Jaecoo J5

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Jaecoo J5 我国完整新车实拍, 宠物友善认证, 移动卡拉OK系统, 1.5T四缸涡轮引擎, 完整主被动安全, 售价10.8万令吉

Omoda | Jaecoo Malaysia在上月初向本地市场正式引进了定位B-Segment SUV的全新Jaecoo J5,它在本地只有单一版本,官方售价RM108,000(上路价,不包车险),新车将随附7年或150,000公里的整车质保(视何者为先), 而在这里我们也为大家带来这款J5的完整实拍图集。 首批订购Jaecoo J5的客户将享有价值高达RM8,000的“超级早鸟优惠”,包括RM3,000的“红包回馈”、免费的首年新车保险(价值RM3,000),以及价值RM2,000的原厂升级套件(低音炮、无线卡拉OK麦克风以及多用途闪烁灯),使购买新车的价格成本进一步降至RM102,000。 J5是目前Jaecoo在本地市场定位最入门的产品,尽管它在我们的邻国,泰国和印尼市场以纯电动车形式推出,但引入我国的版本只有纯汽油引擎版本,它是以传统的内燃引擎作为主要动力系统。 本地的Jaecoo J5搭载一具排气量1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎,这具引擎有147PS马力和210Nm扭力,搭配一组CVT变速箱并由前轮驱动,官方公布的0-100km/h加速成绩10.2秒,极速可达175km/h。 值得一提的是,在马来西亚驾驶循环(MDC)标准测试下,新车的综合油耗为6.4L/100km,这也让它获得了大马节能车(EEV)认证,在城市道路与高速大道行驶中实现性能与日常效率的出色平衡。 Jaecoo J5的车身尺码为4,380×1,860×1,650mm(长x宽x高),轴距为2,620mm,与大家熟悉的Honda HR-V相当接近,同时还宣称拥有480公升的尾箱载物空间,因此它来马后将会与Honda HR-V、Mazda CX-30和Proton X50等对手同台竞争。 在机械结构方面,Jaecoo J5的悬吊系统采用前麦花臣(MacPherson)、后多连杆(Multi-Link)的设定,标配全LED的头灯和尾灯组,并且还会有全景式的玻璃天窗,以及同级领先的双层隔音玻璃前车窗。此外,它还配备18寸双色铝合金轮毂,轮胎尺寸为235/55 R18。 原厂宣称,新车的座舱采用高品质仿皮材质包覆,并辅以独特的白色座椅滚边设计,前排座椅配备通风功能,在炎热天气下带来更佳舒适体验。实用性同样周到,行李厢容积为480L,后排60/40比例分割座椅放倒后可扩展至1,284L,可轻松应对日常采买、家庭使用或周末出行。 其他配备方面,新车还标配了13.2寸的竖屏式2K解析度中控屏幕主机(支持无线Android Auto与Apple CarPlay)、8寸全数位化的电子仪表板、540度高清全景影像系统、全车带8具扬声器的音响系统,以及原厂号称同级领先的50W主动散热无线充电板,可让设备在使用过程中保持冷却。 此外,原厂还重点宣传这款Jaecoo J5配有移动卡拉OK的功能、获得德国TÜV认证适合宠物的电动皮革座椅、后座冷气出风口,同时还标配达Level 2+级别的ADAS驾驶辅助系统,其中包括有自动紧急煞车、带煞停功能的后方横行来车警示、全速域的自动跟车、车道偏离警示、车道保持辅助、变道辅助、前车起步提醒,以及盲点侦测等。

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Jaecoo J5 正式在本地发布!只供单一版本,售价RM102k

