Search in Bahasa Malaysia:

  • Mercedes-AMG GT empat pintu dijumpai sedang diuji

    Selepas munculnya model Mercedes-AMG Concept semasa pameran permotoran Geneva awal tahun ini, sekarang satu lagi model yang dikata akan menggunakan enjin hibrid sama seperti model itu ditemui sedang diuji. EQ Power+ adalah satu jenama sub yang diberikan kepada model baru AMG yang menggunakan kuasa elektrik, termasuk pada kereta Formula 1 Mercedes-AMG.

    Dalam pasaran coupe empat pintu prestasi tinggi yang mendapat tambahan kuasa elektrik, model baru ini akan menyertai Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Sekiranya jumlah prestasi pada model konsep tersebut boleh diguna, ia akan melepasi jumlah yang dicatat oleh model Porsche. Mercedes-AMG GT ini dijangka menghasilkan kuasa keseluruhan sebanyak 805 hp.

    Kuasa datang daripada enjin V8 4.0 liter turbo dan dijangka mempunyai fungsi kenderaan elektrik penuh. Walaubagaimanapun, jarak pergerakan menggunakan kuasa elektrik sahaja masih belum disiarkan. Bateri lithium-ion yang digunakan akan dicas semula apabila kereta bergerak dan akan mendapat semula kuasa sewaktu membrek atau daripada enjin itu sendiri.

    Dengan semua spesifikasi ini, AMG GT empat pintu dijangka dapat memecut dari pegun ke 100 km/j dalam masa bawah tiga saat, namun kelajuan maksimumnya masih belum diketahui. Daripada gambar yang ada ini, kelihatan kereta tersebut menggunakan penyamaran yang menyeluruh, dan mungkin masih akan mengambil masa yang lama sebelum diperkenalkan secara rasmi – mungkin hujung tahun atau tahun hadapan.

     
     
  • ULASAN VIDEO: Hyundai Elantra Sport 1.6 Turbo 2017

    Jika ada model yang perlu peneraju sedan segmen-C, Honda Civic 1.5 VTEC Turbo untuk diambil perhatian, ini keretanya – Hyundai Elantra 1.6 Sport 1.6 Turbo 2017.

    Varian tertinggi model generasi baharu yang digelar AD ini dijana oleh enjin Gamma T-GDI 1.6 liter yang diberikan sistem suntikan bahan api terus bersama suapan pengecas turbo. Enjin tersebut menghasilkan 204 PS dan tork maksima 265 Nm atau 31 PS/45 Nm lebih berkuasa dari Civic.

    Turut ‘menambah perisa’, ia digandingkan dengan transmisi automatik klac-berkembar DCT tujuh-kelajuan yang semestinya lebih responsif berbanding transmisi CVT automatik pada Civic.

    Hyundai Elantra Sport 1.6 Turbo dijual pada pasaran Malaysia dengan harga atas jalan tanpa insuran RM131,488, meletakkan julat harganya juga pada aras yang sama dengan Civic. Namun setiap kereta mempunyai kelebihan dan kekurangannya sendiri. Jadi, saksi ulasan pandu uji kami terhadap model ini pada video di atas.

    Untuk maklumat lanjut berkenaan perincian serta perbandingan dengan model-model lain setara dengannya, sila lawati laman CarBase.my.

    GALERI: Hyundai Elantra 1.6 Sport Turbo 2017

     
     
  • Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar bakal gubal polisi baharu tangani masalah kereta terbiar

    Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar bakal menggubal polisi baharu bagi menangani masalah kereta-kereta lama yang ditinggalkan dan terbiar di tepi-tepi jalan, lapor The Sun.

    Menterinya Datuk Seri Wan Junaidi Tuanku Jaafar berkata, kereta-kereta berkenaan bukan sahaja merencatkan pemandangan, malah ia turut mengundang masalah lain seperti menjadi tempat untuk nyamuk dan tikus membiak.

