Search in Bahasa Malaysia:

  • Siri nombor plat KEN dijangka terima sambutan hangat

    Walaupun bidaan untuk nombor plat khas oleh NGO akan ditamatkan, masih ada siri nombor plat biasa masih ada yang tak kalah menariknya. Sebagai contoh, siri KEN yang akan datang untuk negeri Kedah.

    Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Kedah menjangkakan lebih daripada 2,500 tender permohonan bagi siri nombor pendaftaran KEN yang akan dibuka untuk bidaan hujung bulan ini nanti. Pengarahnya, Ismasuhaimi Shariff berkata, jumlah permohonan bagi nombor KEN dijangka akan menjadi yang tertinggi setakat ini di Kedah, dengan harga boleh mencecah RM500,000.

    “Permohonan tender bagi siri nombor plat KEN akan dibuka kepada umum paling lewat hujung bulan Mei ini. Kami menjangkakan akan menerima lebih banyak permohonan berbanding sebelumnya. Dari segi harga, bidaan terdahulu mencecah RM300,000 bagi harga tertinggi. Tetapi kali ini, kami jangka akan cecah RM500,000, dengan nombor digit tunggal akan melebihi RM100,000.”

    Agaknya, apa yang menarik sangat dengan siri nombor KEN ini?

     
     
  • 79 pengedar Proton kini lengkap status 3S dan 4S

    ????????????????????????????????????

    Setelah pengumuman Proton untuk meningkatkan jumlah pengedar bagi menukar kepada status 3S dan 4S sebagai sebahagian langkah pemulihannya, kini (sehingga 18 Mei 2018) kira-kira 79 premis pengedar jenama automotif nasional tersebut telah mencapai status berkenaan.

    Menurut Proton, angka tersebut adalah bersamaan 72% dari sejumlah 109 pengedar yang disasarkan pada akhir Oktober 2018 dan mereka bakal mencapai sasaran tersebut lebih awal dari jangkaan.

    “Dalam masa kurang daripada lima bulan iaitu dari Januari hingga 18 Mei tahun ini, kami berjaya menukar 79 status cawangan kepada 3S dan 4S, iaitu pencapaian kira-kira 72% daripada jumlah sasaran bagi tahun ini. Ini merupakan berita baik untuk Syarikat, dan dengan penaiktarafan yang dilakukan ini, kami yakin bahawa kami berada di landasan yang mantap untuk menyediakan perkhidmatan kelas dunia dari segi pengalaman jualan dan perkhidmatan terbaik kepada para pelanggan kami,” kata Dr Li Chunrong, Ketua Pegawai Eksekutif Proton.

    Li turut menyatakan, “Saya juga ingin mengucapkan terima kasih kepada pelabur-pelabur baharu yang menyertai kami sebagai pengedar Proton. Kami berusaha melakukan perancangan yang terbaik untuk masa hadapan Proton dan merasa terharu di atas sokongan daripada pelabur-pelabur baharu, yang berani menyahut cabaran menjadi pengedar Proton. Hanya satu sebab yang mendorong kepada perkara ini iaitu jenama kami masih mempunyai pengaruh yang kuat di pasaran dan kerana ini, ramai pelabur yang tidak ragu-ragu untuk menjadi pengedar. ”

    ????????????????????????????????????

    “Hanya satu sebab yang mendorong kepada perkara ini iaitu jenama kami masih mempunyai pengaruh yang kuat di pasaran dan kerana ini, ramai pelabur yang tidak ragu-ragu untuk menjadi pengedar. Terima kasih kerana kepercayaan yang diberikan. Kini, kita semua akan maju kehadapan dan menjadi penggerak nadi jenama ini,” tambahnya lagi.

    Menurut Naib Presiden Jualan dan Pemasaran Proton, Abdul Rashid Musa pula, “tidak kira di mana juga, setiap perniagaan akan memberikan tumpuan kepada kepuasan pelanggan untuk memastikan kemampanan perniagaan, dan Proton pastinya menjana momentum untuk meraih ganjaran di masa hadapan dari rancangan-rancangan yang telah dirancang. Atas sebab ini, saya menggalakkan para pengedar untuk menaik taraf cawangan mereka kepada 3S dan 4S supaya kita semua boleh memajukan perniagaan dan mendapat faedah berterusan daripadanya.”