Omoda | Jaecoo Malaysia今天如期在本地发布了品牌旗下的全新车型Jaecoo J5。这款B-Segment SUV在本地只有单一版本,售价为RM108,000(上路价,不包车险),新车将随附7年或150,000公里的整车质保(视何者为先)。 值得一提的是,订购Jaecoo J5的首批客户将享有价值高达RM8,000的“超级早鸟优惠”,包括RM3,000的“红包回馈”、免费的首年新车保险(价值RM3,000),以及价值RM2,000的原厂升级套件(低音炮、无线卡拉OK麦克风以及多用途闪烁灯),使购买新车的价格成本进一步降至RM102,000。 J5也将会是Jaecoo在本地市场定位最入门的产品,尽管它在我们的邻国,泰国和印尼市场以纯电动车形式推出,但引入我国的版本将继续采用传统的内燃引擎作为主要动力系统。 本地的Jaecoo J5搭载一具排气量1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎,这具引擎有147PS马力和210Nm扭力,搭配一组CVT变速箱并由前轮驱动,官方公布的0-100km/h加速成绩10.2秒,极速可达175km/h。 值得一提的是,在马来西亚驾驶循环(MDC)标准测试下,新车的综合油耗为6.4L/100km,这也让它获得了大马节能车(EEV)认证,在城市道路与高速大道行驶中实现性能与日常效率的出色平衡。 Jaecoo J5的车身尺码为4,380×1,860×1,650mm(长x宽x高),轴距为2,620mm,与大家熟悉的Honda HR-V相当接近,同时还宣称拥有480公升的尾箱载物空间,因此它来马后将会与Honda HR-V、Mazda CX-30和Proton X50等对手同台竞争。 在机械结构方面,Jaecoo J5的悬吊系统采用前麦花臣(MacPherson)、后多连杆(Multi-Link)的设定,标配全LED的头灯和尾灯组,并且还会有全景式的玻璃天窗,以及同级领先的双层隔音玻璃前车窗。此外,它还配备18寸双色铝合金轮毂,轮胎尺寸为235/55 R18。 原厂宣称,新车的座舱采用高品质仿皮材质包覆,并辅以独特的白色座椅滚边设计,前排座椅配备通风功能,在炎热天气下带来更佳舒适体验。实用性同样周到,行李厢容积为480L,后排60/40比例分割座椅放倒后可扩展至1,284L,可轻松应对日常采买、家庭使用或周末出行。 其他配备方面,新车还标配了13.2寸的竖屏式2K解析度中控屏幕主机(支持无线Android Auto与Apple CarPlay)、8寸全数位化的电子仪表板、540度高清全景影像系统、全车带8具扬声器的音响系统,以及原厂号称同级领先的50W主动散热无线充电板,可让设备在使用过程中保持冷却。 此外,原厂还重点宣传这款Jaecoo J5配有移动卡拉OK的功能、号称适合宠物的电动皮革座椅、后座冷气出风口,同时还标配达Level 2+级别的ADAS驾驶辅助系统,其中包括有自动紧急煞车、带煞停功能的后方横行来车警示、全速域的自动跟车、车道偏离警示、车道保持辅助、变道辅助、前车起步提醒,以及盲点侦测等。

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Jaecoo J5 本地发布日期正式确认, 就在3月5日! 搭载1.5T涡轮引擎的B-Segment SUV, 将成 Jaecoo 本地入门车款

在经历多次的预告和提前亮相后,Omoda Jaecoo Malaysia如今正式确认即将来马的B-Segment SUV Jaecoo J5即将在3月5日正式发布,到时原厂将对外公布这款SUV的正式售价以及完整的规格配备。 原厂早前就已经宣布了Jaecoo J5在本地的新车预估价为RM110,000,同时也宣布订购Jaecoo J5的首批客户将享有价值高达RM8,888的“超级早鸟优惠”,包括RM3,888的“红包回馈”、免费的首年新车保险(价值RM3,000),以及价值RM2,000的原厂升级套件(低音炮、无线卡拉OK麦克风以及多用途闪烁灯)。 J5也将会是Jaecoo在本地市场定位最入门的产品,尽管它在我们的邻国,泰国和印尼市场以纯电动车形式推出,但引入我国的版本将继续采用传统的内燃引擎作为主要动力系统。 根据原厂已经确认的资讯,本地的Jaecoo J5将会搭载一具排气量1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎,这具引擎有147PS马力和210Nm扭力,搭配一组CVT变速箱并由前轮驱动,官方公布的0-100km/h加速成绩10.2秒,极速可达175km/h,综合油耗数据为7.5L/100km(13.3km/L)。 Jaecoo J5的车身尺码为4,380×1,860×1,650mm(长x宽x高),轴距为2,620mm,与大家熟悉的Honda HR-V相当接近,同时还宣称拥有480公升的尾箱载物空间,因此它来马后将会与Honda HR-V、Mazda CX-30和Proton X50等对手同台竞争。 在机械结构方面,Jaecoo J5的悬吊系统采用前麦花臣(MacPherson)、后多连杆(Multi-Link)的设定,并且标配全LED的头灯和尾灯组,并且还会有全景式的玻璃天窗,内装则搭配一个13.2寸的竖屏式2K解析度影音主机以及8寸的全数位化的电子仪表板,中间还有手机无线充电面板。 原厂还重点宣传这款Jaecoo J5配有移动卡拉OK的功能、号称适合宠物的电动皮革座椅、后座冷气出风口,同时还标配完整的主被动安全辅助配套,包含全速域的自动跟车(ACC)、车道居中辅助(LCA)、盲点侦测(BSM)等。

