15 September 2020 / 1 comment
继数天前释出官图之后，宝腾今天在位于霹雳州Tanjung Malim的组装厂举办了一场媒体预览活动，正式展出全新的Proton X50！同时，厂方也宣布，新车将从明天起（16日）开放预定，消费者只需预付RM500令吉即可下定；新车也将从本周六（19日）起在国内各大城市进行巡演。 这款宝腾最新的B-Segment SUV在本地将会划分为四个等级，分别为1.5T Standard、1.5T Executive、1.5T Premium，以及1.5 TGDi Flagship，提供的车身配色选项有Snow White、Armour Silver、Jet Grey、Ocen Blue、Citric Orange，以及Passion Red。 由于本次仅属预览活动，新车还未正式发布，因此官方也没有宣布大家都想知道的价格；另外，尽管2020年即将步入尾声，但宝腾也表示今年内Proton X50的产量将达到8,000辆，这也意味着新车在今年内仅会交付8,000辆，在那之后则需要等到明年，而且也无法享有政府提供的销售税（SST）减免优惠？ 回到正题，宝腾表示，从吉利缤越改造至右驾版的Proton X50，全车共有多达406处与原车不同的零件。首先在外观上，正如大家此前看到的官图，基本上它与“大哥”X70一样，仅在原车（吉利缤越）的基础上进行一些修饰，比如说车头换上宝腾家族最新的“无限编织”（Inifinite Weave）水箱护罩，并且挂上宝腾最新的Logo等。 来到车侧，它基本与缤越保持一致，两个入门等级的车型搭载的是17寸的轮圈，余者则搭载18寸轮圈和红色煞车卡钳，大家在图中看到的轮圈样式也和缤越的一样（1.5T Premium和1.5 TGDi Flagship版本）。 车尾部分，除了中间银色饰条改刻上‘PROTON’字样，其它部分都与缤越相同，包括后保险杠下方双边共四出的排气设计。比较遗憾的是，在中国，高配版的缤越搭载了一个尺寸比较大，且外型较激进的扰流尾翼，但这一个扰流尾翼并没有出现在X50身上。不过，本地的X50全系将标配一套原厂的空力套件（包括中网上的红色饰条）。 内装方面，新车也延续了吉利缤越原来的布局设计，仅在方向盘中间换上宝腾的新Logo。值得一提的是，中国的缤越并没有提供后座冷气出风口，而X50则是全系的标配，而且后座冷气出风口上方的USB充电插槽也比缤越多出一个。 在大家都相当关注的配备方面，宝腾在这次的媒体预览活动透露了一些基本信息，首先最入门1.5T Standard将标配4具气囊、全LED头灯组、Fabric布料包覆座椅、8寸中控台多媒体信息娱乐系统屏幕，以及倒车摄像镜头。 在1.5T Executive方面，其将追加至6具气囊、皮革包覆方向盘、自动启闭头灯、前雾灯，以及皮革包覆座椅；1.5T Premium版再追加胎压侦测系统、电动调节司机座、中控台多媒体信息娱乐系统屏幕升级至10寸，并且拥有360度全景摄像镜头。 至于顶级的1.5 TGDi Flagship方面，其外观将采用双色涂装，并且搭载全景式天窗，以及一套比X70还要先进的Level […]
15 September 2020 / 0 comments
日前，Hyundai释出了旗下全新一代Tucson的官图。作为大改款车型，已经来到第四代的Tucson无论是内装或外观都有着重大的变化，相比现款，它有着更时尚的设计，且具有非常强烈的科幻气息。据悉，这一代的Tucson也将在全球统一命名，如无意外，新车将在本月率先于韩国本土上市，尔后陆续登陆其它海外市场。 外观上，全新的Tucson采用了厂方称之为Parametric Dynamics（参数动力）的最新设计语汇。前脸部分，它采用了类似宝石造型的进气格栅，可随着光线变化呈现立体闪烁效果。 此外，新车的头灯组设计也是本次大改款的最大亮点，该LED头灯组和水箱护罩进气格栅整合在一块，当车辆启动时会自动开启变为日行灯，视觉上看起来科幻感十足，故被厂方称为“参数化隐藏式头灯组”（Parametric Hidden Lights）。 车侧方面，新车的线条设计也非常独特，在分段式处理和高轮眉与大尺寸轮圈（19寸）的搭配下，它看上去具有一定的运动美感。