Search in Bahasa Malaysia:

  • VIDEO: Bagaimana untuk memilih kerusi keselamatan yang sesuai, serta cara memasangnya dengan betul

    Di dalam siri video pertama berkaitan kerusi keselamatan kanak-kanak, yang dibawakan oleh Proton, kami telah menunjukkan mengapa penggunaa kerusi khas berkenaan sangat penting – ia bahkan bukan lagi sebagai satu pilihan, tetapi adalah kewajipan atas nama keselamatan.

    Kini kami persembahkan pula video dari siri kedua berkaitan hal yang sama, dengan tumpuan diberikan kepada bagaimana untuk memilih kerusi kanak-kanak yang sesuai untuk anak anda serta bagaimanapula cara yang betul untuk memasangnya.

    Mungkin ada yang sudah sedia maklum, kerusi keselamatan kanak-kanak biasanya terdiri daripada dua jenis; sama ada yang menggunakan tapak Isofix seperti lazimnya kenderaan baru masa kini, dan kedua adalah dari jenis yang menggunakan tali pinggang keledar sahaja.

    Adalah penting untuk mengetahui maklumat ini. Jika kereta anda dilengkapi tapak Isofix, maka inilah pilihan yang terbaik, kerana ia mudah untuk dipasangkan. Bagaimanapun, jangan risau sekiranya kereta anda hanya menggunakan tali pinggang keledar untuk memegang kerusi keselamatan ini. Apa yang penting, ia perlu dipasang dengan betul dan ketat; kedua-duanya sama sahaja selamat untuk digunakan.

    Berat dan tinggi kanak-kanak juga penting untuk membuat pilihan. Kerusi untuk bayi tentunya tidak sesuai untuk kegunaan kanak-kanak berusia tiga tahun, dan sebaliknya. Oleh kerana semua ini memerlukan anda untuk melaburkan sejumlah wang, tonton video ini untuk mendapat maklumat lanjut sebelum membuat pembelian. Adakah semua kerusi keselamatan kanak-kanak untuk kenderaan mahal harganya? Kami huraikan dalam video ini.

    Proton ada menawarkan kerusi keselamatan kanak-kanak yang bernilai RM1,000 pada harga RM299 dengan setiap pembelian kenderaan baru keluara syarikat itu.

     
     
  • Senarai harga motosikal Demak 2017 dikeluarkan

    Minggu lalu, Demak, iaitu jenama motosikal keluaran DNC Asiatic Holdings dari Sarawak telah melancarkan lapan model motosikal baru, bersama tiga model kenderaan komersial. Pada masa itu, harganya masih belum disiarkan, tetapi kini, harga untuk tujuh daripadanya sudah pun ada.

    Bagi model skuter, Ezio 100 dijual pada harga RM3,349.60, diikuti RM4,515.60 untuk Xplor 150 dan RM4,939.60 untuk Xplorer 150. Bagi model kapcai bergear pula, Kobra 110 dijual pada harga RM3,349.60, manakala fun bike Sprinter 125 ditetapkan pada RM5,469.60.

    Dalam barisan model yang dilancarkan untuk tahun 2017 ini, terdapat dua model klasik, iaitu DJ90 dan D7 150, walaubagaimanapun, hanya harga bagi DJ90 yang menggunakan enjin 90 cc sahaja yang baru disiarkan, iaitu RM3,190.60. Bagi model motard Ace 200, ia ditetapkan pada harga RM5,575.60. Semua harga yang ditetapkan oleh Demak ini adalah termasuk GST, tetapi tanpa insurans.

    Demak Ezio 100

    Demak Xplor 150

    Demak Explorer 150

    Demak Kobra 110

    Demak Sprinter 125

    Demak Ace 200

    Demak DJ90

     
     
  • The Boring Company milik Elon Musk dedah bas elektrik yang akan digunakan dalam terowongnya

    Bulan lalu, Elon Musk mendedahkan idea terbaru beliau untuk menghasilkan terowong bawah tanah sebagai penyelesaian kepada pengangkutan di bahagian atas. Syarikat miliknya yang terlibat dalam kerja pembangunan infrastruktur terowong ini, iaitu The Boring Company turut mendedahkan video bagaimana konsep itu boleh diterima pakai.

