德系豪华品牌Mercedes-Benz今日向本地市场发表了两款定位旗舰且高性能的纯电动四门房车，也就是Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+，它是继去年7月的Mercedes-Benz EQS 450+以及今年2月的EQS 500后，进入我国市场的EQS系列第三个等级。
挂上AMG名号的EQS 53 4Matic+在本地的正式要价未RM798,888，对比本地组装（CKD）的EQS 500 4Matic贵了约15万令吉，但它却拥有更强悍的性能以及更好的配备，同时EQS 53也是Mercedes-AMG家族里第一款的纯电动产品。
EQS 53 4Matic+搭载的是两组前后配的电动马达，各别负责驱动前后轴，综合马力输出达到658匹，综合扭力950Nm，让它的0-100km/h加速成绩只需要3.8秒，极速可达到220km/h。作为对比，EQS 500的0-100km/h加速成绩为4.8秒，极速为210km/h。
此外，购买EQS 53的消费者还可额外选配原厂的AMG Dynamic Plus运动化套件，把EQS 53的综合马力提升到761匹，综合扭力提升到1,020Nm，搭配此套件后，只需在电池容量不少于75%的状况下就可启动Race Start弹射起跑模式，将0-100km/h的加速成绩缩短到3.4秒，极速也可提高到250km/h。
EQS 53一样拥有多种驾驶模式可选，分别是舒适（Comfort）、运动化（Sport）、进阶运动化（Sport+）等，其中进阶运动化将让后轴马达负责更多的驱动工作，让EQS 53进入以后驱为主的模式，同时EQS 53也搭载了后轮转向辅助系统，以及气压式悬吊和电子避震器。
在电池部份，EQS 53和EQS 500一样都搭载一组容量120kWh（实际可用容量为108.4kWh）的锂离子电池，使用标准的11kW AC家用充电盒需要11小时15分钟充满电，而如果使用200kW的DC快充技术，则只需要31分钟就可从10%充电到80%。
在续航里程的部份，由于拥有更强的动力输出因此在续航里程上也无可避免的被牺牲，EQS 53的最长续航里程为571公里（WLTP标准），对比EQS 500的696公里明显要少。
本地的EQS 53标配了原厂的AMG运动化套件，而且搭载最新的Digital Light智能LED头灯组、AMG Night夜色外观套件、红色煞车卡钳、全景式玻璃天窗、64种颜色变化的车内气氛灯、电动座椅附电动加热和冷气通风功能、电动尾门、运动化方向盘、碳纤维内装饰板、12.3寸的全数位化仪表板、17.7寸的竖屏式荧幕主机、12.3寸的副司机座荧幕、Burmester 3D音响系统、彩色抬头显示器等，但后座乘客并没有像EQS 500那样拥有额外两具影音荧幕。
在安全配备部份，EQS 53一样搭载完整的第二季半自动驾驶辅助系统，包含自动煞车、全速域的自动跟车、车道偏移警示、车道维持辅助、360度环景摄影系统、自动停车辅助系统和胎压侦测器等。
2023 Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+
