Kesimpulan
Ini ialah dua kenderaan yang sangat berbeza walaupun beza harga hanya RM6,382: Chery Omoda E5 berharga RM146,800 ialah EV lima tempat duduk dengan bateri 61 kWh, jarak gerak 430 km WLTP dan cukai jalan tahunan RM160, manakala Mazda BT-50 berharga RM140,418 ialah pickup diesel pacuan semua roda sepanjang 5,280 mm dengan 450 Nm dan tangki 76-liter. Mazda lebih panjang 856 mm serta dilengkapi spring daun, tayar ganti saiz penuh dan ruang simpanan bawah tempat duduk belakang jenis boleh diangkat. Namun, cukai jalannya RM1,638 agak tinggi. Untuk kegunaan harian dalam bandar dan cukai tetap yang lebih rendah, E5 lebih masuk akal; pilih BT-50 jika anda memerlukan kepraktikalan pickup dan pacuan semua roda.
Pilih Chery Omoda E5 jika cukai jalan tahunan RM160 yang lebih rendah, jarak gerak EV 430 km dan but berkuasa 378-liter sesuai dengan pemanduan harian anda.
Pilih Mazda BT-50 jika anda memerlukan pacuan semua roda, rangkaian kuasa diesel 450 Nm dan kepraktikalan tempat duduk belakang serta tayar ganti yang berorientasikan pickup.
Perbezaan utama
- Harga: Chery Omoda E5 RM146,800; Mazda BT-50 RM140,418.
- Cukai jalan: Chery Omoda E5 RM160 setahun; Mazda BT-50 RM1,638 setahun.
- Rangkaian kuasa: Chery Omoda E5 mempunyai satu motor elektrik 201 hp/340 Nm dan bateri 61 kWh; Mazda BT-50 mempunyai enjin diesel 2,999 cc 188 hp/450 Nm.
- Jarak gerak/simpanan bahan api: Chery Omoda E5 mempunyai jarak gerak EV 430 km; Mazda BT-50 mempunyai tangki bahan api 76-liter.
- Panjang: Chery Omoda E5 ialah 4,424 mm; Mazda BT-50 ialah 5,280 mm.
- Pacuan: Chery Omoda E5 ialah pacuan roda hadapan; Mazda BT-50 ialah pacuan semua roda.
Omoda E5
- Jarak gerak EV 430 km daripada bateri 61 kWh.
- Cukai jalan tahunan RM160 berbanding RM1,638.
- Kamera 360-darjah, but berkuasa dan sistem kekal lorong dengan pembetulan stereng.
- Berharga RM6,382 lebih tinggi berbanding BT-50.
- Pacuan roda hadapan berbanding pacuan semua roda pada BT-50.
- Kit pembaikan tayar menggantikan tayar ganti aloi saiz penuh.
BT-50
- 450 Nm daripada enjin diesel 2,999 cc.
- Pacuan semua roda, suspensi hadapan double-wishbone dan suspensi belakang spring daun.
- Tayar ganti aloi saiz penuh dan ruang simpanan bawah tempat duduk belakang jenis boleh diangkat.
- Cukai jalan tahunan RM1,638 adalah RM1,478 lebih tinggi.
- Tiada jarak gerak EV dinyatakan; ia menggunakan tangki diesel 76-liter.
- Sistem kekal lorong hanya memberikan amaran, manakala E5 menyediakan pembetulan stereng.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM146,800 | RM140,418✓ |
| Jenis badan | SUV | Pikap |
| Segmen | B-Segment | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160✓ | RM1,638 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Common-Rail Direct Injection |
| Kapasiti | — | 2,999 cc |
| Kuasa kuda | — | 188 hp |
| Tork | — | 450 Nm |
| Bahan api | Electric | Diesel |
| Bore | — | 95.4 mm |
| Nisbah mampatan | — | 16.3 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | — |
| Tork motor | 340 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 61 kWh | — |
| Jarak EV | 430 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 9.9 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 80 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | 6AT |
| Gear | — | 6 |
| Pengeluar transmisi | Chery | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.2 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 172 km/h | 180 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,424 mm | 5,280 mm |
| Lebar | 1,830 mm | 1,870 mm |
| Tinggi | 1,588 mm | 1,810 mm |
| Jarak roda | 2,630 mm | 3,125 mm |
| Berat | — | 2,015 kg |
| Tangki minyak | — | 76 litres |
| Pintu | 5 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 378 litres | — |
| Tayar depan | 215/55R18 | 265/60R18 |
| Tayar belakang | 215/55R18 | 265/60R18 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | Full-size Alloy |
| Tayar kilang | Kumho Ecsta PS71 | Dunlop AT25 Grandtrek |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Multi-link | Leaf Springs |
| Roda depan | 18" Aero Alloy | 18" Alloys |
| Roda belakang | 18" Aero Alloy | 18" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for two outer rear seats | Available for two outer rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes, Smart City Brake Support (SCBS) |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Warning Only |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Automatic LED Projector with Auto High Beam | Bi-LED Projector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Front Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | Folding Bench with Tip-up Under-seat Storage |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vent | Rear AC Vents |
| Sunroof | Yes | — |
| Soket kuasa | 1 Front 12-volt, 2 Front USB, 2 Rear USB | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 1 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Sunroof Shade | — |
| Audio | 24.6" Curved Touchscreen Infotainment System with Apple CarPlay, Android Auto, Voice Control and 8-speaker Sony Sound System | 9" Infotainment Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 8 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation, with Proximity Sensor Auto Lock/Unlock | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000 km battery and drive unit warranty | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Omoda E5 & BT-50 untuk dijual
Soalan Lazim Omoda E5 vs BT-50
Mana lebih baik, Chery Omoda E5 atau Mazda BT-50?
Omoda E5 lebih baik untuk kegunaan EV harian, dengan jarak gerak 430 km, cukai jalan RM160 dan but 378-liter. BT-50 lebih baik apabila pacuan semua roda, tork diesel 450 Nm dan kepraktikalan pickup menjadi keutamaan.
Berapakah beza harga?
Chery Omoda E5 berharga RM6,382 lebih tinggi berbanding Mazda BT-50: RM146,800 berbanding RM140,418.
Yang mana satu mempunyai cukai jalan tahunan lebih rendah?
Chery Omoda E5, iaitu RM160 setahun. Mazda BT-50 berharga RM1,638 setahun, dengan beza RM1,478.