Search in Bahasa Malaysia:

  • Harga minyak 23-29 November 2017 – semua turun!

    Berita yang mungkin sedikit melegakan bagi ramai orang; harga minyak untuk minggu depan bagi semua bahan api akan turun. Bagi minggu bertarikh 23 hingga 29 November 2017, harga petrol akan mengalami penurunan sebanyak 8 sen.

    RON 97 akan dijual pada harga RM2.58 seliter. Manakala bagi RON 95 pula, ia akan dijual pada harga RM2.30 seliter berbanding minggu lalu.

    Bagi diesel pula, Euro 2 bakal berharga RM2.23 seliter, melibatkan penurunan sebanyak 2 sen, sementara diesel bersih Euro 5 pula menjadi RM2.33 seliter. Semua harga baharu ini akan berkuatkuasa selepas jam 12 tengah malam ini.

    Sebelum ini, Berita Harian melaporkan harga minyak dunia dilaporkan meningkat dan ia disokong oleh jangkaan Pertubuhan Negara Pengeksport Petroleum (OPEC) dan negara pengeluar lain akan meneruskan pengurangan bekalan pada minggu depan.

    Namun beberapa hari lalu, Menteri Perdagangan Dalam Negeri, Koperasi dan Kepenggunaan Datuk Seri Hamzah Zainudin berkata, harga minyak di pasaran tempatan akan diturunkan apabila harga bahan bakar itu di pasaran dunia stabil. Katanya, kenaikan harga minyak di pasaran sekarang berikutan pergolakan di Asia Barat yang menjadikan harga minyak dunia meningkat.

    Justeru, kerajaan akan mengenal pasti langkah bersesuaian bagi mengurangkan impak kenaikan harga runcit petrol RON95 dan diesel jika meningkat melebihi RM2.50 seliter secara berterusan selama tiga bulan.

     
     
  • Yoshiya Inamori dedah sebahagian masalah Proton dan langkah yang dirangka untuk mengatasinya

    Dalam sesi temu ramah bersama naib presiden pembuatan baharu Proton Yoshiya Inamori, beliau turut menjelaskan berberapa masalah yang kini dihadapi oleh jenama automotif nasional itu dan langkah-langkah yang beliau rangka untuk menanganinya.

    Objektif untuk langkah-langkah berkenaan adalah jelas iaitu bagi menjadikan Proton kembali sebagai jenama automotif nombor satu di Malaysia. Namun untuk memegang semula takhta berkenaan, sudah tentu ia memerlukan angka jualan yang lebih besar dari sedia ada (5,083 unit pada Oktober), yang mana Inamori menyifatkannya sebagai sukar untuk menjamin keuntungan.

    “Kilang di Shah Alam dan Tanjung Malim, secara relatif kepada kawasan yang besar dan kapasiti yang besar, kedua-duanya mempunyai jumlah pengeluaran yang rendah. Saya berpendapat kerana sebab ini, saya rasakan agak sukar untuk menjana keuntungan,” kata Inamori.

    Namun menurut Inamori, tiada masalah pada sistem dalam kilang Proton kerana kedua-duanya menerima pelbagai pengiktirafan ISO (9001 dan 14001 untuk Tanjung Malim serta 9001 untuk Shah Alam). Tetapi jumlah model yang dilancarkan menjadi kegusaran utama beliau kerana ia mungkin akan menjejaskan kualiti.

    Masalah yang beliau maksudkan ini adalah langkah Proton melancarkan empat model – Perdana, Persona, Saga dan Ertiga – dengan jarak antaranya hanya satu bulan tahun lalu.

    “Tahun lalu, Proton melancarkan empat model baharu dalam satu tahun. Jadi saya rasa ia mungkin akan menimbulkan masalah kualiti di sini, kerana untuk jenama automotif Jepun sekalipun, kami biasanya akan meletakkan jarak pelancaran enam-bulan antara model. Jadi empat pelancaran dalam setahun, ia tidak pernah terjadi, walaupun pada syarikat automotif Jepun. Sangat sukar untuk mengekalkan kualiti jika kita melancarkan empat model dalam setahun,” jelasnya.

