日前，BMW官方正式发布了全新一代M3和M4的官图。与今年6月大改款的4系列一样，新车有着颠覆性的外型设计，其标志性的双肾型进气格栅变成了“大鼻孔”造型，并且性能方面也得到了进一步强化。
外观上，正如前言，BMW为这两款新车导入了在全新4系列首见的最新家族设计语汇，同时其它细节也呈现出更加激进、张扬的运动氛围；M3与M4的造型大致一样，两者的差异体现在侧面，因为M3是Sedan四门轿车，M4则是Coupe双门轿跑。
在前保险杠部分，两款新车设有较大的进气口，并搭配两侧的导风槽和风刀，且作为高性能版车型，新车自然也搭载了一些性能象征的配件，比如说前翼子板后端的碳纤维导风口装饰、碳纤维侧裙、大尺寸的轮圈以及碳纤维车顶等。
车尾部分，两款新车也同样保持了普通版3系与4系的基础设计，而尾部上方的小尺寸扰流板，下放的空气动力学部件与双边共四出的圆形排气管搭配，也进一步突显了新车的战斗气息。
值得一提的是，在这一次的官图中，M3的车身配色采用的是独特的Isle of Man Green涂装，而M4则采用Sao Paolo Yellow，这两种新的车身配色非常抢眼。
进入车内，有别于外观的大幅革新，其内饰则大致维持普通版车型的设计风格。两款新车均搭载了12.3寸的全液晶显示仪表，以及12.3寸的中控台多媒体信息娱乐系统屏幕，并且内置BMW最新的iDrive 7娱乐系统。
不过作为高性能版车型，新车的仪表界面经过了重新设计，风格样式更显运动化，同时驾驶者也可以通过中央系统来对新车的引擎、变速箱、转向、悬吊避振器、煞车以及电子辅助系统进行调整，并通过方向盘上的两个自定义M按键进行储存。
提到了方向盘，新的M3和M4自然也换上了最新的M型三幅式方向盘，其它细节部分，新车的中控面板也更换为碳纤维材质。此外，M3与M4在运动座椅造型方面也各有区别，其中M4的座椅风格更加运动，材质使用皮质、Alcantara与碳纤维搭配。
动力方面，新的M3和M4将继续搭载3.0升的直列六缸双涡轮增压汽油引擎，在原厂赋予不同的调校之下，普通版车型的最大输出功率为480 PS马力，以及550 Nm扭矩，而更高阶的Competition版本则可榨出510 PS马力，以及650 Nm的峰值扭矩。
传动系统方面，Competition版本将采用八速手自一体变速箱，而普通版本车型则额外提供六速手排变速箱供选。同时，新车也搭载了可切换为后驱模式的四驱系统。
新一代BMW M3官图
新一代BMW M4官图