    Dalam video tersebut, ditunjukkan bahawa terdapat satu platform di atas jalan raya, yang mana kereta boleh naik di atasnya, kemudian platform tersebut turun ke bawah terowong. Dalam terowong itu, kereta masih akan terletak atas platform tersebut, dan ia akan bergerak mengikut rel yang ada. Ia dikatakan boleh mencecah kelajuan sehingga 200 km/j.

    Terbaru, The Boring Company mendedahkan pula kenderaan yang boleh dikongsi, juga untuk kegunaan dalam terowong tersebut. Berbeza dengan platform yang boleh mengangkat kereta biasa yang dikatakan sebelum ini, kenderaan untuk orang ramai ini pula dilihat mempunyai tayar, seterusnya membawa kemungkinan bahawa ia juga boleh bergerak di atas jalan biasa untuk mengangkut penumpang.

    Pasti ada yang tertanya, kenapa konsep terowong ini tidak digunakan daripada dulu lagi? Dalam laman web The Boring Company, dinyatakan bahawa sebelum ini, kos pembangunan sistem terowong adalah sangat mahal, tetapi kini, beliau berjaya mencari cara untuk mengurangkan kos. Antaranya adalah dengan mengurangkan diameter terowong itu sendiri, dan ia boleh dicapai dengan penggunaan rel tersebut, yang memegang kereta dengan lebih selamat.

     
     
  • Uber dan SPAD bincang hal keselamatan pengguna

    Berikutan kes rompakan oleh pemandu Uber terhadap seorang penumpang wanita di Puchong tempoh hari, syarikat pengendali aplikasi e-hailing berkenaan dilaporkan bertemu dengan Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) hari ini bagi membincangkan kaedah terbaik memastikan keselamatan dan keselesaan pengguna perkhidmatan itu.

    Menurut laporan Bernama, Menteri di Jabatan Perdana Menteri Datuk Seri Nancy Shukri menyatakan pihaknya mengambil maklum kes tersebut biarpun kejadian itu diklasifikasikan sebagai perbuatan jenayah di bawah bidang kuasa Polis Diraja Malaysia (PDRM).

    “Kami tidak lepas tangan, pihak SPAD sudah bertindak, hari ini mereka (SPAD) ada perbincangan dengan Uber dan saya sendiri akan berjumpa dengan pihak Uber petang esok untuk berbincang apa lagi yang boleh dilakukan.” Menurutnya lagi, Uber belum dilesen atau belum dikawal selia buat masa sekarang menyebabkan pihaknya tidak dapat mengambil tindakan undang-undang. “Tindakan hanya boleh diambil oleh polis kerana itu kes jenayah (dan) kerana kita dengan Uber buat masa ini belum ada pertalian,” katanya.

    Nancy turut menjelaskan, apabila peraturan e-hailing diluluskan oleh Parlimen (dijangka pada sesi persidangan akan datang), pengendali perkhidmatan e-hailing akan bertanggungjawab untuk mengamalkan standard keselamatan dan mutu perkhidmatan tertinggi. Kerajaan akan memperhalusi apa yang perlu dilakukan bagi memastikan keselamatan dan keselesaan pengguna yang menggunakan perkhidmatan sedemikian.

    “Seperti kes rompakan yang berlaku itu biarpun pemandu itu ada rekod (dengan Uber) pun boleh berlaku jadi ini kita nak ambil kira supaya bila rang undang-undang pindaan diluluskan apakah ciri-ciri keselamatan yang perlu kita ketatkan dengan pengendali perkhidmatan,” katanya.

     
     
  • VIDEO: Bayi terbunuh dalam kemalangan di Lebuhraya PLUS – pemasangan kerusi keselamatan tidak betul?

    Semalam, sebuah kemalangan tragis berlaku di Lebuhraya Utara-Selatan yang meragut nyawa seorang bayi. Bernama melaporkan, seorang bayi berusia tiga bulan terbunuh selepas sebuah kereta terbabas ke tepi selepas dirempuh di KM433.8 arah Utara berdekatan Kuala Kubu Baru.