    Bagi Datin Fauziah Ahmad, dari Pengangkutan Sedar Sdn Bhd, beliau berkata, “Sejujurnya, kami telah menjalankan inisiatif kami sendiri untuk menaik taraf dari sebuah lot kedai ke sebuah bangunan sendiri sejak dua tahun lalu. Kini, kita perlu menaiktaraf untuk berada setanding dengan keperluan yang ditetapkan, tetapi yang paling penting ialah kita memahami keperluan untuk menaik taraf kerana kita perlu mewujudkan penampilan dan imej yang lebih baik untuk produk, jenama Proton ini sendiri dan proses menaik taraf ini menjanjikan khidmat yang lebih baik kepada pelanggan”.

    Geely Boyue yang akan dijadikan asas SUV pertama Proton

    Seorang lagi pengedar, Dato’ Sri Ngu Ung Yong dari Ngu’s Motor Service Sdn Bhd, beliau memandang perkara ini dari segi sentimen kebangsaan, “Proton adalah jenama kereta negara kita dan tugas kita adalah untuk menaikkannya sekali lagi. Lebih-lebih lagi, dengan kerjasama Geely dan pengurusan baharu, kami percaya Proton berada dalam kedudukan yang baik untuk pemulihannya,” kata Ngu, yang akan menaik taraf premisnya kepada cawangan 4S.

    Usaha-usaha ini adalah sebahagian sahaja daripada keseluruhan perubahan yang sedang dijalankan Proton untuk pengenalan SUV baharunya nanti. Model berkenaan juga akan hadir dengan pelbagai ciri termaju, antaranya cruise control adaptif serta brek kecemasan automatik (AEB). Setakat ini, ia sudah pernah dilihat sedang diuji di Malaysia.

    Menurut Ketua Perancangan Rangkaian Proton Dr Ho Tuck Sum, pihaknya kini masih lagi membuka peluang kepada mana-mana pihak yang berminat untuk membuka sebuah premis pengedar jenama tersebut, namun buat masa sekarang peluang adalah terhad. “Proton menerima sambutan menggalakkan daripada pengedar yang berminat menaik taraf cawangan mereka kepada 3S dan 4S, serta permohonan daripada pelabur baharu yang yakin dengan masa hadapan syarikat,” katanya.

     
     
  • Budaya beri sogokan duit untuk lulus lesen memandu berakhir – sistem ujian automatik akan diperkenal

    Menteri Pengangkutan, Anthony Loke merancang untuk memperkenalkan sistem ujian memandu automatik, yang akan memerhatikan calon pemandu menjalankan ujian praktikal tanpa kehadiran penilai di sisi mereka. Semuanya diperhatikan dan dinilai dari bilik kawalan melalui kamera di sekitar litar dan kenderaan sahaja.

    Proses secara automatik ini, yang bertujuan untuk mengurangkan gangguan manusia serta mengelakkan berlakunya budaya sogokan untuk mendapatkan lesen – ada yang menggelarnya lesen “gerenti lulus”- dijangka akan diperkenalkan seawal tahun depan, lapor The Star.

    Beliau juga menambah, institut dan sekolah memandu perlu memasang kamera pada papan pemuka (dash cam) di dalam semua kenderaan untuk ujian supaya ada rakaman kemahiran pemanduan dapat direkodkan ketika sesi berlangsung. “Sekiranya calon itu gagal dan merasa itu disebabkan kerana mereka tidak membayar wang sogokan, calon boleh membuat rayuan berdasarkan bukti dari video berkenaan,” ujar beliau.

    AppleMark

    Dalam perkembangan yang sama, Anthony turut menyentuh tentang bayaran yuran bagi pakej pembelajaran di institut memandu yang dirasakan terlalu tinggi daripada kos sebenar yang terlibat. Kata beliau, jika menurut kos dinyatakan oleh JPJ, lesen motosikal B2 sepatutnya dikenakan RM350, sementara lesen manual kereta kelas D pula ialah RM1,250.

    Bagaimanapun, daripada pemerhatiannya, sesetengah sekolah memandu mengedakan sehingga RM2,200 bagi setiap pelajar mereka, dengan alasan untuk memastikan proses belajar dan ujian berjalan lancar tanpa apa-apa halangan.

    “Pengusaha sekolah memandu boleh menawarkan perkhidmatan tambahan, seperti biaya pengangkuran dari rumah ke pusat latihan. Tetapi semua itu perlu dinyatakan sebagai khidmat pilihan dengan jelas kepada calon. Tiada lagi kos tersembunyi dikenakan, atau saya akan batalkan lesen sekolah memandu mereka,” tegas beliau.

     
     
  • PANDU UJI: Nissan Serena S-Hybrid 2018 – mampukah ia terus menjadi MPV keluarga yang berbaloi dimiliki?

