Honda Navi diperkenal di AS – motosikal ringkas yang lebih kecil daripada Grom, enjin 109 cc, brek dram

Honda Navi diperkenal di AS – motosikal ringkas yang lebih kecil daripada Grom, enjin 109 cc, brek dram

Sedang negara kita kecoh dengan cadangan seorang “pakar” yang mahu mengharamkan kapcai di atas jalan raya, negara maju lain pula semakin banyak yang menerima masuk motosikal berkapasiti rendah. Contoh terbaru adalah Honda Navi yang dilancarkan untuk pasaran Amerika Syarikat.

Model ini adalah lebih kecil berbanding Grom (MSX 125), dan dikuasakan oleh enjin satu silinder karburetor 109 cc bersama padanan transmisi automatik V-Matic. Jumlah kuasa tidak didedahkan, tetapi ia diberitahu menawarkan tunggangan serba mudah serta menjimatkan.

Kelengkapan pada motosikal ini juga agak ringkas, dengan kedua-dua breknya menggunakan unit dram, di hadapan dan belakang, meter analog serta rim kecil 12 inci di hadapan dan 10 inci di belakang (dibalut tayar 90/90 dan 90/100).

Bagi memberikan lebih kemudahan kepada pengguna, Navi juga didatangkan dengan ruang simpanan dengan kunci di bahagian tepi, pemula enjin elektrik, tangki bahan api 3.8 liter, tinggi tempat duduk 764 mm dan berat keseluruhan 107 kg. Suspensi menggunakan fork teleskopik di hadapan dan satu penyerap hentak di belakang.

Selain daripada semua ciri serta kelengkapan yang ada, Honda juga menyatakan Navi mudah diakses oleh semua orang dan disediakan pada harga yang murah iaitu USD1,800 (RM7,516). Ia ditawarkan dalam empat warna menarik dan pelbagai aksesori tambahan untuk menjadikannya lebih bersesuaian dengan pemilik.

Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.

Certified Pre-Owned - 1 Year Warranty

10% discount when you renew your car insurance

Compare prices between different insurer providers and use the promo code 'PAULTAN10' when you make your payment to save the most on your car insurance renewal compared to other competing services.

Car Insurance

Durrani Sharom

Mempunyai latar belakang yang pelbagai termasuk sebagai pengurus tapak, pemandu van/lori dan pelbagai lagi, Durrani akhirnya masuk ke dalam bidang penulisan automotif lapan tahun lalu. Apa sahaja yang beroda dan berenjin membuatkan beliau teruja dan beliau percaya ‘mesin pengangkutan' ini sepatutnya adalah sesuatu yang mampu memberikan pengalaman menyeronokkan kepada penggunanya.

 
 

Add a comment

required

required