    Apabila ditanya adakah pelancaran yang bertalu-talu ini tidak akan dibuat lagi selepas ini, Inamori memberi respon, “tidak, untuk masa hadapan, ia tidak boleh dilakukan lagi untuk pelanggan, kualiti jauh lebih penting.”

    Beliau menjelaskan perkara ini dengan berkata, “untuk penghantaran, kita sentiasa menyediakan kualiti yang sempurna untuk pelanggan, tetapi di kilang, ia masih lagi sedikit sibuk kerana empat model dilancarkan secara berterusan. Jadi, saya nampak masalah, masalah kualiti di kilang, dan kami mengambil masa yang lama untuk memperbaiki semula kilang ini. Dalam kilang, saya perlu mempertingkatkan kelengkapan dan mengurangkan kos membaiki.”

    “Sebenarnya, kami baharu sahaja melancarkan pasukan fungsi-silang (CFT) sejak Oktober lalu, yang kami gelarkan sebagai aktiviti CFT, dan kami kini mempunyai lapan pasukan CFT. Misalnya, untuk kualiti, kebolehuntungan dan kepuasan pelanggan, kami tubuhkan pasukan untuk tiga bulan iaitu Oktober, November dan Disember. Dalam tiga bulan, kami menjangkakan penambahbaikkan yang besar bukan hanya kualiti tetapi juga kos dan kepuasan pelanggan.”

    “Saya nampak banyak ruang yang boleh diperbaiki untuk kos, tetapi saya rasa jika kami lengkapkan semua aktiviti peningkatan kualiti, kami akan dapat mengurangkan masa membaiki, dan menjadikan kilang lebih efisien yang akan membantu mengurangkan kos.”

    Inamori turut menjawab persoalan adakah jumlah varian kereta Proton buat masa sekarang akan dikurangkan untuk menyelaraskan semula barisan produk jenama berkenaan. “Dari titik produksi, saya tidak meminta untuk mengurangkan jumlah produk. Kalau boleh, jika satu produk mempunyai banyak sangat opsyen atau varian, saya mungkin minta. Misalnya, jika berberapa warna tidak dapat dijual dengan baik, kami boleh meminta untuk mengurangkan jumlah warna tersebut. Saya rasa aktiviti sedemikian,” katanya.

     
     
  • MAA: Jualan kenderaan bagi Oktober 2017 naik 14.9%

    Di dalam laporan terkini bagi statistik jualan kenderaan bulan Oktober 2017 yang dikeluarkan oleh Persatuan Automotif Malaysia (MAA), peningkatan sebanyak 14.9% (atau 6,085 unit kenderaan) direkodkan berbanding jualan kenderaan pada bulan September 2017.

    Sepanjang Oktober 2017, sebanyak 47,041 unit kenderaan terjual. Ini bagaimanapun 1.8% atau 839 unit lebih rendah jika dibandingkan jualan kenderaan pada bulan sama tahun lalu, yang mencatatkan angka jualan 47,880 unit.

    Apa pun, jumlah keseluruhan industri (TIV) setakat ini jika dibandingkan bagi tempoh sama tahun lalu masih mencatatkan angka 1% lebih tinggi, dengan jumlah keseluruhan 472,723 unit berbanding 466,157 unit.

    Menurut MAA, peningkatan ini disebabkan jumlah hari bekerja yang lebih panjang pada Oktober lalu. Persatuan itu bagaimanapun sangat positif angka jualan berkenaan akan bertambah baik lagi bagi bulan November 2017 atas faktor pengenalan model baru serta promosi besar-besaran akhir tahun yang diberikan.

     
     
  • Sistem Bas Rapid Transit bakal dilaksanakan di Sabah

    Bagi mengurangkan kesesakan trafik di Kota Kinabalu, Sabah, kerajaan mewujudkan sistem Bas Rapid Transit (BRT). Menurut Timbalan Ketua Menteri, Tan Sri Joseph Pairin Kitingan, BRT menggunakan laluan khas dan dilaksanakan menerusi konsep perkongsian awam-swasta dengan anggaran kos keseluruhan sebanyak RM2 bilion, laporan Berita Harian.

