中国的吉利汽车最近发布了该公司在2018年的全年销售数据报告，吉利在去年12月卖出93,333辆新车，全年累计销量达150万838辆，对比前年的销量增长20.3%，虽然未能达成该公司当初设下的158万辆年销量目标，但却在中国市占率方面大有提升。
根据吉利发布的报告，吉利旗下拥有10款新车在中国的每月销量皆过万辆，而且凭借SUV浪潮这股东风让吉利的SUV车型大为火热，去年吉利在中国一共卖出85万7,922辆SUV，占总销量的57%，成功实现吉利汽车“轿车和SUV两条腿同时走”的市场策略。
在旗下的数款SUV当中又数C-Segment的博越最为成功，博越去年累计卖出25万5,695辆，平均每月销量都超过2万辆，而且自33个月前在中国正式发布以来，其销量已累计突破65万辆，目前博越已被重新贴牌成Proton的X70并在本地销售，也在本地获得不错的市场反应。
而吉利控股集团新成立的子品牌Lynk & Co方面，则在去年于全球范围卖出12万414辆新车，其中最热卖的当属SUV车型的Lynk & Co 01，去年一共卖出8万9,405辆新车。Lynk & Co虽然在销量数据方面未有太高，但考量到它是一个刚成立的全新品牌，而且主打中高端的豪华车市场，首年能交出12万辆的销量成绩实属不错。
迈入2019年，中国汽车媒体纷纷报导吉利汽车将在今年陆续推出更多的新产品，包括子品牌Lynk & Co在内，今年吉利将会有多达6款全新的产品面世，另外也会有10款原有车型进行改款，因此吉利在今年将会陆续推出多达16款新车！
