来自美国的通用汽车集团(General Motors,GM)近年来面对许多经营上的挑战而被逼调整全球战略,最近GM就宣布全面撤出澳洲、纽西兰甚至是泰国的市场,而且也宣布全面停产旗下Holden这个专门面向右驾市场的子品牌。
根据GM的说法,他们即将逐步结束该集团在澳洲、纽西兰和泰国的业务,包括停止在澳纽两地的新车销售工作,关闭他们在澳洲的设计与研发中心,而除了澳纽两地外,GM也将全面撤出泰国,所以旗下的子品牌子品牌Chevrolet也将撤离泰国市场。
GM目前在泰国只有Chevrolet一个品牌拥有在地业务,但GM已决定要在今年尾前结束Chevrolet在泰国的业务,这意味着GM将全面撤出泰国,而回到本土,Chevrolet也在前年彻底离开了我国市场,目前GM同样在我国没有任何品牌正在官方经营。
GM也表示,他们位于泰国东部罗勇府(Rayong)的新车组装厂将在今年关闭后由中国的长城汽车(GWM)接手,长城汽车被指已经和GM达成买卖协议,收购GM位于罗勇府的汽车组装厂,用来充作长城汽车在东南亚地区的组装枢纽,这座组装厂的年产量高达18万辆,除了可以组装新车外也可生产引擎,引擎的每年产量高达12万台。
除了撤出澳洲、纽西兰和东南亚市场外,GM也计划逐步撤离欧洲市场,这是因为GM旗下的许多品牌在上述地区的业绩表现都不大理想,许多品牌甚至无法在这些地区获得盈利,在这种情况下离开这些无法赚钱的市场也是迟早的事。
GM集团目前旗下一共拥有8个品牌,主要市场是北美和中国,这些品牌包括了GMC、Chevrolet、Buick和Cadillac这些在美国相当火红的品牌,另外还在中国以合资方式拥有宝骏、五陵和解放(FAW)汽车,至于第八个则是主攻右驾市场,刚被宣布停产的澳洲品牌Holden。
根据GM早前对外公布的企业未来发展计划,该集团将把专注力投放在北美(美国和加拿大)的本土市场上,另外还有中国这个全球最大的汽车消费市场,同时GM在南美洲和韩国的业绩表现也相当不错,因此GM会继续专注经营这些地区的业务。
GM集团总裁Mary Barra早前就表示,GM将会专注维持他们在主要市场上的竞争力,确保他们在这些市场的优势不会被削弱,同时也会加大力度投资和研发未来汽车工业的核心业务,包括电动车和自动驾驶技术,以保持未来的竞争力。
自2014年上任GM总裁之位后,Barra就致力整顿GM在全球范围的业务方针,这位美国商界女强人在2017年宣布把GM旗下的Opel/Vauxhall品牌脱售给法国的PSA集团,并宣布相继全面撤出南非、越南、印尼和印度等多个被视为现阶段难以实现盈利的市场,同时Chevrolet这个子品牌也在2015年撤出欧洲和俄罗斯市场。