Selepas buat ramai orang ternanti-nanti, Ford akhirnya mendedahkan SUV elektrik sepenuhnya dengan prestasi tinggi, Ford Mustang Mach-E. Walaupun menumpang nama Mustang – yang terkenal sebagai kereta prestasi dengan enjin petrol – Ford yakin bahawa model EV ini akan mampu menawarkan bukan sahaja gaya, tetapi sensasi prestasi pemanduan yang sama seperti model lagenda itu.
Mach-E boleh didapati dengan sistem pacuan belakang ataupun semua roda, disumbangkan oleh penggunaan dua motor. Khabarnya, SUV ini mampu menawarkan paling kurang 254 hp dan 420 Nm tork dengan hanya satu motor serta bateri lithium-ion 75.7 kWh yang lebih kecil.
Jika memilih kapasiti bateri yang lebih besar, 98.8 kWh, janaan kuasa akan melonjak kepada 281 hp. Ford memaklumkan jarak perjalanan menurut kiraan WLTP akan mencecah 600 km bagi varian ini. Kedua-dua model berkenaan akan memecut dari 0-100 km/j dengan masa di bawah lapan saat, sementara bagi varian AWD dengan bateri 75.7 kWh dan janaan 254 hp/565 Nm pula boleh mencapai kelajuan itu dalam masa sekitar enam saat – jika ini dibuktikan, maka ia akan dapat mengatasi kepantasan versi paling asas Porsche Macan.
Bagi model dengan bateri 98.8 kWh pula, ia akan menjadi sebanyak 332 hp (lebih banyak dari Mustang EcoBoost). Dalam bentuknya dalam penawaran paling tinggi pula, bagi versi GT, Ford mensasarkan agar model ini mampu menawarkan kuasa sebanyak 439 hp dan 830 Nm.
Dua varian GT akan ditawarkan. Paling asas, ia hadir dengan kemampuan pecutan 0-100 km/j dalam masa di bawah empat saat, menjadikannya lebih pantas daripada Porsche Macan Turbo. Turut ada ialah versi Performance Edition yang boleh memecut untuk kelajuan sama dalam masa sekitar 3.5 saat.
Tersimpan di bawah lantai Mach-E ialah bateri sejukan cecair di dalam pelindung kedap dan kalis air, serta mampu menyerap hentakan ketika kemalangan. Stesen pengecas Ford Connected Charging akan menambah sekitar 62 km jarak untuk sejam mengecas (bagi model 98.9 kWh pacuan belakang) melalui soket domestik 250 volt. Pengecas mobil yang disertakan sekali pula akan menambah 14 km sejam melalui outlet kuasa yang sama.
Ford memaklumkan, syarikat itu akan turut menawarkan beberapa piliha pengces dan menyediakan FordPass Charging Network kepada pemilik – dengan 12,500 stesen penecas di Amerika Syarikat. Di Eropah misalnya, Ford bekerjasama dengan NewMotion untuk memanfaatkan rangkaian 125,000 stesen pengecas sedia ada syarikat itu di 21 buah negara.
Mach-E memiliki kadar puncak untuk pengecasan sebanyak 150 kW menggunakan kuasa DC, yang menurut Ford boleh memberikan 93 km jarak hanya dalam masa 10 minit mengecas. Sementara untuk mengecas versi standard 75.7 kWh pacuan belakang dari 10% ke 80% dalam masa kira-kira 38 minit.
Untuk pemanduan, gandar hadapan dan belakang versi AWD mampu untuk dipacu secara bersendirian disebabkan penggunaan dua motor berasingan. Ini memberikan peningkatan dari sudut pecutan dan pengendalian. Ford juga telah membuat talaan agar sistem berkenaan meningkatkan cengkaman, dan telah menguji Mach-E dalam keadaan basah dan bersalji untuk tujuan itu.
Tiga mode pemanduan disediakan, iaitu Whisper, Engage and Unbridled. Ini akan memberikan maklumbalas prestasi, stereng dan paparan instrumen yang berbeza bagi setiap satu pilihan. Untuk pilihan prestasi, angkup brek aluminium Flexira Brembo ada ditawarkan. Model GT juga dilengkapi dengan penyerap hentak MagneRide.
Dari segi rekaan, walaupun Mach-E merupakan SUV, ia tetap meminjam beberapa sentuhan dari model coupe dan convertible Ford. Antaranya gril Mustang yang luas (walaupun tanpa bukaan udara), serta lampu utama yang kurus dengan DRL tiga jalur. Bahagian bonet juga jelas memiliki pengaruh Mustang.
