Search in Bahasa Malaysia:

  • Borgward BX5 dan BX7 dipertontonkan di Malaysia

    Selepas dikhabarkan jenama dari Jerman, Borgward, bakal dibawa masuk ke Malaysia, hari ini, dua model SUV BX7 dan BX5 telah dipertontonkan buat pertama kali di Malaysia Autoshow 2018 yang mula berlangsung hari ini. Ini juga merupakan penampilan kali pertama di peringkat ASEAN buat kedua-dua model terbabit.

    Kedua-dua model SUV yang dipertontonkan – dari model pemanduan sebelah kiri – akan membuat pengumuman rasminya pada 29 April ini. Buat masa ini, tiadak perincian diberikan.

    Jenama yang turut dimiliki oleh pengeluar kereta China, Foton Motor, ia turut dirancang untuk pemasangan tempatan. Menurut CEO Institut Automotif Malaysia (MAI) Datuk Madani Sahari baru-baru ini, jenama yang dibawa masuk ke Malaysia oleh Go Bremen Motors, telah merancang untuk mewujudkan kilang pemasangannya (bagi program CKD) kelak, dengan hab automotif di Bagan Datuk, Perak, telah dinamakan sebagai lokasi potensi. Malahan kilang di Gurun, Kedah, yang turut memasangkan model Haval di bawah syarikat induk yang sama, Go Auto, juga mempunyai kebarangkalian untuk pelaksanaan program CKD terbabit.

    Walau pun harganya juga belum didedahkan, namun kami dimaklumkan bahawa program CKD bagi kenderaan ini mungkin bermula pada suku ketiga tahun ini. Namun semua perinciannya hanya akan didedahkan pada hujung minggu ini.

    Borgward, yang mula wujud sejak tahun 1919 sebelum diisytiharkan muflis pada tahun 1961, kemudian dibangunkan semula pada 2015, di mana BX7 telah diperkenalkan di Frankfurt pada tahun tersebut bagi memaklumkan bahawa jenama ini telah kembali ke persada industri automotif global.

    Digambarkan oleh pengeluarnya sebagai “SUV pintar yang lebar, berjenama Jerman” di pasaran China, SUV tujuh-tempat duduk BX7 ini berdimensi 4,715 mm panjang, 1,911 mm lebar dan 1,690 mm tinggi, dengan jarak rodanya 2,780 mm panjang.

    Ia dijanakan oleh enjin 2.0 liter pengecas turbo empat-silinder dengan hamburan kuasa 224 PS pada 5,500 rpm dan tork 300 Nm dari 1,500 hingga 4,500 rpm. Penjana kuasa ini dipadankan dengan transmisi automatik enam-kelajuan (dwi-klac tujuh-kelajuan juga ditawarkan, namun rasanya bukan untuk rantau ini), dengan kuasanya disalurkan ke semua roda menerusi sistem pacuan semua-roda.

    Bagi BX5 pula, ia diperkenalkan pada tahun lalu di Geneva dan SUV lima-tempat duduk untuk versi pasaran Asia ini adalah lebih kompak, dengan ukuran 4,490 mm panjang, 1,877 mm lebar dan 1,675 mm tinggi, dengan 2,685 mm panjang bagi jarak roda.

    Ia dipadankan dengan enjin 1.8 liter pengecas turbo empat-silinder yang menawarkan kuasa sehingga 190 PS pada 5,500 rpm dan tork 280 Nm dari 1,750 hingga 4,500 rpm. Unit ini turut dipadankan dengan transmisi auto enam-kelajuan, dengan sistem pacuan-semua roda.

    GALERI: Borgward BX7

    GALERI: Borgward BX5

     
     
  • Honda CB1000R 2018 dibawa untuk pameran di M’sia

    Selain model semasa yang dipasarkan sekarang, Boon Siew Honda turut membawa sebuah model khas untuk pameran di Serdang iaitu CB1000R 2018. Model ini pernah dilaporkan akan tiba di Malaysia bersama X-ADV dan Africa Twin, tetapi dua model yang disebutkan itu sudah pun dilancarkan, manakala CB1000R masih belum lagi.

