11 October 2021 / 0 comments
大马的Jaguar Land Rover（JLR）原厂早前已经确认我国将会引入新一代代号L663的Land Rover Defender，但详细细节一直都没被公布。如今原厂正式确认了下一代Defender在我国的上市日期，就是在本月21日！ 原厂日前向各大媒体发布邮件宣布新一代的Defender将在本月11日上午11时透过FB线上直播的方式在本地正式发布，这次的Defender将在本地只有110五门一个版本，至于三门的90版则暂时不会引入。 新的Defender依然分为110和90两种版本，110属于五门长轴版，拥有5,018mm的车身长度，轴距达3,022mm，车身高度和宽度则分别为1,967和2,105mm，拥有900mm的涉水深度，驶入角和离去角分别是38和40度，而翻越角则有28度，越野性能依然保持强悍。 而在另一个短轴的90版本身上，它的车身长度则为4,583mm，轴距长度达2,587mm，车身高度则是1,969mm，涉水深度、驶入和离去角都和Defender 110一样，但翻越角则提升到31，因此其越野性能理论上比Defender 110更好。 新的Defender 110将会拥有两具柴油和两具汽油引擎供选择，柴油引擎部份都是2.0L的四缸柴油涡轮增压引擎，马力分别有200和240匹，扭力则一样都有430Nm。柴油引擎的综合油耗数据为7.6L/100km。 汽油引擎则是采用JLR集团的P300四缸涡轮引擎，这具引擎排气量一样是2.0L，最大马力有300匹，最大扭力400Nm。而另一具较大的引擎则是3.0L的P400直列六缸引擎搭配轻油电系统（MHEV），这具引擎拥有400匹马力和550Nm扭力，变速箱统一都是八速自排（8AT），并搭配四轮驱动系统，汽油引擎的综合油耗数据则是9.6L/100km。 悬吊的部份，新的Defender一律在车头采用非对等双A臂，而后悬吊则是多连杆，同时提供传统螺旋弹簧或电子气压悬吊，这组电子气压悬吊可让Defender的车身升高75mm来应付比较颠簸的路面，同时也可降低车身50mm来让它在一般公路上拥有更好的动态表现和操控性。 长轴版的Defender 110拥有高达3.5吨的拖拽力度，车顶可以承受300公斤的重物，同时还可以选配原厂的电子绳缆马达，这组马达的拖拽力度等同于4,536公斤，而且采用的是复合式材料制作的高强度绳缆，长度有40米，并且可以透过遥控器在45米的范围外操作马达收卷或释放绳缆。 长轴版的Defender 110拥有五人座的标准车型，但也可选购5+2的七人座版本，五人座的行李厢空间达到646公升，而七人座的行李厢空间则是464公升，如果把第二排的座椅收纳躺平的话，其车内载物空间甚至可延伸到2,233公升。 在配备的部分，新的Defender搭载了10寸的巨屏荧幕主机，而且换上了全新的Pivi Pro操作系统，这套系统号称可让司机更专注驾驶并减少分心操作荧幕内容的机率，而且还支援了Apple CarPlay和Android Auto。 除了这个之外，新的Defender也顺应潮流导入了12.3寸的液晶显示仪表板，而且车上搭载的卫星导航系统也可直接透过网上更新，更新后无需联网即可进行导航，方便车主把车开到没有网络信号的偏僻地区。 音响部分，标配的是原厂的六具普通音响喇叭，但车主可以额外加价选配Meridian提供的高级音响系统，喇叭数量将被进一步提升到14具，而且会搭载Meridian的700 W功率放大器（Amplifier），而且车内也拥有多组12V的电源供应和USB充电插口。
11 October 2021 / 0 comments
BMW经典的双肾型水箱护罩这几年可是越做越大，目前已经发展到被人戏称宛如“猪鼻”一样的设计，但BMW似乎却乐此不彼，并计划把这种夸张且激进的设计进一步延续到更多车款上，根本没在意一些批评者的想法。 BMW设计部副总裁Adrian van Hooydonk日前就指出，BMW计划把这种面积越来越大的双肾型水箱护罩的设计延续到未来更多的车型上，而这也是BMW未来配合科技发展的设计方向。 “这几年的汽车工业技术发展突飞猛进，因此我觉得BMW的设计方式也必须随同科技发展的脚步快速跟进，并作出相应的提升和现代化，以符合目前不断演进的汽车工业领域。” 他说，BMW目前的设计主要以简洁化为主，设计师希望新车能以更少的线条和元素来呈现，但获得保留的线条和设计元素必须显得强而有力，即以最简洁的方式带出最具张力的设计，同时也必须保持品牌历年来的传统和经典元素。 这对一些车迷的批评，Adrian van Hooydonk表示总会有一些人较偏爱以前某款或某世代的设计，但由于BMW目前的客户群越来越广，因此BMW的设计方式也必须随着进化，而当有人提出批评时也意味着有许多人在意BMW这个品牌的发展，反观若没人在意的话才是最大的问题。
