就在去年3月发布了第八代的Hyundai Sonata后，这家来自韩国的车企如今接力为八代Sonata推出主打高性能版本的N-Line型号，Sonata N-Line。这款D-Segment房车在挂上N-Line名号后也一并还上更强的动力心脏，性能堪比自家兄弟Kia K5 GT！
这款Sonata N-Line在外型上与一般版本的八代Sonata没有很大差异，只是在细节部分做了一些运动化提升，包括前水箱护罩、翼子板、后行李盖和内装部份多了N-Line的铭牌，而且也换上了造型比较运动化的前后保险杆，以及尺寸更大的轮圈。
Sonata N-Line搭载的是专属的19寸轮圈，搭配的轮胎尺寸为245/40R19，而且后方也多了整合在保险杆上的四出排气尾管（普通版本为隐藏式）。内装部份，Sonata N-Line也换上了运动化的非真圆方向盘，同时座椅也有N-Line的字样。
动力规格的部份，虽然原厂没有对外明确透露具体的引擎细节，但外界消息称它会和Kia K5 GT搭载同一具的2.5L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力290匹，最大扭力422Nm，搭配八速的双离合器（DCT）变速箱。
这具引擎在同集团的K5 GT身上拥有不俗的性能表现，0-100km/h加速成绩为5.8秒，相信搭载在Sonata N-Line身上也会有相当的加速成绩，是目前市面上其中一款性能最强悍的D-Segment四门房车之一。
除了2.5L的涡轮引擎外，一般版本的Sonata也提供了另一具1.6L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力有185匹，最大扭力241Nm，同时还有一具2.5L的四缸自然进气汽油引擎，最大马力191匹，最大扭力245Nm。
回到本地市场，我国的Hyundai汽车总代理Sime Darby早前已经多次暗示八代的Sonata将会被导入大马市场，纵观D-Segment房车在我国车市近年来逐渐式微，多家车企已逐步放弃D-Segment四门房车的市场，包括Nissan已宣布不会引入小改款的Teana，而Kia也被指不会引入最新的K5。
除此之外，上一代的Sonata其实在我国并没有取得预期的销售成绩，七代小改款的版本也因此没有被引入我国销售，因此Hyundai在此环境下依然坚持引入最新的Sonata无疑让人觉得有些意外。