    CB1000R pertama kali diperkenalkan kepada orang ramai semasa EICMA 2017, dan ia menggunakan enjin sama seperti CBR1000R, iaitu unit empat silinder 998 cc DOHC, namun kini dinaik taraf dengan piston diperkuat, angkatan injap lebih tinggi, injap lebih besar, lubang pemasukan angin lebih besar dan kebuk pembakaran bentuk baru yang dapat meningkatkan pergerakan udara serta tork di tahap pertengahan rpm.

    Nisbah gear model ini juga dikurangkan sebanyak 4% untuk pecutan lebih baik, dan ia dipadankan bersama kotak gear enam kelajuan yang mempunyai klac assist/slipper yang lebih ringan. Sistem ekzos 4-2-1 baru turut dipadankan pada motosikal ini, dan ia adalah 4.5 kg lebih ringan dan dapat memberikan lebih tork semasa rpm tinggi.

    Kelengkapan lain yang ada pada CB1000R 2018 adalah empat mod tunggangan (Standard, Sport, Rain, User), kesemua lampu LED, pemegang yang 0.5 inci lebih lebar dan lebih tinggi, tayar lebih lebar (190/55 ZR17), fork hadapan Showa Separate Function Big Piston (SFF-BP), kerangka besi Mono-backbone dan sistem Honda Selectable Torque Control (HSTC).

    Walaubagaimanapun, model yang dipamerkan ini diberitahu masih lagi sebuah prototaip dan spesifikasinya mungkin boleh jadi berbeza apabila diperkenalkan untuk pasaran Malaysia nanti. Harga juga masih belum diketahui, tetapi sebelum ini ia sudah dijangka berada di bawah RM90,000.

     
     
  • Proton dedah bayangan rekaan dan ciri lain untuk SUV pertamanya – enjin turbo GDi sah untuk Malaysia

    Selain dari mempamerkan Preve Premium 2018 dan juga replika jentera rali Iriz R5 pada acara yang sedang berlangsung di MAEPS Serdang hari ini, Proton turut menyediakan satu ruangan khas sebagai prebiu model yang paling dinanti-nanti untuk 2018 iaitu SUV pertama keluaran jenama automatif nasional berkenaan yang akan diasaskan dari Geely Boyue.

    SUV ini bakal dilancarkan pada suku keempat tahun ini, dan di ruang pameran berkenaan diletakkan sebuah model separuh badan yang belum diukir sepenuhnya. Muka SUV tersebut masih lagi kelihatan ‘kosong’ terutama pada bahagian gril (diletakkan logo 3D Proton sebenar) dan juga pada liang kemasukan udara pada bampar. Walau bagaimanapun, lampu SUV ini masih seiras Boyue, manakala apron bahagian bawah kelihatan seperti Boyue versi facelift.

    Proton turut menyenaraikan kelengkapan yang bakal diberikan pada SUV pertamanya berkenaan, yang dilihat juga hampir sama seperti apa yang dipadankan pada Boyue facelift.

    Antara sistem tersebut termasuk sistem pemantau titik buta dan juga ciri bantuan pemanduan lain seperti brek kecemasan automatik (AEB), cruise control adaptif, amaran keluar laluan dan juga lampu tinggi automatik.

    SUV ini turut didatangkan dengan pembersih udara pintar, sistem pemantau angin tayar, kamera 360-darjah dan juga sistem infotaimen bersama skrin sesentuh lapan-inci lengkap dengan hubungan internet 4G dan juga aplikasi mudah alih serta fungsi kawalan jauh menerusi telefon pintar.

    Untuk prebiu kali ini, Proton turut mendedahkan sedikit perincian berkenaan enjin – SUV ini bakal dijana unit petrol turbo TGDi. Di pasaran China, satu-satunya Boyue yang menerima enjin berkenaan adalah dari versi 1.8 liter turbo empat-silinder, berkuasa 181 hp/285 Nm dipadankan dengan kotak gear automatik enam-kelajuan. Versi tersebut hadir dengan pilihan sama ada pacuan roda dapan atau AWD.

    Tiada pendedahan rasmi lagi berkenaan harga, namun menurut Menteri MITI Kedua Datuk Seri Ong Ka Chuan dalam satu kenyataannya pada Jun tahun lalu, SUV ini bakal dijual pada harga di bawah RM100k. Dengan senarai kelengkapan yang dinyatakan ini, nampak macam betul-betul berbaloikan? apa pula pendapat anda? Kongsikannya pada ruangan komen di bawah.