    Beliau turut menyatakan masalah ini penting untuk diatasi walaupun tugas untuk menggubal polisi baharu berkenaan agak rumit, ditambah pula dengan jurang antara pihak berkuasa seperti kerajaan negeri dan juga pihak berkuasa tempatan yang menggagalkan usaha-usaha sebelum ini.

    “Kami belajar dari kesilapan menerusi kegagalan dalam usaha-usaha sebelum ini. Kali ini kami akan berhubung dengan semua yang terlibat untuk mengatasi masalah ini,” tegasnya.

     
     
  • Akademi Automotif Volkswagen beri fokus terhadap pembangunan tenaga kerja tempatan berkemahiran

    Volkswagen Malaysia mengambil langkah tersendiri untuk mempertingkatkan daya saing khidmat lepas jualan jenama itu dengan pembukaan secara rasmi Akademi Automotif Volkswagen, hari ini. Dengan lokasi di Glenmarie, Shah Alam, ia bermatlamat untuk menjadi pusat latihan jualan dan lepas jualan (teknikal serta bukan teknikal) yang lengkap untuk jenama itu.

    Dibangunkan dengan keluasan 14,117 kaki persegi, pusat latihan ini mampu menempatkan sehingga 150 orang setiap hari. Pelatih akan menjalani program-program intensif, merangkumi produk dan perkhidmatan yang dijalankan, oleh 13 orang kakitangan latihan yang berdedikasi. Modul-modul latihan yang disediakan termasuk kemahiran insani, amali, simulasi teknikal, diagnostik dan fungsi.

    Bagi latihan lepas jualan, terdapat kemudahan dua ruang servis dan dua pusat servis tekninal (TSC) disediakan. Semua perkakasan yang diperlukan untuk menyokong kerja-kerja yang ada turut tersedia; antaranya mesin jajaran roda, pengubah suai lampu utama, pengangkat, latihan sistem papan elektronik, sistem diagnostik dan peralatan. Semuanya diiktiraf oleh Volkswagen AG, khusus untuk pasaran Malaysia.

    Selain itu, satu bilik khas untuk melatih hal-hal pengurusan alat ganti juga disediakan. Pelatih akan dilatih secara praktikal serta simulasi tentang kaedah terbaik untuk mengurus, menyimpan serta mengkategorikan alat ganti yang ada.

    Pengarah Urusan VPCM, Erik Winter memberitahu bahawa Akademi Automotif Volkswagen adalah bukti terhadap komitmen VPCM untuk terus meningkatkan serta mendidik anak-anak tempatan dan para pengedarnya. “Akademi Automotif Volkswagen ditubuhkan dengan misi untuk menawarkan pendidikan berkualiti serta membangunkan tenaga kerja dengan standard global yang cemerlang dan mampu berdepan dengan cabaran-cabaran baru dalam industri automotif.

    “Melalui Akademi ini, ia menjadi satu langkah penting buat VPCM untuk merealisasikan falsafahnya dalam menawarkan perkhidmatan yang berkualiti dengan nilai tambah kepada para pelanggan,” katanya lagi.

     
     
  • Chevrolet Colorado ZR2 berlumba buat kali pertama – guna enjin V6 3.6L asal, modifikasi oleh Hall Racing

    Chevrolet Colorado ZR2 adalah sebuah model yang berbeza berbanding Colorado biasa. Ia mempunyai jarak roda 3.5 inci lebih lebar, suspensi 2.0 inci lebih tinggi, dilengkapi functional rocker dan bampar yang diubah suai untuk lebih keupayaan melalui jalan mencabar. Model yang dipasarkan di Amerika Syarikat ini dikuasakan oleh enjin V6 3.6L.

    Ia dianggap begitu berkeupayaan dan telah dipilih oleh pasukan Hall Racing untuk digunakan dalam perlumbaan offroad paling jauh di Amerika Syarikat iaitu “Vegas to Reno”, dalam kelas 7300 – untuk pikap saiz sederhana dan MPV produksi. Sudah tentu, untuk memastikan prestasi yang optimum dalam perlumbaan mencabar, kenderaan ini telah diubah suai.