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Jaecoo J5 调整新车预估价, 从12万降至11万令吉, 搭载1.5T涡轮引擎的B-Segment SUV, 预计将在3月份正式上市

Omoda | Jaecoo Malaysia再次对外放出了即将来马的Jaecoo J5的新车预告,这次原厂修改并调低了它的预估价,从原本的12万令吉降低到11万令吉,也就是说它的正式售价将比之前所预估的更为便宜,而且原厂也表示将在“数周之后”就正式发表Jaecoo J5! 除了宣布调低Jaecoo J5的新车预估价外,原厂也宣布订购Jaecoo J5的首批客户将享有价值高达RM8,888的“超级早鸟优惠”,包括RM3,888的“红包回馈”、免费的首年新车保险(价值RM3,000),以及价值RM2,000的原厂升级套件(低音炮、无线卡拉OK麦克风以及多用途闪烁灯)。 J5也将会是Jaecoo在本地市场定位最入门的产品,尽管它在我们的邻国,泰国和印尼市场以纯电动车形式推出,但引入我国的版本将继续采用传统的内燃引擎作为主要动力系统。 根据原厂已经确认的资讯,本地的Jaecoo J5将会搭载一具排气量1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎,这具引擎有147PS马力和210Nm扭力,搭配一组CVT变速箱并由前轮驱动,官方公布的0-100km/h加速成绩10.2秒,极速可达175km/h,综合油耗数据为7.5L/100km(13.3km/L)。 Jaecoo J5的车身尺码为4,380×1,860×1,650mm(长x宽x高),轴距为2,620mm,与大家熟悉的Honda HR-V相当接近,同时还宣称拥有480公升的尾箱载物空间,因此它来马后将会与Honda HR-V、Mazda CX-30和Proton X50等对手同台竞争。 在机械结构方面,Jaecoo J5的悬吊系统采用前麦花臣(MacPherson)、后多连杆(Multi-Link)的设定,并且标配全LED的头灯和尾灯组,并且还会有全景式的玻璃天窗,内装则搭配一个13.2寸的竖屏式2K解析度影音主机以及8寸的全数位化的电子仪表板,中间还有手机无线充电面板。 原厂还重点宣传这款Jaecoo J5配有移动卡拉OK的功能、号称适合宠物的电动皮革座椅、后座冷气出风口,同时还标配完整的主被动安全辅助配套,包含全速域的自动跟车(ACC)、车道居中辅助(LCA)、盲点侦测(BSM)等。

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Jaecoo J5 本地开放预订!预售价RM120k起;定位比 J7 还要低的 B-segment SUV,搭载1.5T引擎+CVT变速箱