     
     
  • Honda Monkey 2018 semakin hampir tiba di Malaysia?

    Honda sebelum ini telah mengumumkan model Monkey akan dihidupkan kembali menjadi sebuah motosikal moden yang menggunakan asas MSX125. Berita baik bagi penggemarnya di Malaysia, pengerusi Boon Siew Honda, Datuk Wira Tan Hui Jing menyatakan kepada Paultan.org bahawa ia akan dibawa ke Malaysia.

    Perkara ini dinyatakan beliau semasa pengumuman harga X-Adv dan Africa Twin hari ini, tetapi ia masih lagi bergantung kepada pelbagai faktor seperti harga, persetujuan serta perlepasan kerajaan. Walaubagaimanapun, kilang Boon Siew Honda di Batu Kawan, Pulau Pinang diberitahu sudah bersedia untuk memulakan pemasangan Monkey.

    Monkey generasi baru menggunakan enjin sama seperti MSX125, iaitu unit satu silinder penyejukan udara 125 cc suntikan bahan api PGM-Fi yang mampu menghasilkan 9.6 hp dan 11 Nm tork. Kelengkapan lain yang ada padanya adalah termasuk lampu LED, rim aloi, meter LCD, fork USD dan brek cakera depan dan belakang dengan ABS.

    Tan juga ada menambah bahawa Gold Wing 2018 turut berkemungkinan tiba di Malaysia dengan versi kotak gear biasa, manakala transmisi automatik DCT pula disediakan sebagai pilihan tambahan. Jikalau tiba pun, paling awal mungkin menjelang akhir tahun ini, ataupun awal 2019. Walaubagaimanapun, sekali lagi, ia masih bergantung kepada pelbagai faktor.

    Selain Monkey dan Gold Wing, antara model baru lain yang berkemungkinan tiba di Malaysia adalah termasuk skuter PCX Hybrid, yang pertama kali diperkenalkan kepada umum semasa Tokyo Motor Show tahun lalu. Skuter yang menggunakan gabungan enjin petrol dan motor elektrik ini sudah pun dilancarkan di Indonesia pada harga Rp40,000,000 (RM11,300).

     
     
  • Volkswagen 1.4 TSI R-Line 2018 masuk pasaran Malaysia secara rasmi, dijual pada harga RM169,990

    Selepas model asas Volkswagen Golf facelift 1.4 TSI Sportsline dilancarkan bulan lalu, hari ini Volkswagen Passenger Car Malaysia (VPCM) mendedahkan pula versi dengan kit lebih sporty iaitu varian 1.4 TSI R-Line. Seperti namanya, model Golf dengan unit jankuasa asas ini diberikan penggayaan seperti model paling berkuasa iaitu Golf R.

    Jadi, model tersebut masih dijana enjin 1.4 liter TSI empat-silinder turbo berkuasa 150 PS/250 Nm dipadankan dengan kotak gear tujuh-kelajuan automatik klac berkembar DSG, memacu roda hadapan. Untuk model kemaskini ini, ia turut diberikan electronic differential lock Volkswagen XDS. Model ini mampu memecut dari 0-100 km/j dalam masa 8.2 saat sebelum mencapai kelajuan maksima 216 km/j. Menurut VW, kereta ini mencapai penggunaan bahan api 5.4 liter/100 km berdasarkan ujian NEDC.

    Antara kit yang dibekalkan pada model ini bagi menampakkan ia seakan Golf R adalah termasuk lampu hadapan LED adaptif (halogen pada Sportsline), bampar hadapan dan belakang serta diffuser belakang yang turut menempatkan tip ekzos trapezoid dengan kemasan krom. Turut diberikan adalah set rim Singapore berdiameter 17-inci membaluti tayar bersaiz 225/45R17.

    Pada bahagian kabin pula, Golf R-Line ini diberikan paparan informasi digital sepenuhnya Active Info Display bersaiz 12.3-inci dan skrin infotainmen 8.0-inci Composition Media dengan fungsi App-Connect yang menyokong Apple CarPlay, Android Auto serta MirrorLink. Ia juga menerima upholsteri kulit Vienna bersama sulaman logo R-Line pada perehat kepala tempat duduk hadapan.

