日前，宝马官方发布了一款名为BMW 3.0 CSL车型的官图，新车是一款为了致敬经典“蝙蝠车”，即E9 3.0 CSL所打造的车型，同时也是为了庆祝BMW M部门成立50周年而诞生！这款特别版车型在全球只限量发售50台，并预计在明年交付。
新的BMW 3.0 CSL实际是基于BMW M4打造而来。外观上，其车头宝马标志性的双肾型中网有别于一般我们常见的造型，且格栅采用网状设计，这一设计灵感来自于2015年发布的3.0 CSL Homage概念车。
另外，新车的两侧的头灯组造型也更加犀利，内部光源也采用了代表最高性能的黄色LED激光大灯灯组。同时，新车前包围的造型也是复刻了E9代3.0 CSL，左右两个圆形的散热开口是标志性的设计。
车侧方面，我们能够看到它的前后侧翼子板都采用了宽体设计，而且在C柱位置也加入了复古LOGO以展现其独有的特征。此外，它也搭配了双五辐式的中心锁锻造轮毂，并采用前20，后21寸设计和标配碳陶瓷煞车系统，以及定制的米其林轮胎（胎侧印有“50”字样）。
来到车尾，这是最能直接感受“蝙蝠车”设计元素的部分，其中宽大的车顶扰流板，以及车尾厢上的尾翼就是最好的佐证。同时，复古风格的M Power标志，以及重新设计的后保险杠、尾部扩散器以及双边共四出的排气布局，整体视觉感受就像50年前的3.0 CSL一样让人着迷。
进入车内，新车的整体设计风格依旧，并搭载了带有M设置的三辐式多功能方向盘。此外，新车还将配有全碳桶椅，车门门槛上有碳纤维装饰，且手排变速箱的挡把头采用了白色+红色的装饰。
最后，在动力部分，新车搭载了号称是自家有史以来最强大的直列六缸引擎，这具3.0升的双涡轮增压汽油引擎可输出最大553匹马力，以及550牛顿米的峰值扭矩。
但值得一提的是，它与M4 Competition和M4 CSL相比，扭矩下降了100牛·米，这其实是因为使用了六速手排变速箱的原因，无法承载更大的扭矩，但其性能不减。此外，新车还配备了M差速器、带有电子控制的避振器，以及自适应M悬架系统等。