如题所述,Omoda | Jaecoo Malaysia正式开放了旗下即将推出的最新车型,也就是Jaecoo J5的新车预订。这款定位比J7还要低的B-Segment SUV预售价约为RM120,000。 J5也将会是Jaecoo在本地市场定位最入门的产品,尽管它在我们的邻国,泰国和印尼市场以纯电动车形式推出,但引入我国的版本将继续采用传统的内燃引擎作为主要动力系统。 根据原厂已经确认的资讯,本地的Jaecoo J5将会搭载一具排气量1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎,这具引擎有147PS马力和210Nm扭力,搭配一组CVT变速箱并由前轮驱动,官方公布的0-100km/h加速成绩10.2秒,极速可达175km/h,综合油耗数据为7.5L/100km(13.3km/L)。 Jaecoo J5的车身尺码为4,380×1,860×1,650mm(长x宽x高),轴距为2,620mm,与大家熟悉的Honda HR-V相当接近,同时还宣称拥有480公升的尾箱载物空间,因此它来马后将会与Honda HR-V、Mazda CX-30和Proton X50等对手同台竞争。 在机械结构方面,Jaecoo J5的悬吊系统采用前麦花臣(MacPherson)、后多连杆(Multi-Link)的设定,并且标配全LED的头灯和尾灯组,并且还会有全景式的玻璃天窗,内装则搭配一个13.2寸的竖屏式2K解析度影音主机以及8寸的全数位化的电子仪表板,中间还有手机无线充电面板。 原厂还重点宣传这款Jaecoo J5配有移动卡拉OK的功能、号称适合宠物的电动皮革座椅、后座冷气出风口,同时还标配完整的主被动安全辅助配套,包含全速域的自动跟车(ACC)、车道居中辅助(LCA)、盲点侦测(BSM)等。

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Jaecoo J5 本地陈列室实拍, 搭载1.5T四缸引擎+CVT变速箱的B-Segment SUV, 号称宠物友善, 预估价12万令吉以下

Omoda Jaecoo Malaysia最近预告即将在本地发表定位B-Segment的五人座SUV Jaecoo J5,它将会是Jaecoo在马来西亚市场定位最入门的产品,而在这款SUV正式发布前,我们先为大家带来这款SUV在陈列室的新车实拍,预计它在本地的售价不会高于12万令吉。 根据原厂已经确认的资讯,本地的Jaecoo J5将会搭载一具排气量1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎,这具引擎有147PS马力和210Nm扭力,搭配一组CVT变速箱并由前轮驱动,官方公布的0-100km/h加速成绩10.2秒,极速可达175km/h,综合油耗数据为7.5L/100km(13.3km/L)。 Jaecoo J5的车身尺码为4,380×1,860×1,650mm(长x宽x高),轴距为2,620mm,与大家熟悉的Honda HR-V相当接近,同时还宣称拥有480公升的尾箱载物空间,因此它来马后将会与Honda HR-V、Mazda CX-30和Proton X50等对手同台竞争。 在机械结构方面,Jaecoo J5的悬吊系统采用前麦花臣(MacPherson)、后多连杆(Multi-Link)的设定,并且标配全LED的头灯和尾灯组,并且还会有全景式的玻璃天窗,内装则搭配一个13.2寸的竖屏式2K解析度影音主机以及8寸的全数位化的电子仪表板,中间还有手机无线充电面板。 原厂还重点宣传这款Jaecoo J5配有移动卡拉OK的功能、号称适合宠物的电动皮革座椅、后座冷气出风口,同时还标配完整的主被动安全辅助配套,包含全速域的自动跟车(ACC)、车道居中辅助(LCA)、盲点侦测(BSM)等。

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Jaecoo J5 原厂预告上线, B-Segment SUV 本地即将发布!