    Untuk keselamatan pula, Golf R-Line hadir dengan tujuh beg-udara, ESC dan Proactive Occupant Protection System yang menggunakan penderia untuk mengesan situasi seperti kemalangan yang akan berlaku dan bersedia untuk melindungi penumpang, contohnya mengetatkan tali pinggang keledar secara automatik serta menutup semua tingkap dan cermin suria.

    Dengan semua ciri ini, Volkswagen Golf 1.4 TSI R-Line dijual pada harga atas jalan tanpa insuran RM169,990. Namun untuk unit terawal ini ia akan dijual pada harga RM166,990 kerana ia hanya diberikan tempat duduk balutan fabrik biasa. Model dengan upholsteri kulit sepenuhnya akan tiba selepas ini.

    Setiap pembelian Golf R-Line ini akan disertakan dengan waranti selama lima tahun bersama bantuan tepi jalan juga selama lima tahun, serta servis percuma 45,000km/tiga tahun. Untuk lebih perincian terhadap model ini, anda boleh lawati laman Carbase.my.

     
     
  • Teksi EV bakal beroperasi di KL menjelang 2020

    Kenderaan elektrik (EV) kian mendapat tempat bukan sahaja di peringkat global, malah juga di Malaysia. Makin banyak syarikat pengeluar kenderaan berkeyakinan memasarkan EV di negara ini termasuk dari jenama premium mewah seperti Mercedes-Benz dan BMW.

    Melihat akan trend ini, Big Blue Taxi Facilities (Big Blue) dengan kerjasama Fieldman EV Sdn Bhd mengambil inisiatif melakukan kelainan dalam sektor perkhidmatan pengangkutan di sini iaitu bakal memperkenalkan perkhidmatan teksi EV di sekitar Kuala Lumpur.

    Menurut Pengasas dan Penasihat Perkhidmatan Big Blue Datuk Shamsubahrin Ismail,sebanyak 20,000 unit teksi elektrik akan disampaikan kepada pemandu teksi berdaftar di bawah Big Blue selewat-lewatnya pada tahun 2020, laporan Bernama.

    Katanya lagi, dua orang pakar mengenai enjin dari China dibawa ke Malaysia untuk mengkaji tentang keperluan EV yang bakal digunakan serta akan disuaipadankan dengan keadaan jalan, persekitaran dan suhu di negara ini. Difahamkan, EV terbabit akan dijanakan oleh motor elektrik bagi memberikannya kuasa sebanyak 80 hp dan boleh dipacu sehingga 400 km bagi pengecasan tunggal, dengan kelajuan maksimum 140 km/j.

    1,000 contoh pertama bagi teksi EV ini adalah unit CBU, dan penghantaran pertama dijangka bermula pada 2019, dan semua unit direncanakan akan selesai dihantar sebelum 2020 berakhir.

    “Keistimewaan teksi elektrik ini, ia mempunyai ciri unik seperti teksi ikonik di London (teksi hitam) yang sekaligus dapat mencipta kemodenan kepada perkhidmatan teksi,” katanya sambil menambah pelaburan sebanyak RM200 juta diperuntukkan untuk menjayakan projek itu selain menggunakan geran kerajaan untuk pemandu teksi yang berdaftar di bawah Big Blue.

    Menurutnya lagi, Big Blue mahu memperkenalkan teksi elektrik ini selepas mengambil kira harga minyak pada waktu ini yang semakin tinggi serta penggunaan NGV pula yang sering mengalami pelbagai masalah yang menyukarkan pemandu teksi.

    Pada tahun lalu, negara jiran kita, Singapura, telah memperkenalkan 100 teksi elektrik dengan menggunakan model jenama BYD dari China. Manakala di Thailand juga, kerajaan negara tersebut turut merancang untuk melaksanakan teksi elektrik dengan model BYDe6 di kota metropolitan Bangkok. BYD e6 lima-tempat duduk boleh dipacu sehingga 400 km bagi setiap pengecasan.

