Chery Omoda E5 vs Mazda BT-50
Kesimpulan
Pada RM146,800 dan RM148,418, dua model ini cuma dipisahkan RM1,618, tetapi ia memenuhi keperluan rakyat Malaysia yang berbeza. Chery Omoda E5 ialah kereta harian yang lebih mudah digunakan: sebuah EV SUV 201 hp dengan jarak gerak 430 km, 0-100 km/h dalam 7.2 saat, cukai jalan RM160 dan waranti 7 tahun/150,000 km. Mazda BT-50 pula membalas dengan diesel 3.0 litre, 450 Nm, all-wheel drive, ladder frame dan tayar simpanan saiz penuh. Pilih gaya hidup dan kos penggunaan, atau keupayaan sebagai workhorse.
Pilih Chery Omoda E5 jika anda mahukan SUV elektrik dengan cukai jalan lebih rendah, pecutan yang disenaraikan lebih pantas dan teknologi kabin lebih kuat untuk kegunaan harian.
Pilih Mazda BT-50 jika anda perlukan pickup diesel dengan all-wheel drive, 450 Nm dan perkakasan ladder-frame.
Perbezaan utama
- Harga: Chery Omoda E5 RM146,800; Mazda BT-50 RM148,418
- Powertrain: Chery Omoda E5 motor elektrik 201 hp/340 Nm; Mazda BT-50 diesel 3.0 litre 188 hp/450 Nm
- Driveline: Chery Omoda E5 pacuan roda hadapan; Mazda BT-50 all-wheel drive
- Saiz: Chery Omoda E5 panjang 4,424 mm, wheelbase 2,630 mm; Mazda BT-50 panjang 5,280 mm, wheelbase 3,125 mm
- Cukai jalan: Chery Omoda E5 RM160 setahun; Mazda BT-50 RM1,638 setahun
- Waranti: Chery Omoda E5 7 tahun/150,000 km serta perlindungan bateri dan drive unit 8 tahun/160,000 km; Mazda BT-50 5 tahun/100,000 km
Omoda E5
- Jarak gerak EV 430 km daripada bateri LFP 61 kWh
- 0-100 km/h dalam 7.2 saat lebih pantas berbanding angka Mazda yang tidak disenaraikan
- Dapat kamera 360 darjah, but berkuasa, sunroof dan lane keeping dengan pembetulan stereng
- Pacuan roda hadapan sahaja, berbanding Mazda yang all-wheel drive
- Kit pembaikan tayar dan bukannya tayar simpanan aloi saiz penuh
- Tiada beg udara lutut pemandu, sedangkan Mazda ada satu
BT-50
- Diesel 3.0 litre menghasilkan 450 Nm, 110 Nm lebih daripada motor Chery
- All-wheel drive dan ladder frame sesuai untuk kegunaan kerja lebih kasar
- Tayar simpanan aloi saiz penuh dan tangki bahan api 76-litre berguna di luar bandar
- Cukai jalan jauh lebih tinggi pada RM1,638 berbanding RM160
- Waranti lebih pendek, 5 tahun/100,000 km
- Lane keeping hanya amaran, dan kamera ialah paparan undur dan bukannya 360 darjah
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 146,800✓ | RM 148,418 |
| Jenis badan | SUV | Pikap |
| Segmen | B-Segment | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Common-Rail Direct Injection |
| Kapasiti | — | 2,999 cc |
| Kuasa kuda | — | 188 hp |
| Tork | — | 450 Nm |
| Susunan silinder | — | Inline |
| Jenis pemasaan injap | — | Chain |
| Bahan api | Electric | Diesel |
| Bore | — | 95.4 mm |
| Nisbah mampatan | — | 16.3 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | — |
| Tork motor | 340 Nm | — |
| Jenis bateri | Lithium-iron Phosphate | — |
| Kapasiti bateri | 61 kWh | — |
| Jarak EV | 430 km | — |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 9.9 kW | — |
| Jenis pengecas (DC) | CCS | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 80 kW | — |
| V2L | 3.3 | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | 6AT |
| Gear | — | 6 |
| Pengeluar transmisi | Chery | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.2 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 172 km/h | 180 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,424 mm | 5,280 mm |
| Lebar | 1,830 mm | 1,870 mm |
| Tinggi | 1,588 mm | 1,810 mm |
| Jarak roda | 2,630 mm | 3,125 mm |
| Berat | — | 2,015 kg |
| Tangki minyak | — | 76 litres |
| Pintu | 5 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 378 litres | — |
| Tayar depan | 215/55R18 | 265/60R18 |
| Tayar belakang | 215/55R18 | 265/60R18 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | Full-size Alloy |
| Tayar kilang | Kumho Ecsta PS71 | Dunlop AT25 Grandtrek |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Thailand (CBU) |
| Casis | Unibody | Ladder Frame |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Multi-link | Leaf Springs |
| Roda depan | 18" Aero Alloy | 18" Alloys |
| Roda belakang | 18" Aero Alloy | 18" Alloys |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Discs | Drum Brakes |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for two outer rear seats | Available for two outer rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes, Smart City Brake Support (SCBS) |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Warning Only |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Automatic LED Projector with Auto High Beam | Bi-LED Projector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Front Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | Folding Bench with Tip-up Under-seat Storage |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vent | Rear AC Vents |
| Sunroof | Yes | — |
| Soket kuasa | 1 Front 12-volt, 2 Front USB, 2 Rear USB | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 1 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Sunroof Shade | — |
| Audio | 24.6" Curved Touchscreen Infotainment System with Apple CarPlay, Android Auto, Voice Control and 8-speaker Sony Sound System | 9" Infotainment Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 8 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation, with Proximity Sensor Auto Lock/Unlock | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000 km battery and drive unit warranty | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 160✓ | RM 1,638 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Omoda E5 vs BT-50
Chery Omoda E5 atau Mazda BT-50 lebih bagus?
Untuk ulang-alik harian dan kos penggunaan lebih rendah, Chery Omoda E5 lebih sesuai. Untuk tork diesel gaya menunda, all-wheel drive dan kepraktisan pickup, Mazda BT-50 lebih masuk akal.
Berapa beza harga antara kedua-duanya?
Mazda BT-50 berharga RM148,418, manakala Chery Omoda E5 berharga RM146,800. Ini menjadikan Mazda RM1,618 lebih mahal.
Mana satu cukai jalan tahunan lebih murah?
Chery Omoda E5 jauh lebih murah dari segi cukai jalan pada RM160 setahun. Mazda BT-50 pula disenaraikan pada RM1,638 setahun.