20 February 2020 / 0 comments
Go Auto汽车销售有限公司今早在布城首相署向首相敦马哈迪展示了以Toyota Corolla为基础改造的新警察巡逻车原型。如无意外，该车将成为大马皇家警察（PDRM）最新的巡逻车。 Go Auto表示，该公司已接获来自内政部的意向书，并准备提供425辆巡逻车予警方，以分阶段替换当前已经非常老旧的Proton Wira和Proton Waja巡逻警车。 与此同时，该公司将提供这些车辆五年的免费维修／保养服务。每辆巡逻警车将装备警方专用的特殊配件，比如说警示灯、警鸣、车队管理系统，乃至于高频通信收音机等。 Go Auto集团执行董事Dato’ SM Azli SM Nasimuddin表示，首批100辆新的巡逻警车预计将会在今年即将于吉隆坡举办的2020年亚太经济合作组织峰会（APEC 2020）之前率先投入服役，其余则在两个月后交付。 目前，Go Auto仍在等待财政部做最终决定；“这已是Go Auto第二次获得招标。在这之前，我们去年成功向大马警方交付了200辆四轮驱动（4WD）车，这比我们预期的时间表要早。”
19 February 2020 / 0 comments
纠缠Volkswagen多年的排放问题至今依然难以解决？日前，海外媒体报道，Volkswagen因柴油引擎排放问题准备向德国的所有客户赔偿8.3亿欧元（约37亿令吉）。 去年9月，逾40万名德国Volkswagen车主签署一项关于引擎排放测试作弊的集体诉讼，由德国消费者协会向法院提交诉状，要求获得经济赔偿。此次预计赔偿用户人数在40-47万左右，这意味着根据Volkswagen汽车承诺的8.3亿欧元金额，每位车主将获得约2,000欧元（约8,990令吉）的赔偿。 早在2015年9月，Volkswagen集团就被揭发在柴油引擎控制软件中植入特殊软件，让其通过监管机构的废气排放标准测试，但其实际排放废气全都超标10至14倍。五年时间以来，各国均针对Volkswagen排放问题进行调查，并要求该集团作出赔偿来解决因排放污染带给民众及环境的影响。 也正是因为此事，Volkswagen被迫在全球改装了多达1,100万辆装有代号EA189的柴油引擎汽车，其中仅在欧洲地区就涉及了800万辆。此前，德国消费者协会一直在与Volkswagen谈判，希望就参与集体诉讼的消费着尽快达成和解协议。 、
19 February 2020 / 0 comments
去年杪，Mercedes-AMG在2019洛杉矶国际车展上发表了全新的GLE 63系列性能SUV【点击这里查看新闻背景】，如今宾士再加码推出了跑旅版本，也就是AMG GLE 63 Coupé 4MATIC+。 外观上，相比起早前的AMG GLE 63，新车的外观造型并没有明显的变化，它的车头基本与前者保持一致，采用比普通版GLE更加激进的设计，即换上AMG标志性的直瀑式中网，以及更加张扬的前保险杆。 两者唯一不同的地方在于车尾造型，作为跑旅版本，AMG GLE 63 Coupé的车尾采用了溜背式的设计，同时在后保险杠的下方，它也搭配了一个造型更夸张的后扩散器，并且采用黑色双边共四出式的方形排气管布局。 车侧方面，新车也搭载了一套带有小型侧踏板的黑色侧裙，至于轮圈部分，AMG GLE 63 S Coupé将标配22寸的七辐式V型AMG轮圈，而“不带S”的版本则标配21寸的AMG轮圈。当然，消费者也可以选配多款其它样式的21-22寸轮圈。 进入车内，新车的内装布局与普通版的GLE，甚至是AMG GLE 63无异，除了标配AMG 63系列专属的运动型方向盘（AMG GLE 63 S Coupé特别采用了碳纤维＋Alcantara麂皮包覆）以外，它的座椅椅背上也嵌有AMG微饰，并且在中控台和车门板的部分辅以红色细节点缀。 动力方面，作为全新AMG GLE SUV的顶级性能车型，新车全系搭载了一具4.0升的V8双涡轮增压引擎，并且辅以宾士自家的EQ Boost 48V轻型混动系统，其中AMG GLE 63 Coupé的引擎和电动马达最大功率分别为571马力和22马力，峰值扭矩为750牛·米。 至于“带S”进阶版本的AMG […]