同时，其车身也采用了隐藏式B/C柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。 车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，且灯组内的LED灯条排列与头灯组相互呼应，夜间点亮后的辨识度极高。值得一提的是，新车的车尾还采用了隐藏式后窗雨刷器设计。 进入车内，新车的内装呈现出简约且带科技氛围的设计风格，里内搭载了双10.25寸的开放式无边框组合仪表与中控屏幕，其中中控屏幕整合车载信息娱乐系统及触屏式空调调节装置。 此外，在中央鞍座的部分，它与其它家族的最新车款一样，摒弃了传统的排档杆，改换为按钮式排挡；值得一提的是，新的Tucson还采用了Hyundai最新的人性化冷气恒温系统。该系统涵盖了解决车内冷气异味的“After Blow”技术、柔和冷气出风的“Multi Air”技术以及直观显示车内空气质量的“车内细尘状态标识”技术。 智能配置方面，新车搭载了车联网服务，其中首次采用的语音识别控制功能，仅用一个指令即可同时对冷气、座椅、方向盘进行控制，且Hyundai最新的数字钥匙可以直接利用手机App启动车辆并上下车；用户还能通过Car to Home系统在车辆上确认并控制家里的照明、空调等物联网设备状态。 安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，新车还搭载了一套先进的驾驶辅助系统，其中包含有自动紧急煞车、车道保持辅助系统、车道跟随辅助系统、驾驶员注意力警示系统、远光灯辅助系统等。 动力方面，新的Tucson将共提供多达12种不同的动力选项，包括六种汽油车型、四种柴油车型、混合动力车型和插电式混合动力车型。其中，汽油车型提供Smart Stream 2.5升四缸直喷燃油引擎，混动车型则提供Smart Stream 1.6升涡轮混合动力引擎。新车均搭载“Hyundai SmartStream”技术，同时配备了六速自动变速器（6AT）和七速双离合器变速箱（7DCT），以满足全球用户不同的用车需求。 此外，新车还搭载着最新的HTRAC智能四驱控制系统，除了提供环保、舒适、智能、运动四种驾驶模式，还额外提供多种路况模式，包括：泥地、沙地和雪地等，在不同路况条件下都可以提供稳固的抓地力，确保在极端道路条件下也能安全驾驶。
15 September 2020 / 0 comments
上周我们才与大家分享全新BMW 2 Series Gran Coupe（代号F44）现身于本地一台载运车的谍照【点击这里查看新闻背景】，日前我们的读者alldisc再一次发现了新车的踪迹，看来它很快就会与大家见面了！ 有别于上一次的谍照，这次alldisc发现的新车披上了一层迷彩伪装，而且仔细观察后，它也非上一回我们所看到的218i M Sport版本，而是更高性能的M235i xDrive版本，其竞争对手为Mercedes-AMG CLA 35。 2 Series Gran Coupe是BMW重新把2系列的车型进行市场定位，并把它打造成用来迎战Mercedes-Benz CLA系列的重点产品。新车是在去年10月全球首发，随后在今年初登陆我们的邻国，即新加坡和泰国市售。 新车的车身长度为4,526mm、车身宽度1,800mm、高度为1,420mm，轴距长度为2,670mm，对比CLA它的车身长度短了162mm、宽度窄了30mm，车身高度也矮了19mm，至于轴距则少了59mm，整体来说它的车身尺寸都比CLA较小，行李厢容量则是430公升（CLA为460公升）。 新的2 Series Gran Coupe沿用了BMW最新的家族脸设计，车头继承了BMW经典的双肾型水箱护罩，不过和新的7系列、X7等车型一样面积都变得更大，而且内装也大幅度和1系列共享许多零组件和设计，包括10.25寸的液晶仪表板和中控台荧幕主机。 新车是基于与全新1系列相同的FAAR模组化平台所打造，它在海外提供了多种搭载不同引擎版本的车型。这次被发现的M235i xDrive版本搭载的是号称BMW最强的四缸汽油引擎，这具2.0L的B48涡轮引擎拥有306匹马力输出，最大扭力达到450Nm，0-100km/h加速低于5秒，极速为电子限速的250km/h，而且同样采用了四驱的配置。 F44 BMW 2 Series Gran Coupe