     
     
  • Haval H8 dan H9 dipertonton di Malaysia – pelancaran pada suku keempat 2018 untuk H9, bawah RM200k

    Haval Malaysia kini sedang mempertontonkan SUV tujuh tempat duduk H9 sebelum ia diperkenalkan secara rasmi di Malaysia menjelang suku keempat tahun ini. Sebagai permulaan, model import sepenuhnya akan ditawarkan dengan harga jangkaan bawah RM200,000 dan kemudiannya akan diikuti model pemasangan tempatan (CKD) pada suku kedua tahun 2019.

    Turut dipertontonkan adalah satu lagi SUV, iaitu H8 yang mempunyai lima tempat duduk, tetapi bagi model ini, Haval Malaysia masih belum ingin memberitahu sama ada ia akan dilancarkan di sini ataupun sekadar pameran untuk melihat reaksi orang ramai.

    Melihat kepada H9, SUV ini nanti akan ditawarkan dalam dua varian iaitu Luxury dan Ultra, bersama pilihan lima warna luaran iaitu Alaskan Whote, Ebony, Sleek Silver, Kakadu dan Bronze.

    Penggerak SUV H9 ini adalah enjin empat silinder petrol 2.0 liter turbo GW4C20 yang boleh menghasilkan sehingga 215 hp pada 5,500 rpm dan 324 Nm tork antara 2,000 hingga 4,000 rpm. Enjin ini dipadankan bersama transmisi automatik lapan kelajuan, serta sistem pacuan empat roda dengan mod Auto, 2H, 4H dan 4L.

    Untuk dimensi pula , H9 ini mempunyai ukuran 4,856 mm panjang, 1,926 mm lebar dan 1,900 tinggi, manakala jarak roda pula adalah 2,800 mm. Sebagai perbandingan, Toyota Fortuner (yang juga adalah SUV tujuh tempat duduk) mempunyai ukuran 4,795 mm panjang, 1,855 lebar, 1,835 mm tinggi dan jarak roda 2,745 mm.

    Pada unit pameran ini, antara kelengkapan yang ada termasuk lampu utama xenon projector automatik, rim 18 inci enam cabang dengan tayar 265/60, kamera undur, tempat duduk kulit, brek letak kenderaan elektronik, sistem infotainmen dengan skrin sesentuh lapan inci, bumbung suria dan pendingin hawa automatik.

    Untuk barangan keselamatan, terdapat enam beg udara, sistem Electronic Stability Program (ESP) oleh Bosch, Hill Descent and Ascent Control, brek anti kunci (ABS), EBD, sistem pemerhati tekanan angin tayar dan sistem lampu hadapan adaptif (AFS).

    Melihat kepada H8 pula, ia adalah sebuah SUV lima tempat duduk yang lebih kecil berbanding H9, dengan ukuran panjang 4,806 mm, lebar 1,975 mm, tinggi 1,794 mm dan jarak roda 2,915 mm. Di Australia, model ini boleh didapati dengan enjin empat silinder 2.0 liter berkuasa 215 hp/ 324 Nm, dipadankan bersama transmisi automatik enam kelajuan dan sistem pacuan empat roda.

    Unit pameran ini datang dengan rim 19 inci, tayar 255/50, lampu utama xenon automatik, kamera undur, tempat duduk balutan kulit, kemasan kayu hiasan, unit infotainmen dengan skrin sesentuh dan lampu kabus.

    GALERI: Haval H9

     
     
  • Harga Honda X-ADV, Africa Twin 2018 diumumkan – masing-masing bermula dari RM61,478 dan RM74,198

    Boon Siew Honda hari ini telah mengumumkan harga dan melancarkan secara rasmi dua model yang pernah dipertontonkan sebelum ini, iaitu skuter X-ADV dan jentera jelajah Honda Africa Twin CRF1000L. Masing-masing akan dijual pada harga bermula RM61,478 dan RM74,198 – semua harga ini termasuk GST, tetapi tidak termasuk insurans.

    Bagi Honda X-ADV, ia ditawarkan dalam dua jenis warna; standard dan warna istimewa (yang kedua ini dijual pada harga RM63,598). Bagi Honda Africa Twin pula, ia ditawarkan dalam dua varian; CRF1000L Africa Twin dan CRF1000L Africa Twin Adventure Sports.