迈入2026年,大马Omoda Jaecoo原厂开始为即将来马的Jaecoo J5 SUV陆续发布新车预告,这款B-Segment SUV早前已确认将会来马,并且已开放意向注册,让有兴趣的朋友可以留下自身的联系方式,以第一时间获得原厂的最新资讯。 Jaecoo J5早在去年8月便已在本地首次公开亮相,当时原厂曾表示过这款SUV在本地的预估价约为12万令吉,而作为对比,属于C-Segment的Jaecoo J7目前在本地官网上的正式售价分别是RM138,800(2WD)和RM153,800(AWD)。 aecoo J5的车身尺码为4,380×1,860×1,650mm(长x宽x高),轴距为2,620mm,于大家熟悉的Honda HR-V相当接近,原厂也已经确认它将在本地搭载一组1.5L四缸涡轮增压汽油引擎,这具引擎拥有147PS(108kW)匹马力和210Nm的扭力,搭配一组CVT变速箱并且采用前轮驱动的配置,并没有四驱版本,官方公布的综合油耗数据为7.5L/100km。 在机械结构方面,Jaecoo J5的悬吊系统采用前麦花臣(MacPherson)、后多连杆(Multi-Link)的设定,并且标配全LED的头灯和尾灯组,并且还会有全景式的玻璃天窗,内装则搭配一个13.2寸的竖屏式2K解析度影音主机以及8寸的全数位化的电子仪表板,中间还有手机无线充电面板,而且还配有移动卡拉OK的功能、号称适合宠物的电动皮革座椅、后座冷气出风口,同时还标配完整的主被动安全辅助配套,包含全速域的自动跟车(ACC)、车道居中辅助(LCA)、盲点侦测(BSM)等。 不过原厂也在早前的活动上表示过,称当时展示的Jaecoo J5所搭载的配备并非最终版本,意即在本地的最终市售版所搭载一些配备方面可能会有所调整。

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Jaecoo J5 本地开放兴趣注册, B-Segment SUV, 1.5T涡轮引擎, 主打移动卡拉OK与宠物友善座椅, 预估价12万令吉

已在今年8月于本地亮相过、并且已确认将会来马的Jaecoo J5如今再次被原厂透过社交媒体平台提及,并且宣布开放兴趣注册(ROI),有兴趣的朋友可前往官网留下联系资料以获得第一手的消息,且按此推算,这款SUV预计不久后就会正式来马。 大马的Omoda Jaecoo原厂目前并未在社交媒体平台上透露太多详情,但在早前的活动上,原厂就曾表示过这款定位比J7低一级的B-Segment SUV在本地的预估价约为12万令吉,而作为对比,J7目前在本地官网上的正式售价分别是RM138,800(2WD)和RM153,800(AWD)。 Jaecoo J5的车身尺码为4,380×1,860×1,650mm(长x宽x高),轴距为2,620mm,于大家熟悉的Honda HR-V相当接近,原厂也已经确认它将在本地搭载一组1.5L四缸涡轮增压汽油引擎,这具引擎拥有147PS(108kW)匹马力和210Nm的扭力,搭配一组CVT变速箱并且采用前轮驱动的配置,并没有四驱版本,官方公布的综合油耗数据为7.5L/100km。 在机械结构方面,Jaecoo J5的悬吊系统采用前麦花臣(MacPherson)、后多连杆(Multi-Link)的设定,并且标配全LED的头灯和尾灯组,并且还会有全景式的玻璃天窗,内装则搭配一个13.2寸的竖屏式2K解析度影音主机以及8寸的全数位化的电子仪表板,中间还有手机无线充电面板,而且还配有移动卡拉OK的功能、号称适合宠物的电动皮革座椅、后座冷气出风口,同时还标配完整的主被动安全辅助配套,包含全速域的自动跟车(ACC)、车道居中辅助(LCA)、盲点侦测(BSM)等。 不过原厂也在早前的活动上表示过,称当时展示的Jaecoo J5所搭载的配备并非最终版本,意即在本地的最终市售版所搭载一些配备方面可能会有所调整。

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2025 Jaecoo J5 本地首发亮相, 搭载1.5L四缸涡轮引擎+CVT变速箱, 预估价12万令吉, 确认将于今年内正式发布

