MINI Malaysia今天正式向大马市场发布了该品牌旗下第一款电动化的车型，MINI Countryman Plug-In Hybrid（PHEV），这款油电版本的Countryman在本地售价为25万5,888令吉（西马半岛价格，未包括保险）。
这款号称MINI家族内第一款走向电动化的车型，在外型上和一般汽油版的Countryman没什么差异，但前水箱护罩中的‘S’铭牌变成了黄色，车侧翼子板和车尾门左侧都有一个圆形写着‘E’字眼的铭牌，代表它是PHEV的版本，同时车身左侧翼子板后方也多了一个充电插口。
此外，本地上市的Countryman PHEV标配了ALL4的套件，包括了19寸的MINI Yours Masterpiece的轮圈，车顶、A柱、B柱和C柱都采用了黑色的亮面烤漆，还有MINI Yours的Walknappa皮革方向盘。
另外，这款车的中控台中间还有一个6.5寸的彩色现实荧幕，里面包含了卫星导航的功能，此外还搭配了eDrive按钮，让司机可以选择三种不一样的油电模式，包括了电脑自动切换的AUTO eDrive模式、尽可能实现纯电动行驶的MAX eDrive模式，还有就是暂时停用电动马达，利用汽油引擎产生的动能回充电池的SAVE BATTERY模式。
它搭载的是一具1.5升的三缸涡轮增压汽油引擎，引擎本身的输出有134hp马力和220Nm扭力，搭配的变速箱是六速的Steptronic自排（6AT），而且在后轴还搭配一组可输出87hp和165Nm的电动马达，以及7.6kWh容量的电池组。
原厂号称这个PHEV组合在综合动力数据下可输出221hp马力和385Nm的最大扭力，0-100km/h加速只需要6.8秒，而且根据欧盟测试标准的官方油耗数据为2.1L/100km。
根据原厂的介绍，在Auto eDrive模式下，电脑允许的最高纯电动模式的时速为80km/h，之后引擎就会启动并自动介入；而在Max eDrive模式下所允许的纯电动最高时速为125km/h，之后引擎也会强行介入以弥补动力的不足。而在纯电动模式下的最长行驶里程是42公里。
此外，三种不同模式的驱动方式也大有学问，因为汽油引擎是负责驱动前轴，而电动马达则负责驱动后轴，因此在MAX eDrive模式下车子会自动尽可能切换到后轮驱动，而SAVE BATTERY模式则因为会关闭马达进行电池回充，因此车子会切换到前轮驱动，而AUTO eDrive则会切换到四轮驱动的行驶方式。
而在充电效能方面，原厂号称如果使用一般家用的充电插头需要约5个小时才能把它的电池充满，而如果使用公共的PHEV或EV充电站的插头，则需要3小时15分钟。而凡是购买这款MINI PHEV的车主，都会获得原厂附送的1年免费使用本地ChargeNow公共充电站的会员卡。
这款油电版的MINI Countryman拥有6种不同的车身配色选择，包括了红色、绿色、灰色、白色和银色，搭配的是黑色的车顶，而如果购买蓝色的车身配色，搭配的则是白色的车顶。
和其他的MINI车款一样，新车一样享有原厂提供的4年无限里程保固、免费保养、还有5年的24小时道路紧急援助服务，同时它的电池组也能享有原厂提供的6年或10万公里的保固。欲知更多MINI Countryman的详情，可浏览CarBase.my。
MINI Cooper S E Countryman ALL4 PHEV
