全新Proton Persona初步试驾感想，隔音表现大跃进！

Proton安排了本地媒体们今天在Shah Alam的Centre of Exellence（CoE）为全新的Persona进行闭门预览和试驾活动，原厂在现场的闭门试车场内准备了9辆不同等级的Persona供在场的多名媒体试驾，我们在此为您分享一些简短的试驾体验感想。

首先要强调的是，由于在场只有9辆Persona供试驾，加上试车地点是一个椭圆形跑到的试车场，全程只有直线冲刺，没有什么机会进行弯道体验，加上整体道路状况良好，没什么机会进行各种路面状况的试驾，因此这次的文章只是针对初步的试驾体验，我们将在日后为大家带来更为完整的试驾报告。

首先，原厂不断强调这次全新的Persona的隔音、震动和组装品质进行了大幅度提升。确实，在采用了三点式的引擎支脚后，传到车室内的震动确实比旧款的Persona减低不少，而且引擎穿进车室内的噪音也比旧款Persona大幅度减少。

经过重新调校的无段变速箱（CVT），让车子在起步时变得更为轻盈，而CVT与生俱来的噪音也还是存在，但已经比Iriz减轻不少。要注意的是，由于它依然是一具CVT变速箱，因此引擎转速过了2,000rpm后，依然可以感受到较高的引擎转速噪音，而时速却没有随着引擎转速而提升。

组装品质方面，笔者在今天短短的时间内观摩了新车大致上的组装品质，确实车室零件之间的接缝点的差距有比之前的Proton车款进步，而上路时车内也没穿来任何零件松脱或组装不良的异音。

不过诚如笔者所言，以上这些都只是初步的试驾预接触感想，如果想要知道更多的试驾心得，敬请到Facebook关注Paul Tan汽车资讯网，以获知更多有关全新Proton Persona的最新消息。