MINI Malaysia今天如期在本地发表了品牌旗下的首款纯电动车，MINI Cooper SE。新车将从即日起在全国所有授权的MINI经销商处公开发售，在获得政府提供的销售税减免后，其售价是RM218,380.78，原价则是RM225,888。（以上价格为上路价不包含保险）
顾名思义，新的MINI Cooper SE是基于普通燃油版的MINI Cooper打造而来，并于去年7月首次在国际舞台亮相。虽然两者的造型设计并没有很大的差异，但新车对于MINI来说别具意义，因为它为品牌开创了一个新的电动时代。
外观上，新车延续了普通燃油版MINI Cooper的整体设计，其中MINI家族圆润的车身轮廓、可爱的设计元素依然可以在新车上找到。与普通燃油版车型相比，MINI Cooper SE的不同在于车头前进气格栅采用了封闭式的处理，这也符合了新车作为纯电动车型的特点。
同时，新车的整体上采用了不少标志性的绿黄色元素来点缀，并且用上了全新样式的低风阻轮毂，而且全车也有多处“插头”的标识来表征身份；值得一提的是，新车也采用了双门式设计。
内装方面，新的MINI Cooper SE也与普通燃油版车型，甚至是家族其他车型保持一致，辅以各种圆形元素来展现出别具一格的英伦设计风格。另外，它的内饰也融入了很多绿黄色的装饰元素来与外观做呼应。
作为象征品牌新时代的纯电动车型，MINI Cooper SE自然也标配了5.5寸的液晶显示仪表板，同时消费者还可选配6.5又或者是8寸的中控屏幕。所以它的内装看起来出来时尚以外，也流露出些许科技感。
在实用性方面，庆幸的是新车提供与传统燃油动力三门车型相同的211升货物体积。翻折后排座椅靠背之后可以扩展到731升，这与普通燃油版的MINI相当，并没有受到电池组摆放的影响。
在技术规格上，这款EV采用和一般三门式的MINI同一具的UKL底盘，而它的动力规格则是采用源自BMW i3身上的电池组和马达，但经过MINI修改后成为前轮驱动的配置，i3则是一贯BMW常见的后轮驱动。
由于电动车并不需要排气管系统，因此原厂巧妙的把排气管系统留下的空间用来装在T字造型的锂离子电池组，这具电池组的容量为32.6 kWh，比i3的42.2 kWh来得小，马达则被安置在车头传统引擎室的位置。
根据MINI公布的官方数据，这组马达的马力输出高达184匹，扭力则有270Nm，让这款EV的0-100km/h加速成绩为7.3秒，极速可达150km/h，而满电后的单次续航里程可高达270公里。
在充电效率部份，若使用一般的11-kW AC充电插口配合单段式的AC充电桩，需要使用4.2小时才能充满电。另外，若使用MINI Wallbox Plus，它可以在短短的2.3小时内充电达80%。
在安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，新车还搭配了一套先进的驾驶辅助系统（大马首款搭载此系统的MINI车型），其中包含有自动紧急煞车系统、自适应巡航控制、道路速限资讯提示、自动远近光灯，以及停车辅助等。
在车身配色方面，本地的MINI Cooper SE将提供White Silver、British Racing Green，以及Chili Red三种选项。对这款纯电动MINI感兴趣的朋友可【点击这里】处理相关手续，并且交付RM1,000的定金。
值得一提的是，购买新车的消费者将可享有4年无限里程的的原厂保固、8年或10万公里的电池组保固、免费定期保养服务，以及5年的道路援助服务等。此外，在BMW Group Financial Services Malaysia提供的Balloon Financingr融资租赁下，其每月的分期付款费用只需RM3,418（按80%贷款和5年供期计算）起跳。