    Menjadi MPV No.1 dalam jualannya di negara kelahirannya, Jepun, bukanlah setakat omong kosong. Di sana, memang tidak dinafikan ia menjadi pilihan khususnya golongan berkeluarga. Kredibiliti dan praktikalitinya diyakini, tambahan pula, ia tergolong dalam segmen MPV yang mampu milik.

    Bagaimana dengan pasaran di Malaysia? Selepas pertama kali Nissan Serena S-Hybrid diperkenalkan pada tahun 2013, tetap mendapat sambutan biarpun bukanlah sebagai MPV No.1 di sini. Namun pasarannya tidaklah sendu, cuma tidak juga bagai ‘pisang goreng panas’.

    Pada 14 Mei lalu, Edaran Tan Chong Motor (ETCM) telah melancarkan model generasi ke-lima MPV ini, namun ia bukanlah terlewat untuk tiba di pasaran Malaysia selepas dua tahun ia diperkenalkan di Jepun. Merupakan model pemasangan tempatan (CKD), ia menawarkan dua varian iaitu Highway Star dan spesifikasi tertinggi Premium Highway Star.

    Disebabkan cukai barangan dan perkhidmatan (GST) dimansuhkan mulai 1 Jun ini, ETCM telah mengumumkan harga baharu bagi semua barisannya, termasuklah MPV ini. Varian Highway Star yang sebelum ini ditawarkan pada harga RM135,500, kini menjadi RM127,874.84. Manakala Premium Highway Star yang pada mulanya diletakkan harga RM147,500, telah diturunkan menjadi RM139,195.59. Kesemua ini adalah harga atas jalan tanpa insurans.

    Baca artikel selanjutnya di sini

     
     
  • UMW Toyota panggil semula model Alphard, Vellfire

    UMW Toyota Motor (UMWT) hari ini mengumumkan panggilan semula terhadap model Toyota Alphard dan Vellfire, bertujuan untuk mengemaskini unit kawalan elektronik (ECU) bagi sistem parkir brek elektrik (EPB) kedua-dua model terbabit.

    Hampir 1,900 unit MPV berkenaan, yang dikilangkan dari April 2016 hingga Februari 2018 yang diedarkan oleh UMW Toyota terlibat di dalam kempen ini. Masalah yang berlaku ialah pada program ECU terbabit yang tidak stabil.

    Ada kemungkinan akan berlakunya pengurangan voltage ketika enjin dihidupkan semula selepas idle atau melahu boleh dinilai sebagai tidak normal sekiranya bateri mengalami pengyusutan kuasa. Jika ini berlaku, lampu amaran akan menyala dan sistem EPB mungkin tidak akan beroperasi.

    UMWT akan memaklumkan pemilik kenderaan yang terlibat secara rasmi untuk mengemaskini unit berkenaan secara percuma. Proses itu hanya akan mengambil masa kira-kira sejam. Pemilik kenderaan yang terlibat boleh menghubungi pusat servis bertauliah Toyota atau gunakan VIN untuk memastikan status kenderaan mereka.

     
     
  • Trak pikap konsep Honda Civic Type R didedahkan

    Honda Reveals Civic Type R Pickup Truck concept

    Jangan gosok mata anda, kerana apa yang anda lihat ini adalah gambar sebenar, bukan mimpi atau imej bayangan. Ya, ini adalah trak pikap Honda Civic Type R, dan ia dibina sendiri oleh satu pasukan dalam divisi kejuruteraan produk di Honda of UK Manufacturing (HUM) Swindon. Dinamakan sebagai ‘Project P’, trak pikap ini didedahkan di acara tahunan Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) Test Day.

    Konsep untuk menghasilkan trak pikap ini agak mudah dimana pasukan berkenaan menggunakan Civic Type R FK8 standard kemudian membuat pengubahsuaian bermula tiang-B dan kebelakang. Bumbung bahagian berkenaan, tiang-C, pintu tailgate, tempat duduk belakang dibuang dan bahagian tersebut diubahsuai menjadi bed belakang sehingga ke kawasan but belakang.

    Bed berkenaan diberikan kemasan chequered plate atau ‘lantai bas’ dan bahagian tersebut turut diperkukuhkan dengan sports bar. Walau bagaimanapun, spoiler belakang FK8 yang bersaiz besar berkenaan masih kekal ditempatnya, tetapi direka agar ia mudah untuk dibuka bagi memudahkan kerja untuk memuatkan barang yang besar. Akhir sekali, pikap Type R ini diberikan warna badan Rallye Red.