19 February 2020 / 0 comments
Suzuki在印尼市场发布了一款新的入门级七人座SUV（其实也能算是MPV），名为XL7，这款入门级休旅的同级对手将会是Honda的BR-V、Daihatsu Terios（本地的Perodua Aruz）等等。 Suzuki XL7在印尼当地一共会有3个等级，价格介于2.3亿（7万令吉）到2.67亿印尼盾（8.1万令吉）。这款入门级休旅将在印尼当地生产和组装，除了供应给印尼本土市场外，也将出口到全球30个国家。 XL7搭载的是一具代号K15B的1.5L四缸自然进气汽油引擎，最大马力105匹，最大扭力138Nm，变速箱是传统的四速自排（4AT），当然也可选择五速手排（5MT），全车系都采用前轮驱动的配置。 车身尺寸的部份，XL7的车身长度为4,450mm、车身宽度1,775mm、车身高度1,710mm，轴距长度为2,740mm，车身离地高度达到200mm，大体来说可以把它形容为SUV版本的Ertiga。 XL7身为价格廉宜的入门级休旅，XL7的整体配备和设计都是以实用为主，而且非常强调空间的运用，但配备的部份也不至于太过阳春，它还是标配了16寸的双色轮圈、LED头灯组、LED日行灯、部份LED光源的尾灯组等。 内装部分以耐脏的黑色为主，第二和第三排座椅都有中间的扶手，配备的部份有Keyless门把、引擎启动按钮、单区恒温冷气系统、手动绒布座椅，以及整合在中央后视镜的行车记录器，还有伪碳纤维的饰板。 安全配备的部份，XL7标配的只有双气囊、车身动态稳定系统（ESC）、斜坡起步辅助系统（HHC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），以及两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。 2020 Suzuki XL7
19 February 2020 / 0 comments
Touch ‘n Go eWallet又多了一个可以使用的方式了！Touch ‘n Go宣布，eWallet电子钱包如今可以用来购买通往通往吉隆坡国际机场（KLIA）的快铁服务（ERL）并进行付款！ 而且从即日起到今年的6月30日，凡是使用Touch ‘n Go eWallet购买ERL的KLIA Express或KLIA Transit车票，一律都可享有15%的折扣！这项优惠也适用于原本就享有折扣乐龄人士、学生以及持有社会福利局发出残疾人士卡的残疾朋友（OKU）。 根据Touch ‘n Go的说法，eWallet如今可在全国超过13.5万家商店与合作伙伴中使用来进行付款以购买货品、充值预付卡、缴付停车费以及订购公共交通服务等。
19 February 2020 / 0 comments
距离全新Kia Sorento的正式发布还有一些时间，但韩国原厂已迫不及待的陆续对外公布更多有关全新Sorento的细节。这款三排七人座的SUV目前已经发展到了第四代的车型，随着大改款也确认将会采用全新的底盘，而且在操驾和动态表现上也会更好。 根据Kia的官方说法，全新Sorento的车身长度将会增加10mm，来到4,790mm的水平，而轴距也会被拉长35mm来到2,815mm，而且前后悬（车头最前端与前轮的距离，以及车尾最尾端与后轮的距离）也会变得更短，以此来提升Sorento在外观上的视觉质感。 这一次大改款的Sorento除了会继续保持原有的七人座设定外，也会同时增加六人座的版本，中间两张座椅将会采用类似飞机商务舱的“老板座椅”设计，让中间乘客享有最舒适的体验。 另外，原厂也声称新的Sorento的车身重量比之前轻了80公斤，但因为采用了新的复合式材料打造以及采用全新的抗压设计，让它的车体安全性比上一代更加出色。 