BMW 218 Gran Coupe F74

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BMW 218 Gran Coupe Sport 追加 Iconic Glow 自发亮水箱护罩, 仅限3月31日前150辆, 售价维持不变从22万令吉起

大马BMW集团今天一口气向本地市场发表了多款新车，当中就包括了限量版的BMW 218 Gran Coupe Sport，它其实就是基于去年6月推出的小改款218 Gran Coupe Sport额外增加一些新配备，并且仅在今年3月31日前限量销售150辆，官方售价为RM219,800（2年保固）或RM241,500（5年保固+5年保养）。 在此之前需要和大家说明，本地市场在售的BMW 218 Gran Coupe Sport在迈入2026年后就已低调的小幅调整了价格，其官方售价比去年小涨了RM1,000，因此这次限量150辆的218 Gran Coupe Sport在价格上其实是保持不变，属于加料不加价的限时优惠。 对比普通版本的218，这次的218 Gran Coupe Sport额外多了会发亮的标志性双肾型水箱护罩，其它部份则与标准版的维持一模一样，同样标配全LED的头灯和尾灯组、18寸双色轮毂、10.25寸的数位化仪表、10.7寸的屏幕主机、付记忆功能的电动皮革座椅、自动防眩后视镜、后座冷气出风口、车内氛围灯、手机无线充电面板，以及Driving Assistant主被动安全辅助系统等。 在动力方面，它一样搭载一具1.5L的三缸涡轮增压汽油引擎，最大马力156PS，最大扭力230Nm，搭配一组七速的双离合器（DCT）变速箱驱动前轮，官方公布的0-100km/h加速成绩为8.6秒，极速可达230km/h。如果你刚好打算入手小改款的218 Gran Coupe Sport，那就把握机会啦！

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试驾：F74 BMW 218 Gran Coupé，最平易近人德系轿跑

在BMW的产品阵容当中，2 Series Gran Coupé一直是个微妙的存在。打着Gran Coupé的旗号，它却不是纯粹的轿跑，也不是传统的四门轿车，更像是介于年轻与务实之间的“理性”选择。 它是“入门豪华”的代表、最平易近人的四门轿跑，身上挂着“蓝天白云”的徽章，有着一定的驾驶调性，却以更亲民的价格进入市场。数个月前，来到第二代（F74世代）的BMW 218i Gran Coupé在本地面市，售价RM218,800（两年保固）或RM240,500（五年保固＋保养）。 虽然新的2系列依然延续上一代（F44世代）的架构，但却带来了动力、科技与质感上的全面升级，我们最近有幸从原厂那里借来了新车，带着大幅的改变，我们在市区与高速道路上，对它进行了一番深入体验…… 外观上，新的218 Gran Coupé带来彻底革新，采用重新雕塑的双肾型水箱护罩，内含垂直与斜向交错的饰条。此外，它也换装了一对全新设计并且带转向辅助功能的自适应LED头灯组。 前保险杠部分，新车采用了源自BMW M部门的空气动力学进气口设计，中央分割的下进气格栅，再搭配立体引擎盖线条，进一步强化整车的运动气息，让它的整体神态比旧款更锐利。 来到车侧，经典Gran Coupé流线比例依旧，而且更新后的Hofmeister拐角上还刻印了象征车型编号的数字“2”以表证身份；此外，作为全新换代的车型，它自然也换装了一套新样式的18寸双色轮毂。 其他细节部分，它还配有高亮黑色的车侧后视镜、Satin Aluminium铝质饰条等；车尾部分则采用全新LED尾灯，灯组内的光源结构更细腻，夜间辨识度更高，搭配运动型扩散器设计，让它看上去更年轻、更激进。 内装方面，新的218 Gran Coupé向自家其他“成员”看齐，采用更为简洁的布局设计，首先映入眼帘的是横贯中控台的一体式的曲面双屏（10.25寸仪表+10.7寸中控屏幕），再来是全新的三幅式运动方向盘。 不过，随之而来的问题是实体按键几乎消失，冷气等操作都必须透过触控屏幕完成。虽然视觉上更干净，但操作上不再直观，尤其行驶中需要调整温度时，必须分心点击屏幕，这点对小编来说实在大可不必。 另外，它也搭载了自家最新的BMW Operating System 9车载系统，操作逻辑更贴近智能手机，并且支持QuickSelect快速操作、个性化小组件等实用性功能。同时，它还配备BMW Intelligent Personal Assistant语音助理，通过语音即可控制导航与多媒体系统。 值得一提是，新车的内饰用料还采用了主打环保的Veganza打孔皮革，搭配Illuminated铝石墨饰板与车内氛围灯，营造出科技感与豪华氛围兼具的设计风格。 虽然218 …

