SUV Audi Q7,并且也公布了它在本地的正式售价,为RM462,422(2年保固)或RM482,422(5年保固+保养)。 对比之下,它的同级竞争对手BMW X5 xDrive50e在本地的售价为RM494,800;而Mercedes-Benz GLE450则是要价RM524,888,它们一样都是在我国组装,而这款Audi Q7也是Audi首款在我国乃至整个东南亚在地化组装的新车。 这次的Q7将标配原厂的S line运动化外观与内装套件,并且会标配原厂的Black Styling Package Plus黑化套件,让本地的Audi Q7拥有更具运动感的外观与内装造型,同时搭载22寸的轮毂,还有HD Matrix智能化镭射头灯组,以及OLED尾灯组。 这款Audi Q7采用一具3.0L的V6 TFSI涡轮增压汽油引擎,最大马力340PS,最大扭力500Nm,搭配48V微型油电(Mild Hybrid)技术,以及八速自排(8AT)变速箱和quattro四驱系统,0-100km/h加速成绩只需5.6秒,极速可达250km/h,并且会有7种不同的驾驶与驱动模式可供切换。 除此之外,它标配电子气压式悬吊系统、后轮转向辅助系统(All-Wheel Steering)、30种颜色变化的车内氛围灯、平底化的运动式方向盘、四区自动恒温冷气系统、19支喇叭的Bang & Olufsen 3D音响系统、具备按摩纾压功能的电动椅、手机无线充电面板、电动尾门等,还有电子自动吸附的车门! 安全配备部份,它标配了自动煞车辅助(AEB)、全速域的自动跟车(ACC)、车道维持辅助(LKAS)、盲点侦测(AEB)、后方的自动煞车和自动切换远近光功能。同时它也确认将会同时提供四种不同的车身颜色选择,分别是属于标准金属漆的白色、蓝色和黑色,以及具备珍珠闪亮视觉效果的灰色。

     



  • 2025 BMW 330Li M Sport 小升级登场!售价RM320k起

    2025大马汽车展(Malaysia Autoshow)如期而至,在今天的媒体开幕日上,BMW Malaysia带来了新的BMW 330Li M Sport(小升级款),为这款历经七代演进、今年迎来五十周年辉煌传奇的3系列“保鲜”! 价格方面,新车的售价是RM320,800(上路价,不包车险),但这个价格是以最基本的2年保固为基础,若需要5年保固+保养(5月31日前额外附送多1年),价格则是RM347,200。 因为只是小升级,这款长轴距的330Li内外观造型依然保持不变,重点在于配置升级。除了之前的配备保持不变以外,这次新车终于将带全速域(Stop & Go)的自适应巡航控制纳入驾驶辅助系统当中,只不过遗憾的是,新车依然少了带车道维持辅助的第二级别半自动驾驶功能。 还有,另一项重要的变化是新车还追加了360度全景摄像镜头(可通过My BMW手机程序远程监视3D图像);同时,它还搭载了全车多达16具扬声器、可输出464瓦的Harman Kardon高级音响系统(小升级之前只搭配带十具扬声器、输出205瓦的音响系统)。 其他配备方面,新车继续标配BMW Live Cockpit Professional,套件包含一块曲面双联屏,将12.3寸的数位化仪表,以及14.9寸的中央多媒体信息娱乐屏幕整合一块,并运行最新的BMW Operating System 8.5,支持QuickSelect快速功能切换,以及无线Apple CarPlay和Android Auto等。 除此之外,它还搭载HUD抬头显示器,以及Qi手机无线充电面板、M样式的平底方向盘、运动型并且带记忆功能(仅驾驶座)的电动调节前排座椅、Vernasca真皮内饰、Sensatec人造皮革包裹的中控台,并且新增Crafted Clarity水晶排挡杆和iDrive旋钮。 其他配备则与之前的相同,包括M Sport车身套件、18寸双辐式Style 848 M铝合金轮毂、三区冷气恒温系统、全景式玻璃天窗、氛围灯,以及自动防眩目后视镜等;车身配色方面,可选三种颜色,包括有Carbon Black碳黑色、M Brooklyn Grey灰色或Arctic Race Blue极速蓝。 值得一提的是,配合本次车展,BMW Malaysia还推出了限时优惠,即日起至5月31日凡订购BMW […]

     



  • 庆祝20周年, 大马车展上订购 Mitsubishi 新车可获巨额折扣

    配合Mitsubishi Motors Malaysia(MMM)成立20周年,Mitsubishi宣布为本地在售的车款提供巨额现金回扣,但仅限本月9日至15日的2025马来西亚汽车展(2025 Malaysia Autoshow)! 根据Mitsubishi原厂表示,在车展上购买旗下的Triton Athlete皮卡就可获得RM8,000的现金回扣(只限200辆),其它等级的Triton也有,Triton AT Premium可以获得高达RM12,000的回扣,而Triton AT GL则有RM10,000,至于Triton MT GL则有RM9,000,入门单厢版的Triton Single Cab则可获的RM5,000回扣。 除了Triton之外,Mitsubishi旗下的七人座入门级MPV Xpander也有优惠,高配的Xpander Plus可获得RM4,000回扣,而入门标准版的Xpander则有RM2,000折扣。

     



  • 官方预告释出!Proton eMas 5 即将于大马汽车展登场?

