人们在买车的时候无非就是两个选择，要嘛就是新车要嘛就是二手车，而很多人选择二手车的原因无非就是它比新车更超值，虽然自己不是第一手车主，但以同样的价格却能买到定位更高、配备更好的车款，何乐而不为？
不过二手车也并非全然更好的选择，毕竟二手车意味着它已经行驶了一段较长的里程，而且也使用了一定的年份，因此它的外观看上去或许还保养到很好，但你永远无法100%确定它是否有潜在的毛病或问题。
如果你最近也有兴趣想要入手一辆二手车的话，那你就来对了地方，在这里我们就简单的为大家讲解一下购买二手车的过程中一些需要注意的事项，还有就是应该要有的心理准备。
心理准备
购买二手车最重要的就是先有一个完整的心理准备，就是你必须清楚了解你在购买的是一辆二手车而不是新车，因此它在到你手上之前已曾经服侍过至少一位，或两位以上的前任车主，而这前车主很大可能与你素未谋面，你甚至不会知道前车主的身份（现在的车卡已不再列出前车主的资料）。
因此购买二手车就必须要做好心理准备，设想它可能在光鲜亮丽的外表下藏着一些老毛病，或一些需要一段时间才会被发现到的机械问题。毕竟许多二手车商都会在销售二手车前先为车子做基本的清洗和为车身烤漆打磨抛光，有者甚至会为一些二手车进行局部或全车烤漆（看车况而定），因此不要轻易相信你眼睛所看到的外表。
由于它已经不是新车，因此它很可能不像新车那样享有原厂的质量保固，所以在买车之后你可能在开了一段时间后发现一些问题，并可能需要为此额外付出一笔维修费去把问题给解决掉。总之，二手车的车况是不可能和新车相提并论的。
而在myTukar购买二手车你就可以放心了，因为myTukar为他们销售的所有二手车提供1年的额外保固再加1年的免费保养配套，如果你在这段期间面对问题，你至少可以有myTukar的保固让你无后顾之忧。就算你在买车后的首5天想要改变主意，myTukar也提供了5天的退款服务，无需任何理由。
经济负担能力
这里所说的经济负担能力并不只是单纯的指车的售价，还包括了买车之后接下来的后续保养和维修费用，需知道车龄越久维修费通常都越高，因此消费者应该事先做好充足的功课，提前先了解有关车款的零件价格和维修费用，并把它计算在车子的每月开销规划内。
此外，车子品牌也对它的维修费用起着极大的影响，举个例子，一般上欧系品牌汽车的零件价格和保养费用都会比常见的国产品牌来得高一些，而如果你正在考虑的是一些豪华品牌如BMW、Mercedes-Benz、Audi甚至是Porsche等二手车，它们的维修费自然是不能和一般大众品牌如Toyota、Honda等品牌相比较的。
如果在这方面有疑虑的话，消费者其实可在买车前先向坊间的一些修车厂或保养中心询问相关车款的零件价格，如煞车片、轮胎、雨刷、灯泡和引擎润滑油的价格等，免得买车之后才发现自己无法负担有关车子的维修开销，让自己的经济状况陷入困境，为了一辆车子而背上沉重债务。
另外一点还需要考虑的就是它的路税，我国的路税收费机制是以汽车的引擎排气量为计算标准，简单来说排气量越大的汽车需要缴付的路税就更高，而这也解释了为何排气量在2.0L以下的汽车在我国的能见度能如此的高，毕竟每年的路税便宜，其中1.6L的引擎每年的路税也只需RM90而已，反观2.0L的引擎就必须每年缴付接近RM400的路税，这对某些人来说或许是个不小的负担。
检查外观
如果你已经看中了某辆二手车，那接下来就必须先检查它的车况了，二手车虽然有比较固定的一个市场价格标准，但每一辆车的实际车况还是会影响到车子的实际二手价格，简单来说车况越好、二手价自然越高；车况越差、二手价自然越低。
由于是二手车，因此必须要有心理准备车子的外观状况极大可能不会像新车那样的完美无瑕，一些地方的烤漆或许已经开始褪色，或表面的光油已经开始消退变得暗淡粗燥，一些地方如车头可能也因为在路上曾被碎石击中而出现一些细小的坑洞，常被手触碰到的地方如门把附近可能也会有较多的刮痕。