    Menurut Honda UK, sistem mekanikal trak pikap konsep ini masih lagi sama dengan Civic Type R standard. Jadi ia dijana enjin petrol 2.0 liter VTEC DOHC Turbo berkuasa 320 PS/400 Nm, bersama kotak gear enam-kelajuan manual memacu roda hadapan.

    Honda Reveals Civic Type R Pickup Truck concept

    Trak pikap ini didakwa mampu untuk melakukan pecutan 0-100 km/j dalam masa tidak sampai enam saat sebelum mencapai kelajuan maksima melebihi 265 km/j, menjadikan ia berkemungkinan trak pikap paling pantas di jalan raya UK. Mod pemanduan Comfort, Sport dan +R juga masih kekal pada trak pikap ini.

    “Kami mempunyai divisi projek khas di kilang Swindon dan projek ini merupakan peluang hebat untuk pasukan bagi menunjukkan apa minda kreatif mereka boleh hasilkan. Keghairahan yang jurutera kami ada untuk Honda dipersembahkan dalam hasil kerja terbaharu kami dan kami juga akan mempertimbangkan untuk membawanya ke Nürburgring bagi melihat adakah ia boleh mencatatkan rekod trak pikap pacuan roda hadapan terpantas!” kata Alyn James, ketua untuk projek trak pikap konsep ini.

    Walau bagaimanapun, Honda tidak merancang untuk menghasilkan trak pikap Honda Civic Type R ini dalam bentuk produksi, dan buat masa sekarang ia hanya dibina sebuah sahaja.

     
     
  • Pemandu teksi gesa Majlis Penasihat Kerajaan hapuskan Grab, serah operasi e-hailing kepada mereka

    Pertubuhan Pemandu dan Pengusaha Teksi/Limosin dan Kereta Sewa Malaysia (PERTEKMA) hari ini menggesa kerajaan agar “menghapuskan” perkhidmatan e-hailing di Malaysia seperti Grab dan fokus untuk memperbaiki industri teksi di Malaysia, lapor Malay Mail. Perkara berkenaan disebut oleh presidennya Mohd Shahrir Abdul Aziz ketika menghantar cadangan tersebut kepada Majlis Penasihat Kerajaan dalam satu mesyuarat yang diadakan hari ini.

    “Punca pendapatan kami telah terjejas teruk sejak perkhidmatan e-hailing seperti Grab diperkenalkan. Jika kualiti perkhidmatan kami benar-benar teruk, lakukan sesuatu untuk membetulkan kami atau tolong kami untuk memperbaikinya. Kami wujud tetapi servis e-hailing ini masih dibenarkan beroperasi dan akhirnya memonopoli industri. Kami gesa agar Grab dihapuskan dan beri operasi e-hailing kepada kami,” katanya.

    Mohd Shahir turut menyatakan pertubuhannya juga mengalu-alukan pembubaran Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD), yang didakwa telah mengabaikan kepentingan lebih 60,000 pemandu teksi dalam berberapa tahun kebelakangan ini. “Semua cadangan untuk memperbaiki situasi tidak pernah dilayan. Kami menulis banyak surat kepada SPAD dan juga ke kementerian, tetapi tidak berjaya.

    “SPAD tidak melakukan tugas mereka dalam menjaga kami (pemandu teksi) dan juga keseluruhan industri, jadi pada pandangan kami ia tidak ada sebab untuk terus beroperasi,” katanya dan berharap agar Majlis Penasihat Kerajaan mendengar cadangan mereka. “Mereka sudah tahu tetapi mereka belum cakap apa-apa,” tambah Mohd Shahir.

    Awal minggu ini juga Berita Harian telah melaporkan bahawa penasihat Big Blue Taxi Services, Datuk Shamsubaharin Ismail menyeru agar kerajaan Pakatan Harapan yang baharu ditubuhkan agar menyekat operasi Grab di Malaysia kerana di dakwa menyebabkan syarikat-syarikat dan pemandu-pemandu teksi hilang sumber pendapatan.

    “Suatu ketika dulu pemandu teksi menyokong penuh usaha MyTeksi namun selepas ia berjaya ke tahap tinggi, syarikat itu memperkenalkan pula perkhidmatan kenderaan membawa penumpang tanpa lesen.

    “Tindakan itu menutup periuk nasi pengusaha dan pemandu teksi, apatah lagi ia (servis e-hailing) beroperasi tanpa kawalan. Industri teksi juga meniti arus kemodenan dan bersetuju untuk menggunakan teknologi bagi perkhidmatan ini. Bagaimanapun banyak perkara yang perlu dikaji semula termasuk pengurusan Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD),” katanya.

