15 March 2022 / 0 comments
除了发布纯电动版的XC40 EV外，Volvo Malaysia也在今天的发布活动上预告他们将在今年带来另一款纯电动车款，也就是旗下的C40 Recharge。和XC40不同的是，C40是一款拥有Coupe SUV外型的纯电动SUV。 除此之外，Volvo Malaysia也确认接下来的C40一样会是在本地组装（CKD），而且一样会出口到临近的东盟国家市场销售，但原厂并未给出C40的具体发布日期以及其它规格详情。 看回国外的资料，本地的C40 Recharge应该会搭载和XC40 Recharge Pure Electric一样的P8 AWD动力系统，也就是两组分别驱动前后轴的马达，以及78kWh的锂离子电池组，充满电后的最长续航里程达到420公里。 这组P8 AWD系统的综合马力输出达到408匹，综合扭力为660Nm，在性能表现的部分其实也和XC40 EV差不多一样，0-100km/h加速成绩为4.7秒，极速为180km/h，使用DC快充装置只需40分钟就可从0充电到80%。 虽然Volvo Malaysia还未公布任何具体详情，但我们对照回C40在泰国的价格，它在当地的售价为275万泰铢（34.5万令吉），而XC40 EV在当地的价格则是259万泰铢（32.5万令吉），因此预计它和XC40 EV的价格会相距不远。 Volvo C40 Recharge
15 March 2022 / 0 comments
瑞典豪华品牌Volvo今早在本地市场正式发表了旗下的入门级跨界SUV XC40的纯电动版本的XC 40 Recharge Pure Electric，让XC40在本地目前分别有纯汽油引擎（T5 AWD）、插电式混合动力（Recharge T5/PHEV）和纯电动（EV）版本可选。 可其它的Volvo车款一样，纯电动的XC40 EV一样是在本地组装（CKD），因此在6月30日之前享有包括销售税（SST）在内的完全税务豁免，不过原厂并没有在今天的活动上公布它的正式售价，而是表示价格必须等到4月4日才会在网上被公布，而且会在4月尾才开始交车给首批订车的客户。 同时，Volvo也强调XC40 EV是首款在我国组装的纯电动车，而除了供本地销售外，这款EV也会出口到临近的东盟国家市场。而有兴趣的朋友如今也已经可以前往邻近的Volvo汽车陈列室赏车并且下订。 作为对照，纯汽油引擎版本的XC40 T5 AWD目前在本地的正式售价为RM230,090.32，而PHEV版本的XC40 Recharge T5则是要价RM242,711.72，在同样CKD且豁免全部税务的情况下，XC40 EV预计价格可能会与另两个版本相距不远。 XC40 EV在外观上大致继承了普通版本XC40的外观设计语汇，只不过传统的水箱护罩被取消掉并且剩下造型设计而已，而且在C柱上也多了“Recharge”（充电）的字眼，其它部分和普通版本的XC40基本无异。 内装部份也是采用同样的设计，它同样搭载了一个12.3寸的液晶荧幕数位化仪表板，而中间的荧幕主机则采用了Android Automotive OS，让用户可直接透过内建的Google Play Store下载各种需要的App，并且支援Google Assistant语音助理。 在动力部分，XC40 EV搭载的是一组容量78kWh的锂离子电池，原厂号称充满电后的最长续航里程为418公里，透过一般的11kW AC充电插口需要7.5小时充满电，而使用最高150kW的DC快充插口则只需33分钟就可从0充电到80%。 本地的XC40 EV搭载的是P8 AWD动力系统，代表它是采用两组分别驱动前后轴的电动马达并组成全时四驱（AWD）系统，综合马力达到408匹，综合扭力660Nm，0-100km/h加速成绩4.9秒，极速可达180km/h。 此外，由于XC40 EV搭载了大容量的电池组，因此它的车重来到了2,150公斤，对比普通汽油版本的重量额外增重了440公斤，而且也因为电池摆放的位置而稍微影响到了它的行李厢空间表现，仅有413公升（汽油版为460公升）。 Volvo […]
15 March 2022 / 1 comment