14 September 2020 / 0 comments
自2013年面世之后，Honda HR-V（海外市场称Vezel）就在全球多个国家创造了相当不错的销售成绩，而今七年过去了，大改款HR-V的呼声越来越高，Honda原厂也正在紧密筹备为这款B-Segment SUV推出下一代车型。 日前，有关全新大改款HR-V身披迷彩伪装于日本上路测试的谍照在各大社交媒体平台上广传，这意味着新车发布的日子已不远了？回顾此前的消息，全新的HR-V预计将会在明年上半年首发亮相。 据悉，新一代HR-V的车身尺寸将会有所增加，外媒预测新车长宽高或将到达4,330、1,77、1,605 mm的水平，同时还会提供搭载Honda自家最新i-MMD Hybrid动力系统（与新一代Honda City和Jazz一样）的混动版本车型。 从本次曝光的谍照来看，虽然新车的全貌被迷彩给遮住了，但仍可看出它采用了全新的设计语汇，其中前进气格栅采用了六边形的设计，两侧的头灯组也变成了更扁平、狭长的造型，车头的设计整体感更强，也显的整车更加厚实。 车侧方面，新车的前后翼子板明显宽大不少，且依旧在后门使用隐藏式的立柱门把手；车尾部分，它的尾灯组也变成了长条的造型，车顶末端还延伸出了一个小型扰流板，并配有高位煞车灯，排气方面则采用了隐藏式的设计。
14 September 2020 / 0 comments
除了即将上市的新一代Nissan Almera以外，本地总代理Edaran Tan Chong Motor（ETCM）在早前也已经确认将引进全新的Nissan Sylphy和Kicks e-Power。在得知这一消息后，相信不少本地Nissan Livina的车主都感到好奇究竟全新的Livina什么时候才会来马。 嗱！这里有一些关于新款Livina的消息！日前，海外媒体引述印尼Nissan汽车公司总裁Isau Sekiguchi的谈话报道，Nissan计划将印尼生产的全新Livina出口到其它包括日本在内的亚洲市场。 在这之前，这款新的入门级跨界MPV仅计划在印尼单一市场销售，而且为了重组业务和进一步削减成本，Nissan也已经关闭了印尼的组装厂。 不过，Isau Sekiguchi表示，该公司计划利用Renault-Nissan-Mitsubishi联盟的助力，继续于印尼Mitsubishi的组装厂生产全新的Livina。Isau Sekiguchi还说，该公司的出口策略得到了印尼政府的认同和祝福。 在这里，我们也顺便带大家回顾一下，全新第二代的Nissan Livina是在去年2月于印尼首发，而这款新的Livina其实就是基于Mitsubishi Xpander改造而成，因此两者在外型和内装上有着许多相似之处。 作为一款入门定位三排式的MPV，其在当地市场将与同级的Toyota Avanza、Daihatsu Xenia、Honda Mobilio，以及Suzuki Ertiga等竞争。当然，Honda BR-V、Toyota Rush和Daihatsu Terios等也可被视为是它的对手，因为都同样是七人座，但这些车款被官方定义为SUV，外型上和MPV始终有些落差。 外观上，Nissan为它换上了家族标志性的V-Motion前脸设计，取代原车型上的Dynamic Shield车头造型。除此之外，Xpander原车上独特的“三层式”照明灯设计被保留了下来，它的头灯组造型极为扁平和锐利，整体上看起来与Xpander非常相似，只不过内建的LED日行灯设计有所不同。 动力规格方面，作为Xpander的双生车型，Livina自然也搭载了一具源自原车上的1.5升自然进气引擎，其最大输出功率为104 PS马力，以及141 Nm的扭力。搭配的变速箱是五速手排或四速自排。 无论如何，虽然来自印尼Nissan的官方消息指全新的Livina将出口到其它亚洲市场，但却没有说明是亚洲的哪一个国家，马来西亚位于亚洲的东南亚，是否也有望迎来这款跨界MPV？这一点目前还是未知数。所以，大家希望全新的Livina在这里市售吗？ 2019 Nissan Livina
