电动火车（KTMB）近年来亏损连连，该公司声称之所以无法达到收支平衡甚至是赚钱，是因为火车票售价太便宜的关系，因此该公司主席Datuk Nawawi Ahmad希望政府能够允许KTM调涨车票收费，以改善该公司的财政状况。
Nawawi指出，政府如果能够允许KTM调涨他们的火车车资每公里20仙，那KTM就能达到收支平衡，目前KTM公司每年蒙受5,000万令吉的亏算，但亏算的原因并不是因为没人乘搭KTM，因为KTM每年有5,200万人乘搭，只是车资过低的问题。
他说，国内公共交通的车资都是由陆路公共交通委员会（SPAD）来制定，而如果营运方想要调涨车资都必须经过该委员会的同意才能进行，而目前KTM每行驶一公里的营运成本，比每公里征收的车资还要高，因此现有的车资根本无法支撑KTM继续营运下去。
他还说，KTM这几年为了筹集资本，只能将透过出售公司股份或资产来获得现金以维持营运，同时KTM身为公共交通，也必须定期为旗下的列车、轨道以及火车站等设施进行维修和检查，并替换已经老旧无法继续服役的列车，因此处境非常艰难。