很多人说，如果你想要探究未来的汽车会是怎么的样子，那你只需坐进Mercedes-Benz S-Class里面就能知道了，这是因为S-Class向来都是汽车业的科技标杆，不仅豪华舒适，而且还比许多同业领先好几年预先采用了许多崭新的技术与科技。 如今全新的S-Class已在马来西亚正式上市，而且还带来了非常具有创新意义的Digital Light头灯组、最新版本的Mercedes-Benz User Experience（MBUX）系统，以及供后座乘客的前防撞气囊。 在外观部份，它采用了大面积造型优雅的镀铬细节设计，让你显得格外出众却又不会太哗众取宠，隐藏式的门把在没使用时会自动隐藏进车门内，能让车子拥有更好的风阻系数表现，同时也更具科技感。 内装部份，整洁又时尚的座舱设计搭配大量的Nappa优质皮革以及开孔木材为材质的饰板，再加上许多科技感满分的配备入12.8寸的OLED触屏主机、11.6寸的后座影音荧幕与后座中央控制面板，完美的匹配。同时你也可在高度符合人体工学的后座座椅上尽情放松身体，甚至享受它带给你的按摩功能体验。如果你是负责开车的那一位，它所搭载的自动跟车系统（Distronic Active Distance Assist）与主动式方向盘辅助系统（Active Steering Assist）也能有效减轻你的开车负担。 S 580 e所采用的插电式混合动力系统（PHEV）同时兼顾了对动力、油耗与环保的诉求，S-Class就是一款对电子化、安全、工艺、舒适与电动化各项指标的完美标杆。如今你可透过Mercedes-Benz Financing旗下的Step Up Agility Financing配套，以更简易的方式去坐拥它，一款豪华房车的代表之作。 虽然我们无法预料自己的未来，但我们可以控制自己的财政支出。透过Step Up Agility Financing计划，你可选择在车贷合约期初始阶段以更低的还贷额坐拥一款新车，让你可更好的掌控你的现金流，让你在紧急时刻拥有更多的现金去应付各种未知的挑战与问题。 这项创新的贷款配套让你可以分阶段的高度客制化你的贷款还贷额，并把还贷额在首2年之后逐步提高。初始还贷额可低至每月RM4,888*，或是首年RM3,8888、次年RM4,888*，让你可在财富不断积累的同时也逐步提高还贷额。 除此之外，你也可以根据你的需求去定制你所需要缴付的首期款项，并且选购额外的保险保障配套以及原厂的保养配套，以减少买车的后顾之忧。而在当你想要转卖你的爱车时，你也可以透过未来价格保障计划（Guaranteed Future Value）确保你无需额外亏损任何一分钱*，让原厂透过保障内容的价格向你回购你的爱车。 同时在MobilityPlus计划下，如果你的爱车需要送厂检修超过48小时，你也会获得完全的保障***，原厂将为你提供一辆车龄不超过4年的Mercedes-Benz作为临时替代用车，全年最高可使用20天，而且还可根据你的要求在指定地点进行交车和还车。同时你还可享有全国（包括Langkawi和Labuan）的24小时快速交车服务，尽可能减少对你日常生活所造成的影响。 不仅如此，如今透过Step Up Agility Financing购买一辆全新的Mercedes-Benz S 580 […]
14 March 2022 / 0 comments
中国品牌吉利延续他们的车海战术，继续为旗下的产品线阵容进行扩充，这次发布的是另一款在尺寸上稍微比第四代帝豪（Emgrand）大一些，但同样还未达到C-Segment尺码的吉利缤瑞Cool，它可以被视为是运动版的吉利缤瑞，而普通版本的吉利缤瑞则是在去年12月在中国发布。 和普通版本的吉利缤瑞以及第四代的吉利帝豪一样，它也是采用吉利集团的BMA模组化底盘打造，在车身尺码上同样被归类为一款B-Segmebt的四门房车，其轴距为2,670mm，但比之前的吉利缤瑞拥有更运动化和前卫的外观，主打年轻人的市场。 新的缤瑞Cool在中国当地的正式售价从7.98万元人民币（5.27万令吉）开始起跳，当地媒体报导，它预计将会在今年第二季（4-6月）之间于中国市场正式开卖。 在外观上，缤瑞Cool和一般版本的缤瑞还是有比较大的差异，缤瑞Cool所采用的是吉利新的“赛车风暴”（Racing Storm）的设计语汇，除了造型更外扩更霸气外，头灯组的设计也和普通版本的缤瑞有所区别。 外观设计上为了强调运动感，原厂特地为缤瑞Cool的水箱护罩、下气霸、轮圈等部份采用雾黑色的烤漆处理，而且头灯组也都有熏黑效果，再搭配车身一些红色线条点缀，营造出运动感十足的氛围，原厂还强调它比缤瑞的F Sport版本更运动化。 