Alpine, jenama yang kita selalu kenal dengan kereta sports ringan seperti A110, kini mencuba sesuatu yang baru dengan memperkenalkan sebuah SUV elektrik yang dinamakan sebagai A390. Ini model elektrik kedua mereka selepas hot hatch A290 dan lebih menarik, ia juga adalah SUV pertama dalam sejarah Alpine. Boleh dikatakan, ini adalah cubaan Alpine untuk memberi saingan kepada model seperti Porsche Macan dan Hyundai Ioniq 5 N.
Jika dilihat pada saiz, A390 ni agak kompak – panjang 4,615 mm, lebar 1,885 mm, tinggi 1,532 mm dan berat 2,121 kg. Tapi prestasinya jangan dipandang ringan kerana di sebalik badan ini, Alpine meletakkan tiga motor elektrik – satu di hadapan dan dua di belakang. Ya, ini adalah kereta pacuan semua roda (AWD) yang pertama dari Alpine.
Yang menarik, dua motor belakang tersebut boleh mengawal daya secara aktif antara tayar kiri dan kanan, sekaligus membantu mengelakkan kereta understeer atau oversteer. Ringkasnya, sistem ni bantu kereta lebih stabil walaupun badannya besar dan berat. Nisbah berat depan ke belakang juga hampir seimbang, 49:51.
Dari segi kuasa, ada dua varian disediakan – A390 GT dengan 400 hp/650 Nm dan GTS dengan 470 hp/808 Nm. Pecutan 0-100 km/j dapat dilakukan oleh GT dalam masa 4.8 saat manakala GTS pula 3.9 saat. Kelajuan maksimum GT 200 km/j dan GTS pula boleh mencecah 220 km/j.
Kedua-dua varian A390 ini menggunakan bateri 89 kWh, cukup untuk jarak antara 520 ke 555 km mengikut standard WLTP. Bateri ni boleh dicas pantas menggunakan DC sehingga 190 kW, jadi dari 15% ke 80% masa yang diambil adalah tidak sampai 15 minit. Untuk AC biasa, pengguna boleh memilih antara 11 kW atau 22 kW, siap dengan fungsi pengecasan dua arah (bi-directional charging) – boleh caj dan juga hantar balik kuasa ke rumah kalau perlu.
Reka bentuk luar pula masih membawa jiwa Alpine – bayangkan A110 versi SUV. Bentuk bumbung dan cermin belakang masih menampakkan bayangan coupe. Siap ada pilihan untuk letak bendera tiga warna Perancis dekat tiang-C, sama seperti A110.
Rim datang dalam dua saiz iaitu 20 atau 21 inci. GT menggunakan tayar Michelin Pilot Sport EV saiz 245/45R20, manakala GTS mendapat rim 21 inci dengan tayar Michelin Pilot Sport 4S. Turut disediakan adalah tayar empat musim daripada Michelin, CrossClimate 3 Sport.
Suasana di dalam nampak moden dan canggih. Depan pemandu terdapat dua skrin besar – satu 12.3 inci untuk panel meter dan satu lagi 12 inci untuk infotainmen. Stereng menggunakan bentuk rata di bawah ala sport, ada butang khas untuk penjanaan semula kuasa brek, launch control dan juga boost untuk memotong.
Sistem infotainmen menggunakan asas Android Automotive, jadi boleh disambung dengan Apple CarPlay, Android Auto dan ada kemaskini OTA (over-the-air). Sistem bunyi datang dari Devialet, jenama hi-fi premium dari Perancis, dengan 13 pembesar suara, amplifier 850 watt serta subwoofer 224 mm.
Ruang dalam direka seakan A110, dengan butang gear disusun dalam bentuk anak panah. Tempat duduk hadapan jenis sport, boleh laras secara elektrik dan ada fungsi urutan. Balutan tempat duduk gabungan Alcantara dan kulit Nappa. SUV ini boleh memuatkan lima orang dan tersedia ruang simpan barang belakang sebanyak 532 liter.
Untuk ciri keselamatan, A390 datang lengkap dengan segala ciri bantuan pemandu moden – amaran pemandu mengantuk, brek kecemasan depan dan belakang, amaran keluar lorong, cruise control adaptif dengan fungsi berhenti dan jalan dan juga fungsi memberi laluan pada penunggang dua roda.
Pemandu juga boleh menyimpan tetapan ADAS kegemaran mereka melalui butang khas My Safety di stereng – tekan sekali sahaja, semua tetapan yang disimpan akan aktif. A390 ini akan dibuat di kilang Alpine di Dieppe, Perancis, sama seperti A110. Ia merupakan model elektrik kedua daripada tujuh model EV yang Alpine rancang untuk dilancarkan tidak lama lagi.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