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2025 BMW 218 Gran Coupe 正式售价公布, 从21.9万起

继上个月的新车发布会之后，大马BMW原厂如今对外正式公布了全新代号F74的BMW 218 Gran Coupe在本地的正式售价，与原厂早前公布的预估价相差不远甚至还要更便宜一丢丢，其正式价格为RM218,800（2年保固）或RM240,500（5年保固+保养）。 作为对比，上一代代号F44的BMW 218i Gran Coupe在我国的正式售价为RM244,400（同样是5年保固+保养），因此这次的价格可以说稍微是比之前有所调降一些。原厂也在发布会中说法，上一代的218i Gran Coupe自2020年发布至去年的4年期间一共卖出超过4,500辆新车，这已远超原厂的预期。 外观上，新的218 Gran Coupé带来彻底革新，采用重新雕塑的双肾型水箱护罩，内含垂直与斜向交错的饰条。此外，它也换装了一对全新设计并且带转向辅助功能的自适应LED头等组。 前保险杠部分，新车采用了源自BMW M部门的空气动力学进气口设计，中央分割的下进气格栅，再搭配立体引擎盖线条，进一步强化整车的运动气息。 来到车侧，经典Gran Coupé流线比例依旧，而且更新后的Hofmeister拐角上还刻印了象征车型编号的数字“2”以表证身份；此外，作为全新换代的车型，它自然也换装了一套新样式的18寸双色轮毂。 其他细节部分，它还配有高亮黑色的车侧后视镜、Satin Aluminium铝质饰条等；车尾部分则采用全新直立式LED尾灯，搭配运动型扩散器设计，让它看上去更年轻、更激进。 内装方面，新的218 Gran Coupé向自家其他“成员”看齐，首先映入眼帘的是横贯中控台的一体式的曲面双屏（10.25寸仪表+10.7寸中控屏幕）设计，再来是全新的三幅式运动方向盘。 与此同时，它还搭载了自家最新的BMW Operating System 9车载系统，操作逻辑更贴近智能手机，并且支持QuickSelect快速操作、个性化小组件等实用性功能。另外，它还配备BMW Intelligent Personal Assistant语音助理，通过语音即可控制导航、空调与多媒体系统。 值得一提是，新车的内饰用料还采用了主打环保的Veganza打孔皮革，搭配Illuminated铝石墨饰板与车内氛围灯，营造出科技感与豪华氛围兼具的设计风格。 其他配备方面，它还标配了智能手机无线充电面板、带记忆功能的电动调节运动型前排座椅、自动恒温空调系统、防眩晕后视镜、Parking Assistant自动停车辅助系统等。 …

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全新第二代 F74 BMW 218 Gran Coupé Sport 正式于本地发布！搭载运动化套件，动力更强，本地组装售RM241k

BMW Malaysia今天在MY BMW World 2025活动上一口气发布了多款新车，其中最具看点之一的便是全新大改款的BMW 218 Gran Coupé Sport。继2020年初代2系列登场之后，本次新一代依然延续了四门轿跑的独特个性。 价格方面，新车的售价预计是RM241,000（上路价，不包车险），并且包含了五年的保养与维修服务配套（BMW Service and Repair Inclusive, 简称 BSRI）。在这里顺带一提，上一代F44版本的正式售价为RM244,400（含BSRI），因此价格已稍有便宜。 外观上，新的218 Gran Coupé带来彻底革新，采用重新雕塑的双肾型水箱护罩，内含垂直与斜向交错的饰条。此外，它也换装了一对全新设计并且带转向辅助功能的自适应LED头等组。 前保险杠部分，新车采用了源自BMW M部门的空气动力学进气口设计，中央分割的下进气格栅，再搭配立体引擎盖线条，进一步强化整车的运动气息。 来到车侧，经典Gran Coupé流线比例依旧，而且更新后的Hofmeister拐角上还刻印了象征车型编号的数字“2”以表证身份；此外，作为全新换代的车型，它自然也换装了一套新样式的18寸双色轮毂。 其他细节部分，它还配有高亮黑色的车侧后视镜、Satin Aluminium铝质饰条等；车尾部分则采用全新直立式LED尾灯，搭配运动型扩散器设计，让它看上去更年轻、更激进。 内装方面，新的218 Gran Coupé向自家其他“成员”看齐，首先映入眼帘的是横贯中控台的一体式的曲面双屏（10.25寸仪表+10.7寸中控屏幕）设计，再来是全新的三幅式运动方向盘。 与此同时，它还搭载了自家最新的BMW Operating System 9车载系统，操作逻辑更贴近智能手机，并且支持QuickSelect快速操作、个性化小组件等实用性功能。另外，它还配备BMW …