在内装部份也有些不同，缤瑞Cool采用的是一组10.25寸的液晶荧幕数位化仪表板，搭配一个12.3寸的巨屏主机，而且整个中控台都微微朝向驾驶者的角度进行包围，比起普通版本的缤瑞拥有更加的人体工学设计，而且也采用了更运动化的座椅。 在动力规格部份，缤瑞Cool搭载的是一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力181匹，最大扭力达到235Nm，对比普通版本缤瑞采用的1.4L引擎的141匹马力拥有更强的动力表现，而且同样采用七速的双离合器（DCT）变速箱。
14 March 2022 / 0 comments
随着全球排放法规越来越苛刻，以及电动车的兴起，近年来有不少经典性能车已宣告停产，而未来我们也可预见将会有更多经典车型走入历史。日前，我们就听闻一款已有30年历史的经典JDM车型正式“终结”。 是的，如题所述，那便是Subaru旗下的性能车WRX STI。数天前，北美Subaru对外宣告称，将不会基于新一代WRX平台生产下一代搭载内燃引擎的WRX STI，这也就意味着作为经典日系性能车的Subaru WRX STI至此走入历史。 Subaru在一份声明中表示，由于全球市场排放法规严苛，而且趋势已转向新能源电动化，因此Subaru未来也会专注于开发Zero Emissions（零排放污染）的新车。尽管如此，Subaru并没有把话说死，其仍表明不排除会有WRX STI的后继车型，但肯定不会搭载内燃引擎。 “由于汽车市场正在向电气化转型，以及全球各地区的排放和油耗法规要求，Subaru正在探索下一代WRX STI的机会，同时官方不会基于已经发布的新一代WRX平台生产下一代搭载内燃引擎的WRX STI。” 无论如何，最终Subaru WRX STI还是走向了与Mitsubishi EVO相同的命运，WRX STI燃油车时代的结束让我们不得不为之惋惜。虽然未来Subaru或许会在电气化车型上重启STI的精髓，但昔日那份情怀已一去不复返。
11 March 2022 / 0 comments
2019年5月，当第四代的Hyundai Santa Fe来到本地发售时，共划分为四个等级（两款汽油版、两款柴油版）。现在，原厂已为这款中大型七座SUV扩充车系阵容，额外推出两款新的柴油版本供消费者选择，它们分别是Executive SE和Executive Plus SE。本文大家在图中看到的实车便是后者。 价格方面，定位较低的Executive SE版将售RM188,888，而Executive Plus SE版则售RM207,888。请注意，以上价格为上路价，并不包含保险，且由于新车是在本地组装（CKD），故已扣除全额的销售税（SST）；另外，如果您想要选择全轮驱动（AWD）设置的版本，原本现有的Executive版售价是RM190,888，Premium版则售RM209,888。 柴油版的四代Santa Fe一律将搭载2.2升的CRDi共轨燃油直喷涡轮增压引擎，这具引擎的最大输出达193 PS马力，峰值扭矩为440 Nm，搭配的变速箱是八速自排（8AT）。 此外，如前所述，新加入Santa Fe车系阵容的Executive SE和Executive Plus SE将采用前轮驱动设置，而原本现有的Executive和Premium版本则采用Hyundai自家的HTRAC可变全轮驱动设置。 在其他配备方面，Executive Plus SE版本定位在Executive和Premium版的中间，其将标配主动式的投影式头灯组、卤素前雾灯、自动折叠车侧后视镜、Keyless Entry和一键启动引擎按钮、支持Android Auto和Apple CarPlay的7寸多媒体信息娱乐系统主机、双区冷气恒温系统、倒车摄像镜头，以及巡航控制等。 同时，Executive Plus SE也将搭载与Premium版一样尺寸（19寸）的轮毂（样式不同，轮胎尺寸为235/55）、Nappa皮革内饰、皮革仪表板装饰、遮阳帘、7寸的Supervision TFT LCD仪表盘显示屏，以及电动车尾厢等。 当然，Executive Plus SE还搭载了一些顶级Premium版所没有的配备，其中包括LED尾灯组、可做十向调节的电动司机座椅、换挡拨片，以及全景式天窗。 另一方面，较入门的Executive SE版则搭配18寸轮毂（轮胎尺寸为235/60）、手动前排乘客座椅、织布包覆内饰和座椅、3.5寸TFT […]
