配合BMW旗下的M赛车部门成立50周年，BMW Malaysia宣布向我国市场引入产品代号F90的BMW M5与M5 Competition小改款车型，如今这两款M5高性能四门跑房将携同全新的M3、M4以及纯电动的i4 M50一同在本地开卖，形成BMW M高性能车款在本地的产品线。
BMW其实早在去年5月就在本地发布了代号G30的小改款5系列，而作为高性能旗舰版本的M5，其小改款型号自然也没有错过本地市场，首先带大家看看这两款M5在本地的正式售价，普通版本M5在本地价格为RM998,800，而性能更强的M5 Competition则是RM1,188,800，以上价格都已包含全额的销售税（SST），因此首批新车预计也需在6月30日之后才能交付给顾客。
小改款的M5在外观上和5系列小改款同步换上了一样的造型设计语汇，改变部份包含了其标志性的LED头灯组内的LED日行灯设计，而且其中间双肾型水箱护罩的面积也略有放大，下放的前保险杆设计也做了修饰，车尾的尾灯组也一样经过重新设计。
作为性能旗舰版本，M5和M5 Competition在外观上的许多细节部份都采用了亮面黑色的烤漆处理，包括水箱护罩、保险杆饰条、后视镜外壳、车顶和轮圈等部份，而M5 Competition更在车身四周增加了一些有助于改善风阻系数的扰流片。
内装部份的改变则没有外观那么明显，两款M5搭载的荧幕主机都从之前的10.25寸升级到12.3寸，而且搭载最新的BMW OS 7.0作业系统，方向盘前面的仪表板的尺寸则一样是12.3寸。
在驾驶模式的部份，如今的M5在中央鞍座上只有两颗按钮，分别为“设定”（Setup）和“M赛车模式”（M Mode），前者的设定模式如今可让驾驶者在里面自主调整车子的悬吊软硬度和支撑力到、引擎和变速箱的动力反应，以及方向盘的辅助力道等，而M Mode按钮则可以让驾驶者切换成一般的道路模式或运动化模式，长按还可进入赛道模式。
根据资料，M5 Competition比起一般版本的M5拥有更坚固的引擎支脚，整体车身高度也降低了7mm。在动力规格部份，两款M5都搭载同一具的4.4L V8双涡轮增压汽油引擎，M5的最大马力达到600匹，最大扭力750Nm，而M5 Competition则把马力上调到625匹，最大扭力维持750Nm。
变速箱部份，两款M5都同样搭配八速自排（8AT）变速箱而且一样标配M xDrive全时四轮驱动（AWD）系统，但驾驶者可切换到两轮驱动的模式。一般版本的M5的0-100km/h加速成绩为3.4秒，极速为250km/h，而M5 Competition则是3.3秒，极速被解锁到305km/h。
F90 BMW M5与M5 Competition
