东盟新车安全测试机构（ASEAN NCAP）最近对几款在东盟国家上市的新车款进行了测试，其中我国的国产MPV Proton Ertiga一如所料的和Suzuki Ertiga一样，获得四颗星的评价，同时全新的Hyundai Elantra和Mitsubishi Pajero Sport则获得了五颗星的最高评价。
根据ASEAN NCAP提供的测试报告显示，Ertiga在成人防护项目（AOP）中获得了12.39的分数（满分16分），因此在这个项目中获得四颗星的评价，不过在儿童防护项目（COP）中则只获得了33%的分数，在满分的49分中只有16.37分，因此只获得两颗星，可以说的是Ertiga在儿童防护项目方面的表现较差。
本地上市的Proton Ertiga拥有两个等级，两个等级都搭载同样的安全配备，即双前座气囊、三合一煞车系统（ABS＋EBD＋BA）和第二排的儿童安全座椅固定座（ISOFIX），全车系都没有车身动态稳定系统（ESC），因此肯定无法获得五颗星的评价。
虽然大家早就知道国外的Suzuki Ertiga在ASEAN NCAP中获得五颗星的评价，而Proton也是采用重新贴牌（Rebadge）的方式来推出Proton Ertiga，因此其造车工艺基本一样，加上安全配备没有差异，因此大家早已猜到Proton Ertiga也会是四星评价，但这次ASEAN NCAP还是例行公事的为Proton Ertiga进行测试。
在本地还未上市的全新第六代Hyundai Elantra方面，ASEAN NCAP也对它进行了测试，这款Elantra在部份国家已经上路，但在我国却姗姗来迟。接受测试的一共分为配有ESC和没有ESC的两个不同等级，在配有ESC的等级方面，它的成人防护项目获得14.73的高分，而儿童防护项目也有77%的不错分数，因此获得了五颗星的最高评价。
在高配版本的Elantra上，出了配有ESC外，还有六具气囊、三合一煞车系统（ABS＋EBD＋BA）。至于没有ESC的低配版Elantra则只能获得四颗星的评价。由于我国的Hyundai汽车总代理至今都还没宣布任何官方消息，因此我们也不确定明年来到我国的Elantra，到底会不会全车系都配有ESC。
而在第三代的Pajero Sport方面，它则在成人防护项目中获得15.29的高分，同时也在儿童防护项目中获得76%的分数，因此也是五颗星的最高评价。这款以Triton底盘进行开发的大型SUV目前已在泰国和印尼面市，而本地则最快也要等到明年。
和Elantra一样，Pajero Sport在东盟国家也有售卖没有ESC的低配版，因此低配版只能获得四颗星的评价。不过，对比上一代的车型，Pajero Sport的安全性确实是进步了不少，上一代的Pajero Sport在成人防护项目中只有12.08的分数，儿童防护项目也只有40%的分数。
Proton Ertiga ASEAN NCAP测试报告
Hyundai Elantra ASEAN NCAP测试报告
Mitsubishi Pajero Sport ASEAN NCAP测试报告