    Katanya, projek ini bakal membabitkan dua fasa dengan jajaran sepanjang 44 kilometer.

    “Fasa 1 iaitu laluan pertama Kepayan-Kota Kinabalu-Inanam sejauh 15 kilometer akan dilaksanakan dahulu dengan kos RM1 bilion,” katanya pada sesi soal jawab sidang Dewan Undangan Negeri (DUN) Sabah, hari ini.

    Kenyataan beliau ini adalah bagi menjawab soalan Datuk Dr Hiew King Cheu (BN-Luyang) yang ingin mengetahui sama ada kerajaan akan membina monorel Kota Kinabalu untuk mengurangkan kesesakan trafik dan menyelesaikan masalah kekurangan tempat letak kereta.

    Dalam masa yang sama, Pairin yang juga Menteri Pembangunan Infrastruktur, berkata pihaknya turut sentiasa bekerjasama dengan Dewan Bandaraya Kota Kinabalu (DBKK) untuk mencari kaedah terbaik mengatasi masalah tempat letak kereta di Bandaraya Kota Kinabalu.

    Jika projek ini terlaksana, maka ia memang memberikan berita baik bagi masyarakat di Sabah, khususnya di Kota Kinabalu, termasuk pelancong yang mengunjungi Negeri Di Bawah Bayu ini.

     
     
  • Pak Busu – Drifter OKU yang akan beraksi pada Drift Gonzo MSF Finale 2017 di Litar Antarabangsa Sepang

    Kredit gambar: Adam Photography

    Bagi peminat sukan drift tempatan, nama Pak Busu mungkin agak biasa didengar. Namun untuk anda yang masih lagi belum mengenali, Pak Busu merupakan satu-satunya drifter dengan kelainan upaya (OKU) berasal dari Melaka, dan terkenal dengan aksi drift yang agak agresif.

    Pak Busu atau nama sebenarnya Halizamri Haji Mustapa merupakan anak kepada seorang pengajar seni mempertahankan diri tempatan. Bukan sekadar aktif dalam lapangan sukan drift, malah dia sebenarnya seorang mekanik bertauliah dan mempunyai bengkel sendiri yang terletak Batu Hampar, Melaka.

    Selain mengusahakan bengkel, Pak Busu turut mempunyai gerai di pasar malam sekitar untuk menjual petai bagi menyara empat orang ahli keluarganya.

    Pak Busu mula berminat dalam drifting apabila sukan ini menjadi fenomena kira-kira 10 tahun lalu. “Saya dilahirkan tidak sempurna, tapi ini merupakan sesuatu yang perlu saya lakukan,” jelas Pak Busu.

    Kredit gambar: Adam Photography

    Sifatnya lebih suka tidak bergantung dan keazamannya yang tinggi secara tidak langsung menjadikan drift bukan sekadar hobi atau minat, di mana drift telah membawa Pak Busu kearah hidup yang lebih aktif, dan membuktikan tiada apa yang boleh menghalangnya dari menjalani kehidupan normal.

    Bagi mereka yang mahu menyaksikan aksi Pak Busu, pastikan anda datang ke Malaysia Speed Festival (MSF) Finale 2017 yang akan berlangsung pada 2-3 Disember ini. Pak Busu telah mengesahkan penyertaannya dalam kategori Street dan akan memandu Toyota Corolla GL KE70 yang diubahsuai sendiri olehnya.

    Jentera KE70 Pak Busu ini juga bukan kereta biasa dimana enjin 1.3L 4K asal telah digantikan dengan enjin Nissan SR20DET 2.0 liter turbo digandingkan bersama kotak gear lima-kelajuan manual, bersama nisbah akhir yang agak tinggi iaitu 4.7:1. Kereta berkenaan juga turut menerima suspensi yang diambil dari Nissan Silvia S13, bersama nisbah stereng yang diubahsuai bagi mendapatkan sudut drift yang lebih besar.

