在面市了9年之后，Perodua如今第二度为他们的七人座MPV Alza推出小改款车型，这次小改款和2014年的小改款一样，其实改变幅度并不大，主要都是在外观的一些空力套件，和内装的一些便利性配备的提升而已。
在这次小改款后的Alza一共有四个等级，分别是最高阶的1.5 Advance（RM62,690）、中间的1.5SE（RM56,890），还有入门的1.5S AT（RM54,290）和1.5S MT（RM51,490）。
我们这次特地向原厂借来了二度小改款之后的Alza 1.5 Advance为大家拍摄一组实车照，让大家可以透过实拍照片来区分它的小改款到底差异在哪里。在外型上，这次小改的部份包括了重新设计的前后保险杆，还有前水箱护罩。
这次前后保险杆左右两侧都加入了一些仿造的炭纤维饰板，乍看之下小编还以为原厂是利用炭纤维贴纸直接贴在保险杆的左右两侧，但细心查看之后发现不然，但这片假的炭纤维饰板造工其实不算很好，收边的部份有些粗燥，看起来也相当廉价。
除了前后保险杆外，这次小改的Alza在车侧部份也多了一个双色的侧裙，以及熏黑的15寸铝合金轮圈。但需要强调的是，新的保险杆和侧裙以及轮圈都只出现在两个最高的等级上，也就是1.5 Advance和1.5SE，入门的1.5S在外型上基本没有任何改变。
坐进车内，整体的内装设计基本也没有什么变化，唯一差异就是中间的冷气出风口多增了两个固定不可调整角度的出风口，这个出风口将会把前方的冷气直接吹送到第二和第三排座椅的空间，让后方的冷房效果更好，而这种设计也是之前没有的，但后座依然没有独立的冷气出风口。
另一个改变的地方就是中间的荧幕主机，这个主机除了支援倒车摄影镜头和蓝牙功能外，还支援了Android手机的MirrorLink功能，同时第二排座椅的车顶也多了一个吸顶式的荧幕，可供后座乘客观赏电影，但这两个配备都只标配在顶级的1.5 Advance身上，另两个等级都没有。
此外，1.5 Advance也换上了重新设计的座椅皮套，这个新的皮套如今加入了类炭纤维的设计，中间也多了一条红色线条来增加运动化感觉，其它部份并没有改变，1.5SE还1.5S的Alza依然搭配绒布座椅。
动力规格方面，它依然搭载同一具的1.5升DVVT自然进气汽油引擎，新Myvi身上的那具1.5升Dual VVT-i引擎并没有搭载在Alza身上。这具旧引擎的马力输出有104hp，最大扭力136Nm，变速箱依然是传统四速自排（4AT）或五速手排（5MT），但只有最入门的1.5S可以选择手排。
安全配备方面也没什么变化，它依然只有双气囊、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）以及第二排座椅的两组ISOFIX，其它如车身动态稳定系统和车侧气帘等统统都还不见踪影，而且第二排座椅的中间座位依然还是采用旧式的两点式安全带。
另外，前雾灯、后尾翼、皮革包覆的方向盘、倒车摄影镜头和原厂附送的防爆隔热膜，如今都成为了小改款Alza的全车系标配。这款Alza可享有原厂提供的5年或15万公里保固。
2018 Perodua Alza 1.5 Advance
