根据海外媒体报道，包括Qualcomm、Nokia，以及NTT等在内的48家电信技术制造商巨头已向Toyota、Honda和Nissan索要汽车互联网的零部件专利费。倘若达成此事，未来开发和生产汽车的成本将上升，汽车制造商亦有可能将成本转嫁消费者，导致车价上涨。
《日经新闻》报道称，上述来自日本的三家车企是在通过负责LTE（4G）通信标准专利费用协商的美国公司Avanci，被要求以综合使用相关专利为条件，以每辆车15美元的标准支付费用，无论是否使用通讯功能。
Avanci将相关专利聚集在一起，称为“专利池”，进行联合谈判。参与此次索偿专利费的48家公司除了上述提及的Qualcomm、Nokia、NTT以外，还包括有Siemens、Ericsson、Philips、Sony、Sharp，以及Asus等。据悉，Avanci正准备就5G相关专利进行类似的谈判。
根据报道，这48家公司拥有构成4G基础的大约70%标准基本专利。它们被认为是开发联网汽车不可或缺的基本专利。获得许可的技术包括使用车载通信设备发射和接收无线电波的方法、设备的操作顺序等。
其中，Nokia在基站等通信基础设施方面具有优势、Qualcomm拥有半导体相关的关键专利，而Sharp则在连接技术方面具有优势。
无论如何，目前尚不清楚三家汽车制造商是否会同意支付专利费用，包括选择与零部件制造商分担成本的办法。如果它们这样做，每年的版税预计将达到数十亿日元（约数千万美元）到近200亿日元。