    Kesemua ubahsuai ini juga ditala dan dilaras bagi disesuaikan untuk gaya pemanduan Pak Busu, dimana ia melibatkan pelbagai kerja dan juga proses kimpalan yang serius – sesuatu yang sangat dibanggakan olehnya sendiri. “Kesemua modifikasi ini saya lakukan sendiri, dengan pertolongan berberapa rakan baik,” jelas Pak Busu.

    Pak Busu akan mengambil bahagian dalam MSF Drift Gonzo – iaitu pertandingan yang mensasarkan gaya drift pada MSF Finale 2017 yang akan berlangsung di Litar Antarabangsa Sepang 2-3 Disember ini.

    MSF Drift Gonzo akan diadakan pada 2 Disember (Sabtu) dan ia adalah prebiu sebelum diadakan sebagai musim penuh pada 2018. Bagi mereka yang berminat untuk mengambil bahagian dalam acara ini, anda boleh mendaftar dan membayar secara atas talian di laman web MSF. Yuran RM220 untuk setiap pemandu akan dikenakan untuk pendaftaran terawal.

    Tiket masuk untuk hari Sabtu adalah RM10 untuk dewasa dan dari RM20 untuk dewasa pada hari Ahad, untuk pembeli awal. Anda juga boleh mendapatkan tiket di SIC pada hari berkenaan. Kanak-kanak berumur 15 tahun kebawah pula tidak akan dikenakan sebarang bayaran. Untuk maklumat lanjut, sila layari laman rasmi serta Facebook MSF Racing.

     
     
  • Toyota tunjukkan robot T-HR3 – boleh tiru pergerakan manusia dari jarak jauh, berguna sewaktu bencana

    Toyota, melalui rakan kongsinya, Partner Robot Division telah menunjukkan sebuah robot humanoid yang digelar sebagai T-HR3. Robot ini boleh dikawal dari jarak jauh menggunakan sebuah lagi unit pengawal yang dinamakan sebagai Master Maneuvering System.

    Pada unit pengawal ini, terdapat lapan Torque Servo Module, manakala pada robot itu sendiri terdapat 13 modul yang sama. Cara untuk mengendali robot ini adalah dengan memakaikan unit pengawal utama kepada seorang manusia, dan setiap pergerakan yang dibuat seterusnya akan ditiru oleh robot berkenaan. Penglihatan robot itu pula boleh disaksikan oleh manusia yang mengawal melalui goggle VR yang dipakai.

    Melalui T-HR3, Toyota cuba untuk meneroka teknologi baru untuk mengendalikan secara selamat interaksi fizikal antara robot dan persekitarannya, serta sistem pengendalian baru yang dapat meniru pergerakan manusia. Kebolehan seperti ini dianggap berguna untuk keadaan seperti di kawasan bencana alam, tapak pembinaan, hospital malah juga luar angkasa.

    Untuk sistem pengawal tersebut, ia mempunyai berat 170 kg, dan boleh diletakkan di satu tempat sahaja. Untuk robot itu pula, ia mempunyai berat 75 kg, dan ketinggian 1,540 mm. T-HR3 akan membuat penampilan di pameran robot antarabangsa Tokyo yang akan berlangsung 29 November hingga 2 Disember ini.


     
     
  • Perodua Myvi SE 2018 – bertambah sporty dan garang

    Bagi penawarannya setakat ini, Perodua Myvi 2018 terbaru tidak lagi ditawarkan dalam spesifikasi pertengahan seperti yang ada pada varian Myvi SE sebelum ini. Entah apa nasib versi SE berkenaan, tetapi tentu ada yang membayangkan ia ditawarkan kemudian sebagai tambahan.

    Bagaimana kiranya ia akan menjadi model hatchback yang lebih berprestasi? Macam mana agaknya imej yang sesuai untuk membawa karektor itu? Theophilus Chin sekali lagi menggunakan kepakaran digitalnya untuk membayangkan versi Myvi “Special Edition” berkenaan untuk tatapan umum.