    Dan, bagi kedua-dua varian itu pula, terdapat dua versi ditawarkan – Standard (transmisi manual enam-kelajuan) dan juga DCT, dengan harga sehingga RM83,783 bagi model CRF1000L Africa Twin Adventure Sports dengan transmisi DCT yang menjadi penawaran paling tinggi bagi motosikal ini.

    Ketika ditampilkan sewaktu pembukaan pusat Honda Big Wing pertama di Setapak Februari lalu, model Honda Africa Twin dijangka akan dijual pada harga sekitar RM80,000 manakala X-ADV pula pada harga sekitar RM70,000.

    Honda X-ADV merupakan sebuah skuter bergaya kembara yang dikuasakan oleh enjin dua-silinder 745 cc dengan sistem penyejukan cecair dan SOHC. Kuasa yang mampu dihasilkan adalah 54 hp pada 6,250 rpm dan 68 Nm pada 4,750 rpm, dan ia menggunakan transmisi automatik klac berkembar enam kelajuan DCT yang juga boleh dikawal menggunakan butang penukar gear di bahagian pemegang.

    Konsep kembaranya disampaikan melalui penggunaan barangan seperti penghadang tangan, pelindung bahagian depan enjin dan rim jenis lidi; bersaiz 17-inci di depan, dengan tayar 120/70 dan bersaiz 15-inci bersama tayar 160/60 di belakang. Penghadang udara di hadapannya pula boleh dilaras dalam beberapa kedudukan, tinggi dan rendah.

    Berat keseluruhan X-ADV ialah 238 kg dan ia dilengkapi dengan tangki bahan api berkapasiti 13.1 liter. Antara kelengkapan lain yang ada ialah sistem tanpa kunci, ruang barangan 21 liter (boleh memuatkan helmet full face), soket pengecas USB di bawah tempat duduk, meter digital gaya rali yang lengkap dengan pelbagai maklumat dan fork terbalik di hadapan dan monoshock dengan Pro-Link di belakang.

    Bagi Africa Twin CRF1000L pula, ia sebuah motosikal kembara sebenar. Ia masih dikuasakan oleh enjin dua-silinder selari 998 cc SOHC, dan untuk model 2018 ini ia dinaik taraf dengan kotak udara dan bahagian dalam ekzos baru, balancer shaft lebih ringan, pam air di dalam perumah klac, termostat dalam head, bateri lithium ion, sistem throttle-by-wire, empat mod tunggangan dan sistem Honda Selectable Torque Control (HSTC) dengan tujuh tahap (sebelum ini cuma ada tiga).

    Beratnya ialah 232 kg, dan ia datang dengan kelengkapan lain termasuk tangki bahan api 18.8 liter, fork teleskopik 45 mm di hadapan, monoshock boleh laras pra beban dan lantunan, brek cakera berkembar 310 mm dan angkup empat piston di hadapan, brek cakera 256 mm dan angkup dua piston di belakang, siap dengan sistem brek ABS dan rim 12 inci di hadapan dan 18 inci di belakang.

    Tidak lupa juga sebuah lagi model, Neo Sports Cafe CB1000R yang turut dipamerkan. Semua motosikal ini dibawa masuk secara CBU dari Jepun.

    GALERI: Honda CRF1000L Africa Twin


    GALERI: Honda X-Adv

    GALERI: Honda CB1000R

     
     
  • GALERI: Proton Preve Premium 2018 – RM72,510

    Proton telah pun memperkenalkan model Preve 2018 yang dipertingkatkan dengan menawarkan dua varian – 1.6 Executive CVT berharga RM64,730 dan 1.6 Premium CVT pula RM72,510, menunjukkan peningkatan masing-masing RM4,120 dan RM1,193. Harga atas jalan tersebut adalah tanpa insurans, dan termasuk waranti lima-tahun/150,000 km.

    Kedua-dua varian masih menggunakan enjin yang sama iaitu 1.6 liter pengecas turbo petrol empat-silinder yang mampu menghamburkan kuasa sehingga 138 hp pada 5,000 rpm dan tork 205 Nm antara 2,000 rpm dan 4,000 rpm. Pacuan disalurkan ke roda hadapan menerusi CVT tujuh-kelajuan. Bagi barisan Preve kali ini, Proton telah menggugurkan varian manual naturally-aspirated.

