日前，BMW公布了集团旗下品牌与部门在去年（2021）全年的销售成绩，结果在面对疫情，以及芯片短缺等恶劣环境的影响下，该集团仍录得252.1万辆新车销量，实现了8.4%增长，夺得全球豪华汽车集团龙头宝座。
众所周知，多年来，BMW一直在与其老对手Mercedes-Benz较竞，后者所属的母企，即Daimler集团在去年也交出了242.7万辆销量的成绩单，屈居老二。
仔细来看，BMW集团旗下的主要单一品牌BMW在去年共卖出了221.3万辆，5年来首度超越Mercedes-Benz（205万辆），不但集团总销量超越Daimler，单一品牌也胜过后者，赢得全球豪华汽车品牌一哥殊荣。
值得一提的是，在新能源电动车方面，BMW去年也实现了翻倍的成长，销量达10.3万辆；此外，集团旗下的高端豪华品牌，Rolls-Royce的5,586辆销量也达到创厂117年最佳纪录、BMW M GmbH性能部门亦创下历史新高的 16.3万辆。
目前，BMW集团在乘用车的品牌依旧有BMW、Mini、Rolls-Royce等三大支柱，它们各自在2021年全年的销量分别为BMW的221.3万辆（+9.1%）、Mini的30.2万辆（+3.3%），以及Rolls-Royce的5,586辆（+48.7%）。
对BMW集团来说，去年的重中之重无疑就是在电气化车款的销售表现。在泛电气化（包含PHEV插电式油电混动，以及BEV纯电车）的销量部分，该集团去年录得历史新高的32.8万辆销量（+70.4%）。
