Sebagai komitmen untuk menjadikan jalan raya di Malaysia neutral karbon dan lebih mesra alam, UMW Toyota sekali lagi menyatakan komitmen mereka melalui strategi pelbagai jalur untuk tujuan itu menjelang tahun 2050. Ini juga selari dengan sokongan Toyota Motor Corporation terhadap Perjanjian Paris, dengan matlamat untuk mencapai neutral karbon pada tahun itu nanti.
Caranya adalah dengan menawarkan kepelbagaian penyelesaian pengangkutan peribadi yang rendah karbon yang sesuai dengan keperluan pengguna di Malaysia. Ini boleh jadi kenyataan melalui pelagai teknologi kenderaan, bergantung kepada ketersediaan prasarana dan kemudahan berkaitan yang ada di sini dari semasa ke semasa. Untuk meliputi seberapa banyak keperluan pelanggan yang mungkin, UMWT akan menawarkan penyelesaian pengangkutan yang sesuai dengan jenis janaan kuasa yang berbeza.
Satu daripadanya ialah Toyota Hybrid System (THS) yang menjadi teras di dalam penawaran kenderaan Toyota sejak 1997 melalui pengenalan Prius. Sejak itu, lebih daripada 18.1 juta kenderaan Toyota dengan sistem hibrid telah dijual seluruh dunia.
Di Malaysia, UMWT sejak 2009 telah mula memperkenalkan model kenderaan elektrik hibrid (HEV), bermula dengan Prius generasi ketiga yang dijual di sini. Pada 2012, versi facelift model terbabit juga ada di jual di sini, bersama dengan model lebih kompak, Prius C.
Terkini, UMWT mempunyai model seperti Corolla Cross Hybrid yang dipasang di sini oleh Assembly Service Sdn Bhd (ASSB) di kilang Bukit Raja, Selangor. Sejak 2009 hingga kini, syarikat tersebut telah menjual sebanyak 35,700 unit kenderaan hibrid di Malaysia, menyumbang kadar nyah-karbon sekitar setengah juta tan CO2 setiap tahun.
THS pengecasan sendiri ini tidak bergantung kepada prasarana awam, dan tetap menjanjikan pengurangan karbon serta-merta tanpa berkompromi dengan praktikaliti pemanduan jarak jauh dan kesenangan penggunaan. Untuk ini, syarikat itu yakin yang HEV merupakan penyelesaian paling praktikal dan berkesan secara kosnya untuk Malaysia ketika ini.
“Untuk Malaysia, kami percaya HEV merupakan yang paling sesuai untuk Malaysia, mengambil kira sumber bahan api bagi penghasilan elektrik serta ketersediaan prasarana pengecasan di luar bandar di Pantai Barat Semenanjung Malaysia. Kami akan menambah model HEV untuk 2023,” ujar Presiden UMWT, Datuk Ravindran Kurusamy.
Walaupun tidak didedahkan model HEV mana yang akan diperkenalkan di sini, ada sebuah model yang sudah pasti akan dilancarkan tahun ini. Berkemungkinan besar ialah Innova Zenix serba baru yang membuat penampilan sulungnya di Indonesia November lalu, yang ditawarkan dalam bentuk janaan petrol dan juga hibrid.
Kemungkinan lain ialah Camry Hybrid, yang ditunjukkan oleh UMWT di ibu pejabatnya ini, yang dibawa masuk dari Thailand untuk tujuan penilaian dan kajian, dan menjadi sebahagian daripada pameran nuetraliti karbon. Ada juga berita yang menyatakan Toyota sedang membangunkan Vios hibrid yang ditunjuk sejak dua bulan lalu.
Toyota juga tidak menafikan kepentingan kenderaan bateri elektrik (BEV) untuk neutraliti karbon. Untuk menyokong pemapanan ekosistem yang mesra BEC di sini, UMWT menyokong sasaran Malaysia untuk mempunyai 4,000 unit pengecas awam menjelang hujung tahun ini. Syarikat itu juga telah mengesahkan bahawa model bZ4X akan turut dijual di Malaysia, walaupun belum ada sebarang tarikh yang dinyatakan.
Unit contoh yang telah didaftarkan juga turut dipamerkan ibu pejabatnya di Shah Alam. “Dengan prasarana yang semakin bertambah untuk BEV, kami akan memperkenalkan juga model BEV dalam masa terdekat,” jelas sebuah kenyataan medianya.
Teknologi fuel cell hidrogen juga tidak asing bagi Toyota, dengan pengenalan model massa pertama dunia melalui model Mirai, sejak 2014. Di sini, Sarawak menjadi negeri yang awal memanfaatkan teknologi ini, dengan melancarkan kilang pengeluaran hidrogen bersepadu dan stesen isian semula pada 2019.
UMWT juga pad Januari lalu menyerahkan lima buah model Mirai generasi kedua kepada SEDC Energy serta Ketua Menteri Sarawak, Datuk Patinggi Abang Johari Tun Openg untuk digunakan sebagai kereta rasmi.
Toyota bz4X 2023
Toyota Camry Hybrid 2023
Toyota menuju neutraliti karbon
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