    Antara bahagian yang dinaik taraf oleh Hall Racing adalah roll-cage, tangki minyak lumba 167 liter, tempat duduk dan tali pinggang lumba, lampu KC HiLites jenis perlumbaan, radio dua hala dan sistem GPS. Enjin serta transmisi automatik lapan kelajuan trak ini masih dikekalkan, tetapi penyerap hentakan Multimatic DSSV ZR2 telah diubah suai.

    Secara asalnya juga, Colorado ZR2 V6 3.6L mempunyai pelbagai kelengkapan lain seperti electronic locking differential di hadapan dan belakang, pilihan beberapa mod offroad, transfer case Autotrac, kuasa 308 hp dan tork maksimum 373 Nm.

    Acara Vegas to Reno ini akan melibatkan saingan lebih 350 peserta, mereka akan melengkapkan perlumbaan sejauh 885 kilometer dari Las Vegas ke Reno, Nevada. Permukaan yang akan dilalui semuanya adalah offroad, tetapi dengan pelbagai jenis keadaan seperti tanah tandus, batu-batu kasar, tasik yang kering dan mendaki bukit.

     
     
  • BMW Z4 Concept buat penampilan sulung – roadster yang akan masuk fasa pengeluaran pada tahun 2018

    BMW Z4 Concept akhirnya dipertontonkan secara rasmi buat pertama kali di acara Concours d’Elegance di Pebble Beach, dan ia memberi gambaran kepada rupa model Z4 generasi seterusnya. Sekiranya benar penggayaan model konsep ini akan digunakan pada Z4 baru – prototaipnya sudah dijumpai waktu ujian – ia pasti akan menjadi sebuah kereta yang cukup menarik.

    Bagi model konsep ini, ia membawa rekaan klasik sebuah roadster, dengan jarak roda yang panjang dan garisan badan yang menghasilkan visual sebuah kereta yang rendah, tetapi turut membawa gaya rekaan baru seperti yang pernah dilihat pada 8 Series Concept.

    Rim yang digunakan pula adalah bersaiz 20 inci, dengan rekaan lima cabang, manakala badannya dicat dengan warna Energetic Orange, yang dikatakan oleh BMW sebagai membantu banyak untuk menonjolkan garis badan kenderaan ini secara tiga dimensi. Bahagian dalam pula menggunakan rekaan yang fokus kepada pemandu, dengan panel instrumen dan paparan informasi tengah diletakkan berhampiran sehingga menampakkan ia seperti satu unit yang bersepadu.

    Satu perkara unik pada model konsep ini adalah kemasan bahagian dalamnya dibahagikan kepada dua warna utama. Bahagian Sekeliling bahagian pemandu kebanyakannya menggunakan warna hitam, manakala bahagian penumpang pula berwarna coklat. Perbezaan warna ini dilakukan termasuk pada bahagian tempat duduk dan panel pintu.

    Seperti yang pernah dilaporkan, Z4 generasi seterusnya sedang dibangunkan oleh BMW bersama Toyota, dan pengeluar Jepun berkenaan akan menggunakan asas kereta yang sama untuk model Supra. Laporan sebelum ini menyatakan platform dan bahagian utamanya adalah sama, tetapi enjin dan sistem pacuannya boleh jadi berbeza. Turut dinyatakan, BMW mahu ia mempunyai bumbung yang boleh dibuka manakala Toyota mahu menjadikannya sebuah coupe.

    Masih belum ada kenyataan rasmi menyatakan enjin yang akan diguna tetapi jangkaannya adalah unit turbo empat dan enam silinder, dan akan diikuti dengan varian tertinggi hibrid. Z4 generasi baru ini dijangka masuk ke pasaran pada tahun hadapan.