与此同时，新的Sorento也会打造Hyundai-Kia集团首创的前座中央气囊，也就是前面司机与乘客之间的缓冲气囊，可防止碰撞发生时前面两位乘客肢体相互碰撞导致受伤。同时它搭载的安全系统也会在气囊爆破之后自动强行煞车，避免因为气囊爆破而发生第二次的碰撞事故。 在动力规格的部份，新的Sorento如今将会打造新的2.2L四缸柴油涡轮增压引擎，最大马力202匹，最大扭力440Nm，变速箱也是新的八速湿式双离合器（DCT），号称扭力传输效力比上一代的七速变速箱提升了58%，同时综合油耗数据了3%，来到14.3km/L。 在汽油引擎的部分则有更多选择，习惯大排气量的北美市场将会使用2.5L的四缸涡轮增压引擎，自大马力281匹，最大扭力421Nm，这具引擎当然具备了缸内直喷的技术，变速箱一样是8DCT。 在其它国家市场部份则会有1.6L Hybrid的配置，它搭配的引擎将是一具1.6L的四缸涡轮增压汽油引擎，引擎本身拥有180匹马力和265Nm的扭力输出，在搭配一组可额外输出60匹马力的电动马达，以及1.49kWh容量的锂离子电池，综合输出达到230PS/350Nm，综合油耗数据可以达到15.3km/L。 全新Sorento已经确认会在下个月3日的日内瓦国际车展上全球首发，到时Kia将对外透露更多完整的新车规格与详情。
19 February 2020 / 0 comments
本地市场目前主流的油站公司（品牌）有五大家，分别是Petronas、Shell、Petron、BHP，以及Caltex，这还未包括其它规模较小的公司。日前，本地盛传一家名为“FIVE”的油站公司将在下个月（3月）开始投入市场营运。 根据《南洋商报》的报道，这家新的油站公司业者便是在业界已有近50年历史的胜集团（Seng Group of Companies），该集团董事经理兼总执行长拿督斯里林振辉亲口确认，旗下的FIVE石油大马公司已获政府颁布执照。 成立于1971年的胜集团，从美孚一家不起眼的加油站运营商，走到今日已是加油站完整解决方案供应商，是除了石油公司以外拥有最大加油站网络的公司，包括批发石油产品、加油、帮助建设油站等。 该公司也是数家知名石油公司的正式授权经销商，为数百家油站供应石油，有大部分的油站是BHP油站。不过，对于BHP的现况和前景，林振辉不愿置评，只称会继续和对方合作。“未来FIVE会借用高科技来提高客户的添油体验，为消费者和油站业者提供多一个添油选择。”
18 February 2020 / 0 comments
霸着超车道龟速驾驶，你可能害了人还不自知！去年，我们曾经在一则报道中劝告过大家别霸着超车道龟速驾驶【新闻链接】，小编也知道这种恶习要改过也并非一朝一夕的事，结果很快的事情马上就应验了。 日前，Facebook上流传一段行车记录器的摄录片段，该名上传影片的事主控诉前方的蓝色Honda Jazz车主在南北大道的超车道上以低于70公里的时速缓慢驾驶挡住后方车辆的去路。 从视频所见，在那期间，驾驶Volvo汽车尾随在后的事主好几次打远光灯警示Jazz车主，结果后者疑心有不甘，故意急煞车在超车道上完全停了下来。 虽然事主驾驶的Volvo汽车来得及煞停，且尾随在事主后方的一辆轿车也得以侥幸避开，但是随后而来的一辆Lamborghini跑车在煞停之后却被后方闪避不及的BMW汽车追尾撞上。 这起事件是在刚过去的周日晚上9时10分左右，于南北大道靠近Sungai Buloh的出口处发生。事主Nicholas Yap将行车记录器摄下的过程上载到Facebook后，引起网民热议。 而该影片在社交媒体上广传后，一名自称是有关Jazz车主的网民也在相关Post的下方留言辩解，指事发时前方有车辆，并非他故意缓慢驾驶，且在Volvo车主闪了几次远光灯后让它感到惊慌，加上它的车刚巧出现问题熄火才被迫停下来。 