去年11月就在本地举办媒体新车预览活动的第八代Volkswagen Golf MK8如今正式在本地开放接受新车预订，是的，它还不是正式发布，而且原厂这次公布的价格也不是最终的正式价格，而是以“预估价格”（Expected Price）来形容而已。
这次来马的八代Golf分为普通版本的Golf R-Line以及主打性能的Golf GTI，而且都是在本地组装（CKD）。普通版本的Golf R-Line在本地的预估价介于15.5万到16.5万之间 ，可享有原厂5年的无限里程保固，以及3年或4.5万公里的免费保养配套，至于性能版的Golf GTI我们则会在另一篇幅中为大家带来它的详情和价格。
第八代的Golf R-Line在本地采用的是一具1.4L的TSI四缸涡轮增压汽油引擎，也就是沿用7.5代的引擎，这具引擎的最大马力为150匹，最大扭力250Nm，而且它是纯汽油引擎，并不是国外看到搭载48V轻油电（Mild Hybrid）系统的eTSI版本。
至于它的变速箱则从原本的七速DSG双离合器改为新的八速自排（8AT）变速箱，这点和澳洲市场的做法一样，之所以改为8AT变速箱，是因为我国和澳洲一样在排放法规上相对比较宽松，因此原厂也采用了排放表现没那么好，但消费者比较容易接受的传统自排变速箱来取代原本的DSG。
这次的Golf R-Line在车头水箱护罩上的铭牌只有“R”而不是“R-Line”，在这里也简单为大家科普一下，Volkswagen家族内的R代表单一车款中性能最强的旗舰型，其定位比GTI还高，而R-Line则只是搭载了运动化的外观套件，骨子里依然是普通版本的引擎、变速箱和底盘悬吊。
这次的Golf R-Line搭载了17寸的金属灰轮圈、IQ.Light的LED头灯组和LED尾灯组，而内装则一样走时下流行的简约路线，并且搭配了全液晶荧幕的仪表版，而且中间也搭载了支援无线Apple CarPlay、Android Auto和声控功能的MIB3荧幕主机，至于座椅则是采用手动的绒布材质，而且还有双区恒温冷气系统（整合在荧幕主机内），以及后座冷气出风口。
至于安全配备部份，Golf R-Line标配的有6气囊、车身动态稳定系统（ESC），至于较高科技的自动煞车辅助（AEB）和自动跟车系统（ACC），甚至是连成本不算高的盲点侦测系统（BSM）等都没有搭载，唯一比较特别的就是它除了后排两侧有两组的儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）外，前排副司机座也有一个。
2022 Volkswagen Golf 1.4 R-Line
