我国政府自3年前开始改变国内的燃油零售价机制，宣布不再提供津贴给汽油和柴油，并从今年开始改为每周三宣布新的油价。不过这项政策并不受到油站业者的欢迎，许多业者纷纷投诉不稳定的油价导致他们面临亏损，尤其是石油公司规定油站业者必须定时采购足够的汽油和柴油来确保库存量。
许多油站业者表示，在石油公司的政策下，业者们以较高的价格买入汽油和柴油后，隔天一旦政府宣布降价，他们就被逼以亏本的价格来售卖燃油，因此许多油站业者在面临多番的亏损后，纷纷不支而倒闭。
对此，国内贸易、合作社与消费人事务部决定采取行动来改变这一现状，该部部长Hamzah Zainudin对本地英文媒体The Star表示，政府将在明年下半年寻求检讨目前的自动油价机制（Automatic Price Mechanism，APM），以寻求一个让油站业者和石油公司双赢的方案。
我国目前有大约3,500间油站，不过根据大马油站业者协会指出，过去3年就有120间油站因为业者无法承担油价自由浮动后带来的影响而倒闭，其中有57间是Petronas油站、45间Shell油站，还有16间Petron油站。
Hamzah Zainudin将此现象形容为油站业者和石油公司双方之间的沟通失误所造成，不过该部将认真研究此事，并寻找一个合适的双赢方案，让油价自由浮动的机制得以延续，而又不挤压到油站业者的生存空间，以及石油公司的利益。
