BYD Atto 2 vs Renault Captur
Kesimpulan
Pada RM100,000 berbanding RM107,980, BYD Atto 2 meminta harga lebih rendah tetapi menawarkan lebih daya: 174 hp dan 0-100 km/h dalam 7.9 saat berbanding Renault Captur dengan 120 hp dan 10.9 saat. Ia juga SUV yang lebih besar, mempunyai jarak gerak EV 345 km, enam beg udara dan AEB. Captur membalas dengan kemudahan petrol, tangki 45 liter, cukai jalan RM85 yang lebih rendah dan kelajuan maksimum 192 km/h yang lebih tinggi. Untuk kebanyakan penggunaan urban di Malaysia, Atto 2 mempunyai angka yang lebih kuat.
Pilih BYD Atto 2 jika anda mahukan SUV elektrik yang lebih laju, lebih lapang dengan jarak gerak 345 km, enam beg udara dan AEB.
Pilih Renault Captur jika anda mahukan B-SUV petrol dengan tangki 45 liter, cukai jalan tahunan lebih rendah dan kelajuan maksimum lebih tinggi.
Perbezaan utama
- Powertrain: BYD elektrik motor tunggal; Renault enjin petrol 1,197 cc
- Output: BYD 174 hp; Renault 120 hp
- 0-100 km/h: BYD 7.9 s; Renault 10.9 s
- Saiz: BYD 4,310 mm panjang; Renault 4,122 mm panjang
- Ruang but: BYD 380 L; Renault 377 L
- Kelengkapan keselamatan: BYD 6 beg udara dan AEB; Renault 4 beg udara dan tiada AEB disenaraikan
Atto 2
- Masa 0-100 km/h lebih pantas, 7.9 saat
- Jarak gerak EV 345 km daripada bateri 51.1 kWh
- Enam beg udara dan AEB
- Cukai jalan tahunan RM120 lebih tinggi
- Kelajuan maksimum 160 km/h lebih rendah
- CBU, bukan CKD
Captur
- Isi semula petrol dengan tangki 45 liter
- Kelajuan maksimum 192 km/h lebih tinggi
- Cukai jalan tahunan RM85 lebih rendah
- Masa 0-100 km/h lebih perlahan, 10.9 saat
- Hanya empat beg udara
- Tiada AEB disenaraikan
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 100,000✓ | RM 107,980 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 16-Valve DOHC, direct fuel injection, turbocharger with variable valve timing |
| Kapasiti | — | 1,197 cc |
| Kuasa kuda | — | 120 hp |
| Tork | — | 205 Nm |
| Susunan silinder | — | Inline |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 72.2 mm |
| Nisbah mampatan | — | 10 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 174 hp✓ | — |
| Tork motor | 290 Nm✓ | — |
| Jenis bateri | Lithium Iron Phosphate | — |
| Kapasiti bateri | 51.1 kWh | — |
| Jarak EV | 345 km✓ | — |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | — |
| Jenis pengecas (DC) | CCS2 | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 82 kW | — |
| V2L | 3.3 | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Dual-clutch Automatic (Dry) |
| Nama transmisi | — | Efficient Dual Clutch (EDC) |
| Gear | — | 6 |
| Pengeluar transmisi | — | Getrag |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.9 seconds✓ | 10.9 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 5.9 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | 160 km/h | 192 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,310 mm | 4,122 mm |
| Lebar | 1,830 mm | 1,778 mm |
| Tinggi | 1,675 mm | 1,567 mm |
| Jarak roda | 2,620 mm | 2,606 mm |
| Berat | — | 1,180 kg |
| Tangki minyak | — | 45 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 380 litres✓ | 377 litres |
| Tayar depan | 215/60R17 | 205/55R17 |
| Tayar belakang | 215/60R17 | 205/55R17 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | Space Saver |
| Tayar kilang | Westlake SU318a | Continental Eco Contact 5 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 17" Alloy | 17" Alloy |
| Roda belakang | 17" Alloy | 17" Alloy |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Solid Discs | Drum |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available on Outer Two Rear Seats | Available on two outer rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | Front Seats Only |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | Halogen Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power-adjustable Front Seats | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone automatic climate control |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front, 1 Rear |
| Audio | 15.6" Rotating Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6-speaker Dirac Sound System | 7" Touchscreen with GPS, 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Driver and Front Passenger Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | 24-Hour Roadside Assistance, Mobility Solutions |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 120 | RM 85✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Atto 2 vs Captur
BYD Atto 2 atau Renault Captur, mana lebih bagus?
BYD Atto 2 ialah pilihan lebih baik dari segi angka: ia lebih murah, lebih pantas, lebih besar, ada jarak gerak EV 345 km, enam beg udara dan AEB. Renault Captur hanya lebih masuk akal jika anda mahukan pengisian petrol dan kelajuan maksimum lebih tinggi.
Berapa beza harga BYD Atto 2 dan Renault Captur?
BYD Atto 2 lebih murah RM7,980 berbanding Renault Captur. Jurang itu datang bersama kuasa lebih tinggi, pecutan lebih pantas, waranti lebih panjang dan lebih banyak kelengkapan keselamatan yang disenaraikan untuk BYD.
Mana satu lebih praktikal untuk kegunaan harian di Malaysia?
BYD Atto 2 ada kelebihan untuk kegunaan bandar dengan pacuan elektrik segera, jarak gerak 345 km dan but 380 liter yang sedikit lebih besar. Renault Captur lebih mudah untuk perjalanan jauh luar kawasan jika anda lebih suka berhenti isi petrol berbanding mengecas.