    Bayi berkenaan, Aril Rizqin Redza Shahril disahkan meninggal dunia di Hospital Sungai Buloh. Ketika kemalangan, kereta itu dipandu oleh bapanya, Shahril Salleh. Bapa, ibu dan dua abangnya – berusia 4 dan 11 tahun – hanya cedera ringan.

    Video di atas adalah dari dashcam Kugan Kathegesen, yang kebetulan berada di belakang kenderaan mangsa ketika kejadian. Ia menunjukkan kereta hatchback warna putih berkenaan berada di lorong paling kiri dan tidak mengganggu pengguna lain sebelum sebuah kereta sedan hitam tersasar dari laluan tengah menghala ke laluan sebelah kiri dan melanggarnya.

    Ia kemudiannya merempuh kereta putih berkenaan, menyebabkan kereta itu terbabas ke bahu jalan dan masuk ke dalam parit. Sedan hitam itu, yang menurut polis Hulu Selangor dipandu oleh S. Nishanty, berpusing dan melanggar pembahagi jalan.

    Kugan yang menyaksikan kejadian itu berhenti untuk membantu mengeluarkan bayi yang terperangkap dalam kenderaan. Bayi berkenaan dikeluarkan dari kenderaan itu dalam keadaan berdarah dan tidak bergerak, menurut beliau. Peronda PLUS menghubungi ambulans, yang tiba ditempat kejadian 30 minit kemudian.

    Berita ini kami terima dengan perasaan yang sangat hiba. Melihat bagaimana ia berlaku juga tambah menyedihkan – keluarga yang tidak bersalah kini kehilangan anak mereka. Ibu bapa mangsa ada menggunakan kerusi keselamatan kanak-kanak dalam kenderaan terbabit, namun seperti kelihatan dalam gambar lain, ia ditemui di luar kenderaan. Jika kerusi itu dipasang dengan betul, ia mungkin dapat menyelamatkan nyawa bayi berkenaan.

    Bagi ibu bapa yang mempunyai anak kecil, jangan lupa untuk menyediakan kerusi keselamatan kanak-kanak dari jenis yang bersesuaian dengan anak anda. Pemasangannya juga perlu dilakukan dengan betul untuk memastikannya mampu memainkan peranan sepatutnya. Antara kesilapan umum yang selalu dilakukan ialah seperti berikut:

  • Kerusi tidak dipasang dengan betul atau terlalu longgar
  • Kerusi tidak bersesuaian dengan usia, berat dan ketinggian kanak-kanak – sebagai contoh, kanak-kanak tiga tahun di dalam kerusi untuk bayi, atau menggunakan booster seat
  • Kerusi dipasang, tetapi bayi atau kanak-kanak tidak direhatkan padanya dengan kemas, ketat dan selamat
  • Kanak-kanak diletakkan dengan ketat dan rapi, tetapi kerusi tidak dipasang – ibu bapa merasakan cukup sekiranya anak mereka duduk pada kerusi berkenaan dengan selamat
  • Slot tali keselamatan salah – sesetengah kerusi khas memerlukan slot tali keselamatannya diubah selari dengan pembesaran kanak-kanak
  • Menggunakan kerusi kanak-kanak yang telah rosak
  • Jangan ambil mudah senarai yang dinyatakan ini, walaupun hanya untuk perjalanan jarak dekat. Pastikan kanak-kanak serta kerusi khas mereka dipasangkan dengan betul dan rapi. Video di bawah ini boleh dijadikan panduan untuk anda.

     
     
  • Mercedes bakal pertontonkan model konsep kedua EQ di Frankfurt – pencabar terdekat bagi BMW i3

    Pada Paris Motor Show 2016, Mercedes telah memperkenalkan model konsep “EQ”, crossover janaan elektrik dengan rekaan yang futuristik. Menurut laporan Autocar, tahun ini syarikat pengeluar kenderaan mewah ini turut akan memperkenalkan model konsep kedua EQ dengan memilih Franfurt Motor Show sebagai pentas peragaannya. Sekali lagi, model konsep ini juga adalah janaan semua-elektrik dan tidak akan mempunyai enjin pembakaran biasa.