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BMW 预告本周将为本地带来至少两款新产品, 包括大改款 G45 BMW X3 与大改款 F74 BMW 2系列 Gran Coupe

大马BMW原厂日前透过社交媒体发表了预告，确认该品牌即将在本周内为本地市场带来至少两款新产品，包括第四代大改款的BMW X3，以及全新大改款的BMW的2系列Gran Coupe四门跑房。 首先看看第四代代号G45的BMW X3，这款大改款的SUV是在去年6月全球首发，采用了BMW最新的家族连设计，并且在车身尺码部份比上一代更大，具体尺寸为4,755x1,920x1,660mm（长x宽x高），轴距为2,865mm，整体车身长度和高度都比上一代个别增加了34和29mm。 和上一代代号G01的X3不同的是，这一代的G45采用了BMW车系最新的命名方式，也就是说在搭载传统汽油引擎的车型上将其车型名称尾缀的“i”给去掉，以避免和BMW旗下的i系列纯电动车造成混淆，不过我们暂时还不清楚即将来马的全新X3将会引进哪一个版本，但大概率还是会继续提供汽油引擎版本。 而在大改款的2系列Gran Coupe（GC）部份，它是在去年10月全球首发，这次的车型代号为F74，基本沿用了上一代2系列GC的底盘，不过原厂宣称这具底盘经过了全面的升级和强化，其车身尺码也比上一代的2系列GC稍微要大一些，具体为4,546x1,800x1,445mm，轴距为2,670mm。 这次大改款的2系列GC就不像大改款的X3那样与上一代有那么明显的外观差距了，从一些外观细节上来看，新的2系列GC还是与上一代有着很多的相似之处，除了依旧维持为一款入门级的四门Coupe跑房的车型设计外，头灯、尾灯等造型元素也还是保有许多从上一代留下来的“影子”。 不过，这次新的2系列GC正在内装部份就有一些比较明显的改动，虽然整体中控台设计看起来与上一代的差异没到很明显，但却取消了中间冷气出风口下方的所有实体按键，并把这些安全全部整合到中间的萤幕主机内，而且也把原本的线传控制的换挡拨杆改成低矮的小拉杆，让它整体看起来更简洁。 上一代代号F44的2系列GC在我国只有218i一个版本，搭载的是1.5L三缸涡轮增压汽油引擎，新一代的F74预计会继续在本地保留这样的动力配置（考虑到它是BMW在我国价格最入门的车款），而且也会随BMW最新的命名方式，将原本的218i后面的“i”后缀给去掉，避免和i系列电动车造成混淆，因此新的F74在我国预计只会称为218 Gran Coupe。 值得一提的是，虽然德国的BMW原厂将F74称为一个大改款的车型，但基于它沿用上一代的底盘，加上整体外观和内装也保留了不少来自上一代的“轮廓”和“影子”，因此有不少人实际上把它视为是一个比较“深度”的小改款，然后换了一个新的产品代号而已。 2025 G45 BMW X3 30e xDrive F74 BMW M235 xDrive

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2025 F74 BMW 2 Series Gran Coupe 大改款全球首发