    Hasil akhirnya nampak agak menarik juga. Antara tambahan yang diberikan ialah gril dengan corak honeycomb, bukaan masukan udara lebih luas dan juga DRL dari lampu LED. Rim dwi-tona yang digunakan juga lebih besar, dengan perumah cermin sisi berwarna perak.

    Bahagian belakang, lampunya dijadikan lebih nipis berbanding sedia ada, sekaligus merubah penampilannya. Spoiler juga lebih besar, serta lampu brek ketiga yang lebih lebar memberi kelainan pada model bayangan ini. Penampilannya dilengkapi dengan meletakkan diffuser kecil bawah ruang nombor plat.

    Walaupun sebuah Myvi dengan enjin yang lebih berkuasa kedengaran sangat mengujakan, tapi hakikatnya Perodua mungkin tidak akan menjadikannya kenyataan – setakat ini, belum kedengaran syarikat itu akan membangunkan enjin yang lebih besar dari 1.5 liter.

    Sekadar makluman, Myvi 2018 yang baru saja dilancarkan merupakan hasil rekaan pereka tempatan sepenuhnya. Ia menjadi model Perodua yang pertama dilengkapi ciri keselamatan Advanced Safety Assist (ASA). Enjin pula menggunakan unit 1.3L dan 1.5L dari keluarga NR oleh Toyota; DOHC dan Dual VVT-i, dengan pilihan transmisi manual lima-kelajuan atau automatik empat-kelajuan.

    GALERI: Perodua Myvi 1.5L Advance 2018

     
     
  • Subaru tayang satu lagi teaser SUV Ascent – bakal diperkenalkan pada 28 November ini di Los Angeles

    Bagi menambahkan debaran di dada para pengikutnya, Subaru telah menyiarkan satu lagi imej iklan acah atau pun teaser yang menunjukkan konfigurasi penuh SUV tujuh-tempat duduk Ascent ini. Ia juga menjadikanya sebagai SUV terbesar bagi jenama tersebut ketika dilancarkan kelak. Konsep originalnya memiliki panjang kesuluruhan mencecah lima meter.

    SUV tiga-barisan tempat duduk ini akan dibina dengan menggunakan Subaru Global Platform. Model konsepnya berukuran 5,050 mm panjang, 1,989 mm lebar, 1,839 mm tinggi dengan jarak roda 2,972 mm, yang mana ia kelihatan hampir menyamai model produksinya.Ia adalah lebih kurang sama besar seperti Audi Q7 generasi kedua, namun Subaru berkata Ascent merupakan SUV “saiz-keluarga, versatil dan berkaliber” memberikan gambaran ia memiliki dimensi yang lebih kurang sama untuk model produksinya.

    Ascent dijangka bakal dijanakan oleh enjin boxer pengecas turbo dan suntikan terus, dengan padanan sistem pacuan semua-roda. SUV bersaiz besar ini bakal diproduksi di Lafayette, Indiana.

    Imej teaser tersebut menunjukkan persamaan dengan apa yang ditampilkan pada model konsep (gambar di atas). Kelihatan lampu utama dengan lampu nyalaan siang berbentuk-C, gerbang roda yang tegap, rel bumbung dan spoiler belakang yang lebih besar.

    Sebelum ini, Subaru telah pernah menyebarkan beberapa imej teaser termasuk menampilkan pelindung aluminium bagi boot lip dan logo Ascent. Walau bagaimana pun, kemungkinan besar, roda aloi dwi-tona 21-inci yang ada pada model konsep mungkin tidak akan ditampilkan pada model produksi.

    Ia dijadual akan diperkenalkan di Los Angeles Auto Show pada 28 November ini. Sebelum ini, Ascent pernah dipertontonkan buat pertama kalinya dalam bentuk model konsep di New York International Auto Show lalu, iaitu pengganti bagi Tribeca.

     
     
  • VIDEO: Kereta harian Ken Block – Ford Focus RS dan lagenda WRC Group B Ford RS200 berkuasa 700 hp!

