13 January 2022 / 0 comments
进入2022年后，政府开始为本地的纯电动车（EV）提供税务全免的优惠，而德系豪华品牌BMW也宣布了旗下EV在本地免税后的价格，其中去年在本地上市的iX系列就各别降价5.8万和6.5万，让这款EV SUV的入手门槛获得有感降低。 BMW iX在本地分为xDrive40和xDrive40 Sport两个等级，免税后的价格分别为RM361,430和RM407,430，分别比去年公布的价格便宜了5.8万和6.5万令吉。而需要额外选配的BMW i Wallbox充电桩则依然要价RM4,600，和之前没有差异。 除了一般5年的新车保固之外，原厂也额外为iX系列提供更长的电池组保固，一共为8年或16万公里。本地的iX系列将会是从国外进口（CBU），新车需要等到明年才会开始交车，但有兴趣的客户如今已可以开始订购。 在动力规格部分，iX xDrive40搭载的是两组分别安装在前后轴的电动马达形成全时四驱（AWD）系统，综合马力输出达到326匹，综合扭力为630Nm，0-100km/h加速成绩为6.1秒，极速可达200km/h。 电池组部分则是采用一具容量达76.6 kWh的锂离子电池，原厂号称使用一般11 kWh Type 2充电插口进行充电需要7小时15分钟，充满电后的最大续航里程达425公里。当然它也另外支援150 kW功率的DC快充装置，使用快充装置的话只需要31分钟就可从10%充电到80%。 配备部份，xDrive40搭载的是全LED的头灯组并具有自动切换远近光（AHB）功能，另外还有21寸的轮圈、14.9寸的巨型触屏式荧幕、12.3寸的液晶数位化仪表板、电动附记忆功能的合成式皮革座椅、Qi手机无线充电面板。 而在较高阶的xDrive40 Sport的部分，它的动力规格基本和xDrive40一样，但轮圈升级为22寸，而且搭载BMW最高阶的镭射头灯组，其它专属配备还包含了蓝色烤漆的煞车卡钳、熏黑的部分外观细节等，内装配备则专属有全景式玻璃天窗、18支喇叭组成的Harman/Kardon音响系统。 这次的iX系列在本地一律都配备驾驶辅助系统，但只有在xDrive40 Sport上才有全速域的自动跟车和车道居中辅助系统，而入门的xDrive40的自动跟车则少了全速域功能，而且也仅有一般的车道维持辅助和盲点侦测系统，而且xDrive40也没有360全景摄影系统。 2022 BMW iX xDrive40
13 January 2022 / 0 comments
继去年12月在本地亮相之后，全新第十一代，大改款的Honda Civic（代号FE）终于如期发布了！这款历代均备受全球各地消费者青睐的C-Segment Sedan在我国上市后将划分为1.5 E、1.5 V，以及1.5 RS三个等级。 在大家最关心的价格方面，入门的1.5 E售RM125,634.64, 1.5 V售RM138,043.36，定位最高的1.5 RS则售RM144,350.09，以上售价为上路价，并已包含销售税（SST）回扣，但不包保险。 和之前一样，新一代的Civic在本地暂时只会引入传统的四门Sedan版本，至于更为运动化的五门Hatchback掀背版本相信是继续无缘来马；新一代的Civic Sedan车身长度达到4,678mm、车宽1,802mm，车高1,415mm，而轴距则是2,735mm，对比上一代无论是长、宽还是轴距都有所放大，而车高则略微降低1mm。 新车的内外观相信大家已一览无遗，我们也曾多次介绍，在这里就不赘述了。直接进入重点，这次Honda Malaysia将一改以往的作风，为大改款的Civic全系统一搭载1.5L VTEC Turbo四缸涡轮引擎，弃用之前入门的1.8L i-VTEC自然进气引擎。 这具引擎虽然与之前Civic FC所搭载的一样，但厂方声称已为它重新调校，使其最大马力来到182匹，峰值扭矩达240Nm。传动系统方面，新车同样一律搭载Honda自家的地球梦（Earth Dream）CVT变速箱，并采用前轮驱动设置。 此外，新车也加入了驾驶模式切换系统，当中共有节能（ECO）、一般（Normal）和运动（Sport）三种模式可选。除了动力配置以外，新的Civic还有另一大卖点，那就是厂方首开先例，把自家的先进驾驶辅助系统Honda Sensing下放到全车系。 而这次的Honda Sensing除了大家已经知道的功能如自动跟车（ACC）、自动煞车（AEB）、车道偏移警示（LDW）和车道维持辅助系统（LKAS）外，也新加入了前车驶离提示系统（Lead Car Departure Notification System，LCDN），作用是在交通灯前或在塞车时侦测到前车已经离开一段距离，系统会提示车内的司机跟上。 只不过在盲点系统方面，比较遗憾的是它依然采用只有左边一侧镜头的Honda LaneWatch盲点摄影机系统（入门的1.5 E并没搭载）。至于其他常见的传统安全配备，如三合一煞车系统、车身动态稳定系统自然也没缺席，气囊数量也仍然维持在6颗。 其他配备方面，之前Civic的车匙遥控启动引擎功能将继续获得保留，同时新车全系还将配备带日行灯的全LED头灯组、前后停车传感器、带后座冷气出风口的单区自动冷气恒温系统、中控台触控屏幕主机（支持Android Auto/Apple Carplay）、电子手煞、自动驻车，以及离开车子即上锁功能等。 […]