大马的Omoda Jaecoo原厂今天对媒体提前亮相了已经确认会来马的Jaecoo J5,并且提前对外公布了它的部份规格与详情,而且也透露了这款B-Segment五人座SUV在本地的预估价为12万令吉,预计将在今年内于本地正式发布上市! 作为一款B-Segment的SUV,Jaecoo J5的产品定位自然比现有的Jaecoo J7要低一些,它的车身尺码为4,380x1,860x1,650mm(长x宽x高),轴距为2,620mm,于大家熟悉的Honda HR-V相当接近,原厂确认它将在本地搭载一组1.5L四缸涡轮增压汽油引擎,而非我们早前猜测的1.6L引擎。 根据原厂提供的数据,这具引擎拥有147PS(108kW)匹马力和210Nm的扭力,搭配一组CVT变速箱并且采用前轮驱动的配置,并没有四驱版本,官方公布的综合油耗数据为7.5L/100km。值得一提的是,泰国最近也发布了纯电版的J5 EV,但原厂表示纯电版J5 EV暂时还未有来马的具体计划。 在机械结构方面,Jaecoo J5的悬吊系统采用前麦花臣(MacPherson)、后多连杆(Multi-Link)的设定,并且标配全LED的头灯和尾灯组,并且还会有全景式的玻璃天窗,内装则搭配一个13.2寸的竖屏式2K解析度影音主机以及8寸的全数位化的电子仪表板,中间还有手机无线充电面板,而且还配有移动卡拉OK的功能、电动皮革座椅、后座冷气出风口,同时还标配完整的主被动安全辅助配套,包含全速域的自动跟车(ACC)、车道居中辅助(LCA)、盲点侦测(BSM)等。 不过需要强调的时,原厂已经重申在这次活动中公布的规格与配备详情并非最终版本,原厂可能还会在之后作出修改,但有兴趣的朋友如今已可主动留下自己的联系方式获取最新的消息。

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Jaecoo J5 EV 登陆泰国, 续航里程400公里, 从7.1万令吉起

奇瑞集团旗下面向国际市场的子品牌Jaecoo日前在泰国发表了一款新的纯电动SUV,Jaecoo J5 EV,简单来说就是Jaecoo J5的纯电动版本,它在当地的首发优惠售价介于54.9万到59.9万泰铢(约7.1万到7.8万令吉)之间,但这个首发优惠价仅限于首1,000名客户,之后的正式价格为62.9万到67.9万泰铢(8.2万到8.8万令吉)。 在此之前,Jaecoo J5 EV已经以Jaecoo 5 EV的名义在英国市场上市,并且是从中国直接进口到当地销售。在泰国,J5 EV搭载一组58.9kWh容量的电池,官方公布的续航里程为461公里(NEDC测试标准,WLTP标准为400公里),支持80kW的DC快充和11kW的AC慢充,搭载一组前置式马达,功率输出为211PS/288Nm,0-100km/h加速成绩7.7秒,极速为175km/h。 Jaecoo J5 EV的车身尺码为4,300x1,860x1,650mm(长x宽x高),轴距为2,620mm,并且拥有174mm的车身离地高度,并且宣称有480公升的车尾载物空间,车头引擎盖下方还有额外35公升的小空间,是一款典型的B-Segment SUV,其车身尺码与大家熟悉的Honda HR-V相差不远,同级对手就是Honda的e:N1,也就是纯电版本的HR-V。 在悬吊部份,J5 EV采用前麦花臣(MacPherson)、后多连杆(Multi-Link)的设定,并且标配18寸的双色轮毂,轮胎尺寸为235/55R18,标配双区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、10.25寸的数位化电子仪表板、9寸支持无线Apple CarPlay和Android Auto的竖屏主机、50W功率的手机无线充电面板,高阶车型还额外多了全景天窗、电动尾门、64颜色选择的车内氛围灯、电动座椅,以及中间的屏幕主机升级到12.3寸,同时还额外多了自动煞车辅助(AEB)和自动跟车(ACC)系统。 值得一提的是,我国的Jaecoo也已经预告J5即将来马,不过被预告的并不是纯电动的J5 EV,而是搭载1.6L涡轮引擎的汽油版车型,更符合我国市场的大众化需求,只是大马的Omoda Jaecoo原厂暂时还未给出具体的发布日期和详细的规格资料。

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现身原厂宣传海报! Jaecoo J5 与 Omoda C9 PHEV 即将来马, 或在本月21至24日于吉隆坡 Desa Park City 亮相?

