Honda除了昨天在泰国发表了第一代的City Hatchback之外,也一并发表了全新的City Hybrid。这次的全新City Hybrid被称为City e:HEV,和马来西亚一样都标配了RS的外观套件,成为City在当地的旗舰等级,而且售价也最高。
和之前所报导的一样,City Hybrid采用Honda最新的i-MMD油电系统,它是由一具1.5L的i-VTEC四缸自然进气汽油引擎加上电动马达所组成,引擎部分有98匹马力的127Nm的扭力输出,但在加上马达后综合马力达到108匹,综合扭力253Nm。
这组i—MMD油电系统并没有传统的变速箱,但它的油耗表现可达到27.8km/L。除了这些以外,City Hybrid在泰国的配备也是最完整的,对比传统汽油版它多了半液晶荧幕的仪表板、电子手煞车、Auto Hold和后座冷气出风口(马来西亚是全车系标配)。
除此之外,City Hybrid也是唯一一个搭载Honda Sensing主动安全驾驶辅助配套的等级,这个配套包含了自动煞车辅助(AEB)、自动跟车(ACC)、车道居中辅助(LCA)、车道维持辅助(LKAS)、自动切换远近光(AHB)和Honda LaneWatch盲点摄影系统。
最后就是价钱了,搭载1.0L三缸涡轮增压引擎的汽油版City RS在泰国当地的售价为73.9万泰铢(9.97万令吉),而这款City Hybrid的售价则是83.9万泰铢(11.3万令吉)。
我国的汽油版City虽然比泰国的来得便宜大约1万令吉,但主要是因为没有搭载最新的涡轮引擎而且也没有RS套件,因此预计同样引擎、同样为RS套件和搭载几乎同样配备的City Hybrid在本地公布价格时,一样也会在10万令吉左右。