12 January 2022 / 0 comments
Peugeot旗下的入门级跨界SUV 2008即将在本地发布新一代车型，是众所周知的事情，最近网上就开始流传一份被指是本地全新2008规格表的文件，列出了全新2008在本地的一些规格资料和详情，而且价格预计落在13万令吉以下。 根据这份被流传的资料，新的2008搭载的是一具排气量1.2L的PureTech三缸涡轮增压汽油引擎，最大马力130匹，最大扭力230Nm，虽然和上一代2008使用同一具引擎，但它的马力输出提升了20匹，扭力也提升了25Nm。 此外，这份资料并未列出它搭载的变速箱，2008在本地有可能会沿用原本的六速自排（6AT），但也可能会改用新的八速自排（8AT），但这份文件明确指出本地的新2008将会只有前驱版本，而且会有省油（Eco）、一般（Normal）和运动化（Sport）三种驾驶模式切换。 至于配备部份，它将会标配17寸的双色轮圈，轮胎尺寸为215/60R17，其它还包括了LED头灯组和尾灯组、LED日行灯、黑色烤漆的车顶、Keyless门把和引擎启动按钮、倒车摄影镜头、前后倒车雷达。 内装部份则有10寸的液晶荧幕电子仪表板、7寸支援Apple CarPlay和Android Auto的触屏式荧幕主机、单区恒温冷气系统、电子手煞车、Auto Hold和绒布座椅等。 而在安全配备部份，新的2008则会有自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示（RCTA）、驾驶疲劳警示系统（DAW）和自动切换远近光（AHB）功能等。
12 January 2022 / 0 comments
又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（1月13日至1月19日）的RON 97汽油售价将调涨4仙，RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM3.07；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.35。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2022年1月13日至1月19日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 3.07/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L
12 January 2022 / 0 comments
上个月，我国西马半岛发生罕见的大水灾，虽然宝腾并没有受到直接影响，但这场突如其来的灾难导致其供应链中断，继而暂停Proton X70、X50的生产线。时隔至今，宝腾才宣布其位于霹雳州丹绒马林的生产线恢复正常运作。 尽管如此，目前有关其供应链的情况还不是很明朗，这可能需要耗费一段时间才能稳定下来，但宝腾表示，恢复生产线是势在必行，也是朝向稳定运作迈出的一步。 “水灾造成的破坏严重打击了我们的供应生态，并影响了我们的新车生产计划。 宝腾正在与他们合作，以尽快恢复供应链，但这是一个艰苦且耗时的过程。恢复 X70的生产是我们前进的一步，因为我们必须尽可能在短的时间内重新组装我们的所有车型。”宝腾副首席执行长Roslan Abdullah这么表示。 另一方面，为了帮助加快恢复正常运作，宝腾旗下的员工也自愿协助几家供应商设施的清理工作。他们还向房屋被水灾破坏的同事伸出了援手。 “水灾影响了宝腾当地社区许多家庭的生计和家园，但正是在这些艰难时期，我们有责任挺身而出，尽我们所能帮助任何人。快速恢复生产意味着我们将有更多库存来满足客户的订单，因此我们期待2022年有一个良好的开端。”Roslan补充道。
12 January 2022 / 0 comments