当然，一些二手车商为了让车子更容易卖出或让车子卖得一个更好的价格，都会先把车子送往烤漆厂进行简单的局部烤漆甚至是全车烤漆，这是消费者就必须在光线充足的地方用肉眼检查烤漆的质量，包括它的颜色是否均匀，是否有明显重烤过的迹象。
除了这些之外，消费者也可以向车商要求查看车卡副本（车商一定会有），对比车卡上注明的车身颜色是否符合实际肉眼所见，而且也顺道检查车子的各个部位，如车头和车尾的保险杆是否有被撞过的痕迹，或被撞之后是否有被完善的修复，以及车门开关是否有异样等。
还有一点是大家可以用来作为判断前车主是否有照顾好车子的标准，那就是看轮胎品牌，如果你看中的二手车是一辆当初新车价格较高的车款，但前车主却为它换上一些廉价品牌的轮胎，那这位前车主或许是一个不太愿意在车子的保养上花钱的人，这样的二手车或许会存在较多的潜在毛病。
至于那些很在意车子是否曾经经历过意外的消费者们，小编在这里必须提醒大家，其实如果有关二手车只是经历过一些小车祸，只伤及前后保险杆而没波及到车身住结构的话，其实无需太在意，毕竟大家必须记得一件事实，那就是你在买着的是一辆“二手车”而不是“新车”，只要之前的小车祸不影响接下来的行车安全就好。
检查内装
对比外观的烤漆，内装部分要复新虽然也是可行，但成本和难度要比外观烤漆来得更高，而且会消耗更多的时间，就譬如说修复龟裂的中控台、破损的皮革等，这些都必须找专业的店家来进行修复，而且要做到和原装状态一模一样而不被轻易看出，将是较为困难的事情。
除了检查中控台、门板和皮革是否有龟裂或破损外，消费者也可以检查椅子海绵的变形状况来判断它的使用状况，毕竟大部分椅子的海绵都会因为长期承受人体的重量（尤其是司机座）而出现下沉或变得越来越薄。
另外一点还要注意的就是如果你购买的二手车搭配的是绒布座椅，则可以看看绒布座椅上是否有已经干掉的水印，是否有潮湿导致的霉味，而且也可以坐进车内仔细嗅一下是否有明显的烟草味，借此判断前车主是否常在车上抽烟。
于此同时，消费者也应该趁机检查一下车内的各个按钮，包括雨刷和大灯拨杆，还有就是音响或荧幕主机是否操作正常，音响喇叭是否出现破音或完全没声音的问题，毕竟一些车款的内装零件在需要更换时价格都不会太便宜。
最重要的就是消费者可以掀开车内的地毯看看车底的绒布是否有黄色的积泥或水印，而且也可打开引擎盖看看引擎室里面（有些是在车内，依不同车款设计地点不同）的保险丝盒（Fuse Box），检查里面是否有黄色的水印，因为就算经过清洗也难免在干枯后留下一些水印在里面，如果有的话就代表这辆车可能泡过水。
要求试驾
小编知道很多坊间的二手车商都不允许顾客试驾，除非顾客先付订金购买，但问题是如果已经下订购买之后才发现有问题的话就可能衍生出车商不愿退款的问题，因此消费者应坚持要求试驾后才决定是否下订。
通常车商允许试驾的范围和距离都不会很远，但消费者可以在有限的试驾距离内把握时间尽量去检查车子的各项功能，包括启动引擎时是否顺畅、引擎转动的声音是否有异、各项按钮的操作是否正常、变速箱换挡是否顺畅等。
试驾过程中其实并不需要特地大脚油门，消费者只需开往一般的道路并注意车子在碾过一些凹凸不平的路面如沟渠盖或路墩时，底盘和悬吊是否有传出异音，还有就是车内的中控台和门板等部件是否有因为松动而产生异音等。
同时，消费者也需注意车子的仪表板是否有一些不寻常的警示灯亮起，如引擎故障的警示灯、煞车系统的警示灯、ABS系统的警示灯等，如果有出现警示灯亮起的问题则必须向车商了解清楚有关的问题状况，如果坚持要购买有关车子，则必须要求车商必须在买卖合约上注明会把有关问题修好才卖给消费者，如果车商不愿进行维修的话，消费者可以选择不要购买，或以此来和车商谈价格要求降价。
在完成简短的试驾过后，消费者也应该打开引擎盖检查一下是否有出现漏油情况，并拉起引擎的润滑油油针检查里面的润滑油是否有严重不足的问题，若有的话即可能代表引擎出现底部或顶部油封密封不良导致的漏油问题，同时在车内也可以检查车子是否出现不寻常的明显抖动问题。
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