11 October 2021 / 0 comments
政府如今已几乎全面开放我国的所有经济领域，因此在6月到8月之间被逼暂时停产的汽车领域也开始全面复产，汽车销售和陈列室也开始全面重开，因此我国的车市终于在8月之后迎来正面的强势反弹。 代理Toyota和Lexus品牌的UMW Toyota Motor也公布了他们在今年9月的全国销量数据，他们在9月份一共卖出8,033辆新车，对比8月份的5,550辆取得明显增加。在这8,033辆当中有7,931辆是Toyota，另有102辆则是Lexus。 今年9月份的销量数据不仅比8月份取得明显增长，而且也比去年8月份取得更明显的增加，UMWT去年9月一共卖出5,605辆新车，因此对比之下今年9月的销量大幅增长了43%。 在全年总销量方面，UMWT在今年首9个月一共卖出了43,594辆新车，这数据包含了Toyota和Lexus两个品牌，而对比去年首9个月只有25,978辆，这同样也取得非常正面的数据增长。
11 October 2021 / 0 comments
更新：MeGroup事后已澄清他们是自主进入Honda二手车销售业务，并非由Honda Malaysia主导。 随着越来越多车企在本地陆续成立属于自己的官方的二手车部门，日系品牌Honda也不落人后，Honda Malaysia日前就确认将在明年正式成立旗下的二手车部门，名为Honda Certified Used Car Programme（HCU）。 作出这项宣布的是一家名为MeGroup的公司，他们是Honda Malaysia在今年10月11日透过HCU计划委任的官方二手车代理商，这家在新加坡上市的公司表示他们在大马的Honda官方二手车业务将在明年1月1日正式开通营运，而首个营运点就位于雪隆区的Cheras。 除了代理Honda的官方二手车业务外，MeGroup在自我介绍中也声称该公司同时从事汽车隔音与其它部分的零件生产，并称自己是一家来自马来西亚的汽车工业公司。除了Honda之外，该公司也持有Ford、Mazda、Hyundai、Mitsubishi和Peugeot的代理权，并且也准备在今年内开设Proton的销售代理处。 那Honda的官方二手车有什么特别呢？这点应该和其它品牌的官方二手车部门一样，销售的二手车都经过原厂完整的全车质量检验，包括车子的结构安全性、是否经历过重大意外事故或曾泡水，同时也可获得原厂提供的官方保固等。 近年来有越来越的的品牌陆续进军官方二手车部门，除了可增加企业自身的收入来源外，最重要的一点就是可以透过自己的二手车部门保障品牌的二手价残值，并借此提高品牌的形象以及增加消费者购买品牌车款的动力。
11 October 2021 / 0 comments
大家还记得吗？上个月我们才报道2021年式的小改款Hyundai Kona Electric将在今年第四季来到大马市售。日前，我们paultan.org的读者Adi Azri Ari便在Ara Damansara的Petronas油站发现了这款纯电动SUV的踪迹。 当时，共有两台（蓝色和白色）还未挂上注册车牌的Kona Electric正在油站内给轮胎充气（都说了电动车，当然不是添油咯～），随着新车在本地“现身”，这也印证了我们早前的报道，预计新车将在近期内于本地发布和上市。 Kona这款B-Segment SUV目前已在本地拥有四个规格等级，分别搭载2.0L自然进气和1.6L涡轮增压汽油引擎，其中还有搭载运动化外观和套件的N Line版本，因此如今纯电版的Kona宣布来马后将进一步完善Kona在本地的产品线阵容和选择性。 据了解，纯电版的Kona Electric将在本地推出两种不同的电池容量版本，分别为39.2或64 kWh，其中入门的39.2 kWh版本的马达功率输出达136匹马力，而64 kWh版本则达到204匹马力，扭力部份则一样都是395Nm。 由于马力数据上的差异，因此两个版本的0-100km/h加速成绩也都不一样，39.2 kWh版本为9.9秒，极速为155km/h；而64 kWh版本则是7.9秒，极速较高可达167km/h。 