打从去年起,有关2022年式Proton Saga(暂未知是小升级或小改款)的消息便不断传出。现在,因为网络上流传的一张图,揭露新车的具体车系阵容和关键配备,我们对这款即将在本地发布的A-Segment Sedan有了更深一步的了解。
从曝光的图片来看,我们得知新的Saga将从原本在售的三个等级增加到了四个,最新加入的1.3 Premium S AT将会是车系阵容中定位最高的版本,紧接下来则是1.3 Premium AT、1.3 Standard AT和基础的1.3 Standard MT。
从各等级版本的命名推断,顾名思义,新车仍旧将搭载1.3升的四缸自然进气汽油引擎,这具引擎可在5,750 rpm产生最大95 PS的输出功率,并在4,000 rpm产生120 Nm的峰值扭矩。
当然,传动系统也将继续沿用现款,也就是提供五速手排和四速自排变速箱予消费者选择,同时采用前轮驱动设置。在这之前,现款Saga于2019年8月推出时,曾改搭四速自排以取代原本的CVT变速箱。
外观方面,根据此前的谍照,这次新的Saga将会在车头换上新的圆形厂徽,而且前保险杆也会新增一条黑色的下护唇,搭配后保险杆下护唇和车侧侧裙行程一体化的类SUV黑色造型,同时左右两旁的后视镜外壳也会改为黑色烤漆。
此外,早前的谍照也让我们清楚看到Saga小改款会换上新设计的轮圈,看起来像是2016年Persona使用的15寸钛灰色的轮圈设计,其它的细节看似与之前一样,预计这次的“小改款”改变幅度并不大。
回到大家最关注的部分,在规格配备方面,网上流传的图片显示,最入门的1.3 Standard MT将配备一套14寸的钢制轮毂、卤素头灯、带转向灯的电动后视镜、远程开启车尾厢功能、基本的唱机(非屏幕)、两具音响扬声器、手动冷气、N95空气过滤系统、两具安全气囊、ABS、EBD、煞车辅助、倒车传感器,以及ISOFIX儿童安全座椅扣等。
再上一级的1.3 Standard AT将在前者的基础上额外获得14寸铝合金轮毂、车内照明灯、三个USB插口等,更重要的是,它现在还配备了电子稳定控制(ESC)、循迹控制和斜片驻车辅助。在这之前,这三个安全配备只在顶级的1.3 Premium AT上提供。
提到1.3 Premium AT,它将搭载一套新设计的15寸铝合金轮毂、新的7寸中控台触控屏幕主机(可能将采用新的ATLAS车载系统)、四具音响扬声器、LED日行灯、多功能控制方向盘、倒车摄像镜头,以及前方停车传感器等。
最后,重点来了!最新加入车系阵容的1.3 Premium S AT将额外获得保险杠前唇和侧裙等套件、自动折叠电动车侧后视镜、Keyless Entry、一键启动引擎按钮、新设计的仪表板、人造皮革方向盘、半人造皮革内饰、自动调光内部照明系统等。
无论如何,究竟新车什么时候才会发布,我们就静待宝腾原厂的消息吧!更多有关新车的消息,我们将继续为大家跟进。