Kia汽车在我国的总代理Bermaz昨晚透过电邮文告方式宣布新一代的韩系大型MPV Kia Carnival在我国正式上市开卖，同时也公布了它的正式官方售价，Carnival在本地只有柴油引擎一个版本而且是单一等级，它的售价为RM196,340。 以上所提到的价格是以西马半岛私人注册为主，并且包含首年的路税但不包括保险。这款MPV首批新车将会从韩国直接进口（CBU），因此目前只能享有一半的政府销售税（SST）回扣，但总代理已经表示有计划在今年5月让这款MPV在本地组装（CKD）生产。 本地的Carnival将会只有四排十一人座一个版本，让它可以被归类为商用车级别并享有降低的进口税务，至于搭载的引擎则是2.2L的Smartstream R VGT柴油涡轮增压引擎，最大马力199匹，最大扭力440Nm，变速箱则是八速自排（8AT）并搭配前轮驱动的配置。 本地的Carnival将会标配LED头灯组、LED的日行灯和前雾灯、自动启闭的雨刷、18寸双色轮圈，内装则会搭载黑褐色混搭的皮革内装，其它配备还有Keyless门把、引擎启动按钮、八向电动调整的司机座、方向盘的换挡拨片、旋转式的换挡旋钮、三区恒温冷气系统、后座冷气出风口、两侧的电动侧滑门以及电动尾门。 此外它还会标配4.2寸的彩色仪表版资讯幕、12.3寸支援Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、6支喇叭组成的标准音响系统、Qi手机无线充电面板，以及全车一共7组USB充电插口。 在安全配备部份，本地的Carnival将会提供7具气囊、盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示系统（RCTA）、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），以及第二排座椅的儿童安全座椅固定扣（ISOFIX），同时还会有360度环景摄影系统。 2022 Kia Carnival 2.2 Diesel
12 January 2022 / 0 comments
瑞典豪华品牌Volvo前天向本地市场发表了一款新车款，它是S60的孪生兄弟，不过是属于旅行车（Wagon）版本的V60，不过Volvo Car Malaysia并没有举办任何新车发布活动，而是低调的在他们的官网上架这款豪华旅行车。而在新车发布之后，当然我们也亲身前往新车陈列室为大家拍摄一组完整的新车实拍。 根据官网的资料，本地的V60只有Recharge T8 Inscription一个等级，而且没有标配原厂的R-Design运动化套件，它在本地的正式售价为RM286,907（上路价格未包括保险，已包含SST回扣），和四门Sedan版本的S60一样都是在本地组装（CKD），对比S60它的价格仅贵了RM4,000。 由于是T8插电式油电（PHEV）版本，因此V60和其它的Volvo PHEV车系一样，在本地除了有原厂的5年无限里程新车保固外，其油电系统的电池组还有额外的8年/16万公里的保固。 在动力规格部份，V60和S60一样都搭载同一组的T8油电系统，它由一具排气量2.0L的四缸双增压汽油引擎加一组后置式的电动马达组成，前置的引擎负责驱动前轴，而电动马达则负责驱动后轴行程电子式的全时四驱（AWD）系统。 它的动力数据表现也和S60一样，综合马力输出达到407匹，综合扭力则有640Nm，变速箱则是Aisin提供的八速自排（8AT）变速箱，根据官网公布的资料，其0-100km/h加速成绩为4.6秒，极速和其它的Volvo车系一样被限制在180km/h，并且拥有最长53公里的纯电续航里程。 和S60不一样的是，V60在B柱之后才用了空间更宽裕更大的旅行车车尾设计，它的行李厢空间在第二排座椅未倒平的情况下拥有529公升，而Sedan版本的S60则只有442公升，而若把V60的第二排座椅的椅背倒平后则可以扩展到1,441公升。 在外观配备部份，它和S60一样标配了全LED的头灯组，而且还内嵌了“雷神之锤”造型的LED日行灯，并且标配19寸的双色铝圈以及车顶的铝制行李架。内装部份则有黑色和褐色两种颜色皮革可选，而且一样标配了9.7寸的触屏式荧幕主机，同样支援Apple CarPlay和Android Auto。 其它配备部份，V60和S60一样都有标配全景式玻璃天窗、12.3寸的全液晶荧幕电子仪表板、360环景摄影系统、16支喇叭组成的Harman/Kardon音响系统、双区恒温冷气系统、后座冷气出风口以及电动调整付记忆功能的座椅。 在安全配备方面，V60一样搭载了第二级半自动驾驶辅助系统，包含了可侦测行人、脚踏车和动物的自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKAS）、车道居中辅助（LCA）、盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示（ECTA）等。 2022 Volvo V60 Recharge T8 Inscription
12 January 2022 / 0 comments