11 March 2022 / 0 comments
除了小改款的BMW X3 xDrive30i M Sport以外，我们的摄影师也在展销厅内摄下了一批新款G02 BMW X4 xDrive30i M Sport的实拍图集。这款基于X3打造的Coupe跑旅是在上个月与新款X3同步抵马，而且是以本地组装（CKD）的形式发售。 与X3不同的是，新的X4在本地只提供xDrive30i M Sport一个等级，在扣除销售税（SST）之后的售价为RM387,274。请注意，这是上路价，并不包括保险，但已包含五年无限里程的原厂保固，以及免费保养和维修服务。 这次小改款的X4在外形上同样只是进行了小幅度的修饰，改变的部份几乎都集中在前后保险杆的设计，而X4小改款也获得了一组新设计的排气尾管。在动力规格部份，X4 xDrive30i M Sport搭载的是一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎。 根据原厂的资料，这具引擎的最大马力为252匹，最大扭力350Nm，采用BMW拥有专利的xDrive全时四轮驱动系统，以及ZF的八速自排（8AT）变速箱，不过原厂并没有公布它在本地的0-100km/h加速成绩，但根据小改款前同一等级和引擎的数据是6.3秒，极速是电子限速的250km/h。 小改款的X4在内装部份搭载了两组12.3寸的液晶荧幕，其中一组荧幕作为电子数位化仪表板，另一组则作为车上的触屏式荧幕主机，而且支援无线的Apple CarPlay和Android Auto，同时内建的智能语音助理如今也加入了新功能，允许乘客和司机透过语音方式控制车窗、空调等功能。 这次小改款的X4 xDrive30i野在本地标配了更好的主被动驾驶辅助安全系统，它标配的有自动煞车辅助系统（AEB）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测（BSM）、后方来车警示（RCTA）、自动停车辅助和自动倒车记忆辅助功能。
11 March 2022 / 0 comments
2022年式小改款的G01 BMW X3在上个月中已来到本地开卖，由于当时BMW Malaysia并未举办正式的发布会，我们也并未目睹实车。为此，我们的摄影师特地赶赴展销厅为大家摄下新款X3的实拍图集，在在这里我们将与大家分享，以供参考。 这款新的中型豪华SUV在本地一共划分为三个等级，其中包括两个汽油版本，即sDrive20i M Sport和xDrive30i M Sport，以及一款插电式混动（PHEV）版本xDrive30e M Sport。而我们所拍摄的新车是汽油版的xDrive30i M Sport。 这次新的G01 BMW X3是以本地组装（CKD）的形式开卖，sDrive20i M Sport的售价是RM315,800、xDrive30i M Sport售RM358,800，至于xDrive30e M Sport则售RM356,800。必须说明的是，以上价格为不包含保险的上路价，并且已扣除销售税（SST），而且购买新车的消费者将可享有五年无限里程的保修和免费定期保养服务。 这次的中期小改款（LCI）的X3无论在外形、内装和科技层面上都有所升级，而且安全配备也有所提升。外观上，新车的前脸仍然搭载了BMW家族标志性的双肾型水箱护罩，只不过其面积变得更大，同时也换装了重新设计的LED头灯组，而且车头和车尾的保险杆以及尾灯组也经过重新设计，整体变得比之前更具科技和时尚感。 值得一提的是，在本地上市的新款X3车系一律搭配了M Sport运动型套件，故其前后保险杠造型设计也比普通版来得更激进，而且标配的轮圈尺寸为19寸。此外，原厂这次也特意强调小改款的X3一律搭载了可强化车底零件保护和降低风阻系数的车底防护板。 内装部分，作为BMW的新款车型，它一样采用了家族最新的设计风格，并且搭载全液晶荧幕的数位化仪表板，以及最新的10.25寸iDrive荧幕主机和支援触屏控制，以及无线的Apple CarPlay和Android Auto，而且座椅如今也更强调运动化包覆，车内气氛灯的颜色选择也变得比之前多。 