     
     
  • Bayar saman AES segera atau ke mahkamah – JPJ

    Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) menyarankan agar pesalah trafik membayar saman Sistem Penguatkuasaan Automotik (AES) yang diterima selepas 15 April 2017 secepat mungkin, atau dikenakan tindakan mahkamah. Di mana pemandu yang menerima saman AES sebelum 15 April, adalah sebelum pelaksanaan Sistem Kesedaran Keselamatan Automatik (AWAS) dan Sistem Pemberian Mata Demerit Kesalahan Jalan Raya (Kejara), yang akan dikenakan levi.

    Menurut Ketua Pengarah JPJ Datuk Seri Nadzri Siron, pemandu yang gagal menyelesaikan saman AES sebanyak RM150 boleh dikenakan kompaun maksimum RM2,000 jika kes mereka dibawa ke mahkamah, laporan News Strait Times.

    “Levi yang dikenakan kerajaan (tanpa diambil tindakan mahkamah) hanya boleh digunakan oleh mereka yang menerima saman AES sebelum 15 April tahun ini. Justeru, mereka yang menerima saman selepas tarikh itu perlu membayarnya secepat mungkin. Kami tidak akan teragak-agak untuk membawa mereka ke mahkamah jika gagal berbuat demikian,” ujar Nadzri memberitahu pemberita hari ini.

    AWAS dan Kejara yang mula dilaksanakan sejak 15 April lalu adalah bagi mengurangkan kemalangan jalan raya yang disebabkan pengguna yang memandu melebihi had laju atau melanggar lampu isyarat merah.

    Sejak ia dilaksanakan, sehingga 20 Jun lalu, sebanyak 77, 242 saman AWAS dan Kejara telah dikeluarkan.

    Buat masa ini, sebanyak 21 kamera AES telah ditempatkan di lokasi strategik di seluruh negara dan lebih banyak kamera lagi akan dipasang di tempat berisiko kemalangan, ujar Nazdri.

    Walau bagaimana pun, beliau enggan mengulas lebih lanjut pertambahan kamera had laju itu.

    “Tujuan kami adalah untuk mendidik orang ramai agar pentingnya etika pemanduan yang berhemah,” katanya yang menolak dakwaan yang disebarkan menerusi media sosial bahawa JPJ menggunakan AES untuk “membuat duit”.

    Sambungnya lagi, “Dan dakwaan kami memasang kamera AES di plaza tol juga adalah tidak benar sama sekali. Kamera AES hanya dipasang di kawasan ‘hotspot’. Imej yang dirakam sama ada bahagian hadapan atau belakang kenderaan anda. Kami hanya mahu melihat nombor pendaftaran kereta anda.”

    Pada masa yang sama, Nadzri menasihati orang ramai agar sentiasa peka dengan papan tanda AES, yang ditempatkan di antara 50 hingga 500 meter dari lokasi kamera.

    Beliau turut berkata JPJ akan melancarkan aplikasi dalam talian tidak lama lagi, jadi orang ramai boleh menyemak status saman mereka dengan lebih mudah.

     
     
  • Honda Malaysia rai penghantaran Honda City Sport Hybrid kepada pemilik pertama pasaran tempatan

    Setelah dilancarkan pada bulan lalu, unit pertama Honda City Sport Hybrid i-DCD yang dipasang di Kilang Honda Melaka kini telahpun dihantar ke pelanggan pertama. Unit berkenaan diterima oleh Encik Wilson Wong dan penyerahan tersebut diraikan oleh Honda Malaysia di pengedarnya, Tenaga Setia Resources, Petaling Jaya.

    Sebagai penerima pertama City Hybrid berkenaan, En. Wong turut menerima pakej aksesori Modulo untuk keretanya yang bernilai RM5,070 serta tiket masuk ke Litar Antarabangsa Sepang untuk perlumbaan Formula 1 Petronas Malaysian Grand Prix 2017 yang akan berlangsung Oktober nanti.