在续航力的部份，入门的39.2 kWh版本的最长续航里程可达305公里，而64 kWh则可以达到484公里，原厂号称使用DC快充装置只需48分钟就可从10%充电到80%（39.2 kWh），或只需64分钟就可从10%充到80%（64 kWh），若使用100 kW超级快充则缩短到47分钟。 若车主没有选购快充装置且使用基本的7.2 kW AC充电头来充电的话，则需要6小时才能从10%充电到80%（39.2 kWh）或9小时15分从10%充电到80%（64 kWh），若选购充电效率较快的10.5 kW三段式充电头的话，则需要4小时20分或6小时50分，车主也可透过手机的BlueLink App来查询车子的充电状况和剩余续航里程等资讯。 在欧洲市场，当地的Kona Electric有两种内装材质搭配可选，分别是黑色绒布搭配皮革材质，或是灰色绒布搭配皮革材质，它使用的绒布材质是类似于牛仔裤布料的材质，我们早前已在新的Elantra身上看到这类绒布材质的使用，在质感方面非常出色。 安全配备部份，国外的Kona […]
11 October 2021 / 0 comments
Mitsubishi Motors Malaysia（MMM）宣布推出一项新的“送货上门”服务，顾名思义，这就好比如线上购物一般，客户可以在线上预订全新的Mitsubishi汽车，待完成所有程序后，MMM将把新车直接送上家门口。 当然，这项服务只适用于通过MMM虚拟展销厅（线上）【点击这里】成功预订和注册新车的Mitsubishi客户，而且在初期，这项服务只在雪隆区范围内提供，往后才会逐渐扩展到全马各地。 “随着大马正在准备从新冠状肺炎疫情中复苏，我们正在努力确保我们的数位化服务得到改善，以保证客户们的安全和便利。我们希望为客户提供另一种在线上购物的选择，为购买汽车这件事提供一些非传统的东西。”MMM首席执行长Tomoyuki Shinnishi这么表示。 他补充道：“我们提供一站式的数位化服务，从通过虚拟展销厅查看汽车、预订试驾、完成在线销售流程（如预订），以及以旧换新和将新车直接送到他们家门口。” 另一方面，值得一提的是，MMM正在进行一项促销活动，在活动期间，客户通过线上预订和注册购买全新的Triton时，可使用促销代码“4SUREBELI”免费获取限量版的North Face外套。
10 October 2021 / 0 comments
首相依斯迈沙比里今天下午召开记者会，引述卫生部提供的最新数据，我国的成人完整疫苗接种率已在今天（10日）达到90%，因此政府正式宣布从明日（11日）开始允许民众跨州，而且全国所有旅游活动也重新开放。 根据依斯迈沙比里的宣布，政府是在获得卫生部的最新数据后才作出这项宣布，卫生部将在今晚于COVIDNOW网站公布疫苗接种率的更新数据，但民众已可从11日开始在无需申请警方准证的情况下自由跨州，到时各州边境也不会再有检查跨州的执法单位路障。 同时，依斯迈沙比里也宣布全国所有的国内旅游活动也同步重开，但他强调只有已完成疫苗接种的民众才可享有跨州和国内旅游的便利，虽然警方将撤掉路障，但还是会随机在各商业场所如大道休息站或餐馆突击检查民众的MySejahtera电子疫苗证书，因此他呼吁未接种疫苗者遵守规定，留守原地不要跨州。 此外，依斯迈沙比里也表示政府依然会根据全国各地的即时疫情状况来决定是否在单一地区实行加强行动管制令（EMCO），若民众身处EMCO地区内即依然不能离开有关地区，直到EMCO结束为止。 同时他也表示政府将会废除现有的“My Travel Pass”出国许可证，意味即国人从11日开始可自由出国工作、留学或旅游，无需再向政府额外申请，但条件同样是必须已完成疫苗接种，而从国外回来的民众也依然需要接受为期14天的隔离观察，并在回国前的3天提前接受筛检，但国人可在回国后在家自行隔离，至于获得批准入境的外籍人士则必须前往政府指定的酒店或隔离中心进行隔离。 依斯迈沙比里也重申虽然政府如今再次放宽国内的防疫限制，但并不意味着人民可以忽略疫情的存在，而政府早前制定的所有防疫SOP也依然有效，包括只允许完成疫苗接种者才能堂食或光顾特定的商业场所如理发店、美容院等，而且也只有完成疫苗接种者才能多人共车，国安会（MKN）将在较后公布更新后的最新SOP。 更新：沙巴政府表示将研究是否跟随中央脚步开放该州门户，稍后会再宣布
8 October 2021 / 0 comments