14 September 2020 / 0 comments
宾士的SUV大军在本地仍未全线到齐，继上周推出了C167 GLE Coupe和X167 GLS之后，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）并没有停下脚步，反之还刚刚宣布将在近期内发布全新的X247 GLB！ 其实在本月初，我们已经分享过Mercedes-AMG GLB 35现身本地的谍照【点击这里查看新闻背景】；根据MBM在Facebook发布的信息，这款定位最入门的全新七人座SUV（严格上来说GLA只能算是跨界车型）将会在9月22日中午12点以线上直播的形式进行发布。 当然，除了性能取向的AMG GLB 35 4Matic以外，相信该车在本地还会推出其它普通版本车型；这款新的GLB是在去年6月全球首发，其构架在与新一代A-Class相同的MFA2平台上，其长宽高分别为4,634 mm、1,834 mm，以及1,658 mm，轴距则是2,829 mm。 由于GLB的定位是一款入门级SUV，其标配的是传统五人座布局，但消费者可选配七人座，追加第三排座椅，从而变成一款2+3+2座椅布局的七人座SUV，且其第三排座椅还支持50：50比例分割放到。 动力方面，海外的GLB将划分为五个不同版本，其中汽油版有搭载1.3升四缸涡轮增压引擎的GLB 200，以及搭载2.0升四缸涡轮增压引擎的GLB 250 4MATIC，两款车型的最大输出功率分别为163匹，以及224匹马力，传动系统方面，两款车型分别匹配七速双离合器，以及新的八速双离合器变速箱。
14 September 2020 / 0 comments
宝腾首席执行长李春荣博士表示，在未来的三到五年内，宝腾将推出两款自主研发的新车型。这两款新车并非像X70和即将发表的X50一样，直接贴牌（Rebadge）自中国吉利汽车现有的车型，而是由本地的专才操刀打造。 “我想告诉你，现在我们正在讨论。我们将推出由宝腾的人，也就是我们自己的人研发的新车，不只是一款，而是两款新车。”李春荣日前在接受本地新闻电视台Astro Awani采访时这么表示。 当然，这两款新车并不是什么全新的车款。正如宝腾设计主管Azlan Othman在两个月前向我们暗示的那样，宝腾正在与吉利合作开发全新的模组化平台，为下一代的国产汽车铺路【点击这里查看新闻背景】，所以没猜错的话，李春荣所指的两款新车应该就是宝腾“原生派”（Saga、Iriz、Persona、Exora）的下一代新车。 究竟是“原生派”的哪一款？目前还未有定论，但宝腾似乎有比较大可能在未来的三到五年内为旗下最畅销的Proton Saga推出大改款。现款在售的第三代Saga是在2016年登场，并且在去年推出了中期小改款。 至于第二款估计会是Proton Persona，它与第三代Saga首发的时间非常接近，同样是在2016年登场，并且在去年推出小改款。现款在售的Persona也交出了不俗的成绩，不久前我们的读者还发现了二次小改款Persona与Iriz Crossover路测的谍照。所以大家对此有什么看法呢？
12 September 2020 / 0 comments
万众期待！继国庆日首次释出预告【点击这里查看新闻背景】之后，宝腾今天终于发布了旗下即将发表的新车，也就是Proton X50的官图，揭露这款B-Segment SUV的内外观全貌，这也意味着新车距离面市的日子已不远矣！ 从官图来看，X50的外型设计和我们此前预想的落差并不大，基本上它与“大哥”X70一样，仅在原车（吉利缤越）的基础上进行一些修饰，比如说车头换上宝腾家族最新的“无限编织”（Inifinite Weave）水箱护罩，并且挂上宝腾最新的Logo等。 内装方面，新车也延续了吉利缤越原来的布局设计，仅在方向盘中间换上宝腾的新Logo。由于这次厂方只释出三张官图，因此其它更多细节，包括配备等规格信息我们仍无法详尽的告诉大家。 