    “Saya mencari kereta yang mesra-keluarga dalam masa yang sama menawarkan prestasi pemanduan yang sporty. Saya sangat teruja apabila mendapat tahu Honda Malaysia memperkenalkan City Hybrid baharu di Malaysia dan model ini sesuai dengan keperluan saya iaitu model dengan ruang yang luas bersama sistem keselamatan yang baik, dan cekap bahan api serta sesuai untuk kegunaan harian. Selepas memandu uji, saya lebih kagum dengan teknologi terkini pada model ini dan ia turut memberikan prestasi bertenaga dan pemanduan yang sporty. Saya sangat gembira dengan kereta baharu saya dan servis yang diberikan oleh pengedar,” kata Wilson Wong.

    Sama seperti Honda Jazz Sport Hybrid i-DCD, Malaysia merupakan satu-satunya pasaran di dunia yang menerima City Hybrid ini selain Jepun (dikenali sebagai Grace Hybrid untuk versi JDM).

    Model ini dijual pada harga RM89,200 dan diberikan kelengkapan setara dengan City versi petrol varian pertengahan iaitu gred E. Ini meletakkan versi hibrid tersebut dijual pada harga RM4,600 lebih mahal dari City E (RM84,600) tetapi RM2,800 lebih murah berbanding varian tertinggi City V (RM92,000).

    City Hybrid ini dikuasakan unit janakuasa yang sama dengan Jazz Hybrid iaitu dengan enjin 1.5 liter DOHC i-VTEC kitaran Atkinson bersama motor elektrik dengan suapan kuasa dari bateri lithium-ion menghasilkan kuasa akhir 137 PS/170 Nm. Menurut Honda, sistem Sport Hybrid i-DCD (Intelligent Dual-Clutch Drive) ini menghasilkan prestasi sama seperti enjin 1.8 liter NA biasa (Civic 1.8 hanya menghasilkan lebih 4 PS/4 Nm), dan menggunakan kurang bahan api – 4.0 liter bagi setiap 100 km untuk Jazz Hybrid dan 3.9 liter setiap 100 km untuk City Hybrid.

    Selain itu, Honda Malaysia kini turut menjalankan kempen “T3ST DRIV3 R3WARDS” yang bermula 18 hingga 31 Ogos ini sebagai meraikan pelancaran Honda CR-V generasi baharu serta penghantaran City dan Jazz Hybrid pada pasaran Malaysia. Menerusi kempen ini, anda berpeluang untuk merebut hadiah cabutan bertuah berupa baucar tunai bernilai RM300 setiap satu yang disediakan untuk 300 orang pemenang. Kunjungi mana-mana 91 pengedar Honda anda yang terdekat untuk maklumat lanjut.

    GALERI: Honda City Sport Hybrid i-DCD

     
     
  • Lexus LC 500 dibawa dalam siri jelajah ke seluruh Malaysia – bakal singgah di lima bilik pameran terpilih

    Imejnya kelihatan seperti kereta konsep, tapi hakikatnya inilah gaya yang serba futuristik dan sofistikated yang ditampilkan pada Lexus LC 500 yang dilancarkan di Malaysia pada akhir Julai lalu. Harganya memang cukup tinggi iaitu bermula RM940,000, namun pasti ada yang sanggup berbelanja besar untuk mendapatkannya.

    Peluang terbuka khas untuk anda yang ingin mendekatinya, bermula hujung minggu ini, Lexus Malaysia bakal membawa LC 500 ini menjelajah ke seluruh Malaysia dan bakal berkunjung ke lima bilik pameran terpilih. Senarai lokasi dan tarikhnya adalah seperti berikut:

  • Lexus Johor Bahru – 20 Ogos

  • Lexus Melaka – 26-27 Ogos

  • Lexus Ipoh – 3 September

  • Lexus Penang – 10 September

  • Lexus Kuching – 1 Oktober
  • Didedahkan buat pertama kali dalam pertunjukan automotif Detroit pada tahun lalu, LC 500 ini adalah coupe mewah bagi versi produksi yang mengikut model konsep LF-LC yang menampilkan imej penuh futuristik.

