Kesimpulan
Pada harga RM100,000, BYD Atto 2 lebih murah RM18,800 berbanding Leapmotor B10 dan merupakan kereta yang lebih pantas, dengan masa 0-100 km/j 7.9 saat berbanding 9.3 saat, hasil tork 290 Nm. B10 mewajarkan sebahagian besar kos tambahannya menerusi bateri 67.1-kWh dan jarak 434-km, berbanding 51.1 kWh dan 345 km, selain but 430-liter yang lebih luas. Bagi pembeli Malaysia yang mengutamakan kos keseluruhan dan dimensi mesra bandar, Atto 2 ialah pilihan yang lebih berbaloi; pengguna yang kerap melakukan perjalanan jauh akan menghargai tambahan jarak tuntutan 89 km pada B10.
Pilih BYD Atto 2 jika penjimatan RM18,800, masa 0-100 km/j 7.9 saat dan kadar pengecasan DC 82-kW lebih penting berbanding ruang kabin dan jarak perjalanan.
Pilih Leapmotor B10 jika anda mahukan jarak tuntutan 434 km, but 430-liter, pacuan roda belakang dan kelengkapan kemudahan tambahan.
Perbezaan utama
- Harga: BYD Atto 2 RM100,000; Leapmotor B10 RM118,800.
- Bateri dan jarak: Atto 2 51.1 kWh/345 km; B10 67.1 kWh/434 km.
- Prestasi: Atto 2 174 hp, 290 Nm dan 7.9 saat; B10 215 hp, 240 Nm dan 9.3 saat.
- Saiz dan but: Atto 2 sepanjang 4,310 mm dengan 380 liter; B10 4,515 mm dengan 430 liter.
- Pengecasan: Atto 2 mempunyai AC 7-kW dan DC 82-kW; B10 mempunyai AC 11-kW dan tiada kadar DC dinyatakan.
- Pacuan dan suspensi belakang: Atto 2 ialah pacuan roda hadapan dengan torsion beam; B10 ialah pacuan roda belakang dengan suspensi multi-link.
Atto 2
- RM18,800 lebih murah.
- Masa 0-100 km/j 7.9 saat yang lebih pantas dan tork 290 Nm yang lebih tinggi.
- Kadar pengecasan DC 82-kW dan output V2L 3.3-kW.
- Jarak 345 km adalah 89 km lebih pendek berbanding 434 km milik B10.
- But 380-liter dan jarak roda 2,620-mm lebih kecil.
- Tiada sistem blind-spot, bumbung kaca panoramik dan saluran pendingin hawa belakang seperti pada B10.
B10
- Bateri 67.1-kWh dan jarak tuntutan 434-km.
- But 430-liter, jarak roda 2,735-mm dan suspensi belakang multi-link.
- Dilengkapi pemantauan blind-spot, kawalan iklim dwi-zon, saluran pendingin hawa belakang dan bumbung kaca panoramik.
- Berharga RM18,800 lebih mahal.
- Lebih perlahan untuk mencapai 100 km/j pada 9.3 saat walaupun menggunakan motor 215-hp.
- Tork 240 Nm dan output V2L 1.7-kW lebih rendah berbanding 290 Nm dan 3.3 kW.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM100,000✓ | RM118,800 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120✓ | RM200 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 400V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 174 hp | 215 hp✓ |
| Tork motor | 290 Nm✓ | 240 Nm |
| Kapasiti bateri | 51.1 kWh | 67.1 kWh✓ |
| Jarak EV | 345 km | 434 km✓ |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | 11 kW✓ |
| Kadar pengecasan (DC) | 82 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | 1.7 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.9 seconds✓ | 9.3 seconds |
| Kelajuan maksimum | 160 km/h | 170 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,310 mm | 4,515 mm |
| Lebar | 1,830 mm | 1,885 mm |
| Tinggi | 1,675 mm | 1,655 mm |
| Jarak roda | 2,620 mm | 2,735 mm |
| Berat | — | 1,845 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 380 litres | 430 litres✓ |
| Tayar depan | 215/60R17 | 225/50R18 |
| Tayar belakang | 215/60R17 | 235/50R18 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Westlake SU318a | Linglong Sport Master e |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Multi-link |
| Roda depan | 17" Alloy | 18" Alloys |
| Roda belakang | 17" Alloy | 18" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain and Far Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on Outer Two Rear Seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power-adjustable Front Seats | Power Adjustable Front Seats |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC Vents |
| Sunroof | — | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | — | Sunroof Shade |
| Audio | 15.6" Rotating Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6-speaker Dirac Sound System | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Satellite Navigation, WiFi built-in, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation (NFC Card) |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes, 360-degree Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun | 6 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | 8 Year/160,000 km BEV Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Atto 2 & B10 untuk dijual
Soalan Lazim Atto 2 vs B10
BYD Atto 2 atau Leapmotor B10, mana lebih baik?
Atto 2 lebih baik jika anda mahukan kos pembelian lebih rendah, tork lebih tinggi dan pecutan lebih pantas. B10 pula lebih baik dari segi jarak perjalanan, ruang but serta senarai kelengkapan keselesaan dan keselamatan yang lebih lengkap.
Berapakah perbezaan harga?
Leapmotor B10 berharga RM118,800, iaitu RM18,800 lebih mahal berbanding BYD Atto 2 pada harga RM100,000.
Yang mana lebih sesuai untuk perjalanan jauh?
Leapmotor B10 ialah pilihan lebih baik untuk perjalanan jauh berdasarkan jarak tuntutannya: 434 km daripada bateri 67.1-kWh, berbanding 345 km dan 51.1 kWh pada Atto 2. But 430-liternya juga boleh memuatkan 50 liter lebih banyak.