我们在去年的11月曾经看过一辆经过轻度伪装的Proton Saga正在本地进行道路实测，如今这辆一模一样的Saga再次出现路上，基本肯定Proton会在今年再次为第三代的Saga进行一次小改款，而且预计发布时间会在不久之后。 根据我们目前所知到的消息，这次小改款的Saga将会在车头换上新的圆形厂徽，而且前保险杆也会新增一条黑色的下护唇，搭配后保险杆下护唇和车侧侧裙行程一体化的类SUV黑色造型，同时左右两旁的后视镜外壳也会改为黑色烤漆。 此外，这次的照片也让我们清楚看到Saga小改款会换上新设计的轮圈，看起来像是2016年Persona使用的15寸钛灰色的轮圈设计，其它的细节看似与之前一样，预计这次的“小改款”改变幅度并不大。 动力配置预计不会改变，毕竟Saga在上次小改款已经把原本的CVT变速箱改为Hyundai生产的四速自排（4AT），至于引擎则预计是同一具的1.3L VVT四缸自然进气汽油引擎，最大马力95匹，最大扭力120Nm。
12 January 2022 / 0 comments
我们刚刚参加了UMW Toyota举办的Corolla Cross Hybrid媒体试驾活动，当然，我们很快会与大家分享我们的试驾体验，但在这之前，先为大家带来一点有关新车的官方消息。 在活动期间，UMW Toyota销售部门的执行董事Mohd Shamsor Mohd Zain告诉媒体，该公司预计大约40%购买Corolla Cross的买家会选择油电混动版本。这样的目标听起来是不容易的，毕竟其老对手的Honda City e:HEV只占车系中的5%销量。 Shamsor还表示，该公司对Corolla Cross Hybrid上所搭载的第四代混动系统充满信心，并且该车型的电池也获8年无限里程保固，还可额外加价选配第9和第10年的电池保固。如果电池在保固期后需要更换，按当前价格也只需7,000令吉，预计随着时间的推移会变得更便宜。 另外，谈及转售价格（二手价）方面，Shamsor也指出，该公司预计Corolla Cross Hybrid未来在二手市场将保持良好状态，因为旗下很早之前的另一款混动车型Camry Hybrid的二手价至今仍高于汽油版。 新的Corolla Cross Hybrid搭载了Toyota集团第四代的油电Hybrid系统，这套系统包含了一具采用Atkinson循环设计的1.8L四缸双VVT-i自然进气汽油引擎，以及一组可额外输出动力辅助，甚至可纯电动行驶的马达，让它的综合动力和油耗表现比纯汽油引擎版本更好，原厂还号称它的0-100km/h加速性能比汽油版的1.8V快了0.9秒，综合油耗数据为23.3km/L。 根据Toyota公布的数据，这具引擎可单独输出98匹马力和142Nm的扭力，但它的电动马达还可额外输出71匹马力和163Nm的扭力，让它的综合马力输出达到122匹，搭载的是e-CVT变速箱，而且一样采用了Toyota最新的TNGA模组化底盘，而且还有四种驾驶模式可切换，分别是一般（Normal）、省油（Eco）、运动化（Sport）和纯电动（EV）模式。
11 January 2022 / 0 comments
对于许多爱车的人来说，无论自己的爱车车龄有多久，都会想要把自己车子保持在最新最漂亮，而且好像新车一样的状态，但往往车龄在过了几年之后，或许因为原厂已经推出后继的大改款而把有关车款停产，连带一些零件可能也会停产。 对于一些预算足够的车主来说，要把车子维持在像新车一样的状态甚至是要为爱车复新其实并不难，但往往在几年过后都选择交给第三方的维修保养中心处理，譬如在坊间的修车厂更换老化的零件，或把车子送到第三方的烤漆厂重新烤漆。 如今日本的Toyota车主有福了，因为日本的Toyota原厂不久前推出了名为“Kinto Factory”的原厂复新服务，除了可以为车龄老旧的旧车款进行质量保证的全车复新外，还可以为车主加装一些买车时原本没有标配的科技配备，如半自动驾驶辅助系统的一些功能等。 根据Toyota的介绍，这项“Kinto Factory”服务可以为旧车车主提供全车内外的复新服务，包括全车或局部重新烤漆、复新座椅皮革和中控台内装等，当然也可更换老旧或损坏的零件，让整辆车无论外观还是内装都好像新车一样的焕然一新，而且客户也可根据自己喜好客制化部份的复新内容，如选择皮革的样式和颜色等。 除了这些之外，Kinto Factory也为已经停产的旧车款提供客制化改装服务，改装范围包括了一些旧车款原本没有搭载的科技化配备，如电动尾门、盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示系统（RCTA）和防止油门误触爆冲系统（PMC）等，让旧车也可以搭载和新车一样的科技化配备。 最重要的是，由于这些复新和改装工作是有直属Toyota原厂的Kinto Factory负责执行，因此在质量和品管上都有所保证，而且还能享有原厂一定条件的保固，目前能够付费享有Kinto Factory服务的旧车款包括了Aqua（Prius C）、Prius、Prius Alpha、Alphard、Vellfire、Lexus NX和UX等，而且日后还会有更多的Toyota/Lexus旧车款可使用这项服务。 根据Toyota的说法，他们是采用类似于“重新制造”的做法去为车主的旧车进行复新工作，不仅仅是外观和内装复新而已，而是会针对车体结构一些已经老化的部份进行强化，让有关的旧车可以延长其使用寿命而不影响安全。
