Antara perkara yang telah memberi kesan kepada syarikat kereta di Malaysia untuk tempoh beberapa bulan yang lepas adalah kelambatan kelulusan harga kenderaan, khususnya untuk kenderaan pemasangan tempatan (CKD). Akhirnya, beberapa pelancaran kenderaan baru juga terbantut dan hanya harga jangkaan sahaja yang dikeluarkan.
Sebagai contoh, Honda HR-V facelift dipertontonkan di Malaysia pada bulan Julai 2018, tetapi cuma dilancarkan pada bulan Januari 2019. Model lain seperti Toyota Rush, Vios dan Mazda CX-5 juga menerima kesan daripada isu ini di mana pada awalnya cuma harga jangkaan yang dikeluarkan waktu pengenalannya.
Kes yang paling baru adalah Honda Civic facelift, di mana Honda Malaysia telah mengumumkan pembukaan tempahan pada bulan September 2019, tapi sampai sekarang masih belum dilancar secara rasmi.
Semasa sesi soal jawab yang diadakan selepas pembentangan prestasi jualan kenderaan 2019 oleh Persatuan Automotif Malaysia (MAA) semalam, isu ini dibangkitkan semula untuk mengetahui statusnya. Presiden MAA, Datuk Aishah Ahmad memberitahu, “Saya rasa anda bercakap tentang Pelarasan Dana Industri (IAF), iaitu insentif yang dipakai untuk kenderaan pemasangan tempatan.”
“Prosesnya adalah kami perlu menghantar [satu permohonan] kepada ABDC (Jawatankuasa Pembangunan Perniagaan Automotif), yang terdiri daripada pengerusinya, MITI (Kementerian Perdagangan Antarabangsa dan Industri), MIDA (Lembaga Pembangunan Pelaburan Malaysia), MARii (Institut Automotif, Robotik dan IoT Malaysia), Kastam dan MoF (kementerian kewangan).”
“Mereka berkata ia akan mengambil masa selama tiga bulan sebelum mereka boleh memproses sebarang permohonan yang dihantar, tapi isunya bukanlah ABDC. Selepas itu, apabila ia tiba kepada MoF, anda tidak akan tahu berapa lama pula masa yang akan diambil untuk mendapatkan surat kelulusan. Boleh jadi empat bulan, boleh jadi lebih lagi,” kata Aishah.
Tambah beliau, “perkara ini masih tidak berubah, tapi apa yang mereka beritahu kepada kami, mereka sedang mengkaji proses ini, cuba untuk memendekkan tempohnya dan akan diumumkan kepada industri.”
Pada bulan Januari tahun lepas, MITI berkata mereka akan mengambil langkah tertentu untuk menghadapi isu kelambatan kelulusan harga kenderaan ini, dan antaranya adalah meningkatkan kekerapan pertemuan bulanan yang diadakan oleh ABDC, serta menghasilkan aliran proses dan piagam klien yang lebih baik untuk memastikan lebih ketelusan dalam proses permohonan taksiran insentif.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