根据国内新闻媒体Astro Awani和The Star报道，首相拿督斯里依斯迈沙比里表示，政府将在近期内于全国各地同一时间解除跨州限制，并允许国人跨州旅行。 他说，当国内的成人新冠疫苗接种率（完成两剂疫苗接种）达到90%时，政府将开放跨州旅行，而决定同一时间解除各州之间的旅行限制是因为大部分州属都已经或预计将达到至少80%的成人接种疫苗率。 “等我的通知，这不会拖很长时间，而且会在全国范围内同步进行。过去，我们想在疫苗接种率达到80%时开放，但还有其他州在疫苗接种率方面仍然不理想。如果我们冒然全国开放，它可能会对接种率较低的州带来负面影响，” 无论如何，截至本周四（2021年10月7日），国内89.1%的成人人口，或20,856,337人已经完成了两剂疫苗接种。
8 October 2021 / 0 comments
近一两天，本地车坛最热的话题莫过于BMW M3警车一事，在一片热议之际，大马皇家警察（PDRM）终于打破沉默，证实网传的BMW M3、X3和Volkswagen Tiguan是供警方测试用途。 全国警察内部安全及公共秩序总监拿督哈扎尼今天发文告表示，警方是在本月7号接收五辆（分别是一辆BMW M3、两辆BMW X3，以及两辆Volkswagen Tiguan）装置了警用配备的新车，不过这些车辆仅供警队测试评估使用，并不涉及任何买卖交易。 “这些车辆的测试用期是两个星期，并且将分别交由警方内部安全及公共秩序局、交通调查局，以及重要人物护送部门试用，以评估是否需要添购来替换旧的警车。” 另一方面，全国警察后勤及工艺部总监拿督斯里沙哈布丁也表示，此次警方对BMW M3的测试是源自于BMW Malaysia向警方提出的献议，而警方也接受这项献议，但这仅仅是评估用途，目前没有任何关于警方是否要添购新警车的决定。 “我们目前只是进行一个短时间的技术评估及测试，我们在测试完后会将车辆还给车商，这个只是我们进行的一个程序而已。事实上我们之前也曾对很多车辆进行过技术评估，待评估有结果后，再考虑是否有需要添购。” 他也强调，警队在添购装备上必须要向上层申请及等待批准，有既定的程序要走，不是说想换就能换；无论如何，警方也强调，他们了解到我国政府的财务状况，并保证警方没有滥用公帑购买昂贵汽车。
8 October 2021 / 0 comments
今年四月，UMW Toyota Motor在本地发布了第四代的Toyota Harrier，这款豪华SUV在本地市场只有单一规格，也就是2.0 Luxury，售价是RM249,706，而且它是从日本直接进口，以上价格已含政府提供的一半销售税（SST）减免，没有减免SST的价格为RM259,000。 第四代的Harrier在本地市场只有2.0L引擎一种选择，而且没有油电（Hybrid）版本，第三代的2.0T涡轮引擎也被取消，它搭载的是一具2.0L的Dynamic Force四缸自然进气引擎，拥有173匹马力和203Nm的扭力。 变速箱部份，原本的六速自排（6AT）如今被新的Direct Shift-CVT变速箱所取代，而且只有前轮驱动一个配置，0-100km/h加速成绩9.7秒，极速190km/h，官方公布的油耗数据为6.5L/100km。 第四代的Toyota Harrier采用的是最新的TNGA-K模组化底盘，这具底盘也被应用在Camry和RAV4等大型车款身上，前悬采用的是麦花臣（MacPherson）设计，后悬则是采用双A臂（Double Wishbone），原厂号称它的操控和动态表现比之前任何一代的Harrier都要优秀。 本地的Harrier标配了全LED的头灯组和尾灯组、18寸的双色轮圈、全景式玻璃天窗、踢脚式感应的电动尾门、自动启闭的头灯和雨刷、Keyless门把、引擎启动按钮、8寸支援Android Auto和Apple CarPlay的荧幕主机、双区恒温冷气系统、后座冷气出风口、负离子空气净化器、电子后视镜、电动调整的方向盘和前排座椅、Qi手机无线充电面板、抬头显示器、7寸的彩色仪表板资讯幕、前后双向的行车记录器、车内气氛灯，而且还标配了原厂的防爆隔热膜。 在安全配备部份，本地的Harrier搭载了全套的Toyota Safety Sense（TSS）主动安全辅助配套，而且还达到了第二级的自动驾驶辅助，这个配套包含了自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道维持辅助系统（LKA）、车道居中辅助系统（LTA）、车道偏移警示系统（LDA）、盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示系统（RCTA）和胎压侦测系统（TPMS）。 本地的Harrier一共有五种车身颜色可供选择，分别为黑、白、银、灰和蓝色，其中黑色和白色需要额外加价800令吉。和其它本地Toyota车款一样，它同样享用原厂5年无限里程的新车保固。