    Namun kali ini, dengarnya Mercedes mahu menjadikan EQ sebagai pencabar terdekat bagi model produksi BMW i3 dan juga konsep Volkswagen I.D. Semua model kosong-emisi ini akan menggunakan platform modular yang baru dibangunkan iaitu “MEA” dan dipasang di kilang pemasangan Bremen dan Sinderlfinger di Jerman, walau pun ada juga yang menyatakan ia bakal dipasang di Rastatt.

    Tidak banyak perubahannya berbanding model konsep asal, model konsep kedua EQ ini akan mengetengahkan gril hadapan hitam dan dijangka akan diproduksi pada tahun 2020, dengan bentangan pemanduan roda-hadapan bersama motor elektrik tunggal. Model yang bersifat lebih masukulin pula akan dipadankan dengan larasan dua motor elektrik dan AWD, yang direncana bakal diproduksi selepas peralihan kitaran hidup EQ.

    BMW i3 pula bakal menerima peningkatan kitaran hidup pertengahan tidak lama lagi iaitu dengan versi i3S, lantas ini membuatkan Mercedes tidak mahu kalah dan ingin segera menjadikan EQ sebagai realiti.

    GALERI: Model konsep EQ generasi pertama

     
     
  • Rolls-Royce Sweptail – binaan khas untuk realisasi impian seorang pelanggan istimewa, RM55 juta

    Rolls-Royce sememangnya sudah diketahui adalah pengeluar kenderaan mewah, namun model yang dinamakan Sweptail ini adalah lebih istimewa, kerana hanya ada satu yang dihasilkan dan ia adalah khas untuk seorang pelanggan istimewa. Malah, segala-galanya pada kenderaan ini, bermula daripada rekaan hinggalah kemasan akhir adalah daripada apa yang dimahukan oleh pelanggan itu sendiri.

    Pelanggan yang tidak dinamakan ini datang ke Rolls-Royce dengan idea tersendiri – untuk memasukkan kembali konsep rekaan Rolls-Royce pada tahun 1920-an kepada kereta moden mewahnya. Beliau juga adalah seorang pengumpul tegar kenderaan Rolls-Royce, kapal mewah dan jet. Kemahuan beliau juga banyak datang daripada rekaan pengangkutan mewah tersebut.

    Kini, selepas hampir empat tahun, akhirnya projek itu lengkap, dan ia ditampilkan semasa Concorso d’Eleganza di Villa d’Este, Itali untuk tatapan para media dan tetamu khas. Sekali pandang, ia masih mengekalkan tanda unik sebuah Rolls-Royce, namun binaan khasnya masih boleh dilihat dengan jelas. Di hadapan, terdapat gril Pantheon besar yang dihasilkan daripada aluminium, dan dikilatkan menggunakan tangan sehingga tampil seperti cermin.

    Lebih menarik adalah garis bumbung sweptail yang digunakan – ia menjunam ke bawah, dari depan hingga ke belakang, tanpa ada bahagian yang rata pada penutup but belakangnya. Jika dilihat dari atas pula, bumbung ini dapat dilihat dibina daripada kaca.

    Konsep bahagian dalam pula adalah lebih minimalistik dan ringkas. Hanya ada dua tempat duduk dalam kenderaan ini, dan kualiti serta perincian bahan yang digunakan lebih diberi perhatian. Contohnya, kemasan kayu yang digunakan pada bahagian belakang, serta mekanisme khas yang dapat mengeluarkan champagne kegemaran pemilik kenderaan ini, pada sudut yang direka rapi.

    Rolls-Royce tidak mendedahkan berapa harga kenderaan ini, namun menurut khabar angin yang tersebar, ia dikatakan dijual pada harga USD13 juta bersamaan RM55.5 juta. Boleh jadi, ini adalah Rolls-Royce paling mahal yang pernah dijual kepada pelanggannya.

