Kesimpulan
Penjimatan RM18,482 menjadikan Mazda BT-50 pilihan praktikal untuk kerja dan keluarga: enjin diesel 3.0 liter menghasilkan 188 hp dan 450 Nm melalui transmisi automatik enam kelajuan, berbanding Jimny dengan 100 hp, 130 Nm dan empat kelajuan. Namun, badannya sepanjang 5,280-mm serta cukai jalan tahunan RM1,638 memerlukan lebih banyak ruang parkir dan bajet. Jimny berharga lebih mahal, tetapi panjangnya 3,480-mm, berat 1,435-kg, sistem pacuan empat roda dengan low range dan cukai jalan RM120 lebih sesuai untuk jalan-jalan sempit di Malaysia serta laluan rekreasi.
Pilih Mazda BT-50 jika anda memerlukan lima tempat duduk, tork diesel 450 Nm dan kabin dengan kelengkapan lebih baik pada harga lebih rendah.
Pilih Suzuki Jimny jika dimensi kompak, pacuan empat roda dengan low range dan cukai jalan tahunan yang jauh lebih rendah lebih penting daripada kuasa serta ruang penumpang.
Perbezaan utama
- Harga: Mazda BT-50 RM140,418; Suzuki Jimny RM158,900.
- Output: Mazda BT-50 188 hp dan 450 Nm; Suzuki Jimny 100 hp dan 130 Nm.
- Transmisi: Mazda BT-50 automatik enam kelajuan; Suzuki Jimny automatik empat kelajuan.
- Panjang: Mazda BT-50 5,280 mm; Suzuki Jimny 3,480 mm.
- Cukai jalan tahunan: Mazda BT-50 RM1,638; Suzuki Jimny RM120.
- Pintu dan tempat duduk: Mazda BT-50 empat pintu dan lima tempat duduk; Suzuki Jimny tiga pintu dan empat tempat duduk.
BT-50
- Enjin diesel 3.0 liter dengan 188 hp dan 450 Nm
- Transmisi automatik enam kelajuan dan kabin lima tempat duduk
- SCBS, pemantauan titik buta, sensor parkir dan kamera undur
- Cukai jalan tahunan RM1,638 berbanding RM120 untuk Jimny
- Panjang 5,280 mm dan berat 2,015 kg, berbanding 3,480 mm dan 1,435 kg
Jimny
- Panjang 3,480-mm sesuai untuk ruang parkir yang sempit
- Pacuan empat roda separa masa dengan low range
- Penggunaan bahan api dinilai pada 6.8 L/100 km dan cukai jalan tahunan RM120
- Berharga RM18,482 lebih mahal walaupun hanya menghasilkan 100 hp dan 130 Nm
- Tiga pintu dan empat tempat duduk berbanding BT-50 dengan empat pintu dan lima tempat duduk
- Tiada brek autonomi, pemantauan titik buta, sensor parkir atau kamera undur disenaraikan
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM140,418✓ | RM158,900 |
| Jenis badan | Pikap | SUV |
| Segmen | Truck/4X4 | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM1,638 | RM120✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Common-Rail Direct Injection | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 2,999 cc | 1,462 cc |
| Kuasa kuda | 188 hp✓ | 100 hp |
| Tork | 450 Nm✓ | 130 Nm |
| Bahan api | Diesel | Petrol |
| Bore | 95.4 mm | 74 mm |
| Nisbah mampatan | 16.3 | 10 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | 6AT | 4AT |
| Gear | 6 | 4 |
| Pengeluar transmisi | — | Aisin |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 6.8 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | 180 km/h✓ | 140 km/h |
| CO2 | — | 154 g/km |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,280 mm | 3,480 mm |
| Lebar | 1,870 mm | 1,645 mm |
| Tinggi | 1,810 mm | 1,720 mm |
| Jarak roda | 3,125 mm | 2,250 mm |
| Berat | 2,015 kg | 1,435 kg |
| Tangki minyak | 76 litres | 40 litres |
| Pintu | 4 | 3 |
| Tempat duduk | 5 | 4 |
| Ruang but | — | 85 litres |
| Tayar depan | 265/60R18 | 195/80R15 |
| Tayar belakang | 265/60R18 | 195/80R15 |
| Tayar ganti | Full-size Alloy | Full-size 15" Alloy |
| Tayar kilang | Dunlop AT25 Grandtrek | Dunlop Grandtrek AT20 All-terrain |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | Solid Axle with Coil Springs |
| Suspensi belakang | Leaf Springs | Solid Axle with Coil Springs |
| Roda depan | 18" Alloys | 15" Grey Alloy |
| Roda belakang | 18" Alloys | 15" Grey Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Recirculating Ball (Hydraulic Power Steering) |
| Nota casis | — | Part-time Four-wheel Drive with Low Range |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | — | 3 bintang — With 6 Airbags and Autonomous Emergency Braking |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 4 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available for two outer rear passenger seats | Available on Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes, Smart City Brake Support (SCBS) | — |
| Bantuan mengekal lorong | Warning Only | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | For Front Seats |
| Nota keselamatan | — | Hill Descent Control |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Bi-LED Projector with Auto High Beam | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Front Passenger Seat | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | Folding Bench with Tip-up Under-seat Storage | 50:50 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control System | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 1 USB Rear | 1 Front, 1 Front USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Rear |
| Audio | 9" Infotainment Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 8 Speakers | 9" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch | Two Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Manual Key |
| Kunci | Keyless Operation | Remote Control Activation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Operasi but | Manual Operation | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | — |
| Kamera undur | Yes | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | — |
| Brek parkir | Handbrake | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai BT-50 & Jimny untuk dijual
Soalan Lazim BT-50 vs Jimny
Mazda BT-50 atau Suzuki Jimny, mana lebih baik?
Mazda BT-50 lebih baik untuk membawa lima orang, prestasi diesel yang lebih bertenaga dan kelengkapan kabin. Suzuki Jimny pula lebih baik untuk jalan sempit, cukai jalan yang lebih rendah dan penggunaan pacuan empat roda dengan low range.
Berapakah perbezaan harga?
Mazda BT-50 berharga RM140,418 manakala Suzuki Jimny berharga RM158,900, jadi Jimny lebih mahal RM18,482.
Yang mana lebih mudah diparkir di Malaysia?
Suzuki Jimny jauh lebih mudah ditempatkan di ruang sempit. Dengan panjang 3,480 mm dan lebar 1,645 mm, ia 1,800 mm lebih pendek dan 225 mm lebih sempit berbanding Mazda BT-50 yang panjangnya 5,280-mm dan lebarnya 1,870-mm.