    Perubahan yang dilakukan terhadap Preve ini ialah mempertingkatkan tahap bising, getaran dan kekasaran (NVH), ini termasuklah dengan adanya cagak baharu bagi enjin dan transmisi, penebat dalam tiang dengan karpet lantai baharu, balutan getah tambahan bagi mengurangkan bunyi bising angin dan mengurangkan bunyi desir pendingin hawa.

    Lain-lain elemen yang ditampilkan termasuklah kekemasan tombol gear baharu, penerima radio yang dipertingkatkan dan karpet lantai jenis-fishnet baharu serta pilihan roda 16-inci (pada varian Executive yang tidak ditunjukkan di sini). Perubahan pada luaran pula terhad pada warna dan kekemasan, seperti gril dan bootlid yang lebih gelap, bumbung dan cermin sisi hitam. Varian Premium pula menerima roda bersaiz 17-inci.

    Elemen standard lain termasuklah lampu utama halogen projektor dengan pencahayaan follow-me-home, lampu kabus hadapan dan belakang, operasi tingkap naik/turun auto bagi sisi pemandu dengan anti-pinch dan unit utama radio/CD dengan sambungan Bluetooth, USB dan auxiliary audio. Bagi keselamatannya, semua versi menerima enam beg udara, ABS dengan EBD dan bantuan brek, kawalan kestabilan, perehat kepala hadapan aktif dan cagak ISOFIX di tempat duduk belakang.

    Bagi varian Premium, elemen tambahan yang ditampilkan termasuklah lampu nyalaan siang LED, butang push-start, kawalan suhu automatik zon-tunggal, navigasi skrin sesentuh, lampu utama dan bilah pengelap cermin automatik, kawalan kelajuan, cermin sisi auto, pedal penukar gear dan lapisan cermin gelap. Lima warna ditawarkan bagi Proton Preve 2018 – Ruby Red, Carnelian Brown, Graphite Grey, Sterling Silver dan Cotton White.

     
     
  • HLYM sambut pengeluaran motosikal yang ke-4 juta

    Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) Sdn Bhd hari ini mencatat satu sejarah baru dalam syarikat apabila mengeluarkan motosikal yang ke 4 juta dari kilangnya. Acara bersejarah ini dilakukan di kilang HLYM di Sungai Buloh, sambil turut dihadiri wakil dari Yamaha Motor Co. Ltd, Japan.

    Pengeluaran motosikal HLYM di Malaysia bermula pada tahun 1979, iaitu melalui model RX100. Daripada waktu itu, kilang HLYM telah mengalami pelbagai peningkatan dan naik taraf, termasuk pemindahan dari Shah Alam ke Sungai Buloh bagi meningkatkan jumlah pengeluaran.

    Antara model penting lain yang dikeluarkan awal adalah Passola pada tahun 1983, Virago 535 pada tahun 1995 sebagai model 500 cc pertama, SRE sebagai model empat strok pertama pada 1997 dan 110SS sebagai model yang mencatat pengeluaran ke 1 juta.

    “Komitmen tidak terhingga yang diterima daripada pasukan yang berdedikasi, daripada pekerja kilang ke wakil jualan, vendor, rakan kongsi serta rangkaian pengedar di seluruh negara telah menjadikan acara ini berjaya. Saya juga mahu mengucapkan penghargaan istimewa kepada Yamaha Motor Company, Japan untuk sokongan mereka,” kata pengarah urusan HLYM, Datuk Jim Khor.

    Pada masa sekarang, HLYM mempunyai pelbagai variasi model yang dikeluarkan daripada kilang mereka, dan ini termasuk E115, Lagenda 115Z, 135LC, Y15ZR, Ego Avantiz, Ego Solariz, NMax, NVX, XMax 250, FZ150i, R25, MT-07 dan MT-09. Bagi model 135LC grafik khas untuk pengeluaran ke 4 juta ini, Jim menyatakan masih belum membuat keputusan untuk menawarkannya kepada orang ramai.

     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.20 (0.00)
RON 97 RM2.47 (0.00)
RON 100 RM3.08
VPR RM3.17
DIESEL
EURO 2M RM2.18 (0.00)
EURO 5 RM2.28 (0.00)
Last Updated 26 Apr 2018