新冠状肺炎（Covid-19）疫情肆虐，全球经济领域遭受重创，其中汽车业更是首当其冲。在这样劣势的情况之下，印度的车市出现了史上首见的现象，月度新车销量挂零，而事实上已实施行动管制令一个月多的我国，甚至是其它国家也很大可能会步上印度的后尘。
根据海外媒体报道，印度汽车工业协会（SIAM）公布的最新销量数据显示，在刚刚过去的4月份，印度汽车市场的售销量为零，同时印度境内也没有车辆生产，不过在当月韩国Hyundai汽车有1,341辆汽车出口到印度；去年同期，印度的汽车售销量为25万辆，这也是印度进行汽车销量统计以来，首次出现月度销量清零的现象。
印度汽车工业协会副秘书长Sugato Sen表示，印度汽车市场出现零销量，主要源于印度国内封锁导致汽车经销商暂时关门，以及海外航班封闭所导致的供应链中断共同造成的。
“目前，印度99%的汽车经销商已经关闭或停止营业，我们面临如此巨大的未知性的挑战是前所未有的，而即便是印度政府立刻解除封锁并允许企业复产，但由于印度的汽车产业高度依赖海外国家的零部件，因此也难以较快恢复。而在此期间，印度汽车产业每天的损失额将达到3.06亿美元，其中有近3亿美元需要由主机厂和上游供应商承担。”
据悉，印度与大马一样，其实当地的车市从今年3月份开始就受到了居家隔离措施的影响，以致该月的销量低迷；看回我国方面，根据大马汽车商公会（MAA）公布的数据，我国今年3月全国新车销量对比2月也暴跌了60%。
由于我国实施的行动管制令已被延长到5月12日，因此整个4月份的全国新车销量估计也会与印度一样，出现史上的首次挂零。