     
     
  • Hypercar Mercedes-AMG Project One – gabung enjin F1 sebenar dan empat motor elektrik, 1000 hp, AWD

    Mercedes-AMG mendedahkan sedikit lagi perincian berkenaan hypercar mereka – setakat ini dikenali sebagai Project One – yang bakal di pertontonkan di Frankfurt Motor Show tahun ini, ketika berlangsungnya perlumbaan Nurburgring 24 Jam hujung minggu lalu.

    Bercakap kepada CarAdvice, jurucakap Mercedes-Benz Australia berkata, kereta hiper berkenaan bakal diberikan enjin dari jentera pasukan F1 sebenar Mercedes-Benz iaitu enjin 1.6 liter turbo, kemudian digabungkan bersama empat motor elektrik dan dijangka bakal menjana sekitar 1000 hp.

    Boss AMG Tobias Moers pula menyatakan, Project One bukan dibina disasarkan untuk menjadi kereta produksi terpantas di dunia, sebaliknya ia bakal menjadi penanda aras bagi kereta berprestasi dengan kecekapan tenaga yang tinggi.

    Enjin sebenar Mercedes F1 yang bakal menjana jentera berkenaan walau bagaimanapun dihadkan putarannya hanya pada 11,000 rpm, 2,500 rpm lebih rendah dari kereta lumba F1 sebenar. Tetapi enjin tersebut masih mampu menjana sekitar 750 hp. Kuasa selebihnya pula akan disumbangkan dari empat motor elektrik yang mendapat suapan tenaga dari bateri lithium ion.

    Dua dari motor elektrik berkenaan diletakkan pada roda hadapan, membolehkannya dipacu sebagai jentera AWD yang lengkap dengan sistem “torque vectoring yang agresif”. Mercedes-AMG turut mendakwa Project One boleh bergerak menggunakan hanya kuasa elektrik sepenuhnya sejauh 25 km.

    Dua lagi motor elektrik tidak dipadankan terus pada roda belakang, sebaliknya diletakkan pada enjin, memberikan kuasa terus pada aci engkol bagi membantu melenyapkan turbo-lag.

    Pendedahan sebelum ini turut menyatakan hanya 275 unit Project One bakal diproduksi, manakala rupa sebenar serta perincian lengkap berkenaan hypercar ini hanya akan diketahui di Frankfurt nanti.

     
     
  • BMW Motorrad Concept Link – skuter elektrik urban

    Semasa acara Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2017 di Cernobbio, Itali, BMW Motorrad telah mempersembahkan sebuah skuter elektrik dinamakan sebagai Concept Link. Rekaan skuter ini menggabungkan konsep sambungan digital dengan permintaan untuk kenderaan urban dua roda.

    Ia bukan sekadar satu model konsep masa hadapan, malah direka untuk memenuhi keperluan penunggang masa kini, dalam suasana urban yang penuh dengan pelbagai rangkaian sambungan. Pek bateri yang digunakan unutk menggerakkan hab belakang skuter ini terletak pada lantainya, dan ini menjadikan ia rendah, panjang dan mudah untuk dinaiki, dari kedua-dua sisi.

    Panjang tempat duduknya pula boleh dilaras, untuk dipadankan dengan saiz pengguna yang berbeza, dan ia juga boleh dijadikan hanya satu sahaja. Di bawah tempat duduk ini, terdapat ruang simpanan yang boleh diakses melalui penutup jenis gelungsur. Tiada panel instrumen yang digunakan pada motosikal ini, malah informasi kelajuan, navigasi dan bateri dipaparkan ke bahagian dalam penghadang angin, terus ke pandangan penunggang.

    Informasi sekunder pula dipaparkan pada panel yang lebih besar, terletak di bawah bahagian pemegang. Selain sebagai paparan, panel sesentuh ini juga boleh mengawal sistem hiburan, sambungan dan informasi jalan. Kalau tidak mahu menyentuh skrin itu, penunggang boleh mengawalnya menggunakan butang di bahagian pemegang.


     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.12 (+0.04)
RON 97 RM2.40 (+0.04)
RON 100 RM2.92
VPR RM3.10
DIESEL
EURO 2M RM2.03 (+0.04)
EURO 5 RM2.13 (+0.04)
Last Updated 25 May 2017