     
     
  • Suzuki NEX II diperkenal di Indonesia – dari RM3,913

    April lalu, skuter terbaru Suzuki iaitu NEX II sudah diperkenalkan di pasaran Indonesia, namun cuba baru kini harganya dikeluarkan. Ditawarkan dalam beberapa variasi, NEX II ini boleh didapati oleh pengguna di sana pada harga bermula Rp13,950,000 (RM3,913) hinggalah RP14,650,000 (RM4,109).

    Harga ini nampak agak menarik kalau ditukarkan terus kepada mata wang Ringgit Malaysia, dan ia adalah kerana NEX II adalah sebuah skuter permulaan dan disasarkan supaya mampu milik. Suzuki NEX pertama dulu juga pernah dilancarkan di Malaysia, pada tahun 2012, dengan harga RM4,218.

    Suzuki NEX II dikuasakan oleh enjin satu silinder SOHC 113 cc, bersama padanan transmisi CVT dan juga sistem suntikan bahan api kawalan elektronik. Beratnya cuma 113 kg, dan di hadapan menggunakan brek cakera manakala belakang menggunakan brek jenis dram. Tangki bahan api adalah berkapasiti 3.6 liter.

    Beza utama antara semua varian NEX II yang ditawarkan oleh Suzuki di Indonesia ini adalah warna, tetapi untuk versi yang lebih tinggi, ia ditambah lagi dengan ciri seperti lampu utama LED, pengecas USB, jalur hiasan pada badan, pelindung meter, pengecas USB dan juga jalur pelekat di rim.

     
     
  • Semua kira-kira 800 staf SPAD diserap masuk ke JPJ

    Semalam, Tun M umum akan bubar beberapa agensi termasuk Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD). Ada yang risau, kerana menjangkakan akan berlaku membuangan staf dan tenaga kerja. Tetapi hari ini, Menteri Pengangkutan, Anthony Loke telah sahkan, bahawa sekitar 800 staf SPAD sedia ada akan diserap ke Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ).

    The Star melaporkan, Anthony memberi jaminan kepada semua staf SPAD bahawa mereka tidak akan diberhentikan. “Kita mempunyai 1,000 kekosongan jawatan di JPJ yang telah dibekukan daripada pengambilan baru. Kita mengambil keputusan untuk membawa masuk semua staf SPAD terlebih dahulu untuk memenuhi jawatan-jawatan berkenaan. Apa-apa perkara yang bertindih akan dinilai semula nanti,” jelas Anthony.

    SPAD sebelum ini terletak di bawah bidang kuasa Jabatan Perdana Menteri, bertujuan untuk merancang, mengawal selia dan menguatkuasa hal-hal berkaitan pengangkutan awam darat di Semenanjung Malaysia. Ia diasaskan pada tahun 2010.

    Dengan pembubaran SPAD, fungsi dan peranannya kini akan kembali di bawah bidang kuasa Kementerian Pengangkutan.

     
     
  • Tiada lagi bidaan nombor plat khas NGO selepas ini

    AppleMark

    Menteri Pengangkutan yang baru, Anthony Loke di dalam sebuah sidang media hari ini menyatakan tidak akan ada lagi bidaan untuk nombor plat khas yang akan dibenarkan kepada mana-mana NGO. Hal ini berkuatkuasa serta-merta, lapor The Star.

    “Memang betul kementerian mempunyai kuasa untuk ini, tetapi amalan berkenaan akan tamat di sini,” ujar beliau. “Mulai dari sekarang, semua pembelian nombor plat mesti dilakukan melalui JPJ, tanpa apa-apa pengecualian. Ini merupakan pendapatan kerajaan dan kita berhasrat untuk mengutip semuanya sendiri,” tambahnya lagi.

    Nombor plat khas UP adalah penawaran terbaru yang dibuka kepada umum. Berkaitan proses bidaan, Loke menjelaskan beliau telah mengarahkan JPJ untuk mewujudkan satu sistem e-bidaan untuk menggantikan sistem manual sedia ada.

    “Ketika ini, anda perlu hadir untuk membida sesetengah nombor di pejabat JPJ di negeri-negeri tertentu. Kami berharap agar dapat melancarkan sistem atas talian pada Januari 2019, yang akan membolehkan pemilik kenderaan membida nombor khas dengan lebih mudah,” tambahnya lagi.

     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.20 (0.00)
RON 97 RM2.47 (0.00)
RON 100 RM3.08
VPR RM3.17
DIESEL
EURO 2M RM2.18 (0.00)
EURO 5 RM2.28 (0.00)
Last Updated 10 May 2018