    Tampil dalam pelbagai video Gymkhana dengan jentera-jentera perlumbaan berkuasa tinggi, serta menyertai pelbagai perlumbaan rali juga dengan mesin-mesin hebat, agaknya apa yang Ken Block pandu untuk bergerak dari satu tempat ke satu tempat setiap hari ya? Ford Performance telah menyiarkan video memaparkan kereta harian yang digunakan oleh pemandu rali sensasi Youtube berkenaan iaitu Ford Focus RS generasi terkini dan juga jentera lagenda rali Group B – Ford RS200!

    Ford Focus RS merupakan model RS (yang lahir dari dunia rali) pertama yang di bawa ke Amerika Syarikat secara rasmi. Kereta milik Ken Block berkenaan diwarnakan keseluruhannya dengan warna hitam matte, dan dipadankan dengan rim signatur Hoonigan iaitu Fifteen52. Walau bagaimanapun, kuasa kuda pada enjin turbo empat silinder 2.3 liter EcoBoost pada Focus RS ini tidak berubah dengan angka 350 hp.

    Imej yang sama turut diberikan pada Ford RS200 miliknya. Untuk pengetahuan anda, RS200 dibina bagi membolehkan Ford bertanding dalam antara perlumbaan paling ‘gila’ dalam sejarah (dan telah diharamkan kerana terlalu bahaya) iaitu Kejohanan Rali Dunia (WRC) kategori Group B.

    Hanya 200 unit RS200 yang dibina untuk versi jalanraya dari tahun 1984 hingga 1986 bagi mematuhi homologasi yang ditetapkan FIA, manakala kereta milik Ken Block ini merupakan unit yang ke-34. Versi jalanraya ini dijana oleh enjin 1.8 liter turbo Ford-Cosworth BDT berkuasa 250 hp (antara 350 hp hingga 450 hp untuk versi perlumbaan sebenar) yang diletakkan pada bahagian tengah kerangka, dan memacu semua roda.

    Namun Ken Block tidak membiarkan kereta miliknya tersebut dalam keadaan standard. Enjin berkenaan diubahsuai lagi bagi mengekstrak kuasa 700 hp – lebih berkuasa dari kereta-kereta Group B sebenar dan ia hanya digunakan untuk kegunaan harian.

     
     
  • Mitsubishi Malaysia bantu mangsa banjir di Pulau Pinang – tawar diskaun sehingga 40% untuk alat ganti

    Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) telah mengumumkan penawaran diskaun sehingga 40% bagi alat ganti dan kos buruh untuk semua pelanggannya yang menjadi mangsa banjir di Pulau Pinang baru-baru ini.

    Tawaran diskaun yang diberikan ini adalah sehingga 30 Disember 2017 bagi semua kenderaan Mitsubishi yang terjejas akibat banjir. Menurut MMM, hanya kenderaan yang dibeli dari pengedar yang diiktiraf yang layak menerima tawaran diskaun ini dan ia juga tertakluk pada pengesahan bagi memastikan ketulenan.

    “Kami berharap dengan adanya bantuan ini dapat mengurangkan bebanan yang ditanggung oleh para pelanggan kami yang berhadapan dengan bencana alam ini,” ujar Tomoyuki Shinnishi, CEO MMM.

    Selain daripada diskaun bagi alat ganti, MMM turut menawarkan perkhidmatan menunda secara percuma bagi kenderaan yang terlibat untuk dihantar ke mana-mana pusat servis Mitsubishi terdekat. Apa yang pelanggan perlu lakukan ialah buat laporan polis terlebih dahulu dan menghubungi Pusat Perkhidmatan Pelanggan MMM di talian 1-800-88-2166 atau 03-7803 1566 untuk mendapatkan perkhidmatan trak penunda tersebut.

    Malah pada cuti hujung minggu lalu, MMM bersama pengedar Mitsubishi bertauliah dan ahli Kelab Triton Tuners seramai 120 orang turut menganjurkan program pembersihan di beberapa kawasan yang terjejas akibat banjir.

     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.38 (+0.07)
RON 97 RM2.66 (+0.06)
RON 100 RM3.10
VPR RM3.36
DIESEL
EURO 2M RM2.25 (+0.05)
EURO 5 RM2.35 (+0.05)
Last Updated 16 Nov 2017