继Jaecoo J7 PHEV以及J8后,我国的Omoda Jaecoo原厂似乎还会在今年陆续发布更多的新产品,因为根据原厂最近对外公开的一则宣传信息中可以看出,该公司似乎即将在近期内发布另两款产品,即定位低于J7的Jaecoo J5,以及油电混动版的Omoda C9 PHEV! 大马Omoda Jaecoo原厂将在本月21到24日之间,于吉隆坡的Desa Park City举办一场嘉年华销售活动,而原厂针对这场销售活动而发布的宣传海报中可以看到两款还未在售的新车款,分别就是Jaecoo J5和Omoda C9 PHEV! Jaecoo J5是一款五人座的SUV,但它的尺码小于现有的Jaecoo J7,具体尺码为4,380x1,860x1,650mm(长x宽x高),轴距为2,620mm。作为对比,大家熟悉的Honda HR-V的车身尺码为4,385x1,790x1,590mm,轴距为2,610mm,因此Jaecoo J5完全就是一款B-Segment的SUV。 Jaecoo J5搭载的将会是一具排气量1.6L的四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力197PS,最大扭力290Nm,搭配七速的双离合器变速箱,具体来说就是采用与J7同一套的动力总成,只不过其定位比J7入门,所以没有提供AWD的四轮驱动版本,只有前驱版车型可选。由于定位低于J7,因此估计J5在我国的价格也会低于J7,J7在我国的起售价为RM138,800。 而至于Omoda C9 PHEV,则基本就是Omoda C9的PHEV油电混动版,它搭载与J7 PHEV同一组的油电系统,由一具1.5L四缸涡轮增压引擎搭配电动马达组成,引擎本身有143PS/215Nm的动力输出,但马达数量提高到三组,综合马力达到598PS,综合扭力915Nm,0-100km/h加速成绩只需4.9秒,可在纯电模式下行驶150公里,油电综合续航里程达到1,100公里,官方油耗数据为6.9L/100km。 由于是一款PHEV油电混动车,因此Omoda C9 PHEV也搭载了一组电池,它的电池容量为34.46kWh,支持最高70kW的DC快充,号称只需25分钟就可从30%充电到80%,但也同时支持6.6kW的AC慢充,使用AC家用充电盒需要5小时半才能从30%充到100%。价格部分,由于标准汽油版的Omoda C9在我国的售价最高为RM188,800,因此估计油电版的C9 PHEV价格可能会达到20万令吉大关。 Jaecoo …

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Jaecoo J5 中国首发, 比 Jaecoo J7 小一号, 2025年底来马

Jaecoo刚在中国首发了旗下的新产品Jaecoo J5,顾名思义,它是一款定位比现有Jaecoo J7更入门的一款SUV,一样强调“越野”能力,而且也是一款符合目前主流的出内燃式引擎车款。 还是老样子,这次的Jaecoo J5一样还是采用挤牙膏的方式慢慢推出市场,因此这次的“首发”并未有太完整的规格与详情获公布,我们也只确认J5将搭载传统内燃式引擎,至于是哪一具引擎目前原厂还未公布任何细节。 外观上,J5大致继承了J7的外观造型设计,看上去宛如就是缩小版的J7,原厂强调J5是一款适合宠物的SUV,而且也有1,250公斤的拖拽能力,其车顶的行李架的最大承重能力可达75公斤,并且宣称其全景式玻璃天窗的面积达到1.45平方米,是同级车里最大的全景天窗。 除此之外,J5的荧幕主机尺码也达到了13.2寸(虽然13.2寸目前已算不上大),不过J5并没有像大哥那样搭载电子伸缩式的门把,而是采用传统固定式的门把设计,同时虽然其造型酷似大哥J7,但头灯组并不是采用两段式的设计。 具体的车身尺码目前也还未被公布,但几乎可以肯定的是它会比J7小一号,因此可大致被视为是一款B-Segment的SUV。动力配置方面,它可能会和J7一样采用同一组的1.6L四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力194hp,最大扭力290Nm,搭配七速双离合器变速箱。 根据原厂的说法,J5已经确认会在明年(2025)第四季,也就是大约在10到12月期间来马。以J7目前在我国的售价介于13.9万到14.9万的价格来看,估计J5的价格会设在10.9万到12.9万令吉之间。