Di dalam, papan pemuka lebih ringkas – dengan corong pendingin udara yang lebar. Sebuah kawalan adalah melalui skrin sentuh menegak 15.5-inci yang menggunakan antaramuka sistem infotainmen SYNC – siap dengan kawalan suara, Apple Carplay dan Android Auto tanpa wayar. Sistem bunyi menggunakan pembesar suara Bang & Olufsen. Kapasiti ruang barangan ialah 402 liter dan boleh ditambah sehingga 1,420 liter dengan melipat tempat duduk.
-
- Drive experience features on the Mustang Mach-E include custom-designed vehicle responsiveness such as sportier steering controls, ambient lighting, sounds tuned for an authentic all-electric experience, and dynamic cluster animations that are tied to driving behavior.
-
- When the Mustang Mach-E launches in late 2020, a new all-wheel-drive system (eAWD) will be available that can apply torque independently to the front and rear axles to deliver impressive acceleration and improved handling. Ford tuned this eAWD system to provide excellent traction on the road, rigorously testing the vehicle in wet and snowy terrain to help control for slippery conditions.
-
- Phone as a Key technology makes its debut in the Ford lineup with Mustang Mach-E. Using Bluetooth, the vehicle can detect customers’ smartphones as they approach, unlocking the Mustang Mach-E and allowing you to start driving without getting his or her cell out of their pocket or using a key fob. A backup code also can be entered on the center touch screen to start and drive the vehicle in the event the phone battery dies.
-
- Along with creating a more sharply angled windshield to emphasize the Mustang Mach-E’s sporty look, Ford also dropped the car’s rail faster and in a more coupe-like style.
-
- Mustang Mach-E delivers three unique drive experiences – Whisper, Engage and Unbridled – each offering finely tuned driving dynamics packaged with a unique sensory experience to make driving even more enjoyable.
-
- Created a few blocks away from Henry Ford’s first factory in Detroit, Mustang Mach-E was brought to life through a development process concentrated entirely on customer needs and desires. The result is a sleek, beautiful SUV that delivers spirited ride and handling, with state-of-the-art connected vehicle technology that makes Mustang Mach-E even better over time.
-
- Clever design and engineering disguise rear-seat roominess and ample cargo space in the Mustang Mach-E.
-
- Electric vehicle owners do 80 percent of their charging at home, and Ford is offering a Ford Connected Charge Station that will be able to add an estimated average range of 32 miles per charging hour with a 240V outlet to the Mustang Mach-E RWD with extended range battery.
-
- The Mustang Mach-E is instantly recognizable as a Mustang, with designers preserving the Mustang’s rear-haunch design and trademark tri-bar tail lamps, creating larger rear fenders that give the vehicle a wider feel and a more powerful stance
-
- In extended-range all-wheel-drive configurations, Mustang Mach-E is targeting 332 horsepower and 417 ft.-lbs.2 of torque – with the standard all-wheel-drive variation targeting a faster 0-60 miles per hour time than the base Porsche Macan series.
-
- Equipped with an extended range battery and rear-wheel drive, Mustang Mach-E has a targeted EPA-estimated 300 miles of range.
-
- By moving the vehicle’s front wheelbase forward, Ford was able to give Mustang Mach-E the space needed to design its signature hood and aggressive headlights.
-
- Ever since the original Mustang took the world by storm in 1964, it quickly came to represent the best of the American spirit: Freedom, progress, fast performance and a touch of rebellion. Now, Mustang is ready to reimagine these ideas for a powerful electric future, with space for customers’ growing needs, all-weather capability, and innovative, connected technology solutions with secure over-the-air updates that continue to improve your vehicle.
-
- Mustang Mach-E comes equipped with 19-inch machined-face aluminum wheels with high gloss black-painted pockets.
-
- Mustang Mach-E embodies the Mustang spirit – from its sleek silhouette and muscular curves to exhilarating drive experiences that offer unique driving dynamics and sounds.
-
- In addition to blistering acceleration, the Mustang Mach-E GT Performance Edition is equipped with MagneRide Damping System, an adaptive suspension technology that lets drivers hug the road while delivering an exciting, comfortable ride.
-
- Mustang Mach-E GT Performance Edition brings the thrills that Mustang is famous for, targeting 60 miles per hour in the mid-3-second range and targeting an estimated 342 Kw (459 horsepower) and 830 Nm (612 ft.-lbs.) of torque.
-
- Mustang Mach-E boldly fuses modern looks with smart design, delivering powerful capability in a whole new shape that can grow with people and their families.
-
- For the first time in 55 years, Ford is expanding the Mustang line-up with the all-electric Mustang Mach-E SUV joining the sports coupe, convertible and special editions, featuring an all-new infotainment system and connected vehicle technology.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