    继Proton eMas 7之后,宝腾似乎已准备好推出第二款纯电动车了!就在刚刚不久前,宝腾的电动车子品牌Proton e.MAS于Facebook释出了最新预告,暗示将在即将开幕的2025大马汽车展(Malaysia Autoshow)上带来“惊喜”。 从该预告动画内容来看,虽然主角被蒙上了一层阴影遮掩身份,但细细对照之下,这款新车无疑便是基于吉利星愿所打造而来的Proton eMas 5(正确命名有待确认)。如无意外,这将会是宝腾即将推出的最亲民电动车,定价有望低于RM100,000! 事实上,宝腾首席执行长李春荣博士曾在今年1月表示,2025年将基于吉利全球模块化架构(GMA)推出“至少一款新车型”,并特别提及eMas 5或eMas 3,确认宝腾正在筹备比eMas 7体型更小的电动车。 eMas 5的原型,即吉利星愿原被称为几何星愿,但去年吉利汽车已把原本属于子品牌地位的几何(Geometry)并入到吉利自家旗下的银河(Galaxy)电动车系列里,并更名为Geome,因为几何这个子品牌已不复存在。 两个月前于2025曼谷国际车展亮相的吉利几何(Geome)星愿 星愿是一款五门掀背纯电动小车,车身尺码为4,135×1,805×1,570mm(长x宽x高),轴距为2,650mm,它比本地的比亚迪海豚(BYD Dolphin)的车身还要更短一些,但比海豚稍宽,可被视为一款B-Segment的掀背车,于去年10月在中国正式发布。 在中国,吉利几何星愿拥有两种动力配置可选,不过一样都是纯电动,两者搭配不同容量的电池。入门级的车型采用一组后置式电动马达,拥有79PS马力和130Nm的扭力,搭配一组30.12kWh的电池,充满电后的续航里程有310公里(中国的CLTC测试标准)。 而比较高阶的车型则搭配一组40.16kWh的电池,其马达的输出功率也被提高到116PS马力和150Nm的扭力,续航里程也因为电池容量更大而可以达到410公里(同样是CLTC测试标准)。 根据原厂公布的资讯,这两组容量的电池同样都是来自宁德时代(CATL),而且都是磷酸铁锂(LFP)电池,原厂并未公布具体的充电功率,不过宣称只需21分钟就可从30%充电至80%。 星愿在中国市场的配备包括了LED头灯和尾灯组、16寸轮圈、10.1寸或14.6寸(依等级不同)的中控荧幕主机、256种颜色变化的车内气氛灯、3.3kW的V2L反向供电功能、电动座椅、8.8寸的数位化仪表板、50W的手机无线充电面板、单区自动恒温冷气系统和后座冷气出风口。 在安全配备方面,星愿也提供比较完整的半自动驾驶辅助配套,包含自动煞车辅助(AEB)、路标辨识辅助(TSR)、车道偏移警示(LDW)、前车起步提示(FDA)等,不过并不是标配,原厂官网声称这些配备是“限时供应”的优惠配套,预计之后可能需要加价选配。 吉利几何(Geome)星愿

     



  • 每周油价: 周四起RON 97汽油与西马半岛柴油同步降价8仙

    又到了星期三,我们照旧为大家更新一下接下来一周的油价走势,根据财政部发布的文告,全国的RON 97汽油以及西马半岛的柴油零售价将在接下来一周同步调降8仙,RON 95汽油以及东马的柴油价格则持续不变。 这意味着,RON 97汽油的价格将从原本的每公升RM3.18降价只RM3.10;而西马半岛的柴油零售价则从原本的每公升RM2.88降低至RM2.80;至于RON 95汽油的价格则全国维持统一在RM2.05的水平,东马的柴油价格则是每公升RM2.15。 2025年5月8日至5月14日西马半岛的汽油和柴油售价: RON95汽油: RM 2.05/L RON97汽油: RM 3.10/L EURO 5 B10生物柴油:RM 2.80/L EURO 5 B7生物柴油:RM 3.00/L

     



