第八代（MK8）的Volkswagen Golf入门级车型Golf 1.4 R-Line日前被发现已在本地市场静悄悄的被停售，这款德系C-Segment掀背房车刚在去年7月才正式在本地正式开卖并公布价格，为何只买了半年多的时间就被撤下了？
根据我们向大马Volkswagen官网查询的资料，目前本地的八代Golf仅剩下Golf GTI和Golf R两款搭载2.0L涡轮引擎的高性能版本车型，至于搭载1.4L涡轮引擎的入门级车型Golf R-Line则已在官网上消失，意味着原厂不再销售这款入门级的Golf！
第八代的Golf 1.4 R-Line早在2021年10月就在本地首次亮相，原厂当时确认八代的Golf R-Line将会和高性能版本的Golf GTI一样在本地组装（CKD），而且当时给出的预估价格为15.5万到16.5万令吉之间。
一开始，原厂表示Golf R-Line MK8的上市日期预计会是在2022年的2月份，但在后来的Golf MK8新车发布会上也仅公布了Golf GTI和Golf R两款车型的正式售价，至于入门的Golf R-Line则完全未被提到其售价，在询问之后原厂告知称Golf R-Line的正式销售日期将被推迟。
直到去年7月，在汽车销售税（SST）的优惠期结束后，原厂终于对外公布了入门级车型Golf R-Line的正式价格，它在本地的官方售价为RM170,560，对比当初公布15.5万到16.5万令吉有着一定的差距，但也已经是本地八代Golf车系里售价最亲民的版本。
本地的Golf R-Line搭载一具1.4L的TSI四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力148匹，最大扭力250Nm，搭配Aisin供应的八速自排（8AT）变速箱，但在安全配备上则相对阳春，除了基本的6气囊、车身动态稳定系统（ESC）与三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）外，其它较高科技的主动安全辅助配备全都没搭载。
是的，本地全车系的Golf，包括售价超过35万令吉的Golf R都没有搭载高科技的主动安全辅助，或半自动驾驶辅助配备，就连自动煞车辅助（AEB）功能也没有，尤其是Golf R-Line和Golf GTI如今都已在本地组装，理应可节省部份的生产成本并给出更好的售价，或至少给出更好的配备。
根据我们所得到的消息，入门版的Golf R-Line在本地的销量其实还算不错，但并未达到原厂的预期，而一旦某款车型销量不达标时就很难维持本地组装的计划，可能因此导致Golf R-Line于本地被下架。
至于Golf R-Line为何会销量不达标？相信不用小编明言大家也都知道，作为一款售价达到17万令吉的C-Segment掀背车，在安全配备不怎么起眼的前提下，加上德系品牌的光环不如其它日系品牌，自然也难以缴出让人满意的销售成绩。
作为对比，同为C-Segment掀背车的Mazda 3 Hatchback，搭载2.0L的四缸自然进气引擎和六速自排（6AT）变速箱，拥有完整的主被动安全辅助配备包括AEB、自动跟车（ACC）、盲点侦测（BSM）等等，在本地的正式价格也只要16.5万令吉，而且它是从日本进口（CBU）而非本地组装。
无论如何，以上都仅属小编的个人猜测与看法，我们正尝试联系大马Volkswagen原厂要求对方说明Golf R-Line在本地下架的原因，但目前还未获得正式回应。
2022 Volkswagen Golf 1.4 R-Line