    LC 500 ditampilkan dengan enjin 2UR-625 V8 5.0 liter, bersama hamburan kuasa 471 hp dan 540 Nm yang disalurkan kepada roda belakang melalui kotak gear automatik Direct Shift 10-kelajuan. Melalui padanan ini, LC 500 boleh memecut dari keadaan pegun ke 100 km/j di bawah 4.5 saat dan mencecah kelajuan maksimum 270 km/j.

    Merupakan model import sepenuhnya (CBU) dari kilang pemasangan Lexus di Motomachi, Jepun, Lexus LC 500 turut dilengkapi ciri keselamatan standard, termasuk Lexus Safety System+ serba lengkap, Sistem Pra-perlanggaran dengan Pengesan Pejalan Kaki, Bantuan Brek Pra-Pelanggaran, Kawalan Kelajuan Radar Dinamik Semua-Kelajuan, Kepekaan Ketibaan Lorong dengan Bantuan Stereng dan Lampu Tinggi Pintar.

     
     
  • VIDEO: Rubens Barrichello menangis terharu dengan kebolehan memandu anaknya yang berusia 15 tahun

    Bagi mereka yang mengikuti perlumbaan Formula 1 pada era akhir 90’an dan awal era Y2k, perseteruan antara Scuderia Ferrari Marlboro dan West McLaren Mercedes tentunya masih lagi diingati, khususnya pertembungan epik antara dua pemandu utama mereka iaitu Micheal Schumacher dan Mika Hakkinen.

    Tetapi subjek hari ini bukan berkenaan nama-nama yang disebutkan tadi, tetapi side-kick yang membolehkan Schumacher bergelar juara dunia dan Ferrari dinobatkan juara pengeluar lima tahun berturut-turut (2000-2004) iaitu Rubens Barrichello.

    Barrichello masih lagi berlumba buat masa ini tetapi bukan lagi dalam dunia single-seater, sebaliknya beliau kini memandu dalam perlumbaan bercorak Touring Car iaitu Brazilian V8 Stock Car. Dalam video berbahasa Brazil di atas, Barrichello mendemonstrasikan jentera yang dipandunya pada perlumbaan berkenaan – Chevrolet Cruze V8 Stock Car dengan enjin V8 6.8L berkuasa 435 hp/530 Nm – di litar Velo Cittá, Sau Paulo, Brazil.

    Selepas dirinya membuat catatan lap terpantas, anak lelakinya iaitu Eduardo Barrichello yang baharu sahaja berusia 15 tahun turut memandu jentera tersebut. Eduardo kemudiannya membawa bapanya di tempat duduk penumpang dan ‘membelasah’ semula kereta berkenaan di litar – di sini babak sebak bermula.

    Walaupun tidak faham apa yang dituturkan, melihat Rubinho menangis kerana bangga dengan kebolehan anaknya memandu disulami bunyi V8 mengaum bersama desiran kotak gear dog-box sequential pasti memberikan emosi kepada penonton – silap-silap mata tiba-tiba boleh masuk habuk.

    Rubens Barrichello bersara dari Formula 1 pada tahun 2011. Sepanjang kariernya di dalam F1, beliau dinamakan sebagai pelumba paling berpengalaman sepanjang zaman dengan perlumbaan GP terbanyak iaitu 322 perlumbaan. Ketika di Ferrari, beliau menjalankan tugas sebagai pelumba kedua dengan baik – menjayakan pelbagai strategi licik pasukan membawa kepada kejayaan Schumacher dan Ferrari, dan beliau sendiri mendapat naib juara untuk musim 2002 dan 2004, serta tempat ketiga pada 2001.

     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.15 (+0.03)
RON 97 RM2.43 (+0.04)
RON 100 RM2.92
VPR RM3.13
DIESEL
EURO 2M RM2.04 (-0.02)
EURO 5 RM2.14 (-0.02)
Last Updated 17 Aug 2017