动力方面，入门的xDrive20i搭载的是一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力184匹，最大扭力300Nm，0-100km/h加速成绩8.4秒，极速达到215km/h。而xDrive30i则是搭载同样的引擎，但马力上调到245匹，扭力达到350Nm，0-100km/h加速成绩也缩短到6.6秒，极速提高到235km/h。 至于PHEV版本的xDrive30e基本就是采用了和xDrive20i一样的动力规格，但额外整合了一具电动马达，这具马达可额外输出109匹马力和265Nm的扭力，综合马力输出达到292匹，综合扭力420Nm，0-100km/h加速成绩为6.1秒，极速达到210km/h。 在纯电动模式下，它最高可容许的车速为135km/h，而电池容量则是12kWh，纯电续航里程可达50km/h，使用3.7kW的充电器需要2.4小时才可充满电。 最后在安全配备部份，这次小改款的X3终于搭载了完整的第二级驾驶辅助系统，这包含了全速域的自动跟车（ACC）、车道维持辅助系统（LKAS）、车道居中系统（LCA）和盲点侦测系统（RCTA），另外还有360全景摄影系统。 2022 G01 BMW […]
10 March 2022 / 1 comment
除了Hilux和Fortuner以外，Toyota Innova是另一款被UMW Toyota Motor（UMWT）调整价格表的产品。这款MPV与Fortuner一样，在去年11月甫迎来小升级，而经调整后的新价格将从本月开始正式生效。 根据新的价格表，Innova最入门的2.0E版本将售RM123,880，比之前的涨了RM8,327、2.0G版本现售RM133,880，比之前高出RM8,648；至于顶级的2.0X则售RM141,880，比之前贵了RM8,525。请注意，以上售价为上路价，并不包含保险，购买新车的消费者仍可享有原厂提供的五年无限里程保固。 点击放大查看 点击放大查看 尽管价格有所调整，但本地在售Innova全系的规格配备仍没有变化，新车将搭载一具代号1TR-FE的2.0升VVT-i四缸自然进气汽油引擎，其最大输出功率为139 PS马力，以及183 Nm扭矩，搭配的变速箱是六速Super ECT自排变速箱。 值得一提的是，2.0E和2.0G版本将继续提供8人座布局，具体分成三排座椅（2-3-3设置）；顶级的2.0X则是全系唯一在第二排座椅采用双人Captain Seat设置的版本，当然，这也使其最大承载人数减少到7人（2-2-3设置）。
10 March 2022 / 2 comments
除了Toyota Hilux以外，UMW Toyota Motor（UMWT）也调整了旗下产品Toyota Fortuner的价格表。与Hilux一样，新的售价将从2022年3月1日开始正式生效。 由于被归类为商用车，这款基于Hilux打造而来，并在本地组装（CKD）的SUV并无法享有政府提供的销售税（SST）减免优惠。而新车的售价经调整之后也有了大幅上涨。 首先，柴油版的2.4 AT 4×4将调涨RM10,713至RM179,880、较高阶的2.8 VRZ AT 4×4版本则调涨高达RM13,327至RM220,880；至于本地在售Fortuner车系中唯一的汽油版本2.7 SRZ AT 4×4则调涨RM10,511至RM186,880。 点击放大查看 请注意，以上价格为上路价，并不包含保险。值得一提的是，购买Fortuner的消费者仍可继续享有厂方提供的五年无限里程保固，并且新车全系将继续保留自2021年11月小升级后的相同规格和配备。 动力方面，入门的2.4 AT 4×4将搭载一具代号为2GD-FTV的2.4升四缸涡轮增压柴油引擎，可输出最大150 PS马力，以及400 Nm的峰值扭矩，而2.8 VRZ则搭载代号1GD-FTV的2.8升涡轮增压柴油引擎，其最大输出功率为204 PS马力，和500 Nm扭矩。 至于汽油版2.7 SRZ方面，它搭载的是一具代号2TR-FE的2.7升四缸自然进气引擎，最大输出功率为166 PS马力和245 Nm扭矩。传动系统方面，Fortuner全系将搭配六速自排变速箱，以及四轮驱动设置。
