电动车已经成为了目前全球车坛的发展大趋势，除了能够相应环保和节能减炭之余，电动车的另一个最大好处就是拥有比传统汽油车更好的动力效率，最近当红的Volvo已经推出了插电式混合动力（PHEV）版本的XC90，但Volvo并不会就此感到满足，而且还会进军纯电动车（EV）的市场。
根据欧洲汽车媒体Automotive News的报导，Volvo将会在下周开幕的上海国际车展上对外宣布他们的未来电动车发展大蓝图，其中难过就包括了他们将以中国作为主要生产基地，并外销至全球各国。
该媒体指出，Volvo将会采用和母公司吉利汽车集团一同开发的紧凑型模组化平台（CMA）来作为基础，开发全新的纯电动车型，预计这款纯电动车将会在2019年正式面世，到时将会在中国进行生产，并外销至全球。
同时，原厂消息也声称新的Volvo将会特别研发一个全新的车型来作为纯电动车款，并不会好像目前的XC90 PHEV一样，是基于汽油版的XC90为基础而进行改造，但原厂并未透露这款纯电动车会是Sedan、Hatchback抑或是SUV。
值得一提的是，原厂计划采用的CMA模组化底盘除了是与吉利汽车集团一同开发之外，即将发布的XC40也一样是采用这组底盘，同时吉利集团旗下的新品牌Lynk & Co的首款汽车，也一样会采用这具底盘来开发。
除了较小的CMA底盘外，原厂的消息也表示Volvo还会采用目前S90、V90和XC90共用的大型SPA模组化底盘来开发另一款大型的纯电动豪华车。Volvo已经订下目标，要在2025年卖出100万辆电动车型，包括了传统的混合动力（Hybrid）、插电式混合动力（PHEV）和纯电动车（EV）。
根据Volvo原厂的数据显示，目前XC90在全球所欧元汽车市场的销量中，有14%卖出的车型为PHEV版本，而他们也预计不久前在日内瓦发布的全新XC60，将会有15%的订单是PHEV的车型。
自2015年开始，Volvo就成为了全球第一个以中国作为主要生产基地的豪华汽车品牌，其它的豪华品牌大多都以本身所在的国家作为主要基地，而Volvo自7年前被吉利汽车集团收购后，目前已在后者的协助下，在中国一共拥有三座大型生产线，在中国生产的Volvo汽车甚至还出口到美国等重要的汽车市场。