  • 全新 Volvo XC70 官方预告图首发, 定位增程式混合动力 (RE-PHEV) , 有传统内燃式引擎, 纯电续航里程达200公里

    瑞典豪华品牌Volvo日前对外发表了一则新品预告,正式确认该品牌接下来即将发表一款增程式油电混合动力(RE-PHEV)新车,名为XC70,而这也是Volvo时隔多年后重新启用XC70这个产品名称。 是的,Volvo曾经有过XC70这么一款车,但之前的它并非传统意义上的SUV,更多是一款跨界旅行车(Cross Country Wagon),它是基于之前的Volvo V70改造而成,比属于标准Wagon的V70拥有更好的越野能力,不过在2016年已正式停产,原厂当时也宣布不会再更新XC70的产品线,至今已有9年的光景。 根据原厂公布的预告图,即将被复活的XC70则应该会是一款真正意义上的SUV,而不再是一款基于Wagon改造而成的变体,而它也将会采用中国目前流行的增程式混合动力,对比一般的插电式混合动力(PHEV)拥有更长的纯电续航里程,据称新款XC70的纯电续航里程可达到200公里(中国的CLTC测试标准)。 不过原厂目前还未对外公布新款XC70的动力规格与细节,估计它的主要动力来源是车上搭载的电动马达,而内燃式引擎则主要负责向电池供电,同时因为是RE-PHEV,因此估计也可以像普通的PHEV一样,直接透过充电桩或家用充电盒为电池充电。 从原厂发布的预告图来看,新的XC70应该是比现有的XC60更大一些,因此定位应该会介于XC60和XC90之间,并且沿用了Volvo最新的家族脸设计,包括标志性的“雷神之锤”LED日行灯,而头灯组则被下移到保险杆左右两侧,变成近年来流行的双层式头灯设计。 有趣的是,预告图中的XC70的车头采用了和纯电动车一样的封闭式设计,没有传统意义上的水箱护罩,但由于它还是有内燃式引擎,因此估计保险杆下半段黑色护板的部份是可主动开启/关闭的,因为引擎运行时依旧需要依靠进风来维持引擎温度和协助引擎室燃烧。 车尾的部份设计也很Volvo,整体车尾和尾灯组都延续了XC60、XC90的设计概念,但没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计,而且车尾的车型铭牌上的黑色部份也写上了“AWD”的字眼,基本可以确认它会采用AWD全时四驱系统,或至少在高阶车型上采用四驱系统。 显然的,这款XC70就是针对中国市场的需求而研发出来的产品,就像早前推出的纯电动大型MPV EM90一样,不过估计XC70身为一款正儿八经的SUV,它应该很大概率会在中国以外的其它国家也公开销售,毕竟SUV目前是全世界绝大部份国家都热销的车款品种。

     



  • 大马降低汽车偷窃与意外理事会: 我国去年发生的死亡车祸有70%涉及摩多, 但当中仅13%是因摩多骑士疏忽而引起

    因为低廉的购买和使用成本,两轮摩多一直都是我国常见且普遍的私人交通工具,在摩多数量众多的情况下,涉及到摩多的交通意外自然也不会低,而根据大马降低汽车偷窃与意外理事会(VTAREC)的数据,我国去年发生的所有死亡交通意外中,就有70%涉及两轮摩多,造成约6,000人死亡。 不过这里也必须强调一下,虽然我国去年发生的死亡交通意外中有多达70%涉及摩多,但该理事会也表示这当中仅有13%的案例是因为摩多骑士的疏忽与鲁莽而造成的。换句话说,大部份涉及摩多的死亡交通意外,都是汽车驾驶者疏忽或其它因素造成的。 本地媒体《The Star》引述VTAREC协调员Mas Tina Abdul Hamid的谈话指出,该理事会的统计数据显示我国有67%的车祸意外是私家车驾驶者疏忽造成的,另有20%是商用车辆造成,但许多人却经常批评摩多骑士在马路上的疏忽与鲁莽行为,实际上私家车驾驶者更需要注意和检讨自己的驾驶态度与方式。 “平均计算,大约每隔80分钟就会有一名驾驶人士因交通意外而死亡,大部份的车祸都是因为人为疏忽造成的,这因素占据的比例达到了80%,而且每年因车祸意外而死亡的人数足以填满六个足球场般大小的坟墓。”

     



  • 2025 Volkswagen Tiguan Allspace Wolfsburg Edition 本地面市!Elegance 版售RM181k起;R-Line 售RM244k起

    除了Golf GTI Black Edition和Arteon Wolfsburg Edition以外,Volkswagen Passenger Cars Malaysia(VPCM)实际上共“三车齐发”,一并推出了新的Tiguan Allspace Wolfsburg Edition。毫无疑问,这款特别版的德系SUV也将在本周末即将开幕的2025大马汽车展(Malaysia Autoshow)上正式亮相。 顾名思义,Wolfsburg Edition象征着新车旨在向Volkswagen的故乡,也就是德国总部沃尔夫斯堡(Wolfsburg)致敬,而本次的Tiguan Allspace Wolfsburg Edition也将涵盖两种不同配置车型/版本,即Elegance与R-Line 4Motion。 与Arteon Wolfsburg Edition的做法一样,新的Tiguan Allspace Wolfsburg Edition也享有专属价格优惠,其中Elegance版本的官方建议零售价(RRP)为RM210,990,上路价则是RM211,590(不包车险)。 如此算来,Tiguan Allspace Elegance Wolfsburg Edition比普通版的Tiguan Allspace Elegance贵了RM5,000,但在新车首发优惠之下,其建议零售价降低了RM30,000至RM180,990,上路价为RM181,590(不包车险)。 至于Tiguan Allspace R-Line […]