无论如何，对于该“车主”的说法，网民并不买账，也有人当场拆穿指他在说谎，因为影片中的Jazz车尾煞车灯是全程亮着的，如果熄火重启肯定会有所闪动，而且该影片的画质也非常清晰，清楚显示Jazz的前方并没有其它车辆。 Anyway，针对这件事，小编还是不厌其烦的想告诫大家，可能很多人会觉得大道上的速度限制为每小时90公里，又或者是110公里，那只要不超过交通规则限制的时速就没问题，有些人甚至会在超车道上低于每小时50公里的时速驾驶。 这样做其实是错的，而且还很危险，庆幸这次并没有酿成人命伤亡，试想想要是追尾撞上的是一辆大货卡呢？所以请记住，如果你不打算在大道上开快车那便请遵守交通规则，靠向左侧驾驶。 当然，小编绝不是要鼓吹大家开快车，龟速驾驶和飙车都一样危险，保持正常时速驾驶才是正道，大家一起做一个负责任的驾驶者吧！
18 February 2020 / 0 comments
在接连发表了C-HR和Raize这两款定位入门的小型SUV之后，在加上原有的RAV 4、Land Cuiser等中大型SUV，Toyota的SUV产品线似乎已经相当充足，但Toyota似乎并未满足于现有的SUV阵容，而且还打算继续扩充他们的SUV战线。 最近，Toyota就对外发布了一款全新入门级SUV的预告，对外宣称他们即将在下个月开幕的瑞士日内瓦车展上发布一款全新入门级的SUV，这款SUV的定位将比C-HR更入门，尺寸也比C-HR更小。 整体而言这款即将发布的SUV在定位和角色方面，似乎与他们在日本本土的Raize差不多，但Raize其实是基于子品牌Daihatsu Rocky贴牌而成，因此不完全算是Toyota自己的作品。 根据原厂发布的这份预告，这款SUV将会大幅度保留SUV原有的特征，包括较高的车身离地高度、四轮驱动配置，而且还会有油电混合动力（Hybrid）技术的加持。同时根据之前曝光的消息，这款SUV被指将会采用Toyota最新的TNGA模组化底盘打造，与欧规版的Yaris属于同一具的TNGA-B底盘。 国外媒体的消息指出，这款新的SUV除了会用上和欧规Yaris同样的底盘外，同时也会搭载新的1.5L Dynamic Force三缸自然进气引擎，这具引擎拥有118hp马力和145Nm的扭力峰值，搭配的变速箱预计会是CVT或六速手排（6MT）。 至于在Hybrid版本的部份，预计将会是Toyota的THS II最新世代Hybrid配置，这具Hybrid配置拥有两组电动马达，其中一具马达专门负责驱动后轴让它得以实现全时四轮驱动（E-Four）的构思。
18 February 2020 / 0 comments
除了小改款的i30以外，Hyundai还准备在下个月3日开幕的日内瓦车展上发布全新第三代的i20！但在新车正式亮相之前，厂方就率先释出了一组大改款i20的官图。 随着家族最新设计语汇的导入，新车的外观造型激进了不少，极具运动氛围；从官图来看，全新的i20换上了一个大面积的六角形中网，且两侧的全LED头灯组与中网相连。 此外，新车的前保险杠更具运动感，两侧进气口采用三角形设计，雾灯则藏身于其中。车侧方面，它相比现款更显低矮，车身线条也较为凌厉，同时，官图中的新车还采用了双色车身以及造型非常好看的双色轮圈。 来到尾部，全新i20的尾灯设计更加激进，其横向布置的三角形尾灯位于车辆中部，中间采用了贯穿式灯带，且后雾灯位置相比现款车型更加下沉。此外我们还可以看到新车后保险杠的下方搭载了一个造型非常运动的扩散器。 遗憾的是，这次厂方释出的官图并没有揭露新车的内装，但根据官方说法，新车将会搭配两个10.25寸的液晶显示屏（仪表屏＋多媒体资讯娱乐显示屏）。同时，为了提升i20车型的整体定位，该车在车内用料方面也将进一步提升。 动力方面，官方尚未透露更多信息，但不排除它会增加电动化选择。作为参考，现款i20搭载包括1.0T、1.2L、1.4L汽油发动机以及1.1T、1.4T柴油发动机在内的多款动力。此外全新i20还有望推出N系列高性能版，其将搭载1.6T发动机，最大功率可达200马力。