德系豪华品牌BMW近日对外发表了全新大改款的2系列Gran Coupe（GC）四门轿跑房车，它依旧定位品牌内入门的四门房车，而且如今已发展至第二代，产品代号为F74，而最有趣的是上一代的2系列GC竟然是在没有发表小改款（LCI）车型的状态下就直接被大改款汰换掉了。 第二代的2系列GC采用了和上一代一样的底盘，也就是说它维持了前置引擎、前轮驱动的配置，而且轴距（前轮到后轮中心的距离）也没有改变，同样维持在2,670mm的水平，不过车身长度却比上一代长了20mm，达到4,546mm的水平，车高也增长了25mm达到1,445mm，至于车宽则维持在1,800mm。 作为原厂口中的大改款产品，新的2系列GC在外观设计上与之前有较明显的区别，主要延续了全新1系列的外观设计，如今其标志性的双肾型水箱护罩的位置更偏低，而且已可加价选配自发光的水箱护罩护栅。 车侧C柱上也多了“2”字的造型，呼应了大哥5系列等新世代车款一样的做法，车尾灯的造型也基本沿用了新1系列的设计。虽然车长增加了20mm，但它的行李箱空间一样维持在430公升的水平。 新的2系列GC一样还是搭载传统的内燃式引擎，暂时也还没过渡到48V微型油电系统，所以都还是最传统的汽油或柴油引擎选项，汽油引擎的部份有220和228车型可选，柴油引擎则有218d和220d可选，至于高性能的选择则有235 xDrive车型。 这里和大家复习一下，BMW不久前已针对搭载汽油引擎的车款取消了车型名称后面的“i”，用意是避免与旗下的纯电动车款出现名称混淆的问题，所以新推出的汽油车款的车型名称都不再带有“i”的字眼。 汽油引擎的部份，新的2系列GC主要以1.5L的三缸涡轮增压汽油引擎为主，只不过在220、228和M235车型上拥有不同的动力调校，入门的220拥有170PS马力和280Nm扭力，228则有244PS马力和400Nm扭力，性能版的M235则有300PS马力和400Nm扭力，228和M235的0-100km/h加速成绩分别为5.8秒和4.9秒，除了M235是四驱外，220和228都是前驱。 内装部份，新的2系列GC一样采用了新世代BMW车款的标准，包括两组微曲面的荧幕，分别是10.7寸的中控荧幕和10.25寸的数位化仪表板，荧幕主机采用最新的BMW OS 9作业系统，它是基于谷歌的Android车机系统进行深度改造而成，而且也使用多年的iDrive控制面板，完全采用荧幕触控方式，高阶车型有标配12支喇叭组成的Harman Kardon音响系统。 F74 BMW M235 xDrive

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下一代 BMW 2 Series Gran Coupe 设计图曝光, 今年首发

德国豪华品牌BMW在6月份发表了全新大改款，代号F70的1系列，而继1系列之后，接下来即将迎来改款的就是BMW旗下另一个与1系列存在极浓血缘关系的2系列。荷兰媒体《AutoWeek》日前就在网上曝光了下一代2系列用来申请专利的3D设计图纸，让大家提前一窥下一代2系列Gran Coupe的外观造型。 全新2系列Gran Coupe的产品代号据悉为F74，它和上一代代号F44的2系列Gran Coupe一样，都是一款定位品牌入门的四门Coupe轿跑，同级对手为Mercedes-Benz的A-Class Sedan以及CLA系列，同时还有Audi的A3 Sedan。 新一代的2系列预计还是会和1系列采用同样的底盘设计，也就是以前轮驱动为主，上一代的2系列Gran Coupe的车身尺码为4,526x1,800x1,420mm（长x宽x高），轴距为2,670mm，新一代的车型预计在尺码上会保持差不多一样的水平。 根据该媒体曝光的设计图，新一代2系列Gran Coupe依旧采用了车尾流线的轿跑设计，不过整体车高看上去比上一代更矮一些，因此运动氛围预计会比上一代较为强烈，同时车头与车尾的设计都采用了BMW新一代的入门级车款家族脸设计语汇。 在动力规格部份，预计BMW会继续使用旗下最入门的1.5L三缸涡轮增压汽油引擎作为主力配置，搭配双离合器变速箱和前轮驱动系统，在动力表现上虽然谈不少猛爆，但配合BMW向来不错的操控与底盘，还是足以满足大部分消费者对操控的需求。 看回目前第一代的2系列Gran Coupe，它是在2019年10月全球首发，而当时第三代的1系列也是在同年较早的时候发布，因此我们可以推测全新的2系列Gran Coupe将在今年尾与大家正式见面，同时大马BMW早前也已推出了218i Gran Coupe的Final Edition最终特仕版，这也预告了下一代2系列Gran Coupe很快就会发布了。