盼了20年，BMW的旗舰型跑车，8 Series终于回归啦！日前，BMW发表了旗下新一代的8 Series，新车结合了跑车的动感与豪华的工艺，最快将在今年11月于海外市场推出贩售。
在初期打头阵登场的有被冠上M Performance之名的汽油版M850i xDrive，以及柴油版840d xDrive两种版本可选，其中前者还有着530匹最大马力，以及750牛顿米的最大扭力，百里加速只需3.7秒；未来，BMW还会基于该车型打造出敞篷版，甚至是M家族的顶级性能旗舰，M8等各种不同版本车型。
这款旗舰豪华跑车的第一代车型发源自1989年，当时的代号为E31，遗憾的是该车在面市10年后的1999年便宣告停产，此后就没有再改款或者是推出后继车型，直到近20年后的今天，8 Series才正式回归。
全新一代的8 Series是BMW相当重要的策略性产品之一，BMW打算推出多款旗舰车型来与Mercedes-Benz争夺全球豪华汽车品牌的龙头宝座，而这次的8 Sereis，以及预计在今年内将会发表的X7（SUV）都在BMW这波旗舰车攻势中扮演着重要的角色。
新的8 Series车身长宽高分别为4,843 mm、1,902 mm，以及1,341 mm，轴距则设定在2,822 mm；新车拥有较长的车头比例，车身上方可选配M型碳纤维车顶，也可选配M型碳纤维套件来提升战斗气息。
外观方面，新车采用了自家的全新设计语汇，双肾型进气格栅为一体式的设计，而且造型也更加修长。此外，它的头灯组也继承了天使眼设计，里内构造结合了LED日行灯，及LED主灯源，同时，原厂另提供了自适应LED功能及镭射头灯可选配。
在前脸部分，它的前保险杠设计较为激进，两侧大尺寸的进气开口可带来更好的散热功能，也提升空动力学效果；来到车侧，作为一款跑车，它的车身自然较为低矮，搭配翘起的尾部设计，看起来非常优雅，而且其侧面凌厉的流线涉及也突显了肌肉美感。当然，它也搭配了双五幅式的大尺寸轮圈。
尾部方面，新车尾灯组采用LED光带式设计，这也将成为该厂未来的设计思路，两侧的后轮煞车通风口搭配双边共两出排气布局，让新车看起来更加凶悍。
进入车内，新的8 Series拥有与其他家族车型不同的布局设计，其倾向驾驶座的中控台设计透露了它所蕴藏的跑车特质。至于车内的用料也采用了皮革、大量金属材质，以及亮面钢琴木饰板来铺陈，进一步呈现出科技感与豪华结合的氛围。
配备方面，新车搭载了自家全新一代的车载信息娱乐系统，iDrive 7.0，而且它也换上了全新家族式设计的全LED液晶显示仪表盘，可根据不同的驾驶模式呈现不同的风格。此外，新车的中控屏幕可通过iDrive旋钮、触控、语音，以及手势等四种模式进行操控。它的中央鞍部也换上了全新的水晶电子排挡杆。
动力配置方面，前述系出M Performance之名的M850i xDrive汽油版车型搭载了一具4.4升的V8涡轮增压引擎，它的最大输出功率为530匹马力，峰值扭矩达750牛顿米，搭配八速手自一体变速箱，并匹配xDrive四轮驱动系统。它从0到100公里／小时的加速时间只需3.7秒，极速则是250公里／小时。
至于另一款同样搭配xDrive四驱系统的840d xDrive则采用了一具3.0升的直列六缸涡轮增压柴油引擎，它的最大输出功率为320匹马力，最大扭力则是680牛顿米。从静止加速至时速100公里只需4.9秒，极速同样是250公里／小时。
