在本届法兰克福车展上，Volkswagen也带来了该厂在今年6月所发布的全新Mk6 Polo GTI。相信大家也知道，新的Polo GTI是六代Polo全车系中的性能版旗舰车型，而本次改款的新车将有别以往，摒弃原先的三厢版，仅推出五厢版车型。
当然，这款B-Segment小钢炮改款最大亮点，莫过于它弃用了原本的1.8升TSI涡轮引擎，改用新的2.0升TSI涡轮增压引擎，其马力输出也从原本的192匹上涨至200匹，峰值扭矩为320 Nm。它的最大竞争对手无疑指向了拥有200匹马力的新一代Ford Fiesta ST。
根据官方提供的数据，MK6 Polo GTI从0到100公里／小时加速只需6.7秒，极速为237公里／小时；传动系统方面，Polo GTI将会拥有2种变速箱选择，分别是六速手排（6MT）和七速的DSG双离合器变速箱。
此外，为了提升操控的灵活性，原厂特别针对Polo GTI的轴距缩短，但Polo GTI依然和普通版本的Polo一样，都是采用VW家族的MQB模组化底盘打造，这具底盘号称能够提供Polo更好的操控表现、更强的车底刚性，以及更轻的车身重量。
外观上Polo GTI和普通版本的Polo差异不大，主要是车头水箱护罩多了一条红色的线条，并且镶有一个GTI字眼的铭牌，里面的材质也改成了蜂巢状设计，轮圈也改用18寸的双色铝合金，并且搭配红色的煞车卡钳。
在车内的部分，Polo GTI在方向盘、排档杆和座椅方面都加入了红色的车缝线作点缀，方向盘下方也有一个GTI铭牌，座椅依然是绒布搭配经典的格子纹设计，同时也标配了全液晶显示的虚拟化仪表板，而且还能选择不同的驾驶模式，此外这辆性能小钢炮也搭配主动化的电子悬吊系统。
Volkswagen Polo GTI MK6
