第一代的Honda City Hatchback终于在泰国举办了全球首发活动，这款掀背版的City和Sedan版本的City一样，都是属于B-Segment的车型，它是日本Honda母厂专为东南亚地区等第三世界国家所开发的一款入门掀背轿车。
City Hatchback在泰国当地一共有3个等级，价格介于59.9万（8万令吉）到74.9万泰铢（10.1万令吉）之间，它的同级对手将会锁定Toyota的Yaris，以及Mazda 2 Hatchback，至于日本去年刚发布的全新Jazz则相信不会再来到东南亚市场。
外型上它的车头和Sedan版本的City其实是一模一样的，但在B柱之后的车身造型就截然不同，车尾搭配的是部份LED光条的尾灯组，整体设计灵感源自于Sedan版的City，但比例上有明显改变，而且整辆车也比Sedan版的City更符合年轻人的审美口味。
在尺寸部份，它的车身长度只有4,345mm（RS版本为4,349mm），比Sedan版本短了208mm，而车身高度则比Sedan版本提高了21mm，达到1,488mm的水平，车宽和轴距则和Sedan版维持一样，分别是1,748和2,589mm。
内装的中控台设计也和Sedan版本维持一样，中间同样搭载一个8寸的触屏式荧幕主机，同样支援Android Auto和Apple CarPlay，而且也一样采用传统指针式的仪表板，以及传统旋钮式的冷气系统控制面板。
有趣的是，Honda为这款City Hatchback设计了一套名为Ultra Seat的座椅，号称这套座椅可拥有4组不同的变化设定，让它拥有号称同级最佳的载物空间，甚至比Sedan版City拥有更好的后座腿部空间。
在动力规格部份，泰国的City Hatchback和Sedan一样搭载同一具的1.0L三缸涡轮增压汽油引擎，最大马力122匹，最大扭力173Nm，变速箱一样是Honda自家的地球梦CVT。
如果日本最新的Jazz真的不会再来东南亚市场的话，那我国的Honda原厂很可能会引入这款掀背版的City来填补Jazz停售后留下的产品空隙，但预计它会和City一样，在本地沿用原有的1.5L四缸自然进气引擎，而且也会有Honda Sensing主动安全辅助配套，不知道大家觉得这款City Hatchback是不是比Jazz更好呢？
