如果大家经常有留意车坛动态的话，肯定不难发现全球汽车市场正处于艰难时期，即便是全球最大的汽车市场中国也陷入低迷。在面临这一个危机之际，日本巨头之一Nissan内部去年杪还发生了人事巨震，原任最高领导人Carlos Ghosn因身陷逃税丑闻黯然下台。
结果面对内忧外患的Nissan，其2019财年第一财季（2019年4至6月）利润暴跌了九成，以致引发全球大裁员【点击这里查看新闻背景】；日前，Nissan又公布了今年第二财季的（2019年7至9月）报告，显然该公司的危机还未解除。
数据显示，Nissan在今年第二财季的营业利润同比继续暴跌70.4%至300亿日元，净收入下滑逾一半至590亿日元，营收减少6.6%至2.63万亿日元。这样的成绩远远低于预期。
综合2019上半年财季（2019年4至9月）的业绩来看，其营收较去年同期减少9.6%，为5.3万亿日元；营业利润大跌85%至316亿日元；净利润骤降73.5%，为653亿日元，创下了近十年来的新低，首次双双跌破1,000亿日元。
有鉴于此，Nissan下调了2019财年预期，理由是销售额降幅大于预期，以及汇率不断走高。根据Nissan的预测，2019财年，其全球销量同比下跌5.4%至524万辆，将创下其六年来最差年销售额；营业利润将减少一半以上至1,500亿日元；净收入预计也将减少一半以上至1,100亿元，将创下11年来最差全年业绩；营业利润率预计从上一财年的2.7%跌至1.4%。
自从Carlos Ghosn下台以来，Nissan便一直处于“动荡”之中。今年9月16日，新任的CEO西川广人也因卷入贪污风波而辞职，成为Nissan史上最“短命”CEO。紧随以后，Nissan将任命其高级副总裁内田诚（Makoto Uchida）为下一任CEO兼董事长。至此，Nissan在短短三年内就迎来了三任CEO。
除此之外，Carlos Ghosn被捕下台的事件也让Nissan与Renault的关系降至冰点。此前，Carlos Ghosn曾极力主张两家品牌合并，而在其被捕期间，他一再声称自己是因为该主张而遭受陷害【点击这里查看新闻背景】。
事实上，Nissan一直抱怨其与Renault交叉持股存在不公平，自2015年起，Renault持有Nissan 43.4%股份并拥有完全投票权，而Nissan则仅持有Renault 15%股份且无投票权。