但参考在中国市售的缤越，该车越搭载了比X70还要先进的Level 2自动驾驶辅助系统，其中包含有全速域自适应巡航控制、自动停车辅助、车道维持辅助等等，其它配备也包括了10.25寸的荧幕搭配GKUI声控系统，以及全液晶显示的仪表板。 动力方面，已经在中国发布的吉利缤越拥有两种引擎选择，分别是1.0L和1.5L的三缸涡轮增压汽油引擎，其中1.5L的引擎是由吉利和Volvo共同开发，拥有174匹最大马力和255Nm扭力，而1.0L的引擎则拥有134匹马力和205Nm扭力，变速箱分别由七速双离合器和六速手排，其中1.0L引擎版本只能选配手排变速箱。 无论如何，新的Proton X50将会以本地组装（CKD）的形式在本地发售，而不像它的大哥X70一样先以从中国整装进口（CBU）的方式开卖，过后才在本地组装。这款SUV的同级对手有Honda的HR-V、Mazda CX-3、Toyota C-HR，以及即将上市的Kia Seltos和Hyundai Kona等，大家准备好下定了吗？
11 September 2020 / 0 comments
除了GLS之外，Mercedes-Benz今天也一口气向本地引入了另外两款大型豪华SUV，分别是GLE 450 4Matic Coupe AMG Line，以及高性能的Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+ Coupe，两款都是Coupe型SUV，同级对手是BMW的X6！ 首先是价格部份，一般版本的GLE 450 4Matic Coupe AMG Line价格是RM661,009；而GLE 53 4Matic+ Coupe的售价则是RM787,358。以上价格都是政府提供一半销售税回扣之后的优惠价，因此有效期只到今年的12月31日。 我们先从GLE 450 Coupe开始说起，它的车身长度为4,939mm、车身宽度2,010mm，车身高度1,737mm，轴距则是2,935mm，对比上一代的GLE Coupe除了车宽缩小外，其它部份都有所放大。 在外观配备部份，两款GLE Coupe都标配了Multibeam多光束LED头灯组，但在轮圈部份，GLE 450搭配的是21寸轮圈，而GLE 53则搭配22寸的AMG轻量化轮圈，而且也标配了原厂的夜色套件。 动力规格部份，两款GLE都搭载3.0L的直列六缸涡轮增压汽油引擎，而且一样都有48V的微型油电（Mild Hybrid）系统，但在GLE 450和GLE 53身上却有不同的调校。 在GLE 450身上，它拥有367匹马力和500Nm的扭力峰值，搭配的是9G-Tronic九速自排（9AT）变速箱，以及4Matic全时四轮驱动系统，0-100km/h加速成绩5.7秒，极速达到250km/h，官方油耗数据为9.2L/100km。 GLE 53则是搭配运动化的AMG […]
11 September 2020 / 0 comments
今天是星期五！又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来一周（9月12日至18日）的新油价将全面调降，其中RON 95和97汽油将跌5；柴油则跌6仙。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM1.66、RON 97则售RM1.96；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM1.72，而EURO 5柴油则售RM1.82。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周五午夜11时59分为止，政府将在下周五的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2020年9月12日至9月18日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 1.66/L RON 97汽油: RM 1.96/L EURO 2M柴油：RM 1.72/L EURO 5柴油：RM 1.82/L
