在刚过去的屠妖节当天，瑞典豪华品牌Volvo在地球的另一端正式发表了品牌旗下首款MPV，而且也是纯电动的EM90，它和同为吉利汽车旗下的极氪（Zeekr）009存在浓厚的血缘关系，两者都共用同一组底盘，而且也共享了底盘以外的其它技术。而事实上，在发布会前外界就一直盛传EM90其实是基于极氪009改造而成的一款纯电豪华MPV。
根据Volvo公布的资料，EM90采用了和极氪009同一组的SEA电动车模组化底盘，和外界早前的传闻一样，但它只提供一个后驱单马达的车型选择，并不像极氪009那样还有四驱双马达的高阶车型，但不排除Volvo日后会为EM90追加另一个四驱双马达的版本。
在动力规格部份，Volvo EM90的马达输出有272匹马力和343Nm的扭力，这具马达被安装在后轴上所以是后轮驱动，0-100km/h加速成绩为8.3秒，但原厂没有公布它的极速数据。
在电池数据部份，EM90搭载一具116kWh容量的电池，号称有738公里的最长续航里程（中国的CLTC测试标准），支援DC快充技术但没明确给出最高支援的功率，仅表示可在30分钟内从10%充电到80%，同时原厂也表示EM90的电池可反向为其它EV供电。
值得一提的是，作为EM90近亲的极氪009，它在中国的四驱双马达车型拥有544匹的综合马力，以及686Nm的综合扭力，而且电池容量也更大，达到140kWh，因此除了拥有更强更出色的性能外，也并未在续航里程上作太多的妥协。
在车身尺码部份，EM90的车身长度达到5,206mm，车身宽度2,024mm，车身高度1,859mm，轴距为3,205mm，与极氪009相差不远。作为对比，EM90甚至要比大家熟悉的Toyota Alphard还要大上一圈，不仅车身更长、更宽，轴距也比后者多了205mm。
这款Volvo EM90在外观上延续了品牌的家族设计理念，包括车头标志性的“雷神之锤”LED日行灯，还有就是在封闭式水箱护罩上的肩带式设计的厂徽，而尾灯组也做了和头灯组相呼应的平躺式T字造型设计。
在配备部份，EM90搭载了全数位化的电子仪表板，中间有一组15.4寸的触屏式荧幕主机，而且这具荧幕采用了由高通骁龙（Qualcomm Snapdragon）提供的处理器，支援5G无线联网技术和智能声控功能，后座另外还有一具15.6寸的影音荧幕。
除此之外，这款EM90还搭载了两侧的电动侧滑门、车顶前后两段的天窗、多颜色变化的车内气氛灯、21支喇叭组成的Bowers & Wilkins音响系统，而且第二排也是两张可各自独立调整坐姿的商务舱级别座椅，同时还具备了冷气通风和加热的功能，前排座椅的椅背还有一个折叠式的小餐桌，这款MPV的座椅布局是2+2+2，因此是一款三排六人座的大型MPV。
目前Volvo EM90已经公布了在中国当地的新车售价，它的价格将会从81.8万人民币起跳（约52.8万令吉），对比中国当地的极氪009要贵了接近一倍，对于一款被中国媒体评为“换皮后的009”的MPV，是否能以这个高价位在中国市场站稳阵脚，值得期待。
