就在Proton寻姻记进入最后的白热化阶段，目前被指还留在谈判桌上的只有法国的PSA集团（Peugeot和Citroen的持有者），和来自中国的吉利汽车集团（Volvo的持有者），表面上看来Proton的最终合作伙伴将会是从这两家财团之中产生，就是二选一，这说法似乎很理所当然。
不过，事情发展至今有了转折性的变化，还记得吉利汽车集团的董事长李书福之前曾经说过考虑退出这场谈判吗？如今吉利集团的总裁安聪慧证实，吉利集团已确认退出这场谈判，因此一切都已成定局，意思就是说吉利不会再求购Proton！
根据中国的南华早报的报导，安聪慧向中国媒体证实这项消息，指吉利已无意再和Proton展开合作谈判，但他并没有说明具体原因。
虽然安聪慧没说出原因，但李书福早前曾经公开批评过Proton，指Proton管理层在合作谈判的过程中立场反覆，并指他们“今天要这个，明天却要另外的东西，根本搞不懂自己要的是什么”，并扬言若情况继续，吉利将会退出谈判。
随着吉利确认退出这场谈判，目前就只剩下PSA还在谈判桌上了，在少了唯一竞争对手的情况下，PSA最终会否如愿入主或和Proton合作？虽然答案呼之欲出，但还是等待官方的宣布为准吧，不到最后一刻都不知道剧情会不会来个大逆转。
唯一的起死回生的机会破灭了~~~。今年销量节节下跌（4辆新车都无法提高销量，从一月份的7千辆车，跌至二月份的6千辆，相信三月份也交不到什么好成绩维持在6千辆车的）这样看来，普滕生存的机会越来越渺茫了。往好的方面去想，也许吉利再等待下一轮的普滕贱价出让的机会也说不定。
不管怎样都好～我以前很不喜欢proton的，但是现在看到新的persona，我发现真的好过以前很多了～
这是肯定的吧！要是比之前的差，还真的敢拿出来卖就成笑话了。 但是客观的说，除了Persona车款还能接受，只是引擎性能还需要多加改进的。至于Saga车款后尾设计确是比之前差，觉得老旧的。 以目前的各竞争品牌中，普藤的